豪爵gn125-3链条牙盘规格

豪爵GN125-3F摩托车更换油封传动链条，不会增加油耗和减少动力的，虽然油封链条有可能阻力比普通的传动链条略微的高一点点，但基本上属于可以忽略不计的状态，对油耗和动力的影响非常的小，不会有能感觉得到的动力和油耗方面的损失，所以不必担心这个方面。只是油封链条的价格比较贵，对于普通的代步摩托车和一般的日常使用来说，没有多大的必要而已。

普通的摩托车传动链条，由于链条露在外面，容易沾上泥沙等物，而且雨水等也会对链条产生不良的影响，所以平时链条需要经常检查、调整和润滑，链条也相对更容易抻长和产生异响。而油封链条在链接处安装有油封，里面有润滑脂，不会或者是不容易进入泥水，润滑效果更好，所以在保养方面要更简单一点，也不需要频繁的润滑了。

虽然这样的链条阻力会相对稍大，但还远没有达到能影响动力和油耗的程度，所以不必担心这个方面。而摩托车的动力和油耗，主要还是取决于发动机本身，发动机本身的排量和技术水平等，才是影响动力和油耗的关键。象豪爵GN125-3F这样的小排量摩托车，由于发动机排量限制，它是不可能有多强的动力的，而且油耗也不会太高。如果感觉动力和油耗方面有问题，应该在其他方面查找原因，不会是链条的问题。

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先看看五羊本田的雄帅150吧！

这款车是五羊本田在进入国四时代力推的通路车型，配备的是本田在国内首次推出的全新发动机，最大功率为9.1KW，最大扭矩为12.3NM，功率大，爬坡能力强，动力特性偏向中低转速输出，坐垫宽大平直，很适合载人摩的使用。油耗也表现出色，本田的PGM-Fi电喷系统首次在通路车型上使用，可见本田对于这款车寄予了厚望，你可以先考虑这款车。

豪爵的DF150也可以考虑，这款车配备的是豪爵TSR150改进型发动机，提升了压缩比，并采用了多项先进技术加持，动力大，达到了国内合资品牌的主流标准，最大功率可达9.1KW，最大扭矩为12.7NM，品质可靠，据使用这款车的不少车友反馈，加速极速性能都比老款TSR发动机有了明显提升，做工精致讲究，故障率低，也可以考虑这款车。

雅马哈的天剑150也可以看看，发动机是雅马哈创核 科技 ，最大功率可达9.1KW，最大扭矩为12.4NM，动力在主流品牌里面属于上乘水平，也不错，油耗低震动小，也可以考虑这款车。

可能很多人都看出来了，这些车尽管品牌不同，但是动力上都相差无几，最大功率都过了9KW，最大扭矩都在12NM以上，并且都是国四排放标准，这就是国内目前一线品牌里面通路车型的主流动力水准，所以建议这三款车优先考虑。

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1万预算内，既能平时代步又可以跑摩的的摩托车，求推荐？

曾经几时师傅3块钱走不走，是上班一族经常挂在嘴边的一句话，但现在这样的生活场景已经不多见了，不过不多见不代表它没有存在的价值，所以偶尔跑跑摩的也是很幸福的。

在这样的需求下我们选择车型时一定要注重车辆的耐用性，其次性能也要出色一些，如果有可能的话，车型外观也要出彩一点，因为外观这个东西任何时候都是第一核心竞争力，同样的摩托车如果具有超强的外观诱惑力，就会加强客户乘坐的欲望，因此结合以上几点，有以下车型推荐。

第一款 五羊本田领御125

领御125的整体优势就是皮实耐用，这款车不管是发动机还是外在表现都可以达到一个比较均衡的状态下，所以在高使用频率的前提下，这款车非常适合。

五羊本田领御125搭载一款顶杆发动机，这款发动机具有扭力充足的特点，所以即便是载人负重状态下，爬坡骑行也可以轻松应对的，并且因为升级了供油系统，所以百公里综合油耗表现也不错，基本上会保持在2.2L左右。

