使用不久电梯钢丝绳就磨损与断丝，钢丝或许没做耐磨保护涂层
光面电梯钢丝绳，使用以后受到摩擦的作用，很快发生微动磨损，微动磨损损伤处也是疲劳微裂纹的萌生处，加快光面电梯钢丝绳的失效断裂。锰系磷化涂层电梯钢丝绳，锰系磷化膜极其耐磨，而且防腐蚀能力良好，可以防止微动磨损的发生，从而延长使用寿命，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，是最先进技术，光面钢丝绳疲劳寿命短，就是因为没有锰系耐磨保护涂层，光面电梯钢丝绳属于落后技术，光面电梯钢丝绳正在被淘汰。
电梯更换曳引轮需同时更换钢丝绳。
更换曳引钢丝绳及曳引轮
（一） 准备工具
（二） 准备工作：
电梯停在顶层，施工人员进入底坑测量当前缓冲距离，然后将对重用长2.3米的铁管撑起，切断机房动力电源。检查补偿链距地面高度并作相应调整。用手动葫芦将轿厢吊起，并提升到相应高度，提拉安全钳，使安全钳楔块动作，然后稍微松下起吊葫芦，使轿厢重力主要由安全钳承受。
（三） 换绳施工：
1 、将梯子放到底坑，施工人员系好安全带，戴好安全帽，先把对重侧绳头卸下，机房人员将钢丝绳拉到机房。然后将轿顶侧绳头松开，由机房施工人员，把曳引轮到轿顶的一段钢丝绳拉到机房，卸下锥套，依据公司编制的《安装使用手册》5.14.2.3钢丝绳绳头的制作工艺要求，将绳头浇注完毕。
2 、将浇注完毕的绳头先放回轿顶，穿好拉杆及二次保护，然后把另一端由对重侧洞口放下，直到底坑。将放到底坑的一端与对重拉杆相平做好标记，把做好标记的一端拉到次下层厅门外，根据现场情况，截掉多余的绳子，将此端锥套做好后放回底坑，并与对重侧拉杆连接。
3 、提起轿厢，恢复安全钳，将轿厢慢慢放下，放下时注意拉杆处是否入槽，称重装置是否复位。
4、 轿厢放到位后，以相反的顺序撤掉工装，电梯送电。
5、 慢车试运行，按工艺要求调整钢丝绳和补偿链张力。
（四） 施工结束：
快车运行后检查有无异常死机现象。确认完全正常后，将机房，轿顶，底坑清理干净，整理工具，并与客户验收，结束施工。
一、维修保养前的安全准备工作
电梯维修保养人员到达现场后，首先向物业单位管理人员登记报到。并向物业单位电梯管理人员了解平时电梯的运行情况，以便在保养时重点检查。向物管**机房钥匙，开始逐台进行保养检查
二、保养工作内容
A） 机房保养工作：
1:在电梯基站门口处放置“检修停用”标牌； 乘坐电梯运行至最高层，到达机房。
2: 检查曳引电动机、减速箱有无异常响声，如有则应对曳引电动机轴承加注润滑油，对减速箱加入蜗轮蜗杆润滑油。检查曳引电动机、减速箱与工字钢地脚螺栓有无松动现象，如有则应拧紧。
3: 检查限速器旋转销轴处应加润滑油，限速器轮、张紧轮轮槽应无异常磨损，如磨严重则应更换并作必要调整；限速器夹绳钳口处应无污或异物，地脚螺栓应紧固。
4：清洁控制柜内务元器件，检查接触器、继电器动作是否正常，有无异常声帆触点有无打火、熔焊、积碳现象如有则应进行整修，整修达不到要求的则般换同型号规格的接触器、继电器；检查熔断器有无松动、发热现象，如有则处理并拧紧；检查各仪表、信号灯是否正常，如损坏则应予以更换。
5：检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1／2时则应更换。检查报闸间隙，国标规定0.3-0.7mm（毫米），检查报闸动作是否异常，检查报闸下部有没有粉末装物体，如有则需要调整报闸。带减速箱的曳引机检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1／2时则应更换。
6:带夹绳器的需要观察夹绳钳口及绳槽处有无杂物。
7：检查钢丝绳磨损状况，有无断丝断股现象以及钢丝绳油污过多，是否需要清洗，钢丝绳是否打滑，必要时需告知用户单位进行停梯维修处理。
8：检查绳头棒的状态，检查绳头棒二次保护装置，检查绳头棒螺栓的位置，检查钢丝绳松紧程度，是否需要调整。
9：机房设备清洁卫生处理
B）井道及厅门的保养：
1：打开井道照明开关，关闭机房门，乘坐电梯运行至最高层，选择最高层下一层的内选按钮，工作人员出电梯，待电梯运行至最顶层下一层停梯后，用三角厅门钥匙开启厅门，将电梯轿顶检修开关打开，确认轿内无人乘坐后，关好电梯轿门和厅门。
2：打扫轿顶卫生，检查轿顶检修盒内插件的松动情况，检查轿顶照明灯，检查轿厢的晃动情况。
3：按动检修运行上下按钮，依次打扫各厅门门头灰尘以及厅门地坎之间灰尘
4：依次检查各厅门中缝间隙，边缝间隙，各滑块的固定情况和缺失情况，检查门钢丝绳断裂和氧化状态，开关门动作是否灵活可靠，强迫关门状态，检查门锁接点啮合间隙情况。要求门刀距厅门地坎5—8MM，门刀不能碰门轱辘，门刀与门轱辘间隙为左右各3MM，厅门不能从外面用手扒开，检查厅外开锁装置的动作状态。检查护脚板固定状态，是否与门刀摩擦。清除各厅门导轨的灰尘、油污。
5：检查轿厢和对重导靴油盒中油量(正常应为2／3油盒)，缺油应及时加好；龃滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀，如开裂、膨胀则应更换。
6：清除对重架、对重块、检查对重压重装置状态。检查补偿链固定状态，检查补偿链对重侧二次保护固定状态。
7：导轨故障：运行不平稳、发抖、震动等现象。应调整轨道尺寸，用找道尺调正、用轨道锉修平接口；
8：导靴故障：运行不平稳、有磨铁声、振动等现象，导靴片磨损严重、导靴座位置不对等，应更换导靴，调整导靴座位置；
9：安全钳故障：运行时有磨铁声，严重时安全钳还会动作刹车，或单边刹车。应调整安全钳间隙、安全联动机构，加油润滑，保证各活动部位灵活。
10：检查除最底层外所有厅门后，将电梯检修运行至最底层的上一层，以厅门高度中间位置停靠，拍下急停按钮，检查轿门及门机系统。
C）地坑部分保养：
1：维保人员在最底层厅门口待梯，设置障碍，防止人员靠近，待电梯开门后，将电梯呼至最高层，待电梯在最高层平层停梯后，打开厅门，进行地坑部分保养。
2：打开厅门后，拍下地坑急停按钮，打开地坑照明，观察地坑有无积水，有积水需通知甲方单位现场确认告知，要求使用单位近期进行积水处理或防水处理。
3：检查地坑爬梯状态，检查张紧装置动作是否正常，否则应作机械调整；检查限位开关是否处于正位置，如未在正常位置则应扳回。张紧轮底平面距底坑地面距离应为500-50MM，超过规定的应予以截绳。
4: 对终端限位开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅门地坎以远50—70MM。 对终端极限开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅站地坎以远150～200MM。
