如何查看汽车的发动机是正时链条还是正时皮带

如题谁知道探界者发动机是正时皮带还是链条如题谁知道 探界者 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机是正时皮带还是链条 你奶 免维护正时链条，dvvt 看保养手册有没有换正时皮带的要求，有就是反之则无 皮带已经淘汰了 链条 可以肯定不是皮带！我记得之前有人询问过也有人验证过 @2019

如果盖板是塑料的，那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。

正时皮带或正时链条是发动机重要零部件。正时皮带或正时链条的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。

正时皮带的内侧有许多橡胶齿，正时皮带就利用这些橡胶齿和相应旋转部件（凸轮轴、水泵等）顶端上的凹槽配合，使发动机曲轴能够拉动其他运转部件，并保持所驱动部件同步运转。

扩展资料：

注意事项：

1、正时皮带存在一定的磨损老化的问题，在行驶到大约5-6万公里时，车主就需要经常关注正时皮带磨损老化程度。否则一旦发生断裂，凸轮轴就无法正常转动，此时汽车的进排气阀门或活塞等部件就容易损坏，因此使用正时皮带的车主应该按照汽车说明书上规定的里程或时间进行及时更换。

2、正时链条使用时间几乎与发动机寿命同步。但由于是金属结构，因此在旋转过程中势必会产生很高的热量，这就需要有相应的冷却和润滑措施与之配合工作。

3、更换正时皮带一定要去正规4s店，采用原厂的正时皮带进行更换，这样才会更安全，更放心。

参考资料来源：百度百科-正时皮带

参考资料来源：百度百科-正时链条

探岳是一款大众旗下品牌的一款中小型SUV，它的问世的目标也是为了更好地弥补途观L和途铠中间的商品空缺。探岳实际上 和上海大众的途岳是姊妹车型，在设计风格上探岳会比途岳更为健身运动化，因而探岳更受年轻朋友的喜爱。近期有小伙伴问探岳380r-line四驱值得购买吗？下边就和各位深入分析一下。

探岳380r-line四驱是探岳的次顶配车型，现阶段这款车型的终端设备市场价为20.99万余元。最先咱们来对照一下探岳380r-line四驱在同系车型中的性价比高怎样。在能源层面，探岳380r-line四驱配用了2.0T大功率汽车发动机，最大马力超过了220匹，扭距做到了350Nm，驱动力是全部车型中更为迅猛的。

探岳全系列车型都配备了DQ381七速湿式双离合变速器，这款变速器在功能上应比7速双离合好许多，针对抖动的抑止也做得非常充足。

因为探岳380r-line四驱版本号空出了一套全天四驱系统软件，因而在硬件配置上探岳380r-line四驱是比不上两驱的顶配车型（两驱奢华智联网PRO）。实际上 探岳的精准定位实际上便是家用SUV，假如平常大部分都走市政道路得话我感觉都没有需要上四驱车型。上两驱顶配车型会更为好用一点，并且两驱顶配车型在市场价上应比探岳380r-line四驱划算一万多，配备却高些，毫无疑问更合适家用情景。

假如把眼光放进平级车型中，探岳的性价比高我觉得并不高。假如您有探岳380r-line四驱的费用预算，我更为提议你挑选广州本田CR-V油电混合本的中配车型（两驱净驰型）。由于CR-V 混合动力 不但在耗油量上应低许多，并且在安全驾驶平稳性上CR-V混合动力也需要做得更强。最重要的是，CR-V的搭乘室内空间显著好于探岳，并且在主处于 被动安全 性配备上CR-V会更为高一点。

探岳380r-line耗油量高不高？依据评测，探岳380rline的一百公里综合耗油量在9.2L/100KM，在平级车型中那样的耗油主要表现处在平均。可是相比较起混合动力的VR-V或丰田汽车RAV-4而言，探岳380r-line的耗油量是相对比较高的。总体来说，假如您有探岳中顶配车型的费用预算，比不上看一下广州本田CR-V或是丰田汽车RAV-4，在二十万等级的SUV中探岳的性价比高并不高。

探岳r-line的区别

探岳发售后，大众又马不停蹄给它增加一个R-line版本，究竟探岳与探岳r-line的区别在哪儿，最新款探岳rline值得买不，今日带各位详尽了解一下探岳r-line最新动态。

如果你第一眼见探岳r-line时，觉得也是大一号的探歌，拥有 蜂窝状链条式进气口，车大灯，前格珊一体化设计。而不一样的区域便是下边方向灯的设计，一般版是LED光晕设计，而R-line版是一个小条形，促使R-line版本的前杠下边设计的更为浮夸，层次感更为明显。而后尾关键区别也是在下面一部分，r-line版本的“出气口”更高，并且尾翼也结实粗大。

探岳的市场竞争车系是途观L，在高新科技配置层面，探岳智能化系统配置也高些一些，适用L2级无人驾驶。探岳rline在配置层面，10.3寸全液晶显示屏仪表盘，3.0版本的ACC自动巡航，车道保持，交通堵塞辅助系统软件。探岳的车体规格比途观L略小，规格为4589/1860/1660，轮距为2731mm。

驱动力上，R-line版本是380TSI车系，其配备了大功率版的大众第三代EA8882.0T直喷发动机涡轮增压器汽车发动机，至大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩转速350N·m/1500-4500rpm。配对了大众DQ500型7速湿式双离合器变速器。