第二款 豪爵GN125-3

这是一款比较经典的小太子，虽然它的国四版车标发生了变化，但就品质而言和老款没有多大的区别，依然具备皮实耐用的特点，并且因为国四版采用了电喷系统，使得油耗表现有了明显的提升，同样可以保持在2.2L左右。

GN125-3搭载一款链条发动机，所以这款发动机的中高速爆发力会比较给力，并且整机运转品质也会更好，使得骑行过程中的震感并不会那么明显，所以平坦路况下它的骑行质感相对会好一些。

第三款 豪爵

宝逸150

这是实用型小太子车中整体外形比较有特点的一款车，它相比前面两款车型会更加大气漂亮，乘坐空间也会比较充足，再加之车型排量的优势实际的动力表现也会更给力，尤其是在载人状态下，动力上的优势不言而喻。

宝逸150搭载的是豪爵的TSR动力总成，这款发动机因为优化了内部零件，并且融入了双缓冲平衡轴，所以不仅皮实耐用，而且运转品质也比较良好，所以注重综合表现，这款车也将是不错的选择。

以上三款小太子就是这种需求下的推荐，至于为什么推荐小太子，原因很简单同价位状态下，小太子的外观会具有一定的优势，更容易会吸引别人的目光，所以对招揽顾客有一定的帮助。

其次小太子的车身结构比较注重舒适性，并且座高相对也会比较低，这样一来不管乘客的身材如何，都可以实现轻松上下车，因此才将推荐的重点放在了小太子上，而这三款车型之间的选择，完全取决于个人对外观和性能的需求。

我是“摩托迷论坛”高级会员，资深摩托车爱好者，愿为你清晰解惑 提供最正确的选车建议。 如果购买摩托车的目的是上班代步，闲暇时间跑跑摩的做为贴补家用，功能和目的非常清楚，就很清楚知道想要的必须符合以下刚性要求和特点： 跨骑车型，该车型应该历经中国市场考验，口碑好，质量过硬经久耐用，配件便宜，维护方便，长时间驾驶不易疲劳，排放符合现行国4排放标准，排量不大于150出cc油耗低。

符合以上标准的车型和厂家有若干，我们再给它设立一个门槛:合资，日系。那么就只有4大摩托车生产厂家了：济南轻骑铃木，大长江豪爵铃木，新大洲本田 ，五羊本田,

这4家车型里面，我们考虑到跑“摩的”时间较长，必须要减少握把的疲劳度同时提高驾驶的舒适性，多方考量后很快锁定小太子车型为最好选择，而小太子车型以豪爵铃木/SUZUKI—125/8U性价比为最高,摩托迷论坛上的车友去年9月购买这款车型，包牌总费用为7600元人民币，当然该价格会因地区不同有轻微波动，供参考。

跑摩的必顺后座平整，以后座舒适为主，而且客人基本不会空手，还要能载货，这样的条件下，雄帅150,与天剑150最合适。

第一。上班估计主要是在市里跑吧，所以我建议你买踏板。踏板摩托车在市里跑的时候无需频繁的变换档位。就和自动挡 汽车 一样，给油门就走。骑起来比较舒服。

第二，买摩托车的话，我建议你以合资品牌为主。合资品牌里面比较省油的雅马哈，铃木本田。雅马哈，我推荐你购买巧格，百公里油耗两升多一点， 落地价格为8000左右。如果追求 时尚 的话，就购买新出的雅马哈迅鹰。也就是大家所说的胖头鱼。落地价格为11900。如果你选择铃木品牌的摩托车，你购买的铃木优优或者UY, 铃木优优的价格在8000左右。铃木由外的价格在1万左右。樱木的这两款踏板有好都在两升左右。非常省油。本田摩托车 他们是有本田裂行。本田类型的价格在12000块钱左右。