5：检查补偿链与地面之间间隙，补偿链与地面之间距离为300MM以上。
6：检查对重缓冲距离，液压缓冲器缓冲距为250-400，聚氨酯或弹簧缓冲器缓冲距为150-350，不符合要求，应将对重下部缓冲压块拆卸，如没有，需通知甲方单位做停梯裁剪钢丝绳处理。
7：检查涨紧轮钢丝绳磨损情况，检查地坑照明情况，清理地坑杂物。
8：补偿链故障：运行时有碰链声，由于补偿链增长或缩短等原因所致。应调整补偿链长度；安全钳钢丝绳张紧轮故障：运行时有磨钢丝绳声或有异常声。应调整安全钳钢丝绳，更换轴承；缓冲器故障：缓冲器生锈，不活动，液压油量不足。应除去铁锈，补充液压油。
三、保养工作结束
1、检查完地坑后，将地坑照明关闭，恢复地坑急停开关，关闭厅门，确认电梯是否恢复正常。
2、乘坐电梯运行至机房，乘坐中观察有无异常，检查五方通话系统情况，至机房关闭轿厢照明，确认应急照明灯的情况，确认后打开轿厢照明，关闭井道照明，关闭机房门，并上锁。
3、填写《电梯月保养维修记录表》，请甲方单位电梯管理员确认签字，如有问题在记录单上门注明情况，表达要害，《电梯月保养维修记录表》一式两份，交予甲方签字后，交予甲方一份，另一份带回公司存档。
光面电梯钢丝绳的制绳钢丝表面上是没有任何耐磨保护涂层的，所以就容易磨损和断丝，钢丝表面有15-30克/平米的锰系磷化耐磨保护涂层，就是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，这是世界上目前唯一一种有耐磨涂层的钢丝绳，疲劳寿命测定数据统计结果证明，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是相同结构光面电梯钢丝绳的三至五倍，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，疲劳寿命越长则使用寿命越长，疲劳寿命最长的，就是世界顶级质量。各个企业生产的电梯钢丝绳孰优孰劣，比比疲劳寿命长短就清楚了，疲劳寿命最长的，就是质量最好的。
正确选择、使用和维护电梯曳引钢丝绳不仅关系到电梯的安全和正常运行，而且对延长使用寿命也是至关重要的。
1、电梯钢丝绳的选择
钢丝绳由绳股、绳股钢丝和绳芯组成。电梯钢丝绳是以单绳股围绕绳芯呈螺旋状捻制而成。通常采用50～65号优质碳素钢或60Si2Mn钢丝。为了安全，电梯钢丝绳用特号或1号钢丝，其钢丝直径限制在0.3～1.3mm之间。常用的电梯曳引钢丝绳有西鲁式（X型）和瓦灵吞式（W型）。目前，国产电梯普遍使用西鲁式8或6钢丝股的钢丝绳，其中8X（19）应用较多。
1.1丝绳标记识别举例
以额定载重量1 000kg的乘客电梯为例，曳引钢丝绳采用8X（19）—16—140右交，其中8为绳股数量，X为西鲁式，（19）为每一绳股中的钢丝根数，16为钢丝绳的公称直径（mm），140为钢丝绳的抗拉强度（kgf/mm2），右交为钢丝在绳股和绳股在绳中右交方向捻制。国产曳引钢丝绳均为右交。
1.2绳芯
电梯钢丝绳均选用带浸油的纤维绳芯，绳芯支撑和固定绳股位置以致改善绳丝之间的接触，减缓冲击载荷，起贮油池作用供钢丝绳长期润滑之油源，使钢丝润滑良好。
1.3西鲁式（X型）钢丝绳的结构与特征
西鲁式电梯钢丝绳交股的截面每股为1+9+9，即芯加第一层加第二层共19根钢丝组成：中心钢丝1根，ф1.2mm，内层钢丝9根，ф0.6mm，外层钢丝9根ф1.05mm。外层丝径比内层丝径大，因此又称外粗式钢丝绳。其特点①每股内外层钢线数量相同，但直径不等，外层嵌埋在内层凹口内，多层钢丝的捻距相等，结构紧密牢固，不易开卷。外层粗钢丝增加耐磨性，内层细钢丝提高柔软性，有利于受弯时的相互滑动，因而提高了钢丝绳的挠性和使用寿命。②层间钢丝平行线接触，钢丝绳耐疲劳性好，钢丝内部之间的耐磨损性能好，接触面积增大，接触应力减小。
2、曳引钢丝绳的安全系数
从安全角度要求电梯钢丝绳有一定的根数和安全系数，GB7588对K静有具体的规定：采用三根或三根以上曳引钢丝绳的电梯，K静=12；采用两根曳引钢丝绳的电梯，K静=16，通常要求乘客、载货和医用电梯钢丝绳根数应不少于4根，安全系数为12；杂物梯应不少于2根，安全系数为10。
钢丝绳在工作中存在静动两种载荷，但影响钢丝绳使用寿命的主要还是静载荷，为了计算简化起见，仅对静载作实用计算。
2.1钢丝绳直径的选择
为了提高电梯钢丝绳的强度，延长使用寿命，通常按式D/d≥40选取电梯钢丝绳的直径，其中d为钢丝绳直径不小于8mm；D为曳引轮直径；
2.2安全系数计算
式中K静—电梯钢丝绳的安全系数；
SP—电梯钢丝绳的破断拉力；
m—电梯钢丝绳绕法所决定的倍率，1：1绕法时m=1，2：1绕法时m=2；
Q—电梯的额定载重量；
∑W—Wj+Wg+Wp
式中Wi为轿厢自重；Wg为轿厢处于最低层时轿厢与曳引轮之间的钢丝绳的重量；Wp为平衡绳拉紧负荷的一半（有平衡补偿装置时）。
3、钢丝绳的使用与维护
3.1钢丝绳的检查
电梯钢丝绳所处状况的好坏直接关系着设备和乘客的安全，必须引起足够的重视，工作中应仔细观察和慎重检查，其检查内容：（1）检查断丝的根数、部位和捻距断丝情况；（2）钢丝绳直径变细情况 ，除目测外定期用游标卡尺测量绳径和磨损情况 ；（3）检查电梯钢丝绳的张力，各绳张力相互差值不应超过5%；（4）钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀情况；（5）绳头及其组合情况，全长有无其它异常情况，如绳的异常伸长变化等。
3.2钢丝绳的磨损和变形
根据使用经验，电梯钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见，其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的。应特别注意磨损、锈蚀的检查。磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。
机械磨损主要为外部均匀磨损、变形磨损和内部磨损三种，如图2所示（请点击）。A为纯机械磨损，一般来说，电梯钢丝绳在使用过程由于其硬度比绳槽高，磨损很慢。但由于张力、槽型、钢丝绳在槽中打滑、偏磨、打滚，而与绳槽产生磨损，这种磨损在正常情况下是均匀的。B为变形磨损，是指电梯钢丝绳在某一段内的局部磨损，由于电梯钢丝绳和绳轮经常发生慢性移位或电梯钢丝绳在绳轮上剧烈振动、冲击所造成，使电梯钢丝绳局部挤压变形；虽然电梯钢丝截面积并未减小，但局部挤压处的钢丝材质已受损，容易断丝。C为内部磨损，由于电梯钢丝绳的经常弯曲，股中钢丝间产生相对移位，股与股之间接触压力增大，使相邻股间的钢丝产生局部压痕，时间一长会因应力集中而折断。如上所述，电梯钢丝绳磨损、变细，将使钢丝绳内的电梯钢丝截面积变小，其拉力降低，严重时应报废更换电梯钢丝绳。根据经验，电梯钢丝绳存在内部断丝时，电梯钢丝绳在运行中能听到“咔嚓”的响声。
