24伏的电动车链条的好还是皮带的
皮带好。
1，链条适合于拖动力比较大的。而皮带只能适应拖动力比较小的。也就是说链条可以带大负载，而皮带只能带小负载。
2、链条传动不适用于转速太高，而皮带则无所谓。因为如果转速太高的话，链条容易脱扣。
3、一旦机械有故障的时候，比如说卡死，如果是链条传动就容易把设备弄坏，而皮带传动。顶多也就是打滑而已。
4、链条传动不适合与转速在短时间内迅速提升的设备。因为转速如果在瞬间提升链条所承受的拉力就比较大。齿轮也容易损坏。而皮带传动可能仅仅是皮带打滑。然后就可以恢复正常。
5、链条传动的造价高，皮带传动造价低。
皮带好。皮带不需要像链条一样添加润滑油，不会因为润滑油而沾染太多的灰尘和脏东西。好维护，相较于链条传动来说，皮带传动几乎免维护。静音，不像链条传动那样有太激烈的摩擦，当踩踏的时候会非常的安静，如果使用在中轴变速箱的自行车上的话，则会更加的静音。
是的。这种新型自行车将骑手的动能通过连接至曲柄的发电机直接转变为电能。这些能量可以存储在自行车框架中的锂电池中，之后通过电动机驱动后轮再次转变成动能。
像当前的多数汽车一样，无链条机车拥有一个电子控制装置(ECU)，在传感器的配合下监控地形，一个自动齿轮变换器将调节匹配发动机的电能输出量。
优点：
1、省力：骑行轻快与链条自行车相比省力 22% 。
2、耐用：使用寿命长是链条自行车的 3.6 倍。
3、安全：在骑行中安全可靠性是链条自行车的 9 倍。
链条如果用铁做，强度不够要出危险的。基础认知要到位（坑太多啊，认知不到位消费者就容易中招）。
买驰名品牌的电动车（不但在消费者中游口碑，而且要有相关的国家安全、环保认证）。品质很重要，比如说电池，听说过自燃甚至爆炸的事故吧，和电池、电路的设计及用料、品控有很大关系。电池的巡航时间和寿命也要考虑。小牌子、廉价的，不好用，经常出问题。
带链条的，作用是没电时，可以脚踩（类似自行车），但是这是有些聊胜于无，毕竟传动结构比自行车低端样，蹬着比买菜型自行车要慢要重。没链条的省去了脚踩的传动结构，车重减轻或增大了电池组件，但没电时只能推行。。。其实一样。所以选品牌、看价位位重。
