封井器有两个半封先关哪?
对于压力较低、常规作业井经常使用手动开关的井口控制器,主要有自封封井器、半封封井器和新型简易自封封井器。
一、自封封井器
自封封井器是在不压井起下作业时自行密封油套环形空间的井口密封工具。
1.自封封井器在井下作业中的作用
(1)在不压井起下作业时,密封油套环形空间,承受环空上顶的一定压力;
(2)起下作业时,扶正油管,防止小件落物掉入井内,同时可刮掉油管外的油污,保持施工清洁;
(3)在冲砂、冲洗鱼顶、钻塞、套铣等施工时,密封油套环形空间,避免浪费洗井液,减少井场环境污染。
2.结构和工作原理
自封封井器由壳体、压盖、压环、密封圈、胶皮芯子组成。如图1所示。它是依靠井内油套环形空间的压力和胶皮芯子的伸张力使胶皮芯子扩张,起到密封油套环形空间的作用,并使管柱和井下工具能够顺利地下入和起出。
1一压盖;2一压环;3一密封圈;4一胶皮芯子;5一堵头;6一壳体
图1 自封封井器
3.自封封井器技术规范
试验压力:10MPa;
工作压力:5~6MPa;
使用范围:Φ62mm(2 1/2in)油管;
连接方式:Φ178mm(7in),法兰Φ211mm钢圈;
高度:235mm;
质量:80kg;
最大外径:Φ435mm;
自封盖内径:Φ120mm;
压环内径:Φ115mm;
胶皮芯子外径:Φ245mm
胶皮芯子内径:Φ69mm。
4.安装方法
(1)卸掉自封封井器盖子,取出压环,将自封封井器胶皮芯平面朝上放人自封封井器壳体内,放上压环,盖上压盖,一人上紧为止。
(2)下入10根油管以后(或10根油管以上没有大直径工具下井后可装自封封井器),将钢圈放在吊卡上,把自封封井器抬到井口油管接箍上坐好,用手扶住,将提前吊起的油管慢慢地插入自封芯子中,将手撤回。
(3)打好背钳,用另一把管钳卡在自封封井器以上l0cm左右处,边下压管钳边转油管,使油管通过自封胶皮芯子与下面油管母螺纹接箍对正上紧。
(4)两人抬起自封检查油管螺纹是否上紧,否则重上直至上紧为止。
(5)上提油管,摘掉吊卡,将四通钢圈槽擦干净抹好黄油,把钢圈放人槽内,慢慢下放油管使钢圈坐进自封封井器下法兰钢圈槽内,对角上紧四条螺栓,再用管钳上紧自封封井器上压盖,就可以正常下油管作业。
5.使用要求
(1)通过自封封井器的下井工具,外径应小于Φ115mm。超过Φ115mm的下井工具,应用自封封井器和半封封井器倒入或倒出。
(2)通过较大直径的下井工具时,可在自封封井器的胶皮芯子上涂抹黄油,冬天使用时,应用蒸气加热,以免拉坏胶皮芯子。
(3)自封封井器螺栓孔眼及钢圈槽必须与套管四通孔眼及钢圈槽一致。
(4)钢圈必须坐入上下钢圈槽内,螺栓上紧。
(5)自封封井器装入油管后必须上提自封封井器检查油管螺纹是否上紧。
6.常见故障及处理
(1)自封芯子翻背。上紧上压盖。
(2)漏、刺。钢圈没进槽,提起自封封井器重新入槽后再上自封。
7.新型简易自封封井器
新型简易自封封井器是不压井作业施工时密封油套管环形空间的一种井口密封装置。
1)结构和工作原理
新型简易自封封井器由特殊法兰、自封芯子组成,如图2所示。它是利用油套管环形空间的压力挤压自封芯子,靠自封芯子伸缩达到密封油套管环形空间的目的。
1—特殊法兰;2—自封芯子
图2 新型简易自封封井器
2)技术参数
工作压力为10~12MPa,法兰外径为Φ370mm,总高度为260mm,质量为12kg。
二、半封封井器
半封封井器是靠关闭闸板来密封油套环形空间的井口密封工具,如图3所示。
图3半封封井器
1.结构和工作原理
半封封井器由壳体、半封芯子总成、丝杠等组成,如图4所示。它是靠装在半封总成上的两个半圆孔的胶皮芯子为密封元件的,转动丝杠,便可带动半封芯子总成里外运动,从而达到开关的目的。
