我国电梯行业的发展都经历了哪几个阶段

08B是链条型号 -1 代表单排，B是欧规链条。

杭州东华链条集团有限公司（原杭州东华链条总厂）创建于1991年11月，是我国规模最大的链条生产企业之一，拥有杭州自强链传动有限公司、杭州盾牌链条有限公司、杭州东华传动件进出口有限公司、浙江华东链传动产品质量检测有限公司、杭州东华兴旺特种链传动有限公司等5家子公司，集团公司注册资金1.6亿元，总占地面积300余亩，总建筑面积20多万平方米，固定资产2亿元，设备2000余台套，年生产能力达3000多万米。2006年公司实现销售收入7.25亿元，出口创汇5000万美元，新品开发近700种。公司1999年以来综合实力居中国链条行业第一，在2000年当选为中国机械通用零部件工业协会链传动分会会长单位，并在2005年取得连任。2003年并购杭州盾牌链条有限公司，同年跨省并购常州东风农机集团有限公司，从零部件制造跨入整机生产销售。

公司主要生产各种规格的标准链条及特种链，如A、B系列链条、汽车链条、不锈钢链条、联合收割机链条、重载弯板链条、立体车库链条和免维护链条等，近年来不断投入资金，依靠科技进步，加快研制各类特种链条、高精度高强度链条，不断满足国内外市场的新需求。

公司生产的“东华”、“自强”和“盾牌”链条采用国家标准（GB）、国际标准（ISO）或先进工业国家标准（JIS、ANSI、DIN、BS）生产，为不同需求的用户提供各种产品。“东华”牌注册商标已在马德里、美国、加拿大、墨西哥等全球67个国家注册成功，并被评为浙江省著名商标；“自强”牌链条荣获浙江省名牌产品称号，“自强”商标获浙江省著名商标。东华拥有外贸自营出口权，2002年通过浙江省商检局实施的过程检验审核，成为浙江省首批获得商检“绿色通道”资格企业之一。公司产品大部分出口，远销欧美、日本、东南亚等地，并与约瀚迪尔、纽荷兰、克拉斯等世界前几位农业机械制造商配套，为西门子、博世等世界一流企业提供流水线链条。在国内销售网遍布全国各地，与多家重点主机厂配套，如为上汽批量配套汽车驱动链、宝钢生产专用输送链等，我们的链条批量进入了冶金行业、石油机械行业。

公司1996年通过ISO9002质量体系认证，1999年通过ISO9001质量体系认证，2002年顺利改版，通过ISO9001:2000版审核，公司2002年率先国内同行通过ISO14001环境管理体系审核，被认定为浙江省绿色企业之一，2004年7月取得了由美国石油协会认证的API SPEC Q1证书，同年顺利通过了杭州市清洁生产验收，于06年1月取得了由上海德世爱普管理体系认证有限公司认证的ISO/TS16949：2002认证证书，12月取得了北京中机诚业质量认证有限公司认证的精密滚子链、套筒链及摩托车链条的产品认证证书。公司在贯彻ISO9000质量体系过程中，逐步形成了规范、科学的质量管理体系文件，建立了以预防为主的全过程质量控制体系，形成不断改进、良性循环的机制，产品质量稳步提高。公司还建立和实施了一级计量检测体系，同时在公司内部推行6S和看板管理，提升了现场质量管理水平，保证了产品质量不断提高，满足了国内外用户的要求，此外公司还通过了很多重要客户的第二方审核，如法国凯建、广州日立、西奥电梯、JD、CLAAS等等。

东华广纳英才，吸收各类管理、专业技术精英，形成一个强有力的技术研发中心，每天都有新产品问世。现公司已拥有3000多个品种10000多个规格的链条以及28项各类专利，其中发明专利4项，是浙江省省级技术中心，杭州市专利试点企业。为了适应市场，满足客户需求，公司每年都要投入巨资进行技术改造、技术创新，引进先进设备，采用先进工艺，持续不断提高公司产品质量的保证能力，加快产品开发的进程。东华每年还从全国各大中专院校引进优秀毕业生为企业注入新鲜血液，培养后备发展力量，与浙江大学、吉林大学、全国链传动标准化技术委员会、全国链传动研究所、浙江应用工程材料研究所、武汉材料保护研究所等国内知名高校和研究所建立了稳固的合作关系，并与全国链传动研究所合作成立中国第一个汽车链条研究所，共同开发汽车链。公司在06年8月建立了杭州东华链条集团院士工作站，旨在促进企业的科技创新，不断推进产、学、研结合的纵深发展，全面提高核心竞争力，增强企业的开拓创新能力和产品的市场竞争力。同时公司正积极筹建东华博士后工作站，培养高素质的人才和汽车时规链、驱动链产品及专机的研发。

