电动单梁起重机的型号
根据标准号:JB/T 1306-94中电动单梁起重机的定义:
LD型电动单梁起重机是指:电动葫芦小车在主梁下翼缘运行,电动葫芦布置在主梁下方的桥式起重机。
经过LD型的改进,形成了一种叫LX型(JB/T1306)的电动单梁悬挂起重机(如图所示)。
另外还有不常见的电动单梁起重机的另外2种型号:
一、LDP:LDP型电动单梁起重机是天津起重设备总厂在80年代末开发研制的,配用引进德国斯达尔葫芦(AS葫芦)和角形小车,采用焊接箱形主梁,小车轨道布置于主梁的腹板上面和侧面。在 JB/T1306-1994标准中定名为LDP.
二、LDC:LDC型电动单梁起重机也是采用焊接箱形主梁,但下翼缘板较宽较厚,葫芦直接运行于下翼缘板上。DEMAG公司的EKKE型电动单梁起重机和KONE(科尼起重机)公司的CXT型电动单梁起重机均属于此种型式。
还有两种单梁起重机:MH为电动葫芦门式起重机(JB/T5663.2),LH为电动葫芦桥式起重机(JB/T3695)
国产电动葫芦是从上世纪50年代以仿造形式开始生产与发展的。1949年7月上海通用机器厂最先试制成功仿德国DEMAG公司K型1.5t和3t一般用途钢丝绳电动葫芦,并投入小批量生产,但该厂于1954年转产汽轮机。1953年天津起重设备厂(原天津第七机械厂)仿原苏联40年代TB型葫芦试制了1t和2t一般用途钢丝绳电动葫芦,定型为TV型电动葫芦。1954年又试制了3t和5t葫芦,1957年完成了0.25t~5t系列产品的修改设计与生产,从此TV已作为我国第一代葫芦而出现。
以葫芦为起升机构的电动单梁起重机,国内以天津起重设备厂为最早仿造原苏联40年代HK型桁架式单梁起重机,1954年开始试制,1956年批量生产,1957年由天津起重设备厂与北京起重机器厂联合对生产图纸进行了第一次修改,定型为A571型(1957年第一次整顿),为我国第一代电动单梁起重机,一直生产到1987年才被淘汰而停产(1987年1月起不准再生产)。
以葫芦为起升机构的电动单梁悬挂起重机,国内仍以天津起重设备厂为最早仿造原苏联40年代∏K型桁架式单梁起重机,并进行了系列生产,为我国第一代电动单梁悬挂起重机,也一直生产到1987年才被淘汰而停产(1987年1月起不准再生产)。
1963年开始天津起重设备厂设计生产了防爆型电动葫芦,并相继出现了防爆电动单梁和悬挂起重机系列产品。1964年又开始由天津起重设备厂、上海起重设备厂、重庆起重机厂、定西起重机厂、西安起重机厂、沈阳起重机厂和北京起重运输机械研究所联合设计、试制并开始生产CD、MD型系列葫芦,CD、MD型葫芦为我国第二代葫芦,是目前的主流产品。
A571型电动单聊起重机和∏K型电动单梁悬挂起重机与CD、MD型葫芦配套使用,由于结构和性能等原因存在不少问题。1974年由天津起重设备厂对A571型电动单梁起重机和K电动单梁悬挂起重机进行了更新,自行设计生产了配用CD、MD型葫芦的DL型电动单梁起重机和DX型电动单梁悬挂起重机。1976年在DL型和DX型产品基础上经天津起重设备厂、开源起重机厂、重庆起重机厂、长沙起重机厂、洛阳起重机厂和北京起重运输机械研究所联合设计试制与生产,1977年定型为LD型电动单梁起重机和LX型电动单梁悬挂起重机,成为我国第二代电动单梁起重机和悬挂起重机产品,一直生产至今仍为国内主导产品。上世纪70年代我国又相继开发了LB型防爆电动单梁起重机、LXB型防爆电动单梁悬挂起重机以及LH型电动葫芦双梁起重机系列产品等。
从上世纪70年代末到80年代初,葫芦式起重机已进入到一个引进开发的新阶段。天津起重设备厂引进了德国STAHL公司的AS型全系列钢丝绳电动葫芦技术;南京起重机械厂、北京起重设备厂和山海关起重设备厂三家联合引进了德国DEMAG公司的环链葫芦技术;进入80年代中期,以南京起重机械长为主联合设计开发了H型钢丝绳电动葫芦,重庆起重机厂为主联合设计开发了葫芦门式起重机系列产品。引进的AS型葫芦技术具有80年代世界先进水平,我国的第三代葫芦必将以AS型为代表。
LH型电动葫芦双梁起重机则是在70年代以武汉起重机厂为代表,自行开发设计的HC性电动葫芦作为起升机构的我国第一代电动葫芦双梁起重机
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0.1~80吨,起升高度为3~30米。
多数电动葫芦由人用按纽在地面跟随操纵,也可在司机室内操纵或采用有线(无线)远距离控制。电动葫芦除可单独使用外,还可同手动、链动或电动小车装配在一起,悬挂在建筑物的顶棚或起重机的梁上使用。
手拉葫芦和手扳葫芦都叫做手动葫芦,是用人力来提升重物的。
电动葫芦是一种用途十分广泛的轻小型起重设备。其特点是体积小,重量轻,承载能力大,常被安装在电动单梁桥门起重机和悬挂式起重机上
,用来升降和运移物品。
电动葫芦的各类较多电动葫芦主要有钢丝绳电动葫芦,环链电动葫芦,微型电动葫芦和防爆电动葫芦几种型号。
电动葫芦又改进了手拉葫芦人工操作、提升速度慢等不足,它集电动葫芦和手拉葫芦的优点于一身。采用盘式制动电机作用力,行星减速器减速,具有结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、使用方便,制动可靠维护简单等特点。适用于低速小行程的、物料装卸、设备安装、矿山及工程建筑等方面,价廉物美,安全可靠,为您的工作带来便利。
电动葫芦有一下系列:微型电动葫芦
HHXG型环链电动葫芦
HC型电动葫芦
DHP型环链电动葫芦CD1、MD1型钢丝绳电动葫芦
BMD型防爆电动葫芦
BH型防爆电动葫芦
电动葫芦广泛地