换个发动机链条大概需要多少钱

新大洲本田SDH100-43威武弯梁摩托车的链子，你是指传动链条还是发动机里的配气小链条？如果是传动链条，单独买一个链条价格在50元左右，但这个传动链条大多是与前面的小链和后面的大链条一起配套更换的，换一整套的价格一般在100－150元左右。因配气质量、购买渠道不同，质量好的链条和链轮价格还要更贵些。

如果是发动机里的配气小链条，价格一般也是要50元左右，不过这些只是配件的价格，如果是修理店更换，一般还要再加些手工费，特别是换发动机配气小链条相对麻烦些，手工费也要贵一点。同样是小链条，因质量不同，购买渠道不一样，价格也会有差异，甚至可能差一倍的价格。

不同品牌、型号和不同规格的摩托车链条，价格也是不一样的。如果是传动链条，常见小排量摩托车的链条价格一般也就四、五十元，不过传动链条一般是与前、后链轮一起换的，全套价格质量差不多的要百元左右。如果是正时链条，要看具体车型而定，一般是在50－100元左右，有的可能要更贵些。

正时链条相对于皮带制造成本更高维修更换费用也更贵一般链条单品价格在300元左右加上其他配件及工时费更换正时链条的价格在1000-2000元左右具体与车型有关。发动机正时链条的相关资料：1、发动机都使用正时链条与传统的皮带驱动相比链条驱动方式的传动更可靠、更耐久相比于橡胶皮带金属链条的使用寿命更长、故障率更低；2、不过正时链条并非终生免维护使用时间长了也可能会出现问题需要进行更换。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条而更换周期大概在15-20万公里左右；3、正时链条靠润滑油进行润滑如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦会减少正时链条的寿命。不过即使正时链条的寿命到了也不会立马断掉而是被逐渐拉长拉长的后果就有可能顶气门导致发动机不稳、加速无力也可能会跳齿造成发动机故障。

是换配气的小链条还是传动的大链条？如果是换发动机内的配气小链条，价格一般要七、八十元左右，如果是换传动大链条，包括前后链轮在内的套链一般要100－150元左右，如果只换链条，一般有五、六十元左右就够了。

摩托车的传动链条大的品牌有台湾省的KMC (岳盟)，日本的RK、EK、DID，意大利的Regina还有等等。

RK有两大系统：日本RK外销：特色是外包装都英文、不会写对应排气量、好取得、选择少，也是目前市场主流。日本RK原装：特色是外包装都日文、会写对应排气量、选择多，还有就是日本人好货都留给自己。

DID公司为1933年创立, 目前有2186名员工。是日本历史最悠久, 规模最大的链条公司, 也是日本四大机车厂大多数原厂车指定搭配的链条。除了机车的传动链条外, 汽机车引擎的内链条, 工业用链条等都有制造。除了日本国内的四大机车厂外, DID也打进欧洲市场, 成为欧洲机车厂指定的链条供应商。也是世界第一的重型机车原厂链条供应商。

RK的命名方式：

以420、428、520…链条系统前后面加上英文来区分外观、用途和等级。最便宜的红盒420、428、520，好一点的黄盒加重链428H、520H为无油封链，原则上一万到二万KM，就不行了，而油封链，都是oo420xx、oo428xx、oo520xx、ooxx都是英文。

摩托车摩托车用的传动链条，主要有油封链条和非油封链条两种，从耐用性、强度和保养周期等方面来看，都是油封链条有较大优势，但从链条价格来看，普通链条有绝对优势。油封链条的自身阻力会大一些，一般普通的小排量普通低价位摩托车，个人认为没有必要用油封链条，普通链条正常使用和保养足够了。质量较好的摩托车传动链条品牌，象DID,PK,征和,超汇等都不错，其他如鳄鱼，自强，魁锋等的链条也可以，价格还便宜些。

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