“不断开发和满足客户的需求是我们永恒的追求”。在全球经济一体化、国际竞争日趋激烈的现在，我们将一如既往秉承求实、创新、高效、卓越的企业精神，以信心和实力打造一流的国际链条集团，创不朽基业、铸百年东华。

（1）理论输送能力。指每小时理论输送的人数。理论输送能力（c，人/h）计算式为c=3 600vk/0.4。式中，v为额定速度，m/s；k为宽度系数（梯级宽度为0.6m时取1.0，0.8m时取1.5，1.0m时取2.0）。

（2）额定速度。指梯级、踏板或胶带在空载运行下的速度，是设计确定并实际运行的速度。自动扶梯倾斜角不大于30°时额定速度不应超过0.75m/s，倾斜角大于30°且不大于35°时额定速度不应超过0.50m/s。自动人行道的额定速度不应超过0.75m/s，当踏板的宽度不超过1.1m时，额定速度不应超过0.9m/s。

（3）倾斜角。梯级、踏板或胶带运行方向与水平面构成的最大角度。一般有27.3度，30度，35度（当提升高度不超过6m , 额定速度不超过0.50m/s时，倾斜角允许增至35°）三种。一般双梯的话梯级宽度常用1000，这样的话总宽度会达到3400——3600左右。

（4）梯级名义宽度。国内自动扶梯一般采用0.6m、0.8m、1.0m，一般双梯的话梯级宽度常用1000，这样的话总宽度会达到3400——3600左右。

（5）安全设计出人口畅通区的宽度不应小于2.50m，畅通区有密集人流穿行时，其宽度应加大；

扩展资料：

扶梯分类方法很多，可从不同角度来分。

(1)按驱动方式分类：有链条式(端部驱动)和齿轮齿条式(中间驱动)两类。

(2)按使用条件分：有普通型(每周少于140h运行时间)和公共交通型(每周大于140h运行时间)。

(3)按提升高度分：有最大至8m的小提升高度，和最大至25m中提升高度以及最大可达65m的大提升高度3类。

(4)按运行速度分：有恒速和可调速两种。

(5)按梯级运行轨迹分：有直线型(传统型)、螺旋型、跑道型和回转螺旋型4类。

自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。发动机和链条系统都安装在桁架中，构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。

参考资料：百度百科——电动扶梯

1、在电梯调试模块界面，点击手机的“设置”按钮，屏幕下方出现菜单.

2、点击“连接蓝牙设备”，选择“蓝牙传输终端”。当显示蓝牙连接成功及蓝牙验证通过后，连接成功。（初次连接蓝牙传输终端，匹配码为“0000”)

3、点击“更改蓝牙配置”，并选择对应的蓝牙通讯参数。

强制式电梯，又叫无机房电梯，与曳引式电梯区别如下：

一、结构上不同

1、强制式电梯：又叫无机房电梯，是指不需要建筑物提供封闭的专门机房用于安装电梯驱动主机、控制柜、限速器等设备的电梯

2、曳引式电梯：服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。

二、原理上不同

1、强制式电梯：采用变频调速微机控制，在结构上与以往的垂直电梯存在很大差异。无机房电梯为了节约空间，将过去安装在井道上方机房内的控制柜、主机、限速器等设备改为安装在井道内，取消了专用的机房设置，在有效提高建筑面积使用率的同时降低了建筑成本。

2、曳引式电梯：曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。

三、布置方式上不同

1、强制式电梯：采用专门设计制造的扁形盘式主机，使其能安放在井道顶层轿厢和井道壁之间，而把控制柜与顶层层门装成一体。其主要优点是，主机和限速器与有机房电梯受力工况相同以及控制柜调试维修方便。

