油锯打不着火是什么原因

检查油路和电路，看机油 滤清器 是否堵塞，化油器是否正常泵油，火花塞是否有电。取下火花塞，将顶部放在金属上。拉一下机器，看看火花塞是否有电。

解决方法:第一步:我们直接手动拉动电锯，看整体操作。这时就可以判断是否有卡缸(有经验的人可以直接判断是否有压缩或拉缸)、是否有异响(磁飞轮和曲轴是否损坏)、起动总成是否有问题。并根据相关条件更换或维护组件。第二步:判断电路。拆下火花塞(火花塞在空滤清器盖下)，检查火花塞是否有积碳，接触是否正常。使火花塞的放电部分与气缸或曲轴箱的导电部分接触，拉动电锯。这时候可以检查一下电路，比如有没有电，电的大小，放电间隔是否稳定。这一步可以检查火花塞、线圈、点火器是否正常。第三步:用手指堵住气缸火花塞外侧，拉动拉板，检查气缸是否在拉。或者拆下消声器，看看气缸消声器，看看活塞有没有擦伤的痕迹。第四步:检查油路。拆下化油器清洗干净，根据情况适当调整化油器指针。拧开油箱盖，检查燃油滤清器盖。并检查油管、进气管等是否正常。都损坏了。

1、检查油路和电路，看一下油过滤器有没有堵塞，化油器是否泵油正常，火花塞是否有电，把火花塞拆下来顶端放在金属上面，拉动机器是可以看到火花塞有没有电的。

2、把空气过滤器拆掉，顺便检查空气过滤器是否干净。

3、把化油器拆下来，然后往气缸滴几点油，在启动几下机器。如果不着，就得洗化油器或者更换了，最后在检查缸体。教你一个保养机器方法，以后如果长时间不用机器，得把油箱的油到出来。启动机器把化油器和气缸的油烧完。以免残油堵塞化油器，平时多清洗空气过滤器，润滑油一定要用润滑效果好一些的。

检查油路和电路，看看滤油器是否堵塞，化油器是否正常抽油，火花塞是否通电。取下火花塞，将顶部放在金属上。拉动机器，看看火花塞是否通电。解决方法:第一步:我们将手动直接拉动电锯，查看整体操作。这时我们可以判断是否有卡缸(有经验的人可以直接判断是压缩还是拉缸)，是否有异常噪音(磁飞轮和曲轴是否损坏)，启动总成是否有问题。并根据相关情况更换或维护部件。第二步:判断电路。拆下火花塞(火花塞在空 滤清器 盖下面)，检查火花塞是否有积碳，接触是否正常。使火花塞的放电部分与气缸或曲轴箱的导电部分接触，拉动电锯。这时可以检查电路，比如有没有电，电的大小，放电间隔是否稳定。这一步可以检查火花塞、线圈和点火器是否正常。第三步:用手指堵住气缸火花塞外侧，拉动拉板，检查气缸是否在拉。或者拆下消声器，看看气缸消声器，看看活塞有没有擦伤痕迹。第四步:检查油路。拆下化油器并清洗干净，根据情况适当调整化油器指针。拧下燃油盖并检查燃油滤清器盖。并检查油管、进气管等是否畅通。都被损坏了。

先检查：有没有燃油；高压是不是有火花（火花塞）。

火花塞是不是积炭过多不打火了 化油器是不是堵了不过油了 机油配比比例对不对是不是拉缸了。

怠速没有调好或者化油器坏了，建议先调下怠速混合比，看看怎么样。

拆掉火花塞 看下火花塞上有没有太多的油，如果有把火花塞擦干，再把火花塞的口对地上拉10多下。

拆掉火花塞，往缸内倒少量油进去，再拧回火花塞加点油门启动看看，如果会着会的话基本是化油器问题了。

燃烧需要满足3个条件：燃料、一定的温度、氧气。你的机器满足了前面2个条件。燃料（燃油）、一定的温度（火花塞点火）但是缺少氧气。可能是机器淹缸了（火花塞拆掉 机器倒置过来 拉动启动器手柄 让汽缸里面多余的燃油从火花塞口流干）。

首先，检查电路，火花塞是否有电，把火花塞拆下来顶端放在金属上面，拉动机器是可以看到火花塞有没有电的。更换火花塞启动试一下。

其次，检查油路，看一下燃油过滤器有没有堵塞，清洗油滤或者更换，启动试一下。

还有就是化油器调节，的高速调节螺钉调节得太高，导致化油器供不上油，可以尝试把化油器的高速调节螺钉H退出来一些，启动试一下。

再不行，就需要把空气过滤器拆掉，检查空气过滤器是否干净，把化油器拆下来，清洗化油器或者更换了。

链锯也称油锯，是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。链锯一般分为机动链锯，非机动链锯等。

三、链锯的使用

1

．经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂

在导板下部时，用手可以拉动链条。

2

．链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油

箱的油位。

链条无润滑***不能工作，

如用干燥的链条工作，

会导致切割装置损

毁。

3

．***不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。

4

．如果油箱中的油位不降低，可能是润滑输送出现故障。应检查链条润滑，

检查油路。

通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良。

应清洁或更换在油箱和

泵连接管道中的润滑油滤网。

5

．

更换安装新链条后，

锯链需要

2

至

3

分钟的磨合时间。

磨合后检查链条张紧度，

如有必要重新调节。

新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部，

但用手能将锯链在上导板移动。如有必要，再张紧链条。达到工作温度时，锯链膨胀略下垂，在导板下部

的传动节不能从链槽中脱出，否则链条会跳槽，需要重新张紧链条。

6

．链条在工作后一定要放松。链条会在冷却时收缩，没有放松的链条会损坏

曲轴和轴承。

如果链条是在工作状态下被张紧，

那么冷却时链条就会收缩，

链条

过紧会损坏曲轴和轴承。

四、油品的使用

1.

汽油只能使用

90

号以上的无铅汽油。

添加汽油时，油箱盖和加油口四周必须在加油前清洁，

以免有杂

物进入油箱。高枝锯要放置一平坦地方，使油箱盖朝上。加油时不能让汽油洒出来，不能把油箱灌得太满。

加油后一定用手尽力拧紧油箱盖。

1. 可能箱体漏气了？之前能打着吗？？ 2. 怠速没有调好或者化油器坏了。 建议先调下怠速 混合比，看看怎么样。

1拆掉火花塞 看下火花塞上有没有太多的油，如果有把火花塞擦干，再把火花塞的口对地上拉10多下2拆掉火花塞 往缸内倒少量油进去 在拧回火花塞 加点油门启动看看 如果会着会的话 基本是化油器问题了

着火点达不到。

是新油锯嘛？先把火花塞拿下来烧一烧去去灰 看看间隙在0.6-0.7mm之间 在不着火就看看油路油管 还有是不是机油比例对大了国产的油锯一般都是25:1

燃烧需要满足3个条件：燃料、一定的温度、氧气。你的机器满足了前面2个条件。燃料（燃油）、一定的温度（火花塞点火）但是缺少氧气。可能是机器淹缸了（火花塞拆掉 机器倒置过来 拉动启动器手柄 让汽缸里面多余的燃油从火花塞口流干）。或者化油...