机油泵链条在哪里

1、把曲轴转到上止点，汽缸上有标记。

2、然后两个凸轮轴齿轮转到一缸压缩上止点缸盖上也有标记，然后链条上有3个颜色不同的地方。

3、两个隔得短就对应的凸轮轴，下面那个就是曲轴。

4、看着，别把正时链条装反了，装好后一定要检查确定正时。

第二步 用装用工具拆卸机油泵链轮的固定螺母并取下机油泵链轮；

第三步 取下机油泵链条；

第四步 安装机油泵链条与机油泵链轮；

第五步 用专用工具安装机油泵链轮螺母与链条张紧器导板固定螺栓。

机油泵的拆卸方法如下：

1、断开蓄电池负极导线。

2、取下发动机正时带，取出曲轴正时带轮。

3、拆下发电机和发电机支架。

4、拆下压缩机和压缩机支架。

5、取下油底壳和油泵集滤器。

6、拆下机油泵驱动链条张紧器和导板。

7、取下机油泵驱动链轮，然后拆下机油泵总成。

机油泵的结构简单，体积小，重量轻，输油量大。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构，齿数少，结构尺寸紧凑，不借助其他隔离元件便能形成密封腔，其零件数量少。

扩展资料

机油泵的作用就是给机油进行加压在发动机系统存在压力机油给关键部位进行润滑、散热、清洗等。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。

拆卸机油泵需要的工具：万能汽油泵盖扳手。

注意事项：

1、旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。

2、拆卸机油集滤器紧固螺栓取下机油集滤器总成及螺栓。

3、拆卸发动机油底壳调节板紧固螺栓，取出发动机油底壳调节板，并放下车辆。使用卧式千斤顶支撑住变速器总成，拆卸发动机左侧悬置支架。

4、用扳手顺时针转动传动带张紧轮紧固螺栓，取下传动链条带。

5、拆卸正时链罩，用扳手顺时针转动传动带张紧轮紧固螺栓，取下传动带，拆卸水泵传动带轮固定螺栓，并取下带轮。并拆下惰轮紧固螺栓，取下惰轮。

6、拆卸曲轴减振带轮锁紧螺栓，取下曲轴减振带轮。拆卸油底壳上壳体与正时链罩的紧固螺母和螺栓。

7、拆卸正时链，拆卸正时链张紧轨组件上的紧固螺栓，取下正时链张紧轨组件。拆卸另外一侧正时链导向轨上的2颗紧固螺栓，取下正时链导向轨。

8、拆卸两个凸轮轴正时链轮中间的正时链导向轨组件紧固螺栓，取正时链导向轨。

9、取下已松弛的正时链拆卸导向轨拆卸机油泵。拆卸5颗机油泵紧固螺栓，并取下机油泵和机油泵垫。

10、以上是机油泵所有组件拆卸顺序。

汽车发动机正时链条安装步骤：

1．拆除发动机机体上正时销孔安装的堵头，转动飞轮，使飞轮销孔与发动机缸体销孔对齐。用正时销锁止专用工具 TEN00002 插入发动机缸体正时销孔和飞轮销孔，将飞轮锁死，用凸轮轴锁止专用工具 TEN00004 将凸轮轴相位锁止。

2、检查各个零件是否有油污、锈迹、碰伤。如果发现碰伤，则不要继续使用；如有油污，要清理干净。把正时链条导轨从导轨右侧上端放入，分别拧入枢销，紧固力矩为 22～28N·m，把正时链条张紧器导轨从导轨舱左侧上端翻入，拧入枢销，最后拧紧枢销，紧固力矩为 22～28N·m，

3、从导轨舱上端放入正时链条，在链条下端套入曲轴链轮，把正时链条悬挂到上部导轨的安装凸台上，把进气凸轮轴安装到进气相位调节器上，将螺栓预紧。用凸轮轴链轮固定专用工具 TEN00005 安装凸轮轴链轮，将螺栓预紧后，把正时链条安装到两个链轮上。

4、在凸轮轴前轴承盖上安装上导轨，并用两个螺栓固定，紧固力矩为 8～12N·m。换装上新的正时液压张紧器垫圈后，在缸盖上拧入正时液压张紧器，紧固力矩为 57～63N·m，在凸轮轴上把进气相位调节器和排气凸轮轴链轮拧紧，排气凸轮轴链轮螺栓紧固力矩为 25N·m45°，进气相位调节器螺栓紧固力矩为 70～80N·m。

5、安装机油泵链条张紧器，把机油泵链条套在曲轴链轮上，然后将曲轴链轮—机油泵装入曲轴前端，将机油泵链条套在机油泵链轮上。（图/文/摄： 张凤雪）@2019

机油泵的安装位置取决于机油泵的类型。常见的液压泵有外齿轮泵、内齿轮泵、转子泵和叶片泵。就汽车润滑系统的油泵而言，常用的有外齿轮泵、内齿轮泵和转子泵。

发动机机油泵通常安装在发动机内部和油底壳内部。揭开油底壳，可以看到机油泵底部连接着一个滤网，滤网上方的部分就是机油泵。

齿轮泵中的齿轮

内齿轮泵一般安装在缸体前端，主动齿轮套装在曲轴前端，由曲轴直接驱动，如462发动机；外齿轮泵和转子泵由凸轮轴通过斜齿轮或曲轴通过链条驱动。

旋转油泵

旋转油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖组成。内转子通过键或销固定在转子轴上，由曲轴齿轮直接或间接驱动。内转子和外转子的中心不同心，但有偏心，内转子带动外转子一起同向旋转。

油泵动作

机油泵在润滑系统中的作用：机油泵的作用是将机油增加到一定的压力，并迫使其流向发动机各部件的运动表面。油泵的结构可分为齿轮式和转子式。齿轮油泵分为内齿轮式和外齿轮式，后者一般称为齿轮油泵。

用于增加机油压力和保证一定的机油量，机油泵是发动机润滑系统中机油循环的动力源。机油泵安装在发动机缸体的下部。旋转时，来自油底壳的油被加压并排放到润滑油路，然后被机油滤清器过滤，进入被润滑部件的表面。

如果机油泵性能下降，油压下降，将严重影响发动机的正常工作：

(1)影响需要润滑的零件的正常工作，加速磨损，如涡轮增压器等重要零件；

(2)现在普遍使用液压挺柱的发动机，产生气门噪音；

(3)发动机可变气门正时技术依靠机油压力作为控制动力源，如果机油压力异常，会影响可变气门正时的工作；