图4 半封封井器结构示意图
1一压帽;2一轴承外壳;3一止动螺钉;4一壳体;5一半封芯子总成;6一压圈;7一u形密封圈;8一螺钉;9一接头;10—倒键;11一螺钉;12—密封圈;13一垫片;14一止推轴承;15一下垫圈;16一人字密封圈;17一中垫圈;18一密封圈压帽;19—丝杠
2.半封封井器技术规范
试验压力:8MPa;
工作压力:6MPa;
连接方式:Φ178mm法兰(7in),Φ211mm钢圈;
高度:146mm;
上顶面距芯子上面:42mm;
下顶面距芯子下面:40mm;
长度:1106mm;
质量:108kg;
全开直径:178mm;
全开、关圈数:9.5圈。
3.使用要求
(1)芯子手把应灵活、无卡阻现象,要求能够保证全开或全关。
(2)胶皮芯子无损坏、无缺陷,并随时检查,有问题及时更换。
(3)使用时不能使芯子关在油管接箍或封隔器等下井工具上,只能关在油管本体上。
(4)正常起下时,要保证处于全开状态。
(5)冬季施工时应用蒸汽加热后再转动丝杠,以免半封内结冰,拉脱丝杠。
(6)开关半封封井器时两端开关圈数应一致。
4.轻便型两用闸板封井器
轻便型两用闸板封井器是将半封封井器和全封封井器合理简化结构成为一体的轻便型两用封井器,如图5所示。它主要由壳体、半封芯子总成、止推轴承、半封芯子丝杠、导键、全封丝堵总成、密封垫和全封丝堵丝杠等组成。
图5 轻便型两用闸板封井器
1—压帽;2一壳体;3一半封芯子总成;4一接头;5一密封垫;6一止推轴承;7一半封芯子丝杠;8一导键;9—下盖;10一全封丝堵总成;11一压帽;12一活接头;13一密封垫;14一全封丝堵丝杠
轻便型两用闸板封井器作用原理是左右丝杠转动时带动半封芯子总成移动抱住油管,便起到半封封井器的作用。当需要全部封住井口时,先将中间丝杠推进,使半封芯子卡住全封丝堵,即达到全封的目的。
技术规范:试验压力25MPa;工作压力18MPa;最大工作直径176mm;半封胶皮芯子直径73mm,高度255mm;质量215kg。
三、全封封井器
全封封井器是用于井内无油管时封闭井口的专用工具,如图6所示。
图6 全封封井器
1.结构与工作原理
全封封井器由壳体、闸板、丝杠等组成。如图7所示。它的外形和工作原理与半封封井器基本相同,不同之处是闸板没有半圆孔,两块闸板关紧可以密封井口。转动丝杠,可以开井或关井。
图7 全封封井器结构示意图
1一壳体;2一压盖;3一“U”形密封圈;4一固定螺钉;5—芯子壳体;6——胶皮芯子;7一丝杠;8一压帽;9一止推轴承;10—O形密封圈;11一丝杠壳体;12一芯子接头
2.全封封井器的技术规范
试验压力:8MPa;
工作压力:6MPa;
连接方式:Φ178mm法兰(7in),Φ211mm钢圈;
高度:146mm;
长度:1106mm;
质量:115kg;
最大工作直径:178mm;
壳体上平面距芯子上面:42mm;
壳体下平面距芯子下面:40mm;
芯子全关圈数:9.5圈。
3.使用要求
(1)丝杠开关灵活,无卡阻现象,全开直径应大于178mm。
(2)冬季施工使用时应加热,以免冻结后拉脱丝杠。
四、法兰短节和特殊连接法兰盘
(1)法兰短节是用Φ178mm套管(7in)两端焊有法兰的短节,可与自封封井器和半封封井器连接,长度在60~120cm之间。在法兰短节中间装有放空闸门,关闭半封或全封封井器后,可用放空闸门放掉控制器内压力。
(2)特殊连接法兰盘:它是一个钻有各种可调换孔眼的连接法兰,它装在控制器的底部,上与半封或全封封井器连接,下与套管四通相连结。装在法兰盘下面的连接螺栓可调换孔眼,与不同规格的四通连接。有的法兰盘下部为卡箍,可与卡箍井口连接。
