md10t48米电动葫芦有多重

动作原理:电动机轴通过橡胶轮胎式弹性联轴器与减速器高速轴相连。当电动机通电旋转驱动减速器高速轴转动时，并将驱动力矩通过齿轮传递至减速器最后一级大齿轮，齿轮在通过花键与空心轴相连接，空心轴又通过花键与卷筒相连接，为此通过减速传动的力矩使卷筒旋转，再使钢丝绳缠绕或脱开卷筒而使吊钩和吊载起升或下降，来完成起升机构的功能。

补充：电动葫芦的工作原理是：先启动起升电动机，把重物起升到适当的高度，再启动运行电动机把重物运到指定的位置，运行小车在单工字钢梁的下缘行走。行走时采用一个电动机驱动运行小车两边的车轮。由于行走速度比较小，因此运行小车一般不设制动机构。运行小车在行走时，为防止重物下降，在起升机构上设置了一个电磁制动器。制动是依靠弹簧的压力把内、外盘压紧，原理与摩擦离合器相似，松开时利用电磁铁通电以后吸住外盘而使内、外盘松开。电磁制动器的电路与起升电机的电路并联，因此只要起升电机一启动，电磁制动器松开，使重物上、下升降自如；当电动机关闭时，则电磁制动器也断电，电磁吸引力消失，在弹簧的压力作用下，内外盘紧紧压住，起到制动的作用。电动葫芦是一种特种起重设备，安装于天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储码头等场所。

电动葫芦起重量一般为

0.1～80吨，起升高度为3～30米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成，分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。其中环链电动葫芦分为进口和国产两种；钢丝绳电动葫芦分单速提升、双速提升；微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。

工字钢磨损原因1、电动葫芦小车轮径偏差较大，造成小车工字钢轨道上偏斜运行。2、小车主动轮孔平行度偏差大，造成小车运行不平衡。3、小车主动轮与被动轮轴同心度偏差大，造成小车运行不平稳。当有以上原因之一出现，葫芦小车在运行时电动葫芦会在出现往一侧摆动现象，造成运行方向与轨道成一定的角度，从而引起车轮轮缘啃轨。使用一段时间后，工字钢下翼缘侧面捋严重啃损，其表面有明显啃刮痕迹。处理方法：1、出现这种严重啃道现象，应首先更换符合标准的电动葫芦小车，并检查小车安装后运行时平稳无摆动现象。2、对损坏的工字钢轨道进行测量，在翼缘宽度的磨损不大于原尺寸的5%时，可不进行修复，但此时必须按照标准要求重新调整好轮缘与轨道的侧向间隙。3、当翼缘侧面磨损量大于原尺寸的5%且小于10mm时，采用工字钢翼缘下方补焊加强版板的方法进行修复。

根据您的提问看不出您使用的是什么软件，往哪个账户里充钱。只能笼统的回答了。

交费充值后正常情况实时到账，如因系统繁忙等问题导致延迟到账，建议您可在48小时内留意到账短信提醒。如果一段时间后还是没有到账，你最好你打电话咨询下客服比较好，让客服帮你处理下。如果确定扣款却没有到账可以拨打app客服电话，转人工接听后，报出你的app ID和那笔没到账的订单号，大概12小时内退款就会到账。

如果打算重新充值，请注意充值时如果出现什么其他的不正常的情况，千万要取消那笔充值（比如服务条款确认），然后重新进行充值。

【注意事项】

1、如果提供储值功能，你会发现你掉入了一个坑，麻雀虽小，五脏俱全，有了储值，就必须由账户，跟着清分、对账、交易处理、提现、退款、组合支付等等就都来，慢慢你会发现，都得做。对小APP来说，开发的工作量要大许多。

2、这个账户法律上有风险，即使你是用于自有商品的支付，但用户充值的钱，你是消费后才提供发票还是充值就提供发票？能退不能？是营销账户还是货币账户？这个资金的性质是啥？能不能提现？这里面任何一个问题，都不仅仅是开发需要考虑的，还要财务、税务等一并考虑，并可能涉及违规。

3、风控问题。如果建立了充值账户，如何进行资金的监管？这不仅仅是客户对你们的要求，还是公司内管的要求，你要建立内管体系。

【最有可能导致充值未到账的原因有以下几点】：

①因网络原因导致延时到账，建议您完成充值后10分钟左右刷新查看；

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1、首先先把滚筒垫平，最好是两个手拉葫芦装电机（有的反而用一个手拉葫芦好安装）。

2、其次把电机轴跟滚筒里面的联轴器对上。

3、最后依靠手锤的冲击力，把联轴器敲入。

10吨的电动葫芦有钢丝绳的还有环链的，型号不同的电动葫芦提升速度都不同的。10吨DHP型环链电动葫芦提升速度为0.09m/min，这是一款慢速的电动葫芦。10吨的MD1型电动葫芦气起升速度为7/0.7m/min。

以下是接线方法。

11根线的是10吨以上双速的，6根断火，3根快速电机，2根热敏电阻。

3根细线接慢速电机。主接触器出线，1相线-上接触器-下接触器-2相线-断火限位器中间上下2个端子。

断火限位器左上，左下出线-上接触器，右上，右下接触器-下接触器。

其余的看原理图，控制箱内只要跳线就可以了。

先固定一端绳头，再穿动滑轮和定滑轮，最后固定另一端绳头，可以联系电动葫芦生产商，他们应该可以提供安装视频，看一看就清楚了。

吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面钢丝绳正在被淘汰。

30T不好买到，用45B。

工字钢也称为钢梁（英文名称 Universal Beam)，是截面为工字形状的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢。是截面形状为工字型的型钢。

适用范围

普通工字钢，轻型工字钢，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。

尺寸设计

H型钢属于高效经济裁面型钢材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字钢的是H型钢的翼缘进行了加宽，而且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成合理，型号齐全，便于设计选用。

在结构设计中选用工字钢应依据其力学性能，化学性能，可焊性能，结构尺寸等选择合理的工字钢进行使用。

焊接工艺

H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。普通工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的最大轧制H型钢高度为800mm，超过了只能是焊接组合截面。

窄翼缘h型钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘h型钢和h型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。普通工字钢、轻型工字钢与HW、HN型钢相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型钢。

根据楼主的信息做了一个简易图做为参考如下：

跨度“S”的距离根据场地的实际情况来定，需要避开厂房两则的电柜、货架、电线等，因此可以做成外悬的形式，外悬“L”的长度参考距离1到1.5米左右，跨度10米减外悬的长度就是实际的长度。

净升高是8米，加上电动葫芦、大梁，总高会有10米多，大车轮距“B”给个参考长度8米

别外如果两则没有障碍物则可以不需要做外悬（悬臂）

以上只做为参考，改造起重机需由专业的企业来做，不仅提供了整套的安装改造方案与后期服务，而且也更加安全，同时也确保了改造后的正常验收、拿证与年检。