解放式水车是什么，原理是什么。
上世纪五十年代初到七十年代初，一种小轮盘的畜力水车取代了大轮盘水车。这种名为“解放牌”的小轮盘水车制造估，而后推广开来，各地仿制，整个华北地区和陕西宁夏地区均使用这种水车。这种水车样式与大轮盘水车基本相同，显然是大轮盘水车的改进。所不同的是轮盘直径40厘米左右，提水工具不再是链条上的一个个水斗，而是一个个圆形的橡胶皮砣，井内竖一根圆铁管，链条从管中向上提起，利用空气压缩原理完成提水作业。此种提水工具较前一种水车省力，效率高，一直延用到六十年代末，直到被水泵替代。
龙骨水车是一种比风车还要悠久的适用范围比较广泛的提水工具。龙骨水车的动力来源可以是风力，通过风车将空气流动的动能转化为用于提水灌溉或排水所需的机械能，主要是风力提水用作龙骨水车的动力。其原理是利用自然风的动能推动风车的叶片，将气流的直线运动转化为风轮绕其轴心线的圆周运动。除了风力之外，龙骨水车也可以由人力或畜力来驱动。
龙骨水车都是木制的，主要部件长4～7米、宽20～30厘米、深15～20厘米的开式水槽。水槽当中每隔15厘米左右设置一块木板，用来刮水。通过木链条将各个刮水木板连接起来。水槽下端浸没在水中，当风车运行时，动力输出轴驱动主拔轮旋转，带动刮板把水源源不断地提上来，用以灌溉高处的农田。
在古代，我国农田灌溉使用的是一种木制的汲水装置——龙骨水车。这个奇特的名字是怎么来的呢？它真的是用龙骨做的吗？
龙骨水车又叫翻车。它的发明者是东汉末年的宫廷发明家毕岗。东汉末年，汉灵帝不理朝政，喜欢大兴土木，修建了繁华的宫殿和巍峨的城池。龙骨水车就是专门为都城洛阳郊外一条大路洒水的环卫工具。三国时期，发明家马钧改良了龙骨水车，使它变成了灌溉设备，广泛地运用到了农业生产当中。
龙骨水车主要由水槽、叶板链条、叶板、轮轴等部件组成。装好叶板的链条安置在矩形的水槽当中，水槽的上下两端各装有一只轮轴，上端是一只大轮轴，下端则是一只小轮轴。使用水车时，把水槽一部分和小轮轴没入水中。
转动大轮轴时，叶板链条带动底部的小轮轴也开始旋转，同时叶板不停地把水刮上来，从水槽的上端将水送出。这种装置构造简单，运转稳定，可以有效地把河流、湖泊中的水汲入农田。龙骨水车是纯粹的木质结构，因为叶板链条看上去就像一条粗壮的脊骨，由此得到了“龙骨水车”这个名称。
最初的龙骨水车是用人力转动的，人们踩动大轮轴上的拐木，就能使一架龙骨水车运转起来。后来，出现了由多个龙骨水车联合的水车，多人合力，多车汲水，效率大大提高。
南宋初年，出现了以畜力作为动力的龙骨水车，在当时得到了广泛运用，由风力、水力转动的龙骨水车也随即出现。元代农业学家王祯的《农书》上描述了一种由水力带动的龙骨水车，它的动力装置安装在水流很急的河边，借助水的冲击力来带动龙骨水车，机械的运用水平达到了新的高度。
总结：龙骨水车在我国有两千年的历史，对我国古代的农业生产起了不可估量的作用。今天，在南方的一些农村，我们还能看到它的身影。
2、现代的链式传动装置，把一台机器所存的连接部位形成紧凑的整体，它是提高机械性能的关键部件。
3、传动链条在我国早在公元二世纪就已出现了。当时东汉毕岚创造的翻车就已经成功地运用了链轮传动原理。这种方形板叶链式水车可算是原始的链式传动装置。到了公元十世纪的北宋时代，张思训受到当时遍及乡村龙骨水车上齿轮链原理的启发，将这一重要发明用于他制造的天文钟上。