五、封井器的安装
(1)在地面检查井口控制装置的各部件,半封封井器和全封封井器的丝杠应开关自如,无卡阻现象,全部打开封井器,由下到上按万能法兰、全封封井器、半封封井器、法兰短节、半封封井器、自封封井器、安全卡瓦的顺序组装井口控制装置。各组件中间放入Φ211mm钢圈,钢圈和钢圈槽用擦布擦拭干净,在钢圈槽内涂好黄油,放好钢圈,对角平衡用力上紧螺母。
(2)擦净井口四通的钢圈槽,涂好黄油,放入Φ21lmm钢圈。用钢丝绳套吊起组装好的井口控制装置,缓慢放下,让井口控制装置底部的4条螺栓进入四通的连接孔内。与井口四通连接时,要选择封井器丝杠便于开关的位置方向连接,对角均衡用力上紧螺母。
(3)再次检查全封封井器和半封封井器的丝杠,看是否处于全开的位置。检查法兰短节上的放空闸门是否关闭。
一般采用密封钢丝绳,如果腐蚀性比较严重采用镀锌密封钢丝绳。
密封钢丝绳的结构按Z型钢丝的层数分:
有一层Z型密封钢丝绳直径从16mm~36mm
二层Z型密封钢丝绳直径从20mm~45mm
三层Z型密封钢丝绳直径从40mm~60mm
四层Z型密封钢丝绳直径从50mm~70mm
五层Z型密封钢丝绳直径从60mm~80mm
安全技术措施
编写:
施工时间:
施工地点:
施工单位:
施工负责人:
审
批
队长:
机 运 区:
通 风 区:
调 度 室:
安 监 部:
机电副总:
总工:
主斜井更换提升钢丝绳安全技术措施
主斜井绞车所用钢丝绳为29ZAA6V*18+NF1670ZZ型钢丝绳,由于钢丝绳磨损已达到规程规定,必须更换此钢丝绳,为确保作业安全,特制定如下安全技术措施。
一、施工时间:2011年9月27日
二、施工地点:主斜井绞车房
三、施工内容:更换主斜井提升钢丝绳
四、施工组织:
施工负责人:
安全负责人:
技术负责人:
工作人员:
五、准备工作
1、工具、器具:扳手2把,钢丝钳1把,梅花扳手2个,绳卡10副,大锤1把,绳套2根,撬棍2根,棉纱若干。
2、将新绳运到指定位置,把所需材料和工具都准备好。
六、作业流程
1、通知调度室更换主斜井绞车的钢丝绳;
2、将滚筒下的松绳保护装置拆除;
3、让主绞车司机以0.5m/s的速度吐旧绳,并放于指定位置;
4、将新钢丝绳从天轮架经天轮绕至主斜井绞车房,用固定块固定在主绞车滚筒上。
5、主绞车司机用0.3m/s的速度将主绞车钢丝绳缠绕在主绞车滚筒上,缠绕不得超过3层。
6、留出叉钢丝绳绳头的10米钢丝绳,将主钢丝绳与天轮架的绳根钢丝绳用6个绳卡牢固相连。
7、组织人员对主斜井钢丝绳钩头进行叉接,叉接完毕后,调节钩头在井口的位置。
8、恢复主绞车下面的松绳保护装置,调试过卷开关位置;
9、所有工作完毕后,组织有关人员进行验收。
10、验收后由绞车司机进行空车试运转,恢复正常提升。
七、安全技术措施
1、所有参加检修人员工作前不准喝酒,检修中严格遵守岗位责任制,集中精神,不干与工作无关的事情,遵守操作规程和《煤矿安全规程》的有关规定。
2、所有参加人员,检修前要明确检修内容、步骤、工作量的安排,确保检修工作有条不紊,安全顺利进行。
3、所有参加人员要听从总指挥人员的统一调动,不得擅自行动。
4、所有参加人员要认真学习检修贯彻安全技术措施和《煤矿安全规程》的有关规定。
5、更换期间,所有参加人员不得打闹,说笑,要精神集中,行动按部就班。
6、卡绳卡时要一丝不苟,不可草率行事,保证卡绳卡要牢固可靠。
7、更换完毕后,要调整主绞车的保护达到正常使用。
8、试运转成功后,通知调度室恢复正常生产。
不管怎么样,能不能加点分?
