自行车的链条怎么选择
自行车链条的选择从三个方面来讲： 一、链条的尺寸规格：链条尺寸规格常见的有三种：一/二" 一/吧" 一/二" 三/三二" 一/二" 一一/一二吧"，用两个数值表示，第一个值的含义是链条每一节的长度，对于常见的自行车一般都是一/二"。 第二个值是链条的宽度，其中 一/吧" 的链条最宽，可以使用在比较厚的牙盘上，一一/一二吧" 链条最窄，只能使用在薄的牙盘上，这里特别要注意，一/吧" 的链条是通用的，即可以使用在其他薄的牙盘上，但 一一/一二吧" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上，许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。 二、链条的变速性能：对于变速车而言，就是选择中国速，例如常见的漆速、吧速、9速、一0速等（这里指后塔轮牙盘的片数，选择链条一般不考虑前变速），链条的速度等级越高，要求链条的扭曲角度越大，也就是说，当链条工作在后塔轮最高速和最低速时，前后牙盘不在一条直线上，链条是在扭曲的状态下工作的，这要求链条的每个关节能够有足够的间隙来应付这种扭曲。高速链条可以使用在低速上，但低速链条不能使用在高速上，如吧速链条可以使用在漆速的塔轮上，如果漆速链条使用在吧速的车上，由于漆速链条的扭曲角度小，当变速调整到最高速和最低速时，扭曲角度超过了链条的承受能力，这样强行工作，对链条和牙盘的损害很大，甚至断链。另外要注意的是，即使你的链条选择对了，也不代表你的车就没有问题了，假设吧速车的中轴过长，前牙盘和后塔轮最小的牙盘（最外面）在一条线上，这时如果调整到最低速（最里面那个最大的牙盘），链条就会因过于扭曲而损坏。所以正确的做法是将大牙盘和后塔轮中部的牙盘对齐在一条线上，这个可以通过选择不同长度的中轴来实现。另外，如果前变速有三个大牙盘，那么只能折中考虑，或可以考虑选用更高一级的链条。 三、链条的长度：链条的长度用节来表示，选择链条长度方法有计算法和经验法，这里只简单介绍经验法。 一、链条不上变速器，链条环绕前大盘和后大盘，在这个长度上增加两节。 二、链条挂上变速器，在前小对后小的情况下后变速导论支臂与地面平行。 三、链条挂上变速器，在小对小的情况下，链条无明显下垂
自行车链条选择要从链条的尺寸规格、变速性能以及链条的长度来进行挑选。链条的外观检查：
1、内/外链片是否变形，裂缝，绣蚀；
2、销子是否变形或转动，绣蚀；
3、滚子是否裂缝，破坏、过度磨损；
4、接头是否松脱变形；
5、运转时有无异音或不正常的振动，链条润滑状况是否良好。
更多关于自行车链条怎么选，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/a774541615752902.html?zd查看更多内容
现在有很多人都喜欢追求时尚，越来越多人喜欢在眼镜上加一个链条，大家在选择链条款式的时候，最好要选择那些复古金属的眼镜链眼镜链，尽量不要选择那些比较粗的链条，否则的话就会让大家觉得特别累。
一、选择复古金属的眼镜链
现在有很多人在拍照片的时候，喜欢在眼镜上搭配上一条眼镜链，会突出整个人的气质，而且时尚感十足。现在有一些明星在网上也经常会拍摄各种各样的大片，他们都会佩戴上类似的眼镜，所以很多人都觉得这种搭配成为一种潮流，而且受到大多数人的喜欢，虽然有些人觉得在眼睛上放上一条链条会觉得特别累，但是这也是一种时尚的感觉，有些人为了时尚不顾一切，不过这也根据大家的想法来决定，如果大家戴上的只是一些平平无奇的近视眼镜，大家也不用为此装酷，给眼镜戴上一条链子会给自己的眼睛增加一些负担。
二、尽量选择比较细的眼镜链
有一些人为了博取别人的眼球，就喜欢在眼镜上搭配上一条比较粗的链条，但是大家要知道质量越好链条越粗的话重量也会比较大，所以就会让眼镜一直往下坠，大家在走路的时候就有可能会导致眼睛掉落，这种情况也是比较糟糕的，尤其是那些眼睛近视的人，所以大家千万不要为了美观而添加一些比较夸张的眼镜链，可以选择那些比较细的链条。
三、结束语虽然在眼镜上搭配一条链条会显得非常时尚，但是大家也要根据具体的情况来决定，如果大家的眼睛度数本来就比较脆弱了，就不要再添加一些另外的装饰品，否则的话就有可能会让大家在看东西的时候出现种种问题，甚至有可能会导致大家的视力越来越糟糕。
每次回访市场走进绝大多数的加盟店，都会遇到两个不变的现象：
1、店内又有新增的项目或产品
2、负责人的表达：诸多的产品项目，搞得人学习累、推广累、不赚钱......
