150摩托车发热了有小链条的声音正常吗

摩托车小链条响，需要操作张紧器调节器来实现小链的张紧，具体操作步骤如下：

1、松开固定螺丝，是13#扳手。

2、用手旋转，让螺丝松开一半。

3、使用一字型螺丝刀顺时针旋转松开张紧轴。

4、然后逆时针旋转锁定。

5、此时启动车辆试验，小链声消失了。

注意事项：

1、如果调整后没有消失声音，就是小链过长，需要更换。

2、调整过程中不要启动车辆。

发动机有沙沙声的原因如下：

空气滤清器气密性下降；零件和气门间隙过大、正时链条松动、活塞环和气缸体过度损坏都会增加发动机噪音。

排气系统，摩托车的排气系统比较简单，但是它的气密性和消声能力会降低，摩托车的噪音也会增加。

发动机小链条响需要更换新的链条。发动机链条响的原因：1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧挺杆与其导孔间隙过大配气凸轮轮廓磨损有时起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）；2、维持在某转速时声响紊乱急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动曲轴折断活塞销衬套松旷凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷；3、异响在发动机急加速时出现维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动曲轴轴承松旷或轴瓦烧容活塞销折断曲轴折断。

两种可能，1，如果您的车是顶杆发动机，那就是气门间隙大了，这个只要打开缸头盖，调节一下即可,

2，如果你是小链条发动机（链条机），那就有两种可能，一种是气门间隙大了，一种就是时规松了，

如果动手能力不强的话，你最好找修摩托车的看看，不要随便自己拆开