15款标志408更换正时链条后异响

具体你可以参考你车辆说明书里面的相关的情况的介绍和要求吧，正常的情况下大概是6~8万公里左右需要进行更换，如果感觉到车辆使用起来发动机抖动比较厉害，同时也有一些奇怪的噪音的，这个时候就需要进行检查和更换了，大多数车型其实在正常使用过程中不会有太大的问题，皮带的寿命相对也是比较长一点的，有一些皮带安装质量不好的可能需要提前更换

每4万公里的时候，需要把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。每2万公里的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液、火花塞等配件，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。如用矿物质机油半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。

车辆的正时皮带一般厂家建议是6万公里的时候更换，其实具体是否需要更换可以开车到汽修厂对正时皮带做一个检查的，检查正时皮带的磨损情况，因为如果正时皮带磨损的比较严重的话，不一定到了6万公里就需要更换了，一般的每2万公里建议检查一次正时皮带的磨损情况，如果发现正时皮带上表面有裂纹，而且橡胶味特别重的话，就要考虑正式皮带是否老化，需要更换了在车辆的正常行驶的过程当中，如果发现正时皮带的位置有异像出现，包括息速不稳，也需要及时检查正时皮带，因为正时皮带的作用让引擎进排气口在适当的时候开启或者关闭，保证发动就的汽缸能够正常地吸气和排气，而宝来的正时，皮带还起到了驱动水泵的作用，如果不能够定期检查正式皮带，正时皮带一旦断裂，直接会把你丢在路上

标致408的正时皮带保养手册要求六年或者九万公里更换一次，也就说公里数和时间满足一个条件就要换掉了，正时皮带尾干橡胶部件，也是拜损品，随着发动机运动时间越来越近，正时皮带会和其紧密接触的张紧轮、工作轮。紧器等部件出现磨损和老化。如果正时皮带断了，

机在运行时，凸轮轴便不会按着正时运转，极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。

正时皮带。

由于正时皮带的重要性，厂家通常会根据设计以及实际情况来确定一个推荐的使用寿命，并且建议在推荐使用寿命周期到达的时候更换正时皮带。这个更换周期都会在汽车的使用手册和维修手册中清楚地标明。

汽车正时皮带的更换周期一般都是在6万英里到12万英里之间。当然通常为了安全，厂家给出的推荐更换周期都有一定的余量，皮带的实际使用寿命往往长于厂家的推荐值很多。

扩展资料：

注意事项：

1、并不是所以的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。但正时链条也有一个缺点，就是噪音大。

2、正时皮带一定要安装厂家规定来更换，否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转导致气门和火花塞撞击，产生严重后果。

3、更换正时皮带一定要去正规4s店，采用原厂的正时皮带进行更换，这样才会更安全，更方心。

4、进4s店进行保养检查时，如果发现正时皮带有裂痕，一定要进行更换，这个部件不是能凑合使用的，一旦发生故障，后果严重。

参考资料来源：百度百科-标志408

参考资料来源：百度百科-正时皮带

汽车正时皮带建议8-10万公里左右更换一次，20万公里未换正时皮带，会有断裂的危险。因为正时皮带是橡胶制品，而橡胶使用时间长了会自然老化，如果继续长时间使用，就会断裂，从而导致发动机出现故障。

正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，属于消耗品，需要定期更换。平时应该检查皮带表面是否有裂纹及磨损状况，如果磨损严重或有裂纹，应及时进行更换。

如果没有更换，继续使用则可能会断裂，皮带一旦断裂，发动机会产生异响，车辆熄火，而且会顶气门，严重的更会造成发动机部件损伤，无法工作，从而导致汽车不能正常使用。

早晨冷启动后起步发动机哒哒哒的响，温度正常声音消失。一天当中就第一次启动响，有没有同样的情况？如何解决？早晨冷启动后起步发动机哒哒哒的响，温度正常声音消失。一天当中就第一次启动响，有没有同样的情况？如何解决？ 不正常的，不要被4s忽悠，拖过了保修期，你就自己花钱维修了。 那些说正常的兄弟们 可以听下我的视频 可以文字不直观 视频中你们会感受到这是不正常的 这个是正时链条的问题 我们一个群都是这个问题的的车友 这个是问题 我们去了店里 都说正常 有两个车友索赔了正时链条好了 我们的问题是不定时出现 冷启动拖拉机 然后怠速下来正常 踩油门拖拉机 这样开十分钟才会好 一个月出现几次 有时候几个月出现一次 据说不算什么问题 是的，冷车启动正常情况 一楼顶，是正常现在的。 冷启动开车，踩刹车那种摩擦声很响 408论坛帖子标题:部分408及4008发动机异响，不吹不黑用事实说话，大家自由评判。 哒哒声音，我也有的。不要听楼上说什么正常的。这个声音不正常，正时链条的问题。你可以去408论坛搜索相关帖子，里面有车友录了声音，有车友换零件修好的。也有些4S说正常不给修 只要不是刺耳之类的异响就不用担心，启动后稍等一下，发动机声音变小润滑到位了再起步! 我的也一样，早上声音大大的 你听听马自达就知道这个很正常 是好大声那种，第一次听到有点怕，像散了一样。 冷启动是很正常的。等怠速下来了就可以起步开路了。 那不叫异响，是正常响声 一楼人工回答是正确的。基本常识。 18年10月份的车，近期也有过两次。 4s店说是正时链条响，属正常现象不用处理，可信吗？ 冷车启动有些噪音是避免不了的，应该不是很大的问题，可以去4s让修理工帮你听听。 车停放一晚，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失。 @2019