电动葫芦刹车应该怎样调节?
拆下尾盖,拧下固定调整螺母的四个螺钉,用扳手将调整螺母顺时针拧下,即可拆下尾盖2调整弹簧在拆下尾盖时,可以调整内部弹簧,这样可以达到更高的工作效率,减少设备损耗。调整好后,就可以安装尾盖了。3间隙调整调整电动葫芦行走轮法兰内侧与工字钢轨道法兰之间的间隙,保证在3-5mm,这是通过调整垫片来实现的。这是关键,必须实现。主轴的刹车胶圈只是用来增加摩擦系数的,刹车上的弹簧才是真正受压的。
环链电动葫芦的刹车器件影响着整个电动葫芦运作过程,如果在工作中出现紧急状况,要急时刹车以免发生安全事故。 1、电动葫芦刹车调整:首先,取下尾罩,旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向将调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋转一圈,然后装上紧固螺钉即可。其次,如果弹簧用时间久了,而弹力不足所致.故,请更换该弹簧即可解决问题。 2、电动葫芦车轮轮缘与工字钢的间隙调整:间隙调整电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。 3、电动葫芦电机出现扫膛故障的调整。
电动葫芦出现刹车失灵的情况,会导致空载时吊钩下滑的情况出现,有发生潜在危险事故的危险。这时候就需要调整刹车。
需要取下尾罩,旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向将调整螺旋旋至极限位置,再逆时针旋转一圈,然后装上紧固螺钉即可。
如果弹簧用时间久了,而弹力不足所致,需要更换弹簧即可解决问题。是否长期超载导致的,调一下刹车,电机后面的大螺母再拧紧一圈看看,不行的话就是弹簧不行了。
1、制动器主弹簧损坏或调节过松,制动力矩不足;制动闸瓦过度磨损露出帽钉,导致磨擦力不够,制动器刹不住重物;
2、制动器杠杆锁紧螺母松动,杠杆窜动,或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸;
3、制动闸瓦开度间隙不正常,有的制动器打开时,一边闸瓦间隙多达2至3mm,而另一边产加瓦还贴在制动轮上,使得闸瓦和制动轮的磨损加快,重载时则无法刹住车。
注意事项
刹车太紧也是不利的,因为当制动器打开间隙小于正常值时,制动轮转动的阻力会增大,往往会嗅到焦皮味,当磨擦发生热膨胀时,反而会刹不住车而发生事故。
目的
本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。
2
适用范围
本规程适用于指导本公司行车(起重机、悬挂吊、电动葫芦)的操作与安全操作。
3
管理内容
3.1
操作规程
3.1.1
试车:在空载情况下,接通电源,开动并检查各运转部件运行情况,控制系统和安全装置均应灵敏、安全可靠,方可使用。
3.1.2
不得超过起重机所规定的起重重量使用,严禁沿主梁方向斜吊物品。
3.1.3
应经常检查并及时发现起重机各部位是否有异常现象。
3.1.4
当起重机刹车不灵时,应调整电动机的制动弹簧之松紧,使两电机的松紧一致,保证同步再将调整螺母固定好。
3.1.5
要做好车轮轴承及开式齿轮的润滑。
3.1.6
本起重机不适用于在有火灾危险、爆炸危险的介质中和相对温度大于85%,充满腐蚀性气体场所里工作以及用来吊运熔化金属和有毒易爆物品。
3.2
安全操作规程
3.2.1
操作人员必须经安全培训考试合格,持证上岗操作。
3.2.2
钢丝绳的断丝数、腐蚀磨损量、变形量应符合国标规定。
3.2.3
吊钩应无裂纹,无明显变形,磨损无超标,紧固可靠。
3.2.4
各行程限位开关,联锁保护装置完好可靠,紧停开关缓冲器、终端止挡器保护装置有效。
3.2.5
各指示灯应完好,禁止带病开机,禁止吊运易燃易爆品,严禁撞车。
3.2.6
执行“十不吊”原则。操作应缓慢,不得频繁正反操作按钮,离机应关电源。
主要解释,电动葫芦刹车是通过电机实现的
具体调整好后,再试下
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳。
调整方法如下:
取下尾罩,旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向将调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋转一圈,然后装上紧固螺钉即可。