(一)落地式及有导向轮的塔式摩擦提升装置的摩擦轮及导向轮(包括天轮),井上不得小于90,井下不得小于80;无导向轮的塔式摩擦提升装置的摩擦轮,井上不得小于80,井下不得小于70。
(二)井上提升装置的滚筒和围抱角大于90°的天轮,不得小于80;围抱角小于90°的天轮,不得小于60。
(三)井下提升绞车和凿井提升绞车的滚筒、井下架空乘人装置的主导轮和尾导轮、围抱角大于90°的天轮,不得小于60;围抱角小于90°的天轮不得小于40。
(四)矸石山绞车的滚筒和导向轮,不得小于50。
(五)在以上提升装置中,如使用密封式提升钢丝绳,应将各相应的比值增加20%。
(六)悬挂水泵、吊盘、管子用的滚筒和天轮,凿井时运输物料的绞车滚筒和天轮,倾斜井巷提升绞车的游动轮,矸石山绞车的压绳轮以及无极绳运输的导向滚等,不得小于20。
第四百一十七条 立井的天轮、主动摩擦轮、导向轮的直径或滚筒上绕绳部分的最小直径与钢丝绳中最粗钢丝的直径之比值,必须符合下列要求:
(一)井上的提升装置,不小于1200。
(二)井下和凿井用的提升装置,不小于900。
(三)凿井期间升降物料的绞车和悬挂水泵、吊盘用的提升装置,不小于300。
这种钢丝绳结构紧密,表面平滑,不旋转,密封性好,但挠性差。按密封程度分有密封钢丝绳和半密封钢丝绳。按钢丝表面状态分有镀锌与光面密封钢丝绳两种.
密封钢丝绳的结构决定于外层钢丝的形状与组成。外层钢丝的形式有:⑴一层Z形钢丝;⑵两层Z形钢丝;⑶依次为一层Z形钢丝和一层梯形钢丝;⑷依次为两层Z形钢丝和一层梯形钢丝;⑸依次为一层Z形钢丝和两层梯形钢丝;⑹依次为两层梯形钢丝和一层Z形钢丝;⑺人字形钢丝;或圆形和轨形(X形)钢丝相间捻制的结构,这种结构的钢丝绳为半密封钢丝绳;如外层再加一层Z形钢丝,则构成密封钢丝绳;⑻依次为一层Z形钢丝和一层、二层或三层轨形钢丝与圆形钢丝组成.
特性:
与普通钢丝绳相比,密封钢丝绳的性能特点是:⑴密度系数大,高达0.9以上,为各类钢丝绳之冠;与相同直径普通钢丝绳相比,总破断拉力要高出65%左右。⑵整根钢丝绳近似一根圆棒,支撑表面大,使用时单位面积上承受的压力较小,应力分布均匀,使用寿命长。⑶表面平滑而密封,外面的空气和水不易渗入钢丝绳内部,而且内部润滑油也不易流失,可防止内部钢丝的锈蚀。⑷相邻层钢丝捻向相反,具有良好的不旋转性(见不旋转钢丝绳),捻距大,结构伸长小。⑸可挠性很差,不能在较小的半径上弯曲,需用较大直径的绳轮和卷筒,其直径与绳径之比一般应达到165:1,最小也不得小于115:1,因此限制了此类钢丝绳的使用范围。⑹制造比较复杂,成本高.
