gl86527发动机通病
现在市面上的车，大部分都会烧机油，以法系车、德系车、宝马车居多。
烧机油的主要原因
两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。 卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决方案
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。
不大修解决烧机油问题
各类车型烧机油汇总及解决方法
5.2米。
别克gl8艾维亚是别克旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为3088毫米，长宽高分别是5219毫米，1878毫米，1799毫米，这款车的长度为5.2米。
别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为完美MPV。
一、正时链条和链轮的拆卸
1.拆下发动机前盖。
2.旋转曲轴，使正时标记对准以下位置(图1-2-1):
图1-2-1定时标记识别
凸轮轴定位销(1)。
正时链条减震器(2)至曲轴链轮(3)。
曲轴键(4)。
正时链条减震器(5)和凸轮轴链轮定位孔(6)。
3.拆卸凸轮轴链轮螺栓(图1-2-2)。
4.拆下凸轮轴链轮和正时链条(图1-2-2)。
图1-2-2拆卸凸轮轴链轮螺栓、凸轮轴链轮和正时链条
5.使用曲轴链轮拉拔器拆卸曲轴链轮(图1-2-3)。
图1-2-3拆卸曲轴链轮
6.拆卸正时链条减震器螺栓(图1-2-4)。
7.拆下正时链条减震器(图1-2-4)。
图1-2-4拆卸正时链条减震器螺栓和减震器
8.清洁并检查正时链条和齿轮。
检查正时链条和链轮齿是否磨损、断裂或开裂(图1-2-5)。
图1-2-5检查正时链条和链轮的齿。
检查正时链条是否卡住或张紧。
检查正时链条减震器是否过度磨损或断裂。
如有必要，更换正时链条和链轮。
二。正时链条和正时链轮的安装
1.用曲轴链轮安装工具安装曲轴链轮(图1-2-6)。
图1-2-6安装曲轴链轮
2.在曲轴链轮的止推面上涂抹润滑剂。
3.安装正时链条减震器。
4.安装正时链条减震器螺栓(图1-2-7)。拧紧正时链条减震器螺栓至21nm.
图1-2-7安装减震器螺栓
5.将曲轴正时标记(2)对准正时链条减震器(1)底部的正时标记(图1-2-8)。
图1-2-8对准正时标记
6.固定悬挂正时链条的凸轮轴链轮，并将正时链条安装在曲轴齿轮上。
7.将凸轮轴齿轮(4)上的正时标记与正时链条减震器(3)顶部的正时标记对齐(图1-2-8)。
8.将凸轮轴中的定位销与凸轮轴链轮中的定位销孔对准。
9.使用安装螺栓将凸轮轴链轮拉到凸轮轴上(图1-2-9)。
图1-2-9用安装螺栓安装凸轮轴链轮
10.用发动机机油涂抹曲轴和凸轮轴链轮。将螺栓拧紧至140牛米。
11.安装发动机前盖。
【太平洋汽车网】安装正时链条减震器和螺栓，将曲轴正时标记对准正时链条减震器底部的正时标记，固定住吊上正时链条的凸轮轴链轮，并将正时链条安装到曲轴齿轮上。将凸轮轴齿轮上的正时标记对准正时链条减震器顶部的正时标记，将凸轮轴中的定位销对准凸轮轴链轮中的定位销孔，将凸轮轴链轮安装到凸轮轴上。
别克GL8的正时链条是属于免维护的，不需要更换的，只有在出现异响的时候，需要更换。正时链条与凸轮轴，曲轴的连接属于硬碰硬，必须要有液体给它们润滑和散热，因此机油要流经这里，这就对发动机结构有了更高的要求。正时链条虽然是免维护的，但是并不能保证正时链条这里的密封能永久完好。
正时链条的使用寿命与平时保养车使用的机油有很大的关系，传动更加可靠、耐久性好，需要维护时间周期要更长。正时链条是靠润滑油进行润滑的，一定要保证发动机润滑油要经常更换，而且油的品质要保证，这样才能保证正时链条的寿命。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
一般来说，如果润滑系统良好的话，时规链条是不容易磨损的。即使有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。所以你不必担心的。只有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松
