卡罗拉双擎正时怎么安装

2011年款卡罗拉正时皮带还是正时链条?2011年款 卡罗拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带还是正时链条? 2011年款卡罗拉是正时链条的。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 @2019

【太平洋汽车网】1、安装前，先将弹簧的长度调到最长；2、打开后备箱盖，将弹簧挂在锁环对应位置的挂钩和垫片上；3、将弹簧调整至合适的长度；4、安装好后，打开后备箱盖，打开前用手挡住，感觉一下后备箱弹起的力度；5、缓缓放开后备箱盖，观察其弹起的高度，并将弹簧调整到适当的位置上。

很多汽车的后备箱有遥控功能，但箱盖却不能自动弹起，需要手提，此时安装后备箱弹簧就能实现自动升起。汽车后备箱弹簧怎么装？具体步骤如下：

1、安装前，先将弹簧的长度调到最长；

2、打开后备箱盖，将弹簧挂在锁环对应位置的挂钩和垫片上；

3、将弹簧调整至合适的长度；

4、安装好后，打开后备箱盖，打开前用手挡住，感觉一下后备箱弹起的力度；

5、缓缓放开后备箱盖，观察其弹起的高度，并将弹簧调整到适当的位置上；

6、如果一根弹簧的力度不够，按同样的方法在另一侧安装另一根弹簧即可；如果一根弹簧可以满足条件，则不需要安装另一根。

加装后备箱弹簧伤车吗？

会伤车，加装后备箱弹簧，时间久了弹簧的拉力会对锁机造成一定的损伤，对车身不好。另外，如果弹簧的力度过大，开后备箱的时候会有可能顶到后挡风玻璃。

如果弹簧调节得不好，开启后备箱的时候还存有一定的安全隐患。安装弹簧后，后备箱盖是会自动抬升的，如果弹簧的力度大，稍不注意就会被后备箱盖打到，特别是SUV车型。

如果是把视频信号接到中控显示器上，只需要接电源，可以从顶灯取电，有1.5米左右的电源线就够。如果在保险丝盒取电，就要3米长度的电源线。如果打算把视频信号接到中控，视频信号线也要2米。

行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音。

二、点火正时调整

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置

旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：

装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：

起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

卡罗拉双擎后弹簧总长26.5厘米，钢丝直径13.5毫米。双擎后弹簧起到减振和力的传递作用，从轿车上来讲，弹性元件多指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷缓和及抑制不平路面对车体的冲击，具有占用空间小，质量小无需润滑的优点，但由于本身没有摩擦而没有减振作用。

卡罗拉双擎后弹簧安装方法

用千斤顶把车抬起来，轮胎离开地面后，升高到眼睛看取得避震弹簧，伸手方便安装的位置安装前，先将弹簧的长短调到最多，开启后备箱盖，将弹簧挂在锁环相匹配部位的联系和垫圈上，将弹簧调节至适宜的长短。

安装好后开启后备箱盖，开启前拿手遮挡，觉得一下后备箱弹起的力度，慢慢放宽后备箱盖，观查其弹起的高宽比，并将弹簧调节到恰当的地方上，假如一根弹簧的力度不足，按相同的办法在另一侧安装另一根弹簧就可以，假如一根弹簧能够符合条件，则不用安装另一根。

混动汽车工作原理：在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；

当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

混动汽车的两种工作方式串联式、并联式：

串联式动力

串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间用串联方式组成SHEV动力单元系统，发动机驱动发电机发电，电能通过控制器输送到电池或电动机，由电动机通过变速机构驱动汽车。小负荷时由电池驱动电动机驱动车轮，大负荷时由发动机带动发电机发电驱动电动机。

并联式动力

并联式装置的发动机和电动机共同驱动汽车，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。

混联式动力

混联式装置包含了串联式和并联式的特点。动力系统包括发动机、发电机和电动机，根据助力装置不同，它又分为发动机为主和电机为主两种。

卡罗拉双擎，为什么叫双擎，是因为它拥有两种动力输出，一个就是传统内燃机，它采用的是1.8L的阿特金森循环的自然吸气汽油发动机，另外一套就是电动系统，依靠电动机、电池组还有电控系统。

这两种动力都是依靠E-CVT的变速箱传递到车轮上，混合动力系统其实就是将传统内燃机最好有的工况给它进行一些改善。

比如等红灯发动机怠速的时候，混合动力车型在电池电量充沛的情况下，发动机是完全熄火的，一滴油不耗，而当我们起步的时候，这也是内燃机最耗油的工况了，它会依靠扭矩响应很快，而且很大的电动机来代替这辆车的起步。

所以如果你开这卡罗拉双擎，你会发现起步的时候静悄悄的，完全就是一辆电动车，所以很多人说，在大城市里，这车越堵越省油了

扩展资料

混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。

混合动力汽车采用能够满足汽车巡航需要的较小发动机，依靠电动机或其它辅助装置提供加速与爬坡所需的附加动力。其结果是提高了总体效率，同时并未牺牲性能。

混合动力车设计成可回收制动能量。在传统汽车中，当司机踩制动时，这种本可用来给汽车加速的能量作为热量被白白扔掉了。而混合动力车却能大部分回收这些能量，并将其暂时贮存起来供加速时再用。

当司机想要有最大的加速度时，汽油发动机和电动机并联工作，提供可与强大的汽油发动机相当的起步性能。在对加速性要求不太高的场合，混合动力车可以单靠电机行驶，或者单靠汽油发动机行驶，或者二者结合以取得最大的效率。

比如在公路上巡航时使用汽油发动机。而在低速行驶时，可以单靠电机拖动，不用汽油发动机辅助。即使在发动机关闭时电动转向助力系统仍可保持操纵功能，提供比传统液压系统更大的效率。

参照资料来源：百度百科-混动汽车

百度百科-混合动力汽车