我是一个做起重机械，电动葫芦的业务员现在市场不景气不知道哪位高人，前辈能帮我找到出路谢谢。

有特种操作证（起重机安装维修）。

需要得到设备使用地特种设备管理部门的安装前允许以及安装后的验收。满足一定条件的，国家把它列入特种设备行列。

这个部分的条件是：葫芦起重量大于等于1吨，且起升高度大于2m。

需要的证书有：首先安装施工单位需要具有《特种设备安装许可证》，安装施工人员需要具有《起重机械安装证书》。

新电动葫芦不会老是出现问题，如果老是有问题说明老化或工作级别太大了！

正常电动葫芦不会经常出问题所以 购买时注意一下价格（贱钱无好货）

1、 启动后，电机不能提起重物

过度超载，电压低，接触不良，制动轮和后端盖服饰咬死，电机锁膛。

2、 制动不可靠，下滑距离超过规定要求

制动环磨损，制动环与后端盖面接触不良，制动面有油污，制动环松动，压力弹簧疲劳，联轴器窜动不灵或卡死。

3、 电动机温度升高

超载使用，作业过于频繁，制动器间隙过小，运转时制动环为完全脱开，相当于附加载荷。

4、 加速器响声过大

润滑不良，齿轮过度磨损，齿间隙过大，齿轮损坏，轴承损坏。

5、 启动时电机发愁嗡嗡声

电源及电机少相，交流接触器接触不良。

二、电动葫芦是一种小型起重设备，安装于行车、天车、龙门吊之上。主要应用于：提升、牵移、装卸重物，油罐倒装焊接等，如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和移动，建筑安装公司、厂矿的土木建筑工程及桥梁施工、电力、船舶、汽车制造、建筑、桥梁、冶金、矿山等基础建设工程。

河南凯起起重机械有限公司是2015-12-16在河南省新乡市长垣县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于长垣县魏庄工业区华豫大道南段。

河南凯起起重机械有限公司的统一社会信用代码/注册号是91410728MA3X5UW99P，企业法人胡庆昌，目前企业处于开业状态。

河南凯起起重机械有限公司的经营范围是：单、双梁桥、门式起重机，欧式起重机，架桥机，提梁机，悬臂吊，升降货梯，抓斗吊具，水工机械，垃圾处理设备，电磁吸盘，电动平车，起重电器，电动葫芦及以上整机和配件的设计、制造、安装、维修、拆迁、销售、租赁；五金电料销售；从事货物与技术的进出口业务。（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后方可经营）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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另外在对凌鹰电动葫芦进行安装的时候，要先检查下限位装置是否工作正常，否者超出限定值之后，葫芦就会脱离预定轨道，造成事故。当吊钩运动快要运动到极限位置之前就要控制好速度，保持一定距离，避免速度过快，造成设备损坏。在使用过程中为了保证安全，还要使用钢丝绳，用完后还要及时的关掉电源。在日常使用时应该要由专业人士进行操作。同时在操作葫芦之前应该要进行培训，包括操作规范，相关事项等等。只有对相关知识点掌握充分，在使用过程中，才能确保使用效果。尤其是在日常使用过程中，一旦出现设备故障等问题，都应该要立即切断主电源。另外在使用过程中，要特别注意易损件情况。

电动葫芦在维护保养方面的注意事项还包括要不定期对设备的润滑点进行润滑处理，主要的润换点包括减速箱、轴承等部位。而且在对润滑剂选择的时候，应该要符合说明书的要求。电动葫芦进行起升操作的时候，使用之前通常都需要加入润滑油，当然所选择的润滑油，自身的粘度不要过大，同时要控制相应的数量。在刚开始使用一个月时间的话，需要定时更换，因为各零部件之间，还要一个磨合过程。