3.3钢丝绳卧入绳槽的情况
检查绳槽工作表面是否平滑，电梯钢丝绳卧入绳槽内的深度是否一致。方法是把直尺沿轴向紧贴曳引轮外圆面，然后测量槽内钢丝绳顶点至直尺距离。当其差距达到1.5mm时，应重车或调换轮缘。
检查电梯钢丝绳在绳槽内是否落底和打滑，当钢丝绳与槽底的间隙减少至1mm时绳槽需重新车削。绳槽在切口下面的轮缘厚度，当钢丝绳直径为ф13mm时应不小于ф12.5mm当钢丝绳直径为ф16mm时应不小于ф15.5mm。
3.4电梯钢丝绳的锈蚀
电梯钢丝绳在使用过程中会发生锈蚀，机械性能降低，钢丝直径变细、股间松动，以致发生脆性断裂。这种断裂是“雪崩式”的断裂，它比一般的断丝或磨损更危险。维修中凡遇到钢丝绳锈蚀尤其要重视，应仔细观察，如发现锈蚀严重已形成麻坑或绳股外层钢丝有松动现象，不论断丝或绳径变细多少都应更换；如发现钢丝绳出现“红油”，说明绳芯无油，内部生锈，应引起注意，必要时可剁绳头检查钢丝绳的内部锈蚀情况 。防止钢丝绳锈蚀的方法是在绳上涂油保护。
3.5对断丝的分析
（1）过载断丝。电梯钢丝绳承受过载负荷或冲击负荷造成的，其断口呈现杯状塑性收缩，由于电梯钢丝绳的安全系数大，这种断丝少见；（2）疲劳断出。出现在股的弯曲程序最大一侧的外层钢丝，金属疲劳产生的断丝，断口形状平齐。（3）磨损断丝。钢丝绳同曳引轮之间磨擦打滑造成，这种断丝是在钢丝磨损极其严重且发生在外层钢丝，断口两侧呈斜茬，断口扁平；（4）锈蚀断丝。锈蚀严重产生的。断口不整齐，呈钎尖状；（5）剪切断丝。被硬性拉断或受较大外力打击、挤压造成。断口呈剪切状；（6）扭结断丝。这种断丝在正常使用中很少出现，只有在钢丝绳出现松驰造成扭结才出现。断口形状平整、光滑。
3.6钢丝绳的报废更换
使用上表时注意下列几点：
（1） 钢丝表面虽未受任何损伤，但断丝根数达到表中对应数字者应报废；（2）钢丝表面磨损或腐蚀占直径的30%时，即使断丝数为0亦应报废；（3）表面磨损百分数已达到，而对应的断丝数未达到者不报废；（4）电梯钢线绳出现断股时应报废；（5）电梯钢线绳为同向捻绕时，其容许的电梯钢丝断裂根数为表中数值的一半；（6）捻距的估算：一般以6.5倍绳径为一捻距，如8X（19）西鲁式钢丝绳8股Φ16mm的捻距约为6.5×16mm=100mm；（7）电梯钢丝绳直径减少10%应报废。（8）电梯钢丝绳表面有严重锈蚀、发黑、斑点、麻坑以及外层钢丝松动，必须立即更换；（9）更换电梯钢丝绳时，同组的各电梯钢丝绳要一同更换；（10）使用中，若发现内部的润滑油被挤出有如流汗现象时，表示电梯钢丝绳已达超载状态，发生此现象要立即检查，找出原因必要时应更换新绳；（11）保持电梯钢丝绳的清洁，若发现表面有沙土等污垢，应用煤油擦干净（严禁用汽油）；（12）对钢丝直径不等的钢丝绳，断丝数是指细丝而言，一根粗丝相当于1.7根细钢丝。
3.7钢丝绳的润滑
一般来说，在曳引轮直径较大，温度干燥的使用场所，钢丝绳使用3～5年自身仍有足够的润滑油，不必添加新油。但不管使用时间多长，只要在电梯钢丝绳上发现生锈或干燥迹象时，必须加润滑油。
3.7.1润滑方法
A在钢丝表面用鬃刷逆钢丝绳运行方向均匀薄涂一次专用的ET稀释型电梯钢丝绳脂，或者使用20号机油，这种方法的好处是简便，不用加热，涂敷方便，但应注重浇油时不可太多，绳表面能有轻微的渗透润滑即可。不能涂抹钙基润滑脂。B加热涂敷。先用钢丝刷子刷去绳上的污垢和残留物，并用煤油清擦（严禁用汽油清洗），将润滑油（石墨和凡士林的混合物）加热到80℃以上涂敷。对钢丝绳润滑要适度，表面不能敷油太多。否则，曳引力降低，严重时平衡不了负载力矩，出现电梯运行失控，造成电梯冲顶、蹾底事故；电梯钢丝绳在轮槽打滑，如同拉锯，严重磨损绳槽和钢丝绳本身。
3.7.2润油滑应具备的特征
不带酸、碱，不含水份，不吸湿气；在大气中不易干燥，低温时不硬化（龟裂），高温时不流失；具有适当粘度，以免电梯钢丝绳运转时甩油；具有足以渗到电梯钢丝绳、丝股间及绳芯的特性。
电梯安全专项检查方案
批准：
审核：
编制：
设备专业部
2015年8月7日
为落实蒙东能源安环部《关于进一步加强电梯使用安全管理的通知》要求，进一步电梯安全管理，吸取年内发生的多起电梯事故、事件教训，认真查找电梯使用及安全管理当中存在的问题，特制定本方案。
一、目标
通过电梯安全专项整治，强化现场安全监察，规范电梯的使用、维护保养和检验检测行为，集中解决电梯安全管理中存在的突出问题，进一步落实使用和维护保养单位的安全主体责任，有效遏制电梯事故；进一步完善电梯管理制度、应急救援体系和长效监管机制，切实提高电梯使用和维护保养管理水平，不断强化乘梯人员的安全防范意识和自我防护能力，确保我厂电梯安全运行和人民生命财产安全。
二、范围
1、全厂范围内在用电梯；
2、电梯使用管理和维保单位，重点是维保单位。
三、组织领导
为加强对电梯专项整治工作的领导，部门决定成立电梯专项整治工作领导小组。
组 长：张宏伟
副组长：程庆军
成 员：郭岩 王敬东电梯维保单位所有成员
四、检查内容
（一）电梯使用管理方面
1、电梯使用注册登记情况；
2、安全管理制度建立及执行情况；
3、安全管理人员持证及履职情况；
4、电梯安装检检和定期检验依法报检情况；
5、隐患排查整改情况；
6、安全检验合格标志、警示说明及标识张贴情况；
7、落实电梯使用的安全责任情况；
8、电梯运行巡检记录情况；
9、电梯签订维保合同情况；
10、电梯维保工作落实的监督情况。
（二）电梯维护保养方面
1、是否将维保业务分包或者转包；
2、是否按规定要求进行维护保养；
3、日常维保记录是否完整；
4、维保人员是否持有效证件上岗；
5、维保单位、施救电话标注是否符合要求；
6、对超期未检电梯是否报告业主单位和特种设备安全监察部门；
7、电梯故障紧急召修是否及时、到位。
（三）电梯安全状况方面
1、电梯定检、维保和巡检过程中发现的安全隐患是否及时整改合格；
2、钢丝绳、制动器和其他转动部件是否完好；
3、限速器、缓冲器、夹绳器是否符合要求；
4、控制系统功能（特别是门机控制系统）是否正常，有无不明软故障；
5、主要受力构件是否完好；
6、电梯应急报警和紧急呼救装置是否有效应答和报警；
7、机械制动器制动能力是否符合要求；
8、各种安全保护装置是否齐全有效。
五、工作安排
第一阶段：动员部署阶段（8月7日前）。
设备部成立专项检查组，研究制定电梯安全专项整治的具体实施方案并进行动员部署，督促维保单位认真落实专项整治的各项工作要求。
第二阶段：检查阶段（8月8日至8月15日）。