买摩托可以但是千万别买本田的不管什么牌子本田因为本田的车动力差没有爆发力而且同样的排量没有其他牌子起步快动力强极速就更加不行因为我买的就是本田的

我这个豪爵翼爽DM125-23，感觉不错，40块钱油大概可以开350公里以上，新车买来一直没磨合，新车都是70时速以上开，16年到现在一点问题没有，开100车头稳，

首推 中日合资的建设雅马哈天剑150，这款摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，油耗低，驾驶和乘坐都舒适，适合城市代步和跑摩的，正常使用和保养的话，10万公里之内不用大修，各地市场的零售价格是有差异的，参考价9179元 性价比最高

个子低一点的，就买个本田太子，个子高一点的就买一个，本田铃木雅马哈跨骑都行

大幸福250你是买不到了。怕你都没见过，你就买个现下的电踏板代步上下班，挺好。

GN和EN的发动机其实是同一款机型，都是链条机，只不过EN为适应高速性能，把缸头和缸体的散热片加大，以加强散热效果，内部个别部件的尺寸略作修改，但大体差不多。GN和EN两车的市场定位同，GN是铃木的小型太子车，注重日常使用的舒适驾驶感受，价格也比EN系列便宜，而EN是铃木的街道跑车，注重高速性能和操控的精准，喜欢跑车感觉的适合买这款车，它的价格也比GN高一些两车质量上没有什么差异，只是两种风格的产品。这两款车的质量都非常可靠，故障率低，价格也非常合理，而且豪爵的售后服务质量也是不错的。

日常中低速驾驶，GN的太子高把低座设计能提供更好的舒适性，但高速行驶就是EN更合适了，太子车跑高速时不但震动会略大，而且迎面风阻也大，操控性能也略差一些。由于两车基本属于同一款发动机，而且车重也相差不多，所以在油耗方面没有什么差异，百公里实际油耗都在2.2－2.5升左右。GN的价格在6200－6600之间，EN125-2/2A系列价格按车型配置不同，在6800－8000之间，EN125-3系列价格最低7600起，各地价格会有所不同。选GN还是选EN，还是要看你的使用情况而定，即喜欢哪种风格

套链也算磨损部件，一般情况下在2年左右需要更换。摩托车链条多久换一次没有一定确切的标准，要看具体的使用情况而定，只要没有抻长松弛发出异响就一直不用换。一般正常使用和维护，原车小链条用上3－4万公里是没有问题的。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象,调整也无法解决,那么就应该考虑更换了。

可以

油封链条是指在内链板与外链板之间 加上油封圈 。

油封链条在小轴与套筒之间放置润滑油，延长链条的寿命。油封圈就是防止润滑油流失的作用。

油封链条的优缺点：

优点是寿命长，噪声小，基本免维护

缺点是价格高，阻力大，油耗会增加

GN125-3是豪爵铃木GN小太子的国三版，它的整车及发动机都是铃木技术，并且质量标准也是持行铃木的，商标也用的是铃木标，只不过是由合资的豪爵铃木生产而已，但要注意这是国产合资，不是进口或进口件组装。

提速慢、换挡时有声响、最高速度也就95公里/小时。

豪爵GN125-3的缺点有：1、提速慢，每每行驶在路上时，一辆辆小踏板插肩而过，这小摩托真比不上小踏板快。2、一档和二档之间切换，打齿轮的声音，咯噔心疼。3、高速，最高也就95公里/小时。

豪爵铃木GN125是铃木公司生产的一种摩托车。

豪爵GN125-5F电喷摩托车用的是链条件，就是放铃木GN/GS的链条件，和原来的一样，只不过挂的是豪爵标而已。豪爵GN系列的都是链条机，没有顶杆机的，仿GN款的HJ125-8系列才有顶杆机。

相关说明

空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

从车上拆下空滤器滤芯；如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回。

如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹，风暴太子从外圈向中孔吹。