这两个现象是不是很矛盾！
没有新增，别人有的，我没有，老板担心竞争不过旁边的对手；
有了新增，从学习到掌握，没有足够的时间、精力、财力多方面的付出，肯定无法把一个产品学好、用好、推广好。
那么，问题到底出在哪里~
据调查、了解，大多数老板在择“新”之前，对“老”的产品项目缺乏整理。或者说是对老的产品、项目，在功能功效、曾经的成功及失败案例总结、及可延展空间等未知领域，缺乏耐心。缺乏耐心，就会少了对老产品项目更精深的研究。
而这个研究的动作，这里称它为“项目整合”。
就“项目整合”这个动作而言（后将“产品项目”简要统称为“项目”），有两个重点要素：
一、对现有可持续经营的“项目”本身的精深研讨；
二、各项目之间的“链条”确定
用一个实战案例来说明以上的两个要素，实施重点在于以下两点：
一、各“项目”的核心卖点定位
二、“链条”的完美纽带作用
具体整合介入点举例如下：
“XXX美容院”从现有店内经营项目中总结出以下四个问题，属于之前未完善和重视，成为接下来执行工作重点的：
1、原有项目只突出了每个单个品相的成分、功效、作用，忽略了单个品项之间、不同品牌之间、不同系列之间协同作用的可开发性；
2、对客人关于原有项目的认知教育不足；
3、针对一个客人需解决的各类问题之间的关联性，缺乏系统解决的意识，及建立系统解决方案的沟通导向模式；
4、建立一个此阶段性核心“链条”，把所有项目和客户需求巧妙地串联起来。
前3个问题由于牵扯的要素比较琐碎，在加盟商面授培训中会做重点解析。
第4个“链条”部分可以先在这里简单分享一下。
这个“链条”的选择首先要具备四个特点：
1、可以多角度满足不同客人的需求（各类人群适宜）
2、能满足并促进当下大自然生态环境与个体的平衡关系
3、能对店内有待整合的所有项目，起到成果促进的作用。
4、品质绝对有保障，不能独一无二，也必须优于市场同类~
举例：
关于“链条”选择，经过大量市场调查和同类品对比，我们选择了“香港圣菲之美”出品的“光子能量垫”。原因符合以上四点，具体补充如下：
1、不分年龄和季节，只要希望自己代谢增强，提升免疫力的人群均可在方法正确的情况下随时使用；
2、“光子”能量产品的作用已经被很多关注健康的人群认同；
3、很多假冒或价格虚高产品反而为这款“高品质”用品成功铺路；
4、躺在“光子能量垫”上，无论是顾客买回家，还是在美容院里边躺边操作任何项目，都在加倍促进全身细胞的吸收，令效果倍增！
经过市场验证，果然好评如潮——
综上所述，店内项目整合在店面经营过程中是极其重要的。这一动作做好了，不仅有效减少盲目投资，更提升了可持续发展的核心竞争力，并高效做到利润良性递增。
也许之前做店内“项目整合”动作的店家也不在少数，但很多并未作出预期的成效，甚至中途“流产”。这其中，不得不好好审视一下，这个整合中的“链条”是否选择的到位、操作的得当、PDCA循环是否在持续。
更多有关“项目整合”店面实操部分，请进入安秀7月会议现场面对面共同探讨！
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自_（转）车”。
自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
型号很多05B节距8、06B节距9.525、08A节距12.7、08B节距12.7、10A节距15.875、12A节距19.05、16A节距25.4、20A节距31.75、24A节距38.1、28A节距44.45、32A节距50.8、40A节距63.5、48A节距76.2等。
工业链条种类较多，按其用途可分为传动链、输送链、拉曳链和专用链四个小类。其应用较多的品种如下：
(1)传动用精密滚子链、套筒链，传动用滚子链、套筒链，传动用长节距滚子链，传动用重载弯板滚子链，石油钻机传动链；
(2)齿形传动链；
(3)铸造、冲压钩式链；
(4)输送用滚子链，输送用长节距滚子链，输送用平顶链，实心销、空心销输送链，可安装附件的输送链；
(5)模锻、冲压可拆链(悬挂输送链)；