用途:
密封钢丝绳是一种特殊结构的钢丝绳,它具有非常优异的性能。在很多场合下是目前任何其它材料不可替代的。密封钢丝绳主要用在一些大型卷扬设备、矿山、井巷提升、运物和载人的架空索道及悬挂吊桥等方面.应用最多的地方是,客运索道,货运索道,缆机吊车,大型房屋顶悬挂结构,桥梁,矿山提升,等等。
一、绞车钩头制作及与车辆连接
1、钩头必须使用绳皮,必须设专门悬挂装置。
2、钢丝绳绳卡数量:钢丝绳公称直径dr≤19mm时,绳卡数量不得小于3付。绳卡间距应等于6—7倍绳径,绳卡方向必须保持一致,绳卡夹座扣住钢丝绳工作边(见附图五)
3、钩头固定绳皮采用插接法固定绳皮时,插接长度应大于钢丝绳绳径的15倍,并不得小于300mm。
钩头与车辆连接时,依据2004年版《煤矿安全规程》第412条规定:钢丝绳与车辆连接使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。(注:文中再提《煤矿安全规程》均为2004年版)
钩头与1t矿车的连接:钩头插入连接装置处用经过试验符合标准要求的1t矿车插销连接。
钩头与3t平板车的连接:钩头插入连接装置处,使用经过试验符合标准要求的M42×300的专用螺栓连接。
钩头与空专用车辆(支架运输车)的连接:钩头与车辆之间采用Φ18×64刮板输送机链配相应连接环连接或采用经试验符合标准要求的卡环连接。
钩头与重专用车辆(装支架后)的连接:在采区公用巷用Φ22×86、Φ24×86刮板输送机链与支架连接后再与钩头连接或用经试验合格符合标准要求的卡环把钩头和Φ22×86、Φ24×86的牵引链连接在一起。
在工作面顺槽则采用Φ18×64牵引链与支架连接后再与钩头连接。
二、各种车辆连接
车辆与车辆之间连接时,根据车型、重量、装载情况并结合运输条件的实际情况采用与之相适应的经过试验符合《煤矿安全规程》安全系数要求的三环链,卡环、牵引链、钢丝绳套等连接装置。
依据《煤矿安全规程》第412条规定:倾斜井巷运输时,矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装险绳。
1t矿车间的连接:用三环链和1t矿车的插销连接。
3t平板车间的连接:用三环链、卡环和M42×300的专用螺栓连接或用Φ18×64牵引链和M42×300的专用螺栓连接。
1t矿车与3t平板车间的连接:采用三环链、卡环、Φ18×64牵引链和1t矿车的插销、M42×300螺栓连接。
1t矿车与专用车间的连接:用三环链、Φ18×64牵引链配相应连接环和1t矿车的插销连接。
专用车(支架车)间的连接:用Φ18×64牵引链配相应连接环连接。
倾斜井巷运输时,矿用车辆间的连接、车辆与钢丝绳间的连接要求必须符合《煤矿安全规程》第412条的规定要求。
立井和斜井使用的连接装置的性能指标必须符合《煤矿安全规程》第414条的规定要求。
以上车辆的连接方式同时适用于掘进巷道、回采巷道的绞车运输
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一般可以载重几吨,用途与电梯类似。
(1)按提升钢丝绳的数量可分为单绳罐笼和多绳罐笼。单绳罐笼一般用于不超过400米的矿井,多绳罐笼一般用超过350米的矿井。
(2)按罐笼的层数可分为单层、双层和多层罐笼。
(3)按罐笼的罐道型式可分为钢丝绳罐道罐笼和刚性罐道罐笼两种,刚性罐笼又可分为钢轨罐道和组合钢罐道。
