雅马哈天剑125正时链条怎样装

在原厂装。根据查询雅马哈官网，建设雅马哈125摩托车发动机链条在原厂装。雅马哈摩托车在车圈里都是以性能著称，每款车型都称的上是经典，雅马哈摩托车的特点是外形美观、驾驶舒适，对一些细节处理非常细致。

可以换！换了能跑得快又省油。链条不用换，齿数都是换算好的只要后轮盘能配套就行。换好后载重起步要费点劲，跑起来就没事啦，要经常检查链条和齿轮的使用情况，有情况要及时处理，以免链条断后卡进前轮里损坏机件。

像你这样的雅马哈天剑的原厂零件保养好的话可以骑到15000公里以上啊

但是链条也是一样要保养的啊

比如要保持链条有足够的润滑油，隔一段时间上点润滑脂（黄油）上去啊，但是注意不要经常上一次也不要上多啦，主要还是以机油为主啊

在者要经常换挡啊，比方说有些大坡上不去就拉着半离合上，上不去换挡啊不要拉半离合啊这样不仅伤链条也伤车啊.链条松啦要及时调整啊

我自己有一辆大阳125的车，我的链条就已经跑啦16000公里啊，所以我说跑到15000公里以上不夸张啊

GSX125－3C使用的是柱塞式化油器，它的加速性更好一些，EN125－2A使用的是真空化油器，它的燃油雾化更好些，但实际上，两车的差别是很少的。-3C的发动机只是对正时链条的涨紧器做了改进，其他的与原来铃木王的GS机是一样的，EN的发动机加大了缸头缸体，曲轴、凸轮轴等部件也作了相应修改，在技术含量上，EN是略高于-3C的，与GSX125-3A是一样的。其实这两款车是属于同一车系，技术与质量性能乃至价格都很相近，很难比较出长短来，买哪个都不会后悔。如果实在无法取舍，就跟着感觉走吧.

本人建议还是雅马哈天剑好 就是售后服务有点差，豪爵配件价格高，五羊本田的性价比差，轻骑铃木不太可靠。

缺点都说了，再说优点。性能天剑最好，制造豪爵最精良，五羊本田最理性，轻骑铃木最激情。

要配置高买豪爵EN，要玩车买天剑，要长途旅行买锋芒，要漂亮质感选铃木。

最后再说价格，这几款车都在七千元左右，比较接近。配置与价格是相关的，同一款车的各地价格悬殊也会很大，现在经销商的买卖很不好做，你要买的话，多去侃价，多半不会吃亏的。我现在骑的就是EN125-2A提速就像“蜗牛”呵呵

雅马哈天剑125摩托车更换缸体、活塞和活塞环，需要拆下化油器和排气管，卸下缸头侧盖，拆下正时链条和和张紧器，拆下缸头和缸体的固定螺丝，取下活塞销卡簧，这样就可以把缸体、活塞和活塞环拆下来了，重新安装时按相反顺序装好就行了，不过在组装时还要对正时和安装小链张紧器。换缸体、活塞和活塞环，需要一些专业的维修经验和工作，不是非修理人员看看教程就能学会的，建议还是去售后或摩托车修理店去换吧，以免弄坏了造成更大损失。

雅马哈天剑YBR125的小链是自动张紧的，拆下后张紧器的杆在弹簧压力下就会伸到最长，在发动机小链没有抻长的情况下，就装不回去了。重装方法是卸下张紧器后面的螺丝，捏住张紧器挺杆旁的卡销，把顶杆压回去，然后抱张紧器装在发动机上，再装张紧器的弹簧和螺丝就行了，弹簧会把张紧器顶到适当松紧的程度，最后拧紧张紧器后面的螺丝就行了。

雅马哈凌鹰125踏板摩托车换小链条有两种方法，一是完全分解发动机，然后取下旧的小链，再换上新的小链，二是用截链器（一种专用工具）把新、旧两条小链断开，再把它们接在一起，然后转动曲轴把旧小链绕下来，再把新小链重新接好就行了。