(6)起重用板式链，圆环链；
(7)耐蚀不锈钢链，塑料链，粉末冶金链；
(8)无级变速链；
(9)防滑链。
总之原则是当档位处于大牙盘和小飞轮时，后拨导向轮和张力轮连线与地面成90度。再此基础上＋-1截链条都行。
第二个值是链条的 宽度 ，其中 1/8" 的链条最宽，可以使用在比较厚的牙盘上，11/128" 链条最窄，只能使用在薄的牙盘上，这里特别要注意，1/8" 的链条是通用的，即可以使用在其他薄的牙盘上，但 11/128" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上，许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。
自行车链条分为很多等级，搞等级的链条均是为竞技而设计，如KMC、shimano、campagnolo等配件自行车品牌的顶级链条均采用了镂空设计，并采用更好的锻造工艺，增加更光滑、更耐用的镀层，以达到更轻的重量。由链条的尺寸数字很明显可以看出，自行车每节链条的轴心距均为1/2“,但这并不意味着所有链条都是相互兼容的。不同速别的链条宽度（即每节链条上两块内片的间距）是不一样的，链条的棍子规格也不尽相同。而变速系统的后飞轮齿距以及后拨都是与各速别链条宽度相匹配的，若跨速别使用容易造成变速不流畅，长时间使用可能导致断链。因此，务必按照车子的速别及规格来选择链条。 运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2“ x 3/32”和1/2“ x 11/128”,其中9速以上链条通常为1/2“ x 11/128”,8速及以下通常为1/2“ x 3/32”.外变速系统的链条尺寸可直接根据后飞轮片数分辨速别后确定；内变速链条和单速链条的选择，则需通过牙盘规格（ 1/8“或 3/32”,通常牙盘上会有注明）来确定。
比如：
单速车的话,一般现在常用的是Z410A C410.如果想要加强型的,那就有K810,K710,Z610H,Z610HX,Z510,Z510H,Z510HX,防锈的话,有Z410ARB,Z610RB,Z510RB 5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样. 6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30 7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB Z7RB. 8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB 9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB 这些都是KMC的链条.
SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)
Z51在KMC自己的定义是7速专用的，6速，8速也可以兼容，跟喜马诺的UG51一个级别的东西，都是兼容678速的
narrow窄链是8速链条，链宽7.3mm（678速兼容的链子，KMC的Z5系列，喜马诺UG51），或者7.1mm（8速专用的，KMC的Z7，Z8，X系列，喜马诺HG50，HG40)
Z72建议使用7.1mm宽度的魔术扣，KMC的CL571R
Z51建议使用7.3mm的，CL573R
常用链条一般为80级专业链条，按级别可分：高强Ⅰ型80级、高强Ⅱ型80级、超强型100级。可根据自身情况选择。
另外，手拉链条的粗细也是选购的重点之一，链条不可太细，否则一旦起升高度太高将会严重伤害到手的部位。而且直径太细还会导致链条变形，并且容易滑槽，造成系列安全事故。
在购买链条时，一定要先了解自己要使用哪种，然后问清楚链条的级别以及规格等，不能贪图轻松而随意购买。
http://www.qzhon.com/
