正时链条用多少粘度机油

车主您好，这个黏度的机油是比较适合链条发动机使用的，声音要小一些。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续咨询我，祝您生活愉快，事业顺利，--------汽车大师竭诚为您服务

你好，这个建议使用全合成机油了。5'W30的机油，行使十万公里就建议使用10W40SN的机油，你可以，下载汽车大师APP车主版，关注我这样可以更好的为你解答。关于用车有不懂和有故障随时咨询我，你也可以电话咨询和图文咨询我，

5W40

15W40

这些都是复式机油

单车上

随便没太多要求

都有润滑作用

要不用5W40的

相对而言稀一点

这要看链条的类型。普通链条可以使用机油、润滑脂、GL-5齿轮油润滑。油封链条不能使用机油润滑。可以使用GL-5齿轮油、润滑脂、二硫化钼喷剂、二甲基硅油润滑。虽然润滑脂可以用但是因为太粘灰尘，所以不推荐。普通链条推荐用GL-5齿轮油润滑。油封链条推荐使用二硫化钼喷剂、二甲基硅油润滑。链条润滑要注意尽量少粘灰尘，所以如果要用GL-5齿轮油润滑的话，要把多余的润滑油擦掉。摩托车专用链条润滑油价格比较高，不推荐使用。

肯定要抹油的啊。店里卖的新车，在到你手里的时候都是上油的。骑行一段时间，没油了的时候，会觉得骑着变得费劲了，而且会有“吱吱吱”让人难受的声音。这就是链条缺油了。链条油分为湿性、蜡性、干性三种。另外还有添加了改善润滑性能物质的润滑油。问：那什么时候上链条油？答：一般骑行250km就要上一次油，有条件的话，一个月要上一次。并不是要等到发出“吱吱吱”的声音再去上油。上油之前最好清洗一下链条、飞轮和牙盘，清洗完毕擦干之后再上油。问：我该选用哪种润滑油？答：湿性的适合重度越野前后的链条保养，稠，易沾灰。蜡性适合轻度越野，介于湿性和干性之间。干性的适合铺装路面，不易沾灰。【湿性链条油】赛领CYLION陶瓷湿性自行车润滑油 山地车公路车防尘防京东¥ 29.00去购买【干性链条油】赛领CYLION山地车自行车链条润滑油公路车飞轮齿轮养护京东¥ 22.90去购买【链条洗护套装】Cavalry自行车洗链器润滑油链条油清洗剂毛刷 山地车公京东¥ 47.00去购买好价112 天历史最低价，入手立省 2 元还有更实惠的链条油，九块九一瓶。wolf’s/屋伏石 骑行运动单车链条油 养护油 自行车保养京东¥ 9.00去购买

如何给自行车链条上油

1.首先讲最常见的毁车的情况：

一般我们新车上都是有层油的----我是指链条上，

不过那个油不是润滑油，

应该是做保护的机油，是为了考虑到存储链条可能时间比较长，避免链条生锈腐蚀，这个油可不是润滑油。

骑行一段时间后，

需要上油，

上油的宗旨是：“过犹不及”，这点一定要记得，大家可能见到过有些人的车链条啊，飞轮啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的样子，

这可是最忌讳的，这样就典型的是属于上油多了，这样的车子在骑行的时候非常容易粘灰，不管是国道还是山路，长时间骑行下来更加肮脏，粘上在链条和飞轮上的沙子会和车子转动一起参加磨合，这将大大增加自行车行走系统的磨损速度，记得我们维修的一个客户的车3000km不到，一套deore9段27速的行走系统就磨损得跳齿了，后拨导轮摩得很尖！链条间距很大，飞轮的齿和前齿盘的齿也磨损得很尖，导致骑行时候大力的情况下严重跳齿。如果按照正常保养上油的话，这样的系统至少可以跑7，8km以上，也有客户跑了10000多km，所以不要轻易怀疑你的变速行走系统的寿命。

2.油是肯定要上的：

不上油也不行，

wolf‘s

自行车润滑油，

缝纫机油，wd40万用润滑清洁剂，高档自行车专用润滑油，这些都可以使用在自行车链条上，各有优缺点

，世事没有完美，只有合适我们的需要和用途，

而且要注意使用方法，

但是什么摩托车机油什么的就算了，举例，

缝纫机油比较粘；

wd40

清洁效果很好，

但是润滑性不是很强，

finishe

line

专用润滑油挺好，

有些还掺加了特伏龙，vax

腊制什么的，不脏裤子，

润滑保持性好，

但是价格贵，

wolf，s

润滑油小瓶体积合适，价格便宜，效果一般......等等不一而足。

3.如何上油：

3.1

只能向链条上油，

其他车子任何地方不要上油，切记！

极端错误的毁车行为－－往花鼓里面喷油，往中轴里面喷油，套用一句时髦的话，上述做法都是人间悲剧了。

3.2

千万不要喷在外胎上，

不要拿到wd40乱喷一气，用个抹布在链条下面档着，向链条上面上油。

3.3

高级的上油的境界：“干飞湿链”。

什么意思呢？好的上油是让人看不出来上过油，

而不是油汪汪的，只要链条活动的关节之间有油（一般有110几个关节呢，哈哈），其他的地方都不要有油露在外面的样子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切记，所以最好上了油呢，

用抹布擦擦，

这样就行了。

4.上油的频度：

总是保持链条关节之间有些油就行，不要多，有点就行。缺油的情况就是后拨链条骑行起来兮兮嗦嗦响，甚至上面有锈迹斑斑，这样是需要上油的，如果你今天打算出去骑行个100km的越野，也可以之前上些油，明显这一天骑行轻快多了，这里说一句，

如果是wd40，即使你早晨出发前上油，然后在夏天最热的时候走100km

很恶劣的路况越野，那么在你回程的时候这些油就差不多了，如果是finishiline

，

就没有问题了。

如果不讲究的话，用一般的机油就行，不过容易脏。

好一点的可以先把链条清洗干净，然后加WOLF‘S润滑油。

再高端一点可以用终点线链条油，不过那个东西价格不菲。