(4)按承载矿车的型号可分为0.5T、1T、1.5T、3T矿车罐笼。单绳罐笼和多绳罐笼的罐体,均由两个垂直的三节间侧盘体用横梁连接而成。罐体的结构型主要有扁钢行架式和框架式两种,其中后者使用比较广泛。罐体节点的连接主要有铆接、栓接和焊接三种。
结构特点及分析
悬挂装置
悬挂装置是罐笼与钢丝绳的连接机构,属安全设备。目前国内大部分矿井采用液压螺旋式、液压垫块式悬挂装置和多绳提升钢丝绳张力自动平衡悬挂装置。多绳提升钢丝绳张力自动平衡悬挂装置,系针对目前国内外普遍使用的液压螺旋式和液压垫块式调绳器存在的不能自动调整钢丝绳张力,装置采用密闭连通辅以抽拉式扣环结构的自动平衡系统,具有安全可靠、紧凑美观的特点,能高精度实现钢丝绳张力在动、静状态下自动平衡,提高提升机运行、安全可靠性和运行效率,减少了衬垫的不均衡磨损和车削绳槽次数,延长了衬垫、钢丝绳使用寿命,大大减轻了维护工作量。
导向装置
滚轮罐耳是安设在罐笼上,沿刚性组合罐道上下运行的导向装置。其作用是既可作为罐笼沿罐道运行的导向轮,又可连接罐笼与罐道,并传递罐笼与罐道间的作用力。它既是罐笼安全平稳运行的重要装置,又是影响井筒装备工作稳定性的关键件。滚轮罐耳是罐笼与井筒装备之间相互作用的媒介,其工作性能好坏对井筒刚性装备的工作质量有着十分重要的作用。罐笼上必须配置适合该罐笼及井筒罐道条件的滚轮罐耳。目前,滚轮材料多种多样,如耐磨橡胶、普通橡胶、高分子材料等。缓冲装置则更多,如普通弹簧缓冲装置、液压缓冲装置、扭转橡胶弹簧缓冲装置、碟形弹簧等。其中较理想的滚轮罐耳是液浸碟簧滚轮罐耳,其缓冲弹簧为一复合结构,其上设有弹簧和弹簧预紧力及滚轮位置调整装置。弹簧采用碟形弹簧,弹簧外设密封装置。密封外壳上同时设弹簧预紧力调节及弹簧悬挂长度调节装置,弹簧悬挂长度调节装置用于调节滚轮位置。优点是滚轮磨损后的位置调节简单方便。弹簧预紧力容易调整,弹簧密封在外壳内,工作可靠,寿命长。
本体
本体是由上中下盘、阻车器和立柱组成。悬挂装置与本体的连接采用直接连接方式,即取消主、副吊杆与四角板,将悬挂装置直接联在主梁上,这样既降低了罐笼的高度与井塔高度,又大大减轻了本体的重量,结构简单、安装方便。上盘体是罐笼的主要受力件,它承担着罐笼的全部载荷重、设备自重和尾绳重量及运行过程中滚轮与罐道的摩擦阻力等。因此,材料选取及工艺要求都非常严格。主梁是罐笼的主要受力件,从计算选材到加工制造都应引起高度重视。制造时必须要注意钢板的轧制方向要和受力方向一致,周边预留10~20 mm的机械加工余量,且严格按照有关标准进行探伤检查,合格后才能组装成形。阻车器采用轨面凸块挡车与滑动阻车器,与销齿操车设备配套使用。综上所述,大型罐笼的设计与制造工艺已逐步完善,且在国内外使用较多,是大型矿井优先选用的设备。例如烟台鑫海矿机罐笼是选用多绳摩擦提升机钢丝绳张力自动平衡悬挂装置和液浸碟簧滚轮罐耳,再加上采用先进的防腐措施,集各种优点于一体,该设备将在运输提升过程中发挥出最大效能。
由于钢丝绳索具一般在恶劣的环境中工作,会导致锈蚀和磨损,因此在生产和使用过程中对其进行涂油能有效延长使用寿命。近日接到客户这样一个问题:钢丝绳索具该如何涂油?这里就为大家整理一下。钢丝绳索具涂油并不是想象中的那么简单,首先在生产中就应进行绳芯浸油、股的表面涂油和绳表面涂油三种涂油方法,今天我们重点来介绍一下钢丝绳索具中的第一种绳芯浸油的作用和涂油方法:
