叉车链条太长，起升高度达不到要求，怎么调？
如今的叉车多数门架上的链条都是采用双链式，有片式起重链和套筒棍子链两种。
结构如下：片式起重链为活节轴、上搭扣、链片、销轴、下搭扣；套筒滚子链为链条、滑轮、调节螺栓、链条固定板、固定螺栓、叉架、调节螺母。叉车链条太长，起升高度达不到要求；叉车链条太短又会造成叉架跑出门架槽钢的严重事故。两链条一松一紧，造成一链条过载和偏载，会引起叉架和内门架运动不平稳、不灵活，因此，必须对两链条进行调整。其调整的方法是：
1、装上链条，两链条一端与叉架相连，并且锁定。
2、将叉车停方在较为平坦的场地上，门架成垂直状态，把货叉降至地面，起升液压缸活塞（柱塞）降至下止点。
3、用手指在距地面1000mm处，以49N的力按链条，链条移动距离应为20mm以下，并用同样的方法调整另一根链条。
4、使链条绕过滑轮，其另一端与起升液压缸体凸缘或外门架横梁相连，并用铰链螺栓调整链条长度。
5、两链条调好后，起升货叉，检查两链条的松紧程度，长短应该一致。
检修检查，首先我们要检查叉车链条长度是否一致，如长度差大于5MM，应该重新调整；叉车配件中的链条是不得有裂纹和变形，须转动灵活，且每20节链的伸长不超过8mm，若出现裂纹、变形和伸长超过规定时，必须更换；链条销子的磨损不得超过原直径的5%，当磨损过多，弯曲、疲劳裂纹、锈蚀严重时应该更换。
调整一下。
1.叉车停放在相对平坦的场地上，门框处于垂直状态，叉子降到地面，提升液压缸的活塞(柱塞)降低到下止点。
2.安装链条，两条链条的一端连接到叉架上，两条链条锁定。
3.使链条绕过滑轮，滑轮的另一端与提升液压缸体的法兰或外门架的横梁连接，用铰链螺栓调整链条的长度。
4.将手指放在离地面1000 mm处，用49N的力按下链条。链条的移动距离应在20 mm以下，另一条链条也应以同样的方式调整。
5.调整好两条链条后，抬起叉子，检查两条链条的紧固性。长度应该相同。
1、将叉车停方在较为平坦的场地上，门架成垂直状态，把货叉降至地面，起升液压缸活塞（柱塞）降至下止点。
2、装上链条，两链条一端与叉架相连，并且锁定。
3、使链条绕过滑轮，其另一端与起升液压缸体凸缘或外门架横梁相连，并用铰链螺栓调整链条长度。
4、用手指在距地面1000mm处，以49N的力按链条，链条移动距离应为20mm以下，并用同样的方法调整另一根链条。
5、两链条调好后，起升货叉，检查两链条的松紧程度，长短应该一致。
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
1、在调整链条松紧的时候可能会发现转动后轮链条松紧不一，在高速行驶中链条就会上下剧烈跳动缩短使用寿命，杂牌车制造装配不精准更会出现这种情况。
2、这时可以把固定大链盘的四颗螺丝稍微松开，转动后轮观察。
3、当转到链条最紧的时候停止转动，用硬木头把链盘往车头方向敲击，直到调整到链条转动一圈松紧一致然后锁紧四颗螺丝就可以了。
一、移动门架以使后部完全倾斜
二、完全降低叉架。底部叉架轴承、叉车轴承。
三、对于全自由升降和全自由三倍升降型号，内门架底部必须与固定门架底部一样高。
四、测量从内柱低部到叉架轴承底部的距离。
五、测量情况必须如下：STD……+6+1.5mm（+.236+0.6in）FFL和FFT……+6+1.5mm(+.236+.06in)参考+和-两个方向的起重继电器组。
六、倾斜油缸列。若倾斜角油缸离开油缸列，会导致叉架总成和叉车叉架铰链内产生额外压力。为了防止损伤，倾斜油缸必须平稳的停在向后前倾斜末端。
七、倾斜角度检查。叉架的倾斜角度必须在完全向后和完全向前倾斜位置内进行检查。倾斜显示器或量角器可用来测量角度。倾斜角度可通过所使用的油缸进行确定。
八、倾斜油缸长度检查。将叉车叉架达到完全向前倾斜位置，测量从油缸盖到门架的油缸杆的伸展长度。两个油缸杆之间的长度必须在0.5mm（0.20in）之内。
九、倾斜油缸长度检查。漂流物为正在移动的叉架，这是由于油缸或控制阀中液压泄漏所造成的。在对漂流物进行检测之前：检查链条调整和倾斜油缸列并做必要的调整。
