风行412和大行412哪个质量好
您好！
以下是这两个车的配置
风行412 大行412
车架 风行412铝合金车架（包前叉 铝坐管套）保修3年 大行DAHON BYA412车架（前叉）
碗组 Litepro大行专用超轻内置培林碗组 VP-A41
头管 31.5风行一体外倾头管大行折叠车头管
横把 新锐横把25.4口径直把组
把套 LP高密度海棉把套TUBRO对锁把套黑色 红色铝环
刹把 avid fr-5刹把 V刹+FR5刹把
线管 佳威线管 JW 佳格套装红色
v刹 SD3刹车 SHIMANO M431
座杆 OTA大行专用33.9mm*600mm超轻座杆 SAIBAO 33.9阳极红色坐管
座杆套 Litepro大行折叠车座管保护套ABS材质
轮组 久裕9T花鼓+LP双层小到圈+中南辐条 BIKEMASTER 20孔 红色四培林花鼓+VP103L方孔中轴+9T飞轮+双星14寸20孔阳极红刀圈+不锈钢黑色辐条 铜帽
轮胎 kenda建大14*1.2或1.5胎 建大14*1.2+建大丁基胶内胎+高压胎垫2条
座包 missle A2座包 维乐V-2107中空白色坐垫+大行黑色坐夹
牙盘 Litepro光光盘套装47T 送轴承中轴OTA 铝合金47T*170L 方孔牙盘阳极红
链条 KMC单速链条 KMC Z72
脚踏 wellgo m111 非快拆脚踏 WELLGO WR1 培林脚踏
左边是风行的、 右边的是大行的、
个人感觉大行的比较好、 不过大行的412轮组不结实、我朋友有骑得、轮组严重变形、风行的就不知道了、
这两个车骑着都很飘、一骑车头就起来、 上台阶抬车特别容易翻车、 不敢用力蹬、
自己做决定吧、
谢谢！
明细： 颜色 粉红.浅兰.靓黑 银色 白色 金色 变速范围 : N/A GEAR INCHES N/A 距离：座管至车把 最小：570毫米，最大：620毫米 距离：座垫至脚踏 最小：520毫米，最大：810毫米 折叠尺寸 11 x 22 x 27 (29cm x 57cm x 70cm) 重量 8公斤（17.6磅） 折叠时间 <10秒 骑乘者高度建议 125厘米 – 185厘米 最大承重量 90公斤（198.4英镑） 车架 7005铝合金, ViseGrip折叠技术 前叉 一体式前叉, 专利熔接技术 竖管 RadiusTelescope铝合金可调式双节竖管, 无牙头管技术，内嵌式 锻造锁，专利内置InSide牙 车把 6061-T6铝合金 车把竖环 N/A 头管（组件） 大行熔接技术, 精密加工头管（组件）上下碗，ACB筒管轴承，密封 副把手 N/A 座垫 大行座垫 座管 超大口径铝合金 刹车器 锻造铝材质V型刹车器 刹把 铝合金 刹车线和线套 大行刹车外套 前车轮 Formula花鼓,铝合金材质车圈 后车轮 Formula花鼓,铝合金材质车圈 前花鼓 Formula花鼓DAHON特别订制全封闭短前轴 后花鼓 Formula 铝合金连体飞花鼓 辐条 14G，不锈钢，铜头 轮圈 铝合金 轮胎 台湾Kenda 14”*1.75 ，70压强 外胎 旋把 N/A 变速器 N/A 卡套式飞轮 N/A 曲柄组 Sugino, 冷锻6061铝曲柄，38齿链轮 五通管 滚珠中轴 链条 7005航空铝车架，TIG焊接 脚踏 Suntour, 可折叠 边支架 钢材质 锁扣系统 N/A ACCESSORY N/A 这些是我们标准样车规格，这些规格可能会与贵国规格有细微差异。我们将尽力保证所列出来的规格准确无误地反映在我们自行车的每一个零部件上。尽管如此，基于多种因素，部件规格会有些变化，更新网页会稍微延滞。同样地，我们也会根据经销商经常提出的要求对部件规格作些更改，目的是更好地满足当地市场的需求。我们保有在未预先知会的前提下作出规格调整的权利，这可能会引起与我们网页所提供的标准样车规格有所出入，不便之处敬请谅解。
Today is really busy! At 9 in the morning, I went to the library to read a book, where the book is really beautiful. At 11, I go to cram school, my math is not very good. In the afternoon, I get my homework finished. My mother and I went to the store to buy things. There are a lot of clothes, I like that orange dress, but it's too expensive. In the evening, I watched TV for an hour, and then went to bed.
You are so busy on weekends
回答1，坐垫，折叠车的坐垫，要轻，小，舒服，唯一的选择，推荐你WTB的人工学的编制坐垫，类似PRUE-V，seppd系列也可以，比起其他的坐垫肯定还是要舒服一些，如果你追求舒适，就和你说的那样，有弹簧或者很软，作者像沙发的，那么必须牺牲外观和便携性，很丑。
回答2，那个扣子其实是可以改的，如果你不喜欢那个样子，可以网上买一个折叠扣子自己换了，可以换不一样的颜色，至于松紧度，亲，你强迫症比较严重。
回答3，高度的调节如同你说的那样，脚刚好伸直就行了，或者不伸直，因为412如果你的车头是没办法调整的，就是不可以升降的，那么坐垫高度最好就是刚好和你把的高度平行，如果可以升，那么恭喜你，刚好伸直脚的高度稍微低一点，就可以了，因为折叠车操控的问题，安全还是第一位！
本人三台车，公路 山地和折叠，目前是14寸双油碟可折叠可调节自改的，比你412应该差别不大。
传动也可以换 47T+10T比较不错 再大的牙盘会刮车架的 轮组如果有钱也可以考虑更换，但原装轮组还不错 原装脚踏太重 而且不抓脚 建议更换。
大行差不多最早做折叠，相信他们家折叠器会好少许，但没真正的用过。
至于变速的问题，只要有脚力，速度不是问题。我有一朋友也是用大行412（自己改装过的），在平路上我用ATX770都很难赶上他，基本上可以保持30+的速度。
血泪史，仅供参考。
