山地车单盘比三盘的优点在哪

速度：速度的话大部分取决于人，并不是说你用个53的大牙盘就一定能跑得快。不过至少速度并不会慢这一点你可以放心，因为山地车世界级比赛已经有越来越多的车友开始用单盘系统了。而且有不少世界冠军都是用的单盘系统。

重量：重量肯定会轻一些，但是去掉大盘小盘前拨后减轻的重量并不是很明显，起不到决定性的作用。不过外观由于少了一根线管倒是会变得整洁不少。

是否掉链：这个不好说，因为不一定。重型越野的山地车为了防止掉链一般都安装的有导链器，就是防止链条的抖动的。自从sram xx1出现正负齿牙盘后链条掉链已经有了大大的改善，但是想完全杜绝还是不大可能，毕竟少了个前拨。如果你只是玩一般越野的，那用正负齿牙盘就可以 。如果你想玩更加崎岖的一些山路的话，建议还是使用导链器更适合一些。

关于单盘系统的选择。首先，除了新推出的原生的单盘变速套件以外（sram X01 ,XX1，Shimano M9000等），大部分使用单盘系统的车友都是改装的，sram单盘需要使用专用的塔基，意味着后花鼓也要换。如果是使用10速的单盘系统的话，可以使用Shimano zee或是Saint之类的速降套件，不过这种套件的牙盘只有一个，可能爬坡会有点困难。另外一种方法是使用飞轮扩展片，把后飞轮最大齿增加到40，这样改单盘爬坡会比较轻松，但是这种方式并不是适用于所有的变速系统，改装起来比较困难，相当考验动手能力。