维保单位要按照专项整治工作的要求，认真开展自查自纠工作，对发现的问题，及时进行整改。8月15日，应将自查情况（见附表一、附表二）上报设备部。
第三阶段：整改阶段（8月16日至9月8日）。
维保单位要认真执行设备部指令，抓好检查阶段发现的新老问题的整改，有针对性地制定出重点改进措施并建立起安全使用、管理的长效机制；部门将组织专业对整改工作进行“回头看”并实施再检查，以确保监管无盲区、措施无漏洞、整改有实效、成果有巩固。
第四阶段：总结抽查阶段（9月9日至9月10日）。
主管专业对整改问题进行验收，并闭环电梯专项安全检查存在问题及整改措施计划，上报安环部
六、工作要求
1、提高认识，加强领导。开展电梯安全专项整治行动是降低电梯故障和事故、保障电梯安全经济运行的一项根本性措施，专业和维保单位要高度重视，强化领导，做到组织得力、责任落实、指导认真、督查严格，确保整治实效。
2、标本兼治，务求实效。电梯使用、维保单位要增强电梯安全专项整治的紧迫感、责任感，树立安全意识，主动查找问题，加大安全投入，扎实抓好整改，彻底解决问题，将安全标准规章落到实处，将安全主体责任履行到位。
3、技术支撑，检验把关。专业要严格执行三级验收管理制度，发现问题要及时通知维保单位，督促进行整改。对重大安全隐患要报告专项检查组组长。
4、强化宣传，共同监督。需要各部门及各外委单位配合，加大电梯安全使用知识、应急救援知识和乘座注意事项的宣传工作，提高乘用电梯人员的安全防范意识和自我保护能力，确保电梯安全经济运行。
篇二：XXX县电梯安全专项整治工作方案(草稿)XXX县电梯安全专项整治工作方案（草稿）
为确保全县电梯安全运行，有效遏制电梯事故的发生，确保人民群众生命财产安全，根据《自治州电梯安全专项整治工作方案》文件要求，结合我县实际，特制定XXX县电梯安全专项整治工作方案。
一、总体要求
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和科学发展、安全发展的理念，深入贯彻《特种设备安全法》、《电梯使用管理与维护保养规则》等法律法规，以
明确和落实电梯安全管理各方责任主体为重点，采取有力措施，强化电梯安全管理工作，促进我县电梯安全水平稳步提高。
二、整改目标
通过电梯安全专项整治，全面落实电梯安全各环节（规划设计、采购、制造、安装、改造、维修、使用、日常维护保养、检验检测等）主体责任，集中解决电梯安全存在的突出问题，进一步增强电梯管理工作责任，提高电梯使用单位、电梯物业管理部门和广大用户的安全意识，建立完善电梯安全管理体系和应急救援体系，强化电梯维护保养服务能力，提高检验检测质量控制水平，建立长效监管机制，实现电梯安全监管工作标准化、制度化、规范化，共同建设文明、有序、安全的乘梯用梯环境。
三、整治范围
（一）全县范围内在用电梯，包括乘客电梯、自动扶梯、自动人行道及载货电梯，重点是居民区、学校、医疗单位、宾馆酒店、休闲娱乐、商场市场、景区景点、车站等人员密集场所的在用电梯。
（二）重点整治电梯使用单位安全主体责任、监管部门安全
监管责任、安装维保单位履职行为等。
四、整治内容
（一）加强电梯使用管理，落实使用安全主体责任
电梯使用单位为电梯使用管理责任主体，对电梯安全管理负责，要坚决消除“以保代管”的错误思想，做到“三落实、两有证、一检验、一预案”（即：落实管理机构、责任人员、管理制度，有特种设备使用登记证、作业人员上岗证，依法进行定期检验，制定电梯应急预案）。在电梯使用中必须做到以下几点：
1．设置电梯的安全管理机构或配备取得《特种设备作业人员证》的电梯安全管理人员，建立以岗位责任制为核心的电梯使用和运营安全管理制度。
2．电梯在使用前或投入使用后30日内向质监部门办理使用登记。电梯停用1年以上，应当在30日内向质监部门办理停用手续。在电梯《安全检验合格》标志规定的.检验有效期届满前1个月，向特种设备检验检测机构提出定期检验申请。未经定期检验或检验不合格电梯不得使用。
3．在电梯桥厢或出入口的明显位置张贴有效的《安全检验合格》标志。在乘客易于注意的显著位置张贴安全注意事项、警示标志、使用管理单位名称、应急救援电话和维保单位名称及其急修、投诉电话。
4．负责与电梯维保单位签订维保合同，监督并配合电梯安装、改造、维修和维保工作。
5．确保电梯应急电话、应急报警装置保持有效畅通。
6．电梯出现故障或者发生异常情况时，及时组织全面检查，消除电梯事故隐患后，方可投入使用。
7．负责制定突发事件应急措施与救援预案，每年至少进行
一次救援演练。电梯发生困人等故障时，按应急救援预案组织应急救援，保护现场、采取措施、安抚乘客，组织电梯维修作业人员实施救援及维修；发生事故时立即报告事故所在地的特种设备监管部门和对应的上级主管部门。
8．对电梯管理人员和操作人员进行电梯安全教育和培训。
9．负责落实电梯维护维修经费，确保足额到位、专款专用、及时结算，不得挪作他用。
10．负责对在用电梯进行电梯安全责任保险，降低和转化风险。
11．认真做好日常巡查工作。
（二）加强电梯安装、维修、改造单位的监督管理，落实电梯日常维护保养责任
电梯维保单位严格执行《特种设备安全法》、《电梯使用管理与维护保养规则》，对其维保电梯的安全性能负责，并进行维保责任承诺。维保后电梯应当符合相应的安全技术规范，并处于正常运行状态。维保单位必须做到以下几点：
1．电梯维保单位必须经特种设备监督管理部门许可，取得《特种设备安装改造维修许可证》方可从事电梯维护保养活动。坚决杜绝取证单位对所承保的电梯进行分包、转包以及资质挂靠等行为。
2．严格执行《电梯使用管理与维护保养规则》，按规定的周期、规定的项目和安全质量要求进行维保。根据所保养电梯使用特点，制订合理的维保计划与方案，在对电梯进行半月、季度、半年、年度维保时，维保现场必须保证2名持证维保人员。严格执行维保技术规范，对电梯进行清洁、润滑、检查、调整，更换不符合要求的易损件，使电梯达到安全要求，确保维保质量。
3．制定应急措施和救援预案，每年针对本单位维保的不同类别（类型）电梯，至少进行一次应急演练。
4．设立维保值班电话，保持24小时通讯畅通，作出及时到达故障现场的时效承诺，并在电梯轿厢内公布维保人员电话，接到电梯困人等故障报告后，维修人员应在30分钟内赶到现场进行施救及故障排除。
5．建立电梯的维保记录、故障情况记录和用户投诉记录，并归入电梯技术档案，档案至少保存4年。
6．协助使用单位制定电梯的安全管理制度和应急救援预案。
7．对承担维保的作业人员进行安全教育与培训，并按照特种设备作业人员要求，取得具有电梯维修项目的《特种设备作业人员证》；培训和考核记录存档备查。
8．每年度至少进行1次自行检查，自行检查在特种设备检验检测机构进行定期检验之前进行，自行检查项目根据电梯使用状况情况决定，但不少于《电梯使用管理与维护保养规则》中要求的年度维保和电梯定期检验规定的项目及其内容，并向使用单位出具有自行检查和审核人员签字、加盖维保单位公章或其它专用章的自行检查记录或者报告。