2、曳引式电梯：系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。

参考资料来源：百度百科-电梯

百度百科-无机房电梯

物业制度大全

08-31

1 目的

规范电梯故障维修工作，确保电梯的安全运行。

2 适用范围

适用于公司管辖范围内的电梯故障维修工作。

3 职责

3.1 电梯分包公司和电梯维修工负责电梯发生故障时的紧急维修工作。

3.2 维修主管负责电梯故障维修的组织监控工作。

4 规程要求

4.1 电梯发生故障后，电梯维修工应快速到达现场（值班人员和电梯工15分钟 内；分包公司根据维修合同的约定或30分钟内）。

4.2 维修时应先查看故障现象、分析发生故障原因、分析故障的位置，根据不同的故障，进行相应的处理。

4.3 一般常见机械故障及处理措施。

4.3.1 机房

机房常见故障及处理措施：

a) 电机轴承故障：电机运转时发出异常声响，如判断是轴承故障，应拆下电机检查轴承，如发卡、磨损过大，则需更换轴承；

b) 选层器故障：一般有以下几种：

——滑链：应调整链条长度，调整带动轮位置；

——选层器三角出触不动：多为污尘太多所致，应用除污剂清除污染。此剂除污快、去污强，而且还有润滑作用；

——上、下滑杆不灵活：主要是导向轴承锈死、或导轨没有润滑、主导轴生锈、没有润滑油所致。应更换导向轴承、导轨加润滑油、除去主导轴锈污、加润滑油。

c) 制动器故障：制动闸瓦与制动轮之间有摩擦现象。应调整或更换制动闸瓦，并除去制动轮上的油污；

d) 限速器故障：夹绳钳口及绳槽处有杂物、轴承损坏。应清除杂物、更换轴承。

4.3.2 井道与轿厢

井道与轿厢常见故障及处理措施：

a) 轿厢门和自动门机构故障：开关门时有抖动声、不开门、不关门，开门时有碰声、门隙过大等。应清除地坎滑槽杂物、调整安全触板、连杆转动处加油等；

b) 厅门故障同上；

c) 开门刀故障：表现为运行时有碰声、或突然停车。应调整开刀门位置（开刀门与厅门地坎间隙、开门刀与厅门挂轮间隙）；

d) 导轨故障：表现为运行不平稳、发抖、振动等现象。应调整轨道尺寸，用轨道尺调正、用轨道锉修平接口；

e) 导靴故障：表现为运行不平稳、有磨铁声、振动等现象，导靴片磨损严重、导靴座位置不对等，应更换导靴，调整导靴座位置；

f) 安全钳故障：表现为运行时有磨铁声，严重时安全钳还会动作刹车，或单边刹车。应调整安全钳间隙、安全联动机构，加油润滑，保证各个活动部位灵活。

4.3.3 底坑

底坑常见故障及处理措施：

a) 补偿链故障：运行时间有碰链声，由于补偿链增长或缩短等原因所致，应调整补偿链长度；

b) 安全钳钢丝绳张紧轮故障:运行时有磨钢丝绳声或有异常声，应调整安全钳钢丝绳，更换轴承；

c) 缓冲器故障：缓冲器生锈，不活动，液压油量不足，应除去铁锈，补充液压油。

4.4 电梯一般常见的电气故障及维修处理方法

4.4.1 机房

机房常见的电气故障及处理方法：

a) 保险丝故障：

——表现为缓冲器、底坑急停、断绳开关短路，应排去底坑积水，排除短路点、换上双同保险丝、厅门轿门安全回路；

——井道有水，回路有短路点，应断去来水源，排除断路点，换上双同保险丝、指示灯回路；

——厅外指示有水或有线破裂断路，应排干水，排除短路点，更换保险丝、控制回路；

——控制线圈被烧，控制元件内部断路，应更换控制线圈和控制元件，排除线路断路点、换上双同保险丝。

b) 接触器和断路器故障：接触器或继电器不工作，由于接触器和继电器线圈烧坏，控制线路或插件有断开点，控制线路保险丝被烧坏等原因所致，应更换接触器或继电器，排除断开点，更换保险丝。

4.4.2 开道与轿厢

开道与轿厢常见的电气故障及处理方法：

a) 上、下限位及极限开关故障：此故障出现时电梯不能走车，一般是由于开关接触不好或断路等原因所致，应清洁接触点或更换、排除断点等；

b) 轿门、厅门联锁开关故障：此故障出现时电梯只关门不走车，一般是由于联锁开关接触不好或开关损坏、线路断路等原因所致，应清洁接触点，更换开关，排除线路断点等；

c) 安全钳开关、安全窗开关、轿顶急停：此故障出现时电梯不走车，一般是由于开关接触不良或损坏等原因所致；应清洁接触点，更换开关。

4.4.3 底坑

底坑常见的电气故障及处理方法：

a) 缓冲器开关、地坑急停开关故障：此故障出现电梯不走车，一般是由于接触不良，缓冲器复位不到位，主钢丝绳过长，对重碰到缓冲器开关损坏所致，应清洁接触点，缓冲器复位，缩短主钢丝绳，更换开关；

b) 张紧轮断绳开关故障：此故障出现电梯不走车，一般是由于开关接触不良，安全钳钢丝过长，开关损坏等原因所致。应清洁接触点，缩短安全钳钢丝，更换开关。

4.5 电梯故障排除后，电梯工应将电梯故障维修情况记录在《电梯维修记录表》中，归档长期保存。

5 记录

《电梯维修记录表》

6 相关支持文件

《电梯维护保养规范》

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电梯故障温馨提示语

物业电梯检修安全

广东日立电梯故障维修

方法如下，将电机铭牌参数磁极位置，英文铭牌为SM-OFFSET的数值写入变频器参数F7.09中，注意控制柜输出u、V、w相和电机u、v、W相须一一对应，不能接错。

日立电梯HGP，如果厂家进行了系统升级，增加了遥监系统，那么电梯将无法报故障代码，只显示故障级别，另可能在升级程序上增加了运行次数限制。一旦电梯达到设定的时间，就会处于泊梯状态。