路虎极光2.0正时vvt链轮怎么安装

1曲轴顺时针转到上止点(曲轴皮带轮缺口逆时针数到第20齿对准曲轴位置传感器专用工具卡槽即为上止点)。2拆下起动机用专用工具固定曲轴，该换的就换。(注意，正时链条张紧器卡紧链条后才能扭紧两个ⅤⅤT链轮螺丝。3按原位安装曲轴皮带轮并拧紧。4拆下所有专用工具顺时针转两圈曲轴(此时皮带轮缺口逆20齿正好对准曲轴位置传感器专用工具卡槽，凸轮轴专用工具必须在两个凸轮轴卡槽里能活动自如，不能发卡，否则故障灯会点亮)

1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴

2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里

4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

2、其次使飞轮销孔与发动机缸体销孔对齐。

3、然后用正时销锁止专用工具TEN00002插入发动机缸体即可。路虎是英国豪华全地形SUV品牌，正时链条是正时皮带发展到一定程度的进化产物。

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

操作如下：

1、首先将凸轮轴上的轮轴卡锁卡住，防止正时链条校对的时候卡锁弹回将链条卡死。

2、之后使用扳手将凸轮轴的固定螺丝拧松，方便调成正时链条。

3、之后将凸轮轴链条的轴顶打开，否则无法调节正时链条。

4、之后再凸轮轴上找到带颜色的正时链条。

5、将带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆孔，这样正时链条就对好了。

6、之后松开正时链条的卡子就可以了。

扩展资料:

1、当双顶置凸轮轴技术被最初引入主流汽车市场时，汽车制造商对这一技术进行了大量的推广。

2、顶置双凸轮轴即为进、排气门各为一根轴控制。

3、在1960年代中期，正当这一技术还仅限于少数限量生产的汽车和运动车上时，菲亚特集团果断地在其包括轿跑车、轿车、敞蓬车和旅行车在内的产品线上。

4、全面使用了皮带驱动的双顶置凸轮轴技术，从而成为了第一家全面应用这一技术的公司。

只要正时链条上的三个正时标记最终保证分别对应曲轴链轮上的一个正时标记和凸轮轴链轮上的两个正时标记。

大多数正时标记有三个，链条有不同颜色的链齿，凸轮轴齿轮也有三个标记。

两个槽标记分别与气缸盖平面对齐，齿轮上的圆点与链条上的黑色链条对齐。

截至2019年8月31日，在售的路虎极光最新车型为2020，于2019年7月31日上市。官方指导价35.58 ~ 50.58万元，共6款在售。

2020款路虎极光全部满足国六排放标准，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm。

动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率183KW，最大马力249PS，最大扭矩365nm。

整个驱动系统基本是适时四驱系统。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

正时皮带的拆卸

1.举升并支撑车辆。

2.拆下发动机正时盖。

3.拆卸起动机。

4.从缸体开口处拆下螺塞。

5.顺时针转动凸轮轴，使飞轮或挠性变速器板上的凸轮轴定位孔对准气缸体开口。

6.检查曲轴皮带轮的定位孔位置是否正确。如果定位孔没有对准，顺时针转动曲轴1圈。

7.安装曲轴正时工具。

8.如下图所示，拆下正时皮带定位板。

9.安装凸轮轴正时工具。

10.松开凸轮轴皮带轮螺栓，但不要超过2圈。

11.拆卸正时皮带张紧器螺栓，并拆下张紧器。

12.拆下正时皮带。

正时皮带的安装

1.顺时针转动凸轮轴皮带轮，直到它被凸轮轴正时工具固定。

2.用新螺栓安装正时皮带张紧器。

3.从曲轴皮带轮开始，逆时针安装新的正时皮带。

注意：确保凸轮轴皮带轮保持顺时针方向。

阶段1:将正时皮带系到曲轴皮带轮上。

第二阶段：将正时皮带系在惰轮上。

第3阶段：将正时皮带系在左侧凸轮轴皮带轮上。

阶段4:将正时皮带系在惰轮上。

第5阶段：将正时皮带系在右侧凸轮轴皮带轮上。

阶段6:将正时皮带系到正时皮带张紧器上。

4.逆时针旋转张紧器总成以张紧正时皮带，然后拧紧张紧轮螺栓(扭矩为26Nm)。

注意：确保正时皮带张紧器窗口与下图所示的槽对齐。

5.用合适的工具反向托住凸轮轴皮带轮，固定皮带轮螺栓(扭矩为23Nm)。

注意：不要用专用工具锁止凸轮轴，以免损坏发动机或专用工具。

6.拆下凸轮轴正时工具。

7.拆下曲轴正时工具。

8.顺时针转动发动机2圈。

9.安装曲轴正时工具。

10.将专用工具安装在排气凸轮轴皮带轮上。如果专用工具无法正确安装，请重复正时皮带安装步骤。然后从凸轮轴皮带轮上拆下专用工具。

11.安装正时皮带定位板。

12.拆下曲轴正时工具。

13.将螺塞安装在缸体的开口上。

14.安装起动机。

15.安装发动机正时盖。