9．安排维保人员配合特种设备检验检测机构进行电梯的定期检验。
10．发现电梯超期未检和重大事故隐患应及时告知电梯使用单位，并及时向当地质监部门报告。
（三）加强电梯检验工作质量的监督管理，落实检验把关责任
电梯检验机构对电梯检验工作质量负责，要加强质量保证体系建设，提升检验质量水平，提高检验工作效率。电梯检验机构
必须做到以下几点：
1．严格按照有关法律法规和安全技术规范要求开展电梯监督检验和定期检验工作，保证电梯检验工作质量。
2．严格按照承诺时间受理检验申请，安排检验工作，客观、公正、及时出具检验报告。
3．检验工作中发现电梯存在严重安全隐患及时向使用单位出具《检验意见通知书》，同时报告当地质监部门。对定期检验到期前一个月未申请检验的使用单位，及时下发《特种设备检验催检通知书》，发现超期未检的要报告当地质监部门。
4．为电梯使用单位提供电梯安全管理方面的技术指导和帮助。
5．积极配合监管部门对电梯进行监督检查，认真进行以下技术把关检查：
（1）钢丝绳、制动器和其他转动部件是否完好；
（2）限速器、缓冲器、夹绳器是否符合要求；
（3）控制系统功能（特别是门机控制系统）是否正常，有无不明软故障；
（4）主要受力构件是否完好；
（5）电梯应急报警和紧急呼救装置是否有效应答和报警；
（6）机械制动器制动能力是否符合要求；
（7）各种安全保护装置是否齐全有效。
（四）加强电梯安全的监督检查，落实监管责任
各有关电梯安全监管部门要按照职责完善电梯安全监管相关制度，建立监管工作机制，落实电梯监管责任。建立质监、安监、住建等部门联席会议制度，协调解决电梯安全管理中遇到的重点、难点问题。加强电梯采购、安装、使用、维修、改造、检验等环节的监督检查力度，严厉打击违法行为，规范工作行为，
篇三：怀化市电梯安全专项检查整治行动方案怀化市电梯安全专项检查整治行动方案
最近一段时间以来，北京、上海、深圳、南京等地相继发生了几起电梯安全事故，给人民群众生命财产和社会稳定带来了不良影响。我市尽管没有发生电梯人身伤亡及逆行事故，但电梯运行多次出现异常情况。为有效防范和遏制电梯事故，确保人民生命财产安全，市安全生产委员会决定在全市范围内开展电梯安全专项检查整治行动，特制定本方案。
一、检查整治目标
通过电梯安全专项检查整治，强化安全监督管理，规范电梯的使用、维护保养和检验检测行为，集中解决电梯运行中存在的突出问题。督促安装、维保、使用单位全面落实《特种设备安全监察条例》和《电梯使用管理与维护保养规则》，进一步落实各方安全主体责任。完善电梯管理制度和应急救援体系，切实提高电梯使用和维护保养水平。防患于未然，确保电梯安装、维保、使用环节的安全。
二、检查整治范围
1、全市范围内在用电梯，包括乘客电梯、自动扶梯和自动人行道，重点是居民区、学校、医疗单位、宾馆酒店、休闲娱乐、商场市场、车站等人员密集场所的电梯。
2、电梯安装、使用管理和维保单位，重点是维保单位。
三、组织领导
为切实加强对电梯安全专项检查整治行动工作的领导，成立市电梯安全专项检查整治行动工作领导小组，由市安委会副主任、市人民政府副秘书长李述文同志任组长，市安委会办公室副主任、市安监局副局长王福初同志、市质量技术监督局副局长邓以平同志任副组长，市住房和城乡建设局、市旅游局、市商务局、市教育局、市卫生局、市公安局、市交通局、市房产管理局、市安监局、市质量技术监督局等相关部门的同志为成员，领导小组下设办公室（办公室设市质量技术监督局），由邓以平同志兼任办公室主任，张忠芬同志任办公室副主任，负责此次专项检查整治行动的组织协调工作。
四、检查整治内容
（一）电梯使用管理方面
1、电梯使用注册登记情况；
2、安全管理制度建立及执行情况；
3、安全管理人员持证及履职情况；
4、电梯安装监检和定期检验依法报检情况；
5、投诉受理处置和隐患排查整改情况；
6、安全检验合格标志、警示说明及标识张贴情况；
7、对租赁、承包经营的电梯，业主单位进行统一管理，落实电梯使用的安全责任情况；
8、电梯运行巡检记录情况；
9、电梯签订维保合同情况；
10、电梯维保工作落实的监督情况。
（二）电梯维护保养方面
1、电梯维保是否实行公开承诺制度；
2、是否将维保业务分包或者转包；
3、是否按规定要求进行维护保养；
4、日常维保记录是否完整；
5、维保人员是否持有效证件上岗；
6、维保单位、施救电话、投诉电话标注是否符合要求；
7、对超期未检电梯是否报告业主单位和特种设备安全监察部门；
8、用户投诉记录是否完整和及时处理；
9、电梯故障紧急召修是否及时、到位。
（三）电梯安全状况方面
1、电梯定检、维保和巡检过程中发现的安全隐患是否及时整改合格；
2、纲丝绳、制动器和其他转动部件是否完好；
3、限速器、缓冲器、夹绳器是否符合要求；
4、控制系统功能（特别是门机控制系统）是否正常，有无不明软故障；
5、主要受力构件是否完好；
6、电梯应急报警和紧急呼救装置是否有效应答和报警；
7、机械制动器制动能力是否符合要求；
8、各种安全保护装置是否齐全有效。
（四）对于安全隐患较多，长年带病运行的电梯以及未经安全检验合格或者拒绝安全检验的电梯，责令停止使用。彻底清查有无奥的斯513MPE型自动扶梯，责令立即停止使用该型号自动扶梯。
五、工作步骤
（一）宣传发动阶段（7月25日前）：各县（市、区）怀化经开区和怀化工业园区管委（下同）应结合本地实际，成立专门领导班子，研究制定具体实施方案，明确工作要求，组织召开辖区电梯安装、使用、维护保养单位负责人会议，广泛宣传这次电梯安全专项整治行动的目的、意义及相关要求，动员、鼓励全社会广泛参与电梯维保单位和电梯保质量的监督。各电梯使用单位也要加大电梯安全使用知识、应急救援知识和乘座注意事项的宣传工作，提高乘用电梯人员的安全防范意识和自我保护能力。使专项检查整治方案进机关、进小区。
（二）自查自纠阶段（7月25日至8月5日）：电梯安装、使用和维保单位，按照《方案》附表，逐项搞好自查，认真填写《电梯检查记录表》。对存在的安全隐患应采取过硬有效的措施，及时切实加以整改。
（三）检查整治阶段（8月5日至8月20日）：按照分级属地、行业监管和“谁主管、谁负责”的原则，对辖区的在用电梯开展地毯式的全面检查。鹤城区辖区由市安委办总揽，市质量技术监督局负总责，各行业职能部门分工负责，密切配合，市房产局、市住房和城乡建设局具体负责物业小区，市教育局具体负责学校，市卫生局负责医疗卫生单位，市旅游局、市公安局具体负责酒店宾馆、休闲娱乐场所，市商务局负责市场、商场，市交通局负责车站电梯的安全检查。对违反《特种设备安全监察条例》和《电梯使用管理与维护保养规则》有关规定，存在安全隐患的电梯，该整改的要坚决整改；对限期整改不到位，带病强行使用，或者拒绝安全检验的电梯，该停止使用的一律坚决停止使用，并依法依规按上限给予处罚，决不姑息。