首先在作用上,绳芯浸油是钢丝绳索具生产中一项十分重要的工作,绳芯浸油前应进行认真地干燥去水,浸油时应尽量提高绳芯的含油率。含油率的大小取决于绳芯的干燥程度、浸油时的油脂温度和浸油时间。一般来说,绳芯含油率越高越好。含油量大的绳芯在作用上不仅能改善钢丝绳索具内部钢丝的润滑条件,而且可防止绳芯发霉、变质、腐烂。
其次在方法上,绳芯浸油方法分为油槽常压浸油和真空压力浸油两种。油槽常压浸油简便易行,但绳芯卷内部不易被浸透,浸油不均匀。真空压力浸油工艺复杂,但绳芯卷能浸透,绳芯浸油均匀、含油率高。绳芯浸油温度随浸油方法不同而不同。
最后,通过上述的具体介绍相信大家对钢丝绳索具绳芯浸油的涂油的重要性和正确做法有了详尽的了解,这也给了大家一个选型参考,大家在选择时也可将钢丝绳索具的涂油情况列入考虑,从而来选择到合适的高质量的钢丝绳索具。
钢丝绳电动葫芦是一种小型起重设备
钢丝绳电动葫芦
,具有结构紧凑,重量轻,体积小,零部件通用性强,操作方便等优点,它既可以单独安装在工字钢上,也可以配套安装在电动或手动单梁、双梁、悬臂、龙门等起重机上使用.
编辑本段钢丝绳电动葫芦参数以及型号
钢丝绳电动葫芦的吨位是0.5t/1t/2t/3t/5t/10t/16t/20t,它的标配钢丝绳米数是6m/9m/12m/18m/24m/30m.它还分为cd1(单速型)和md1(双速型),
下面为钢丝绳电动葫芦的运行速度:
0.5t-5t
10t
16t-20t
单速:
8m/min
单速:
7m/min
单速:
3.5m/min
双速:
8m/mim
,0.8m/min,双速:
7m/min,0.7m/min
双速:
3.5m/min,0.35m/min
编辑本段钢丝绳电动葫芦的分类及叙述
钢丝绳电动葫芦的组成部分有:电机、传动机构、卷筒和钢丝绳。以电机和卷筒相互位置不同大致可分为四种类型。
(1)电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置,
宽度方面尺寸大,
结构笨重,
机械效率低,
加工较困难。目前已没有厂家生产这种结构型式的产品了。
(2)电动机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦,其
钢丝绳电动葫芦
优点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大,
分组性,
制造与装配复杂。轨道转弯半径大。
(3)电机装在卷筒里面的电动葫芦,其优点为长度尺寸小,
结构紧凑。其主要缺点为电机散热条件差,
分组性差,检查、安装、维护电机不便,
供电装置复杂。
(4)电机装在卷筒外面的电动葫芦,其优点为为分组性好、通用化程度高、改变起升高度容易、安装检修方便。其缺点为:长度尺寸大。
编辑本段钢丝绳电动葫芦组成部件
钢丝绳电动葫芦组成的部分大致可分为:减速器、控制箱、钢丝绳、锥形电动机、按钮开关。
其中各部分的作用及功能如下:
减速器:是采用三级定轴斜齿轮传动机构,齿轮和齿轮轴均经过热处理的合金钢制成,箱体,箱盖由优质铸铁制成,装配严密,密封良好。
控制箱:是采用能在紧急情况下切断主电路,并带有一个上下行程保护段火限位器的装置。
钢丝绳:是采用型起重钢丝绳,它保证了经久耐用。锥形电动机:起升电机采用较大的动力矩锥形转子制动异步电动机,无须外加制动器。
按钮开关:采用手操式,轻巧灵便,分有绳操纵和无绳遥控两种方式。