1

钢丝绳

1.1

钢丝绳应符合

GBll02

的规定，并具有合格证明，其报废、更新标准应符合

CB6067

《起重机械安全规

程》的规定。

1.2

更换钢丝绳时，在保证与原设计有相等的总破断拉力的前提下，直径的允许偏差为：真径小于

20mm

时，

1mm

；直径大于

20mm

，

1.50mm

。

1.3

当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上除绕固定绳尾的圈数外，还必须有不少于

2

圈的缠绕

量。

1.4

钢丝绳润滑前必须用钢丝刷清除绳上污物，

润滑时要将润滑油加热到

80

℃以上，

以使润滑油浸人钢丝

绳内部。

1.5

缠绕或更换钢丝绳时，不能打结。

2

吊钩

2.1

吊钩的钩子应能在水平面内

360

和垂直方向大于

180

的范围内灵活转动。

2.2

吊钩表面应光滑，不准有剥落、锐角、毛刺、裂纹、折皱及刀痕等缺陷。

2.3

吊钩及其附属零件出现下列情况之一时，应予报废：

a

．裂纹；

b

．危险断面磨损达原尺寸的

10

％；

c

．开口度比原尺寸增加

15

％；

d

．扭转变形超过

10°

；

e

．危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

f

．螺母及吊钩横梁出现任何裂纹和变形。

2.4

不允许焊或修补吊钩上的缺陷。

3

滑轮

3.1

滑轮绳槽的表面粗糙度为

3.2

，不得有损伤钢丝绳的缺陷。

3.2

绳槽径向圆跳动为

0.3mm

，绳槽中分面位置度为

1mm

。

3.3

当滑轮绳槽面上有砂眼，而其面积不大于

2mm2

、深度不大于壁厚的

25%

、数量不超过

2

个时，可焊

补处理。

3.4

当滑轮绳轴孔支撑面上有砂眼，而其面积不超过全部支撑面的

10%

、深度不超过轮毂的

25%

时，可焊

补。

3.5

滑轮出现下列情况之一时，应予报废：

a

．裂纹

b

．绳槽不均匀磨损达

3ram

；

c

．绳槽壁厚磨损达原壁厚的

20

％；

d

．因磨损使绳槽底部真径减少量达到钢丝绳直径的

50

％；

e

．其它损害钢丝绳的缺陷。

4&

卷筒

4.1

卷筒有单个气孔或砂眼，其直径不超过

8mm

、深度不超过

4mm

、每

100mm

长度内不少于

1

处，在卷

筒全部加工面上不多于

5

处时，可不补焊，继续使用。

4.2

卷筒绳槽表面粗糙度为

3.2

，卷简绳槽加工后，各处壁厚差不行大于

4mm

，必要时可在同刊截面处钻

直径为

4mm

的四个互成

90°

的孔，进行检查。

4.3

长度不超过

lm

的卷筒，两端中心线的同轴度为

0

．

015mm

；长度大于

1m

的卷筒，其两端中心线的同

轴度为

0.02mm

。

.4.4

卷筒绳槽脊，不允许有长度超过螺纹一周长的

2

％；深度大于

2mm

的缺陷。

4.5

卷筒出现下述情况之一时，应予报废：

a

．裂纹：

b

．筒壁磨损达原壁厚的

20

％；

c

．构槽磨损到不能控制钢丝绳。

5

车轮

5.1

车轮出现下列情况之一时，应予报废：

a

．裂纹；

b

．轮缘厚度磨损达原壁厚的

50

％；

c

．轮缘厚度弯曲变形达原厚度的

20

％；

d

．踏面厚度磨损达原厚度的

15

％；

e

．圆度误差超过

1mm

。

5.2

主动轮齿出现下列情况之一时，应予报废：

a

．裂纹或断齿；

b

．齿面点蚀损坏啮合面的

30

％，且深度达原齿度的

10

％；

c

．齿厚度磨损达原齿厚的

30

％

(

对防爆电动葫芦，则为

15

％

)

。

5.3

车轮磨损超过

0.005D(D

为车轮直径

)

时，应拆下加工处理，并要求各车轮直径差小于

0.005D

，确定加

工修理的尺寸时，应受

5.5.1

条中

b.c.d

项的制约。

5.4

轴承

5.4.1

轴承和轮轴配合宜采用

H7

／

m6

；

5.4.2

安装轴承时，可用

100

～

120

℃油加热

15

分钟后热装，也可用轴承加热器热装。

5&

安装电动小车时，应用垫圈调整墙板之间的距离，以保证工字钢下翼缘侧面与车轮轮之缘之间有

2

～

4mm

的间隙。

6

限位器

6.1

限位器的动作必须灵敏可靠，顶板和限位开关推杆之间的游隙不得小于

0.5mm

。

6.2

吊钩提升到极限位置，碰撞限位器顶板时，应作用在顶板的中部。

7

制动器

7.1 CD

型、

MD

型电动葫芦制动器。

7.1.1

锥形转子电动机的轴向位移应为

1.5mm

左右，当位移超过

3

～

5mm

时，应按

7.1.2

的方法进行调整，

制动后负荷下滑距离不得大于

80mm

。

7.1.2

调整锥形转子电动机的轴向位移时，可在电机风扇处拆下电机后端盖，

或旋松紧固螺母，

加减调整垫

片，或调节螺钉，使达到要求。

7.1.3

制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。

7.1.4

制动轮出现下列情况之一时，应予报废：

a

．裂纹；

b

．提升、变幅机构的制动轮、轮缘厚度磨损达原厚度的

40

％；

c

．其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的

50

％。

7.1.5

制动弹簧出现裂纹和塑性变形时，应报废更换。

7.1.6

制动环与后盖的摩擦面实际接触面积不小于理论接触面积的

70

％，如小于

70

％或有其它损坏必须更

换。

7.2

防爆电动葫芦的制动器

7.2.1

制动带应采用铰接，不得采用螺栓连接、铆接、焊接等刚性连接形式。

7.2.2

制动轮表面粗糙度为

1.6

，表面硬度为

HRC40

～

45

。

7.2.3

制动轮中心线与制动座中心线的同轴度为

O

．

030mm

。

7.2.4

制动轮与制动带的接触面积应不少于制动带面积的

75

％。

7.2.5

当制动器的零件出现下列情况之一时应报废：

a.

制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的

50

％；

c.

弹簧出现裂纹或塑性变形；

d.

小轴或轴孔直径磨损达原直径的

5

％。

8

轨道

8.1

轨道的两终端须装弹性缓冲器。

8.2

轨道因腐蚀或磨损而承载能力降低至原设计承载能力的

87

％或受力断面腐蚀或磨损达原原厚度的

10

％时，如不能修复，应予报废。

8.3

轨道因产生塑性变形，使运行机构不能正常运行，而冷加工不能校正时，应予报废。

8.4

轨道对接高低错位应不大于

1mm

，凸起部位应打磨平滑。