各地、各有关部门将专项检查情况于8月20日前书面报市电梯安全专项检查整治工作领导小组办公室。
六、检查整治要求
（一）提高认识，加强领导。开展电梯安全专项检查整治行动是遏制电梯故障和事故萌发的有效措施，事关生产生活、事关百姓安危，事关和谐稳定。各县（市、区）要高度重视，强化领导，做到组织得力、责任落实。
（二）标本兼治，务求实效。督促电梯使用、维保单位要增强电梯安全专项整治的紧迫感、责任感，强化安全意识，主动查找问题，加大安全投入，扎实抓好整改，彻底解决问题，将安全标准规章落到实处，将安全主体责任落实到位。
（三）技术支撑，检验把关。检验单位要严格执行检验程序规定，确保检验工作质量，发现问题要及时通知使用和维保单位，督促进行整改。对重大安全隐患要报告当地特种设备安全监管部门。
电梯知识我 1.电梯的一些基本知识
一，电梯与自动扶梯基本常识 1 定义 （1）电梯：是用于高层建筑物中的固定式升降运输设备，它有一个装载乘客的轿厢，沿着垂直或倾斜角度小于15°的导轨在各楼层间运行。
（2）轿厢：是直接运载乘客的类似于车厢的部分，一般在门关闭后是一个封闭的箱体。 （3）轿门：轿厢的门，乘客从轿内看到的自动开、闭的门。
它跟随轿厢一起上下运行。 （4）层门（或称厅门）：设置在各楼层电梯入口处的门，它不随电梯上下运行，但随轿门一起开启或关闭。
（5）呼梯盒（或称召唤盒）：设置在各楼层电梯入口层门的旁边，一般有上下两个带箭头的按钮，供乘客召唤轿厢来本层站时使用。 （6）轿内操纵盘：安装于轿厢内壁上，有代表各楼层的数字按钮，还有开关门按钮以及紧急呼叫按钮，主要供进入电梯后乘客选择目的楼层使用。
（7）自动扶梯：带有循环运行的梯级，用于倾斜向上或向下连续输送乘客的运输设备。直观看起来它就像移动的楼梯，同时伴随移动的扶手带。
（8）自动人行道：循环运行的走道，就像放平了的自动扶梯，一般用于水平或倾斜角度不大于12°的乘客和由乘客携带物品的运输。 2 分类 （1）乘客电梯：用于运送乘客的电梯，一般用于办公楼、宾馆等场合。
（2）病床电梯：用于运送病床（含病人）医疗设备的电梯，主要设置于医院等场合，其特点是载重量和轿厢面积不能太小，否则就无法装运病床及氧气瓶、吊瓶架等抢救设备。 （3）住宅电梯：供居民住宅楼使用的电梯，其轿厢的形状和大小除考虑运送人员外，同时要考虑能运送一些家具、电器及担架或轮椅。
（4）观光电梯：主要安装于宾馆、商场、高层办公楼场合，有一面或几面的井道壁和轿厢壁是透明材料，乘客在乘坐电梯时，可以观看轿厢外的景物。 3 乘梯基本常识 3.1 正常乘坐电梯 目前载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备，不需要专门的人员来操作驾驶，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。
（1）在乘梯楼层电梯入口处，根据自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭头按钮，只要按钮上的灯亮，就说明你的呼叫已被记录，只要等待电梯到来即可。 （2）电梯到达开门后，先让轿内人员走出电梯，然后呼梯者再进入电梯轿厢。
进入轿厢后，根据你需要到达的楼层，按下轿内操纵盘上相应的数字按钮。同样，只要该按钮灯亮，则说明你的选层已被记录；此时不用进行其他任何操作，只要等电梯到达你的目的层停靠即可。
（3）电梯行驶到你的目的层后会自动开门，此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。 3.2 文明乘梯注意事项 （1） 呼叫（召唤）电梯。
根据自己上下楼的需要按动呼梯盒上的呼梯按钮，上楼只按上行箭头按钮，下楼只按下行箭头按钮。不要两个按钮都按，否则的话电梯可能更慢。
呼梯按钮只要按一次即可，只要按钮灯亮就不需要再去按。因为按多少次都一样，不会加快电梯的速度反而更容易损坏按钮。
更不要因等待时间稍长就去拍打按钮或层门门板。 （2）进入电梯。
所呼叫的电梯到达本层站时，会有灯光、数字或声音提示，根据这样的提示去等待进入电梯。电梯到达开门后，按顺序依次进入电梯后在轿内操纵盘上选定自己的目的层按钮即可。
在进入电梯时如果电梯门关闭，这时也不要害怕，因为每部电梯的门上都有关门检测装置，碰到或检测到有乘客出入时，门会自动重新开启，即使门关闭时安全触板碰到人体，有一点撞击，也不用害怕，不会造成任何伤害。注意：乘客及儿童不要在电梯门口停留玩耍。
当电梯轿厢乘客已满时，不要再强行进入轿厢，否则轿厢会因超载而报警，无法启动。 （3）电梯行驶过程中。
乘客在电梯行驶过程中，应放松站立，不要去扒门；一旦扒开门缝电梯就会紧急制动，影响正常运行。 （4）走出电梯。
当电梯到达你的目的楼层时，要等电梯停止运行，门自动打开后，再依次走出电梯。 3.3 正确乘坐自动扶梯 自动扶梯和自动人行道是连续运行的运输设备，乘坐自动扶梯时，儿童应有大人牵领，幼儿应由大人抱起。
进出自动扶梯时不要犹豫。一般自动扶梯站人的梯级上有方框形安全警告线，踏脚时，不要踩线，也就是不要踩在两个梯级的接缝处，否则在自动扶梯进入倾斜运行段时，人就会站立不稳而摔倒。
对于正常乘自动扶梯的人，应靠右侧站立且手扶右侧扶手带，在扶梯出口处也不用紧张，顺势迈出即可。 3.4 文明乘坐自动扶梯注意事项 （1）儿童不能在扶梯梯级上下出入口处逗留玩耍。
（2）不要爬坐到扶手带上。 （3）不要用手抠扶手带下部。
（4）不要在运动的扶梯上弯腰把手伸到梯级出入口的梳齿板中。 （5）不要将果核、石子等硬物丢弃在梯级上，也不要把伞尖等尖锐硬物伸进梯级周围的缝隙中，更不要伸进梳齿板中。
（6）物品行李应手提携带。 4 乘坐电梯时紧急情况的应对 4.1 电梯门不能关闭 进入电梯后，如电梯门不能自动完全关闭，按关门按钮也不能完全关闭，此时乘客应立即走出轿厢，换乘另外的电梯或走楼梯。
方便的情况下应向电梯的维修保养部门报修。 4.2 被关在轿厢内 乘客在轿厢内，轿厢无论因何种原因而停止或不启动，且不能自动打开门；此时乘客应保持冷静，不要采取任何过急的行动（比如，扒门或撞开轿顶天花板上部的安全窗向外爬等。
2.电梯基础知识
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电梯的基本知识
1、电梯的定义
2、种类、型号、主要参数
3、常用名词术语
4、系统构成
5、主要性能要求
6、曳引系统
7、门系统
8、平衡补偿系统
9、安全保护系统
10、电气系统