总体来说，探岳rline假如在推出后价钱适合，坚信能获得很多顾客的挑选。 探岳380rline四驱值得买吗 探岳r-line的区别@2019

外观方面，新车前脸延续了家族式的设计语言，大尺寸的前格栅将前灯组相连，契合度极高。格栅内部采用了链条式镀铬装饰，中部用一条镀铬饰条贯穿。底部采用了梯形进气口，整体造型狭长，两侧的雾灯样式也非常时尚。新车尾部造型较为简洁，尾灯设计菱角分明，点亮后的视觉效果极佳。后杠造型立体，配以两侧的镀铬排气，极具动感。

新车的长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm。

内饰上，新车采用了对称式设计，中控液晶屏为嵌入式，尺寸可观，搭配全液晶仪表盘，科技感十足。大量的钢琴烤漆饰板进一步提升了车内的质感。新车配备了胎压监测、主动刹车、驻车雷达、并线辅助、定速巡航、全时四驱、陡坡缓降等功能。

动力部分，新车将搭载1.4T和2.0T（高/低功率）涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

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你好：

   正时皮带一般是橡胶材质，它会随着发动机工作时间的增加发生磨损或老化，所以一般装有正时皮带的发动机到了一定的周期后，都是需要更换正时皮带及其附件。

  对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。

     发动机工作过程中，进排气门需要适时的开启，发动机曲轴正时齿轮将动力传递给凸轮轴的正时齿轮，两个正时齿轮之间需要动力传递，正时链条就是传动方式之一。

     正时链条通常为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，但会存在磨损、拉伸等情况；正时皮带除了会被拉长，还存在断裂风险，出现问题，对发动机的损害更大。

    部分车型，10--12万公里左右需要更换正时链条，部分车型为终身免维护（详见车型维修手册）；不过其实链条张紧器也是有正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小了。

正时皮带：

（1）优点：价格相对低、有着噪音小、传动阻力小、发动机动力性和加速性能较好，容易更换等；

（2）.缺点但是容易老化，故障率相对高一点，养护成本高。

正时链条：

（1）.优点：使用寿命长、故障率低；

（2）.缺点：转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。当然，随着技术的提高，正时链条的缺点也在慢慢地改进，而按照当下的发展趋势来说，正时链条也会被更多地运用。

大众探岳自上市以来就一路高歌猛进，有取代老大哥本田CR-V的意思，今天我们就来好好的看看这两款车。

大众探岳的外观真的是让人不得不爱，四平八稳的大气沉稳，前脸有别于其他的大众中网，运用了链条形状的中网再也不是简单的直条，多变形的雾灯格栅也是有些小萌。尾部整体就是饱满有层次。不管怎么说这款大众探岳就是中国人眼中SUV该有的样子。

我们再来看看本田的CR-V,和大众方正的前脸比起来显得有些扁趴，一个宽大的镀铬亮条镶嵌在前中网上总感觉有些不是很协调，就是没有之前的CR-V好看，本田CR-V的尾部元素比较多，整体看起来也是比较饱满的，就是没有大众的看着简明舒服。

内饰方面：大众探岳的内饰布局就是大众家族的布局没有啥新奇的，但是整体上也是很规整实用，本田CR-V方面内饰的布局也很有层次感，就是看着没有啥科技感，中控屏区域堆积太多按钮，不过这两款车的内饰布局都差不多吧。

车身尺寸方面：可以看出无论轴距还是车长方面大众的探岳都比本田CR-V占优势。

我们可以看大众探岳动力方面有3款动力可供选择，最大动力能够达到220马力，匹配的是7挡双离合，本田CR-V有两款动力可以选择，配备了一款2.0L的混合动力发动机，动力也不错。总的来看本田CR-V的动力还有一定的优势，1.5的动力可以和大众探岳2.0T竞争，而且燃油经济性上还是有些优势的。

总结：进行了一番的对比，我们可以看出，大众探岳的外观、空间、内饰表现上都比本田CR-V要好一些，只是动力经济性方面有些差，但是大众探岳终端优惠大呀，这还是事吗？你敢优惠我就敢买，现在大众探岳的终端优惠都在5万左右，反观本田CR-V终端优惠2万左右还舍不得，所以要让我选我也优先会选大众探岳，大家会怎么选呢？

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[探店]当前，正值疫情肆虐，深圳地区的朋友们出门看车有诸多不便，且不利于疫情防控，因此，深圳车讯主动响应相关部门和国家的号召，鼓励市民待在家里共同抗击疫情，并在疫情期间由我们代为探店，从相关经销商获取最新优惠行情，服务广大市民朋友。

今天我们给大家带来的是大众的一款SUV—探岳。现从深圳地区经销商处获得的优惠信息如下：

目前2019款探岳全车型可优惠3万元，提车需要附加条件。

“蜂窝状链条”式前格栅与前照灯一体化设计，与“俯冲”式下格栅相结合，打造出动力“X”形前脸。肌肉发达的引擎盖充满了冲击力。

修长的前大灯与粗宽的进气格栅融为一体，营造出独特的倒梯形造型。采用环形LED日间行车灯，时尚十足。贯穿全身的立体腰线时尚动感，给人一种美感，一种明眸的感觉。

内饰方面，内饰采用真皮，包括方向盘、座椅等，座椅还具有12向电动调节功能。支持手势控制、导航、蓝牙、RVC倒车影像和OPS倒车雷达显示，支持Car Play等多种形式的手机互联功能。

动力方面，现款大众探岳搭载的是两台分别是1.4T和2.0T的涡轮增压发动机，前者最大功率为110KW，最大马力为150PS，最大扭矩为250N·m，后者最大功率为162KW，最大马力为220PS，最大扭矩为350N·m，全系匹配7档双离合变速箱。

总的来说，探岳这款车还是性价比比较高的，售价方面，现款探岳的指导价为18.59-26.59万元，小编个人比较推荐四驱版本，动力方面的选择就看个人的需求。

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