在什么情况下需要更换汽油锯链子

油锯链条长了可以拆下去一节。一般链条都是一节一节的，由插销和卡销组成的。例如自行车的链条、汽车上的正时链条等。

一般在链条的侧面有一个链条活节卡扣，链条活节是用一个弹簧卡片卡住的。找到那个链条活节，使用专用的卡簧钳子把链条活节拆下，再拆一节下来，重新安装回链条活节即可。

注意事项：

1、经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。

2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

3、绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。

4、如果油箱中的油位不降低，可能是润滑输送出现故障。应检查链条润滑，检查油路。通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良。应清洁或更换在油箱和泵连接管道中的润滑油滤网。

5、更换安装新链条后，锯链需要2至3分钟的磨合时间。磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。

在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部，但用手能将锯链在上导板移动。如有必要，再张紧链条。达到工作温度时，锯链膨胀略下垂，在导板下部的传动节不能从链槽中脱出，否则链条会跳槽，需要重新张紧链条。

6、链条在工作后一定要放松。链条会在冷却时收缩，没有放松的链条会损坏曲轴和轴承。如果链条是在工作状态下被张紧，那么冷却时链条就会收缩，链条过紧会损坏曲轴和轴承。

第二：观察锯链下有一个可调节链条松紧的螺丝，把螺丝松了

第三：取下锯链

第四：清洗

第五：上新锯链，注意刀片方向，保持和旧的同样的刀片方向

第六：上紧链条调节螺丝，松紧度要求是两个链节，意思就是可以轻轻的拉起来

第七：把锯链后盖上去，边紧，边转动链条，直到紧住为止。

第八：启动，看看有没有甩油

油锯没劲的原因和解决方法有：一、链条老化，首先是链条老化了，需要对链条进行更换；二、火花塞故障，火花塞老化或者故障，也会导致，有剧没进，需要对火花塞更换；三、机油比例，机油比例过高也会导致，电锯没劲，需要降低机油的百分比；四、调节螺丝，通过调节油锯的T、H、L三个螺丝，控制油锯的力气。

1、链条老化

油锯没劲的可能是油锯的链条老化了，如果油锯长时间没有使用，或者使用较长时间没有更换链条，都会导致油锯链条老化，老化后的油锯链条的力气会变小，因为它的锋利程度没有以前高了，也没有以前转的快了，所以在使用时会给人，没有力气的感受，遇到这种情况直接更换一条油锯的链条就可以了。

2、火花塞故障

油锯在使用时是类似于发动机一样的，如果油锯内部的火花塞，出现故障，也会导致油锯的动力不足，使用时没有力气，用户可以对火花塞进行检查，如果是火花塞的原因及时更换火花塞，或对火花塞进行维修，就可以解决这种情况。

3、机油比例

油锯所使用的油，一般为混合油，如果油的比例有问题，在使用时也会导致油锯的动力不足，这个时候只需要降低机油的比例，即可解决这一问题，可以慢慢进行尝试，找到最符合油锯所使用的比例。

4、调节螺丝

油锯的上方有三个螺丝，分别为T、H与L，这三个螺丝是用来调节油锯的转速的，如果这三个螺丝过松或过紧都会导致油锯的动力受到影响，用户可以根据使用说明书对这三个螺丝进行调节，达到最理想的使用状态，即可解决动力不足问题。

购买油锯的注意事项

1、选购油锯时，首先是注意油锯的转速，正常情况怠速应在2500到3000转左右一分钟，在常温状态下转速需要达到2000转一分钟，才符合一个电锯的正常工作水平，购买时需要注意尽量购买符合这个工作需求的电锯。

2、购买时还需要注意，油锯的燃油混合比例，正常情况下的燃油混合比例在20:1，或15:1左右，最好购买使用风冷混合型，以保证油的浓度，还应该在油锯的锯链中，加入10%~30%左右的柴油或者火油，这样才能保证油锯在使用时得到充分的保养，不会轻易损坏。

3、在购买时还需要注意，锯链的松紧程度，特别是对于新买新使用的油锯来说，在选购时最好让商家把油锯的锯链松紧度调好，以免，在使用时由距过紧或过松，导致使用效果较差，且影响油锯的使用寿命。

第二：链条上的太紧，需要调节。

第三：链轮问题，如果是链条缺油问题，加一定的油润滑一下再启动。链条与导板缺少润滑油，严重时甚至会卡死。如加过润滑油那就应该要换链轮了。

其次，链条上必须要有少许的油。油锯的链条是无法在没有润滑的情况下工作的，否则的话，整个油锯的切割装置有很大可能会损毁，这里一定要多加注意；

再次，在更换了一条新的锯链之后，一定要注意先磨合几分钟的时间，以保证锯链和油锯可以正常工作，契合度高。否则刚刚更换完链条就让油锯开始工作的话，张紧度会不合适，使油锯无法正常工作，甚至有可能导致锯链断裂这种情况。

可通过查看导板上的字母和数字进行尺寸判断。一般在导板的有一些字母和数字，就是导板和锯链规格型号，比如国产油锯〔HR18-72-.325〕，即是导板18寸，锯链72节，锯齿规格.325。

二、油锯打不着火了是怎么回事？

1、可能是油锯使用久了

这一点非常重要，如果是刚刚使用，那么有可能的就是启动方法不正确造成了油锯淹缸，严格来讲并非是故障，这种情况还是比较多的。解决方法也比较简单，拆下火花塞，拇指轻按火花塞口，拉动几下启动手柄，排出缸体内多余的燃油，擦干火花塞并装回，重新启动油锯即可。

2、燃油配比不正确

这一点也非常重要，油锯上午工作正常，中午就拉不着了，需要我们先拆下排气筒，查看下活塞是否有划痕，先先排除拉缸，如果是拉缸的话，需要更换缸体，要专业维修了。

3、油锯使用有一段时间了，燃油使用也都正常，按下面步骤一一排查：

首先，检查电路，火花塞是否有电，把火花塞拆下来高级放在金属上面，拉动机器是可以看到火花塞有没有电的。更换火花塞启动试一下。

其次，检查油路，看一下燃油过滤器有没有堵塞，清洗油滤或者更换，启动试一下。

还有就是化油器调节，的高速调节螺钉调节得太高，导致化油器供不上油，可以尝试把化油器的高速调节螺钉H退出来一些，启动试一下。

再不行，就需要把空气过滤器拆掉，检查空气过滤器是否干净，把化油器拆下来，清洗化油器或者更换了。

4、以后如果长时间不用机器，得把油箱的油到出来。启动机器把化油器和气缸的油烧完。以免残油堵塞化油器，平时多清洗空气过滤器，润滑油一定要用润滑效果好一些的。

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