11、安装作业
12、维修作业
13、设备技术档案的内容
14、自动扶梯
一、电梯的定义：
1、狭义电梯的定义=垂直电梯。
2、广义电梯的定义=垂直电梯+自动扶梯+自动人行道。
3、广义电梯的定义：
利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级进行升降或者平行运送人和货物的机电设备
二、电梯的种类、型号、主要参数
1、按用途、速度、驱动方式、控制方式分类：
(1)、按用途：乘客电梯、载货电梯、病床电梯、住宅电梯、观光电梯、专用电梯。
(2)、按速度分：低速梯、快速梯、高速梯、超高速梯。它们的速度分别为：小于等于1米/秒，大于1米/秒小于等于2米/秒，大于2米/秒小于等于3米/秒，大于3米/秒。
(3)、按控制方式分：信号控制（司机控制）、集选控制（自动控制）、并联控制、智能控制
(4)、按驱动方式分：
直流驱动、交流异步驱动、
交流同步驱动、液压驱动
2、电梯型号
TKJ1000/1.5-JX
3、电梯的参数：
额定速度、额定载重、载客人数、轿厢尺寸、门的形式、运行方式、层站数、提升高度、层站高度、顶层高度、地坑深度。921c2（六）（28）22476
3.电梯主要学习什么知识
电力拖动原理，这是电梯运行用的原理
1：电梯分类
电梯有多种分类方法，不同的分类方法会互相交叉，按用途可将电梯为为以下几类：
乘客电梯 ：为运送乘客而设计的电梯，应用范围广泛。
载货电梯 ：可以有人随乘，主要为运送货物而设计的电梯，应用在工厂厂 房和仓库中。
客货电梯 ：以运送乘客为主，但也可以运送货物的电梯。
病床电梯 ：为运送病床（包括病人）及医疗设备而设计的电梯，应用在医院和医疗中心中。
住宅电梯 ：为便于运送乘客和家具、沙发、担架等而设计的，供住宅楼使用的电梯。
杂物电梯 ：轿厢空间受限制，不允许人员进入，主要用于运送少量食品、图书和文件等。
汽车电梯 ：用作运送车辆而设计的电梯，应用在立体停车设备中。
特种电梯 ：应用在一些有特殊要求场合的电梯，包括防爆电梯、防腐电梯、船用电梯等。
观光电梯 ：井道和轿厢壁至少有一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯，主要运送乘客。
2 ：基本原理
电梯主要分机械及电气两方面。
机械方面：通过曳引机驱动，经由钢丝绳与 曳引轮 之间产生的摩擦力来 带动轿厢上行及下行；作为平衡用的对重与轿厢的运行方向相反。
电气方面：由控制柜内的微机程序驱动并与机械系统共同作用而控制电梯的运行及停止。
3：电梯的安全保护装置
超速保护装置
电梯上、下运行速度超过规定速度时，限速器安全开关将动作，使电梯停止运行。
门闭锁电气保护装置
厅门和轿门上都装有电气连锁开关，用来证实门的完全关闭，只要有一扇门没有关闭到位，电梯都不能运行。
停车保护装置（抱闸）
轿厢到站停止时，曳引机制动器能保证轿厢平层位置不变。
端站强迫减速装置
上、下端站强迫减速开关安装在运行换速点，保证电梯接近端站时能可靠地降低运行速度。
端站限位装置
强迫减速开关不起作用时，限位开关会动作，电梯将被迫停止运行不能超越此位置，但是可以改变方向运行。
端站极限位置保护装置
电梯运行到导轨的尽头之前，极限开关动作，切断电梯动力电源，将电梯强行停止。
敦底、冲顶保护装置
电梯因控制系统失效，上下运行超越极限位置时，底坑内的缓冲器保护乘客不会受伤。
超载保护装置
能够称量轿厢的重量，超过额定载重量时，电梯不启动并发出蜂鸣提示音，警告后进入的乘客及时退出轿厢。
防坠落保护装置
轿厢的上下运行速度由限速器进行实时监测，一旦轿厢失控超速，限速器就会启动安全钳立刻将轿厢制停在导轨上。
门保护装置
厅门门锁及厅、轿门安全开关，能保证门在没有安全关闭到位，或者没有锁好的状态下电梯不能正常运行。国家标准对电梯的关门作用力的大小有规定，不会夹伤乘客。
轿门门板上通常装有安全触板，保证电梯关门过程中门板接触到人和物时，能够使门自动重新开启；此外，还有非接触式门保护装置——红外线光幕保护装置和超声波监控装置，可以在门板不碰及人和物的情况下，使门重新开启。
门保护装置特性
在门自动关闭的 50 毫秒行程中，门保护功能可能消失，此时不能利用门保护装置使门重新打开，特提醒注意。为了提高电梯使用效率和防捣乱功能的需要，门保护装置连续动作一段时间后，电梯将缓速强迫关门。如果还关不上门，电梯将发出故障信号并停止运行。
4.电梯方面知识
起源 随着高层建筑的出现和建筑面积的扩大，需要并排设置几台电梯，以完成大楼内的垂直运输任务，这样便存在着电梯相互联结的问题川。
安装在一起的多台电梯，要求单梯的控制系统相互联结，且装有监控系统。在这样的系统中，厅层召唤按钮对所有并联电梯来说是共有的，监控系统确定梯群中哪一台电梯去应答厅层召唤信号。
这样就形成了电梯群控系统，统一分配呼梯信号，统一调度电梯。 最早的电梯群控系统使用继电接触控制，称为“自动模式选择系统”['1，它通过在上行、下行高峰以及平峰、双向时选择运行命令来工作。
这是群控的最简单形式，称为方向预选控制，适用于两台或三台电梯组成的梯群，每台电梯靠方向预选控制来操作。这种系统需要单一的厅层召唤系统，每个厅层设有一个上行和一个下行按钮。
控制系统有效地把建筑物内的电梯分开，以提供均匀服务并在指定的停梯层停靠一台或多台电梯。使用继电接触控制可以实现电梯的无司机运行，但其控制的主要目标是实现系统的顺序运行，运效率较低，维护也较复杂。
简单的两台电梯组成的梯群，粗略的分区是两台电梯分别服务于交替的楼层。可用静态和动态两种方法将厅层召唤进行分区[5]。
静态分区时，一定数目的厅层组合在一起构成一个区域；也可将相邻的上行厅层召唤安排到若干向上需求领域，相邻的下行厅层召唤安排到若干独立的向下需求区域，由此定义方向区域。动态分区时，区域的数目和每个区域的位置和范围，取决于各个轿厢运行的瞬时状态、位置和方向。
动态分区是在正常的电梯运行期间定义的，按事先定义好的规则产生新的分区，并且是不断连续变化的。分区控制缩短了电梯的单台运行周期，运行效率有所提高。
动态分区的算法比较复杂，因此主要以静态分区法为主。近年来，动态分区法的研究受到了重视。
随着集成电路的发展和应用，1970年以后，厅层呼叫分配系统开始发展起来。当一个新的厅层呼叫产生时，选择一部最合适的电梯来响应呼叫，该呼叫就分配给电梯了。
这就把群控系统和单台电梯控制器简单地联系在一起，提高了整个系统的可靠性和服务质量。这种系统使用了集成电路，可以进行一些更加复杂的逻辑运算，但对候梯时间预测的计算却无法精确进行。
它在后来的十几年里非常流行，目前国内的部分群控电梯使用这种系统。 发展状况 电梯群控系统从二十世纪四十年代至今己经发展了几代。
