16款海马福美来四代是正时带还是链条?
正时带
最大优点:操控简单舒适;车厢空间宽裕;配置不错;省油;性价比高。最大缺点:减震单薄,隔振差;刹车偏软。
油耗:福美来轿车整车风阻系数仅为0.28,采用轻量化车身设计,还配备了刹车卡钳,造就了出色的燃油经济性,结合三大节油技术:VVT+VIS+6挡变速器,综合工况油耗仅为6.2L。
外观:福美来轿车采用风动美学设计理念,融合欧洲美学与东方审美的精髓,打造出鲲鹏展翅式前脸,营造出前冲状活力动感的视觉效果。
福美来是海南马自达的一款车型,原形就是马自达323,也就是现在马自达3的前身。车型名称: 海福星 09款
厂商指导价(元): 6.68万 7.08万 5.98万
品牌: 海马汽车
级别: 紧凑型车
发动机: 1.6L 116马力 L4
变速箱: 5挡手动
长×宽×高(mm): 4365*1695*1410
车体结构:4门5座三厢车
最高车速(km/h): 170
官方综合路况油耗(L): 5
整车质保: 两年或6万公里
车身
长度(mm): 4365
宽度(mm): 1695
高度(mm): 1410
轴距(mm): 2610
前轮距(mm): 1470
后轮距(mm): 1470
最小离地间隙(mm):
车重(Kg): 1174
车身结构: 三厢车
车门数(个): 4
座位数(个): 5
油箱容积(L): 55
行李箱容积(L): 416
发动机
汽缸容积(cc): 1598
排量(L): 1.6
工作方式: 自然吸气
汽缸排列形式: L
汽缸数(个): 4
每缸气门数(个): 4
压缩比: 9.5
气门结构: DOHC
缸径: 76
冲程: 87.3
最大马力(Ps): 116
最大功率(kW): 85
最大功率转速(rpm): 6000
最大扭矩(N·m): 154
最大扭矩转速(rpm): 4500
发动机特有技术: 屋脊型燃烧室
燃油: 汽油
燃油标号: 93号
供油方式: 多点电喷
缸盖材料: 铝
缸体材料: 铁
环保标准: 国IV
变速箱
名称: 5挡手动
挡位个数: 5
变速箱类型: 手动变速箱(MT)
底盘转向
驱动方式: 前置前驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: TTL双天梯多连杆式独立悬挂
助力类型: 机械液压助力
底盘结构: 承载式
车轮制动
前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 盘式
驻车制动类型: 手刹
前轮胎规格: 185/65 R14
后轮胎规格: 185/65 R14
备胎: 全尺寸
个人认为这辆车比较适合家用,性价比较高,但是略显单薄,是辆好车,舒适省油。如果楼主喜欢可以考虑出手了,希望楼主早日得到爱车!
级别:紧凑车型 变速器:手动变速器/CVT无级变速 驱动: 前置前驱 排量:1598(ml) 油号:93 长/宽/高:4535×1740×1480 (mm) 排放标准:国四 最大功率:88.2/6000 保质标准(年/公里):5年10万公里 轴距:2615(mm) 车型及价格 型号 价格 1.6L手动舒适型 68万元 1.6L手动宜居版 98万元 1.6L手动豪华型 58万元 1.6L自动宜居版 48万元 1.6L自动舒适型 98万元 1.6L自动豪华型 88万元 设计理念
全新福美来三代,以“HOMEY宜居”为设计理念,完全由海马上海研发中心自主设计开发,凝聚了“技术海马、品质为先”造车理念的精髓。宜居的设计理念,是目前最前沿的中级家轿设计思想,是海马“家轿进化论”的最新成果。
全新福美来三代定位为宜居新基准中级轿车,从“人、品、心、境”4个方面来设定“宜居”的标准,即在全员尊重的理念基础上,以全面超越的产品满足消费需求,令用户从买车、用车、养车三个方面体验全程安心的使用感受,最终实现车就是一个“移动的家”的价值认同。
ZM的都是日本原装发动机。
低油耗;福美来轿车采用风动美学设计理念,融合欧洲美学与东方审美的精髓,打造出鲲鹏展翅式前脸,营造出前冲状活力动感的视觉效果;人性智能内饰;五星安稳车辆结构防护体系;五星安全车身碰撞防护体系;五星安心整车辅助防护体系。
注意事项:
(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。