最初时使用继电器，接着集成电路的应用使系统更完善，直到今日发展成为应用计算机的现代化电梯群控阶段。1941~1971年，电梯群控系统的最初阶段使用的是继电器顺序控制，也自动模式选择系统I0J。
它根据特定时间段内的交通模式选择与之对应的运行式。交通模式[7]分为上行高峰期、下行高峰期、非高峰期等。
控制方式采用武汉理工大学硕士学位论文间间隔控制。时间间隔控制是指：为使梯群中的轿厢沿井道高度均匀分配，别是在繁忙的交通需要期间，电梯群控系统以适当的时间间隔从层站楼层发轿厢，就象公共汽车一样运行，群控系统从响应需求分配轿厢的意义上说，依赖层站呼梯信号而工作，而是按照程序从层站楼层分派轿厢，这种控制方的缺点是：轿厢在层站需要花费相当多的时间等待分配间隔周期，停在顶层站常常是无用的，而且轿厢在等待分配是闲置着。
另外，轿厢也频繁地在层楼层间进行无目的地运行，且在交通量轻时过多地运行。轿厢分派方式为区分派方式。
这种系统的缺点是硬件复杂，可靠性低，维修困难，效率低，不进行较复杂的逻辑推理。 1971一1975年，电梯群控系统的第二阶段，硬件上采用个集成电路使系结构简化，大大提高了系统的可靠性，并且更主要的是能从事和进行必须的较为复杂的逻辑运算。
这一时期使用呼梯派梯方式，即针对每一个具体的呼派梯，当一个层站呼梯信号登记后，系统就会根据交通情况和各轿厢的状态选择下部轿厢为之服务。这一派梯方式成为以后各代群挖系统的派梯方式。
制方式是候梯时间控制，即根据各轿厢对呼梯信号的响应时间来决定分派哪轿厢为此呼梯信号服务。但是，此系统对于预测候梯时间所必需的较复杂的值计算还不完善。
1975年至今，电梯的现代群控阶段，其标志是1975年计算机开始应用电梯群控系统。在此之前的两个阶段主要应用数理统计的方法来研究电梯群中的客流量的特性，称之为统计特性。
自从计算机应用于群控系统中后，开用模糊逻辑、专家系统和人工神经网络等人工智能技术来描述电梯群控的特性从而提高电梯群控系统的整体服务性能，完成电梯交通整体配置I8]。计算机用于电梯群控系统中，完全发挥了计算机所具有的进行复杂的数值计算，逻推理和数据记录的能力，极大满足了电梯群控系统中复杂的数值计算和逻辑理的要求。
计算机控制能直接完成控制算法参数的在线修改，通过将新程序入计算机，并且不需要重新布线，就能很快实现控制算法的完全改变。一套效的仿真程序能在安装好的系统上离线计算，有利于选择合理的参数。
仿真术也可以离线评价一种新的算法，这大大增加了改变控制算法的方便。计算控制的另一个优点是其数据记录功能。
在计算机中能记。
5.电梯安全知识
货运电梯的安全知识：1、注意你的电梯是否有正常的保养和技监局的年检，如果没有，电梯是非法的，可以举报。
2、工作中注意电梯有什么异常的声响和震动，如有，及时停运报修。3、电梯门口是最危险的区域，进出门时快速通过，应避免一只脚在电梯内，一只脚在电梯外站力的情况。
4、电梯门没有你想象的牢固，避免倚靠在门上。5、如需要用三角钥匙打开电梯门，千万在事先确定电梯的位置，每年总有几个人死在错误使用三角钥匙上。
如果你没有被培训过如何使用三角钥匙，哪怕拿到了，也千万别用。6、注意电梯内货物的堆放稳定，别让货物倒下而砸到。
7、如果电梯在维修，千万别用，因为在机房或电梯顶上都可以让电梯动。使用维修中电梯，不但可能害了自己，还可能害了维修人员。
8、需注意货物的重量，不准超重。不能运送易燃易爆、强腐蚀的货物，如硫酸、酒精、汽油等物品。
6.电梯使用安全常识
电梯是非常安全的运输设备，出现安全隐患通常是零件件老化和维修或按期检修不到位。
对于直梯来讲，应注意这样几个方面。
1）对乘客来讲，首先是剪切危险，不要在门口逗留；
2）电梯故障电气保护动作时对乘客的危害，最常发生的可能就是被关在轿厢里面，当遇到停电、安全开关误动作、门触点松动、系统 *** 扰等等情况时，电梯会突然停梯把乘客困在轿厢里面，此时，想办法联系外界进行救援比自救风险小得多。
3）进电梯门在注意，特别是老旧电梯或正在检修的电梯，遇到前一种情况，要坚持第一条，后一种情况，不要进入电梯，当然，可能也进入不了。
对于扶梯来讲，不宜空着比较长的裙子和特别软的拖鞋。一只手应握紧扶手。老袋不宜探出扶手外。
7.坐电梯的安全常识
安全常识：
1）使用电梯时，欲上楼者请按向上方向按钮，欲下楼者请按向下方向按钮。
2） 电梯抵达楼层后，乘客应判明电梯运行方向；当确定电梯运行方向与自己去往的方向一致时再进入轿厢。
3）乘客可以按电梯内操作面板上的“关门按键”关闭电梯门；电梯门扇亦会定时、自动关闭，乘客切勿在楼层与轿厢接缝处逗留，以免被夹伤。
4） 乘客进入轿厢后，通过按动楼层选层按钮确定电梯停靠楼层。乘客不得倚靠轿厢门。
5）电梯均有额定运载人数标准。当人员超载时，电梯内报警装置会发出声音提示，此时乘客应主动减员，退出电梯。
6） 当电梯发生异常现象或故障时，乘客应保持镇静，可拨打轿厢内报警电话寻求帮助或等待救援。切不可擅自撬门，企图逃离轿厢。
7）保持轿厢内的清洁卫生，不在轿厢内吸烟、随地丢弃废物。
8） 乘客要爱护电梯设施，不得随便乱按按钮和乱撬厢门。
管理人员要严格履行岗位职责，经常检查电梯运行情况；并做好日常维护巡查记录，定期联系电梯维修保养，做好维保记录；发现故障及时处理和汇报。
扩展资料：
电梯由机房部分、井道及底坑部分、轿厢部分、层站部分组成。
电梯的工作原理：
曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。
电梯简单使用方法（紧急情况下面有解决方法）：
载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备，不需要专门的人员来操作驾驶，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。
1、在乘梯楼层电梯入口处，根据自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭头按钮，只要按钮上的灯亮，就说明你的呼叫已被记录，只要等待电梯到来即可。
2、电梯到达开门后，先让轿厢内人员走出电梯，然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后，根据你需要到达的楼层，按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样，只要该按钮灯亮，则说明你的选层已被记录；此时不用进行其他任何操作，只要等电梯到达你的目的层停靠即可。
3、电梯行驶到你的目的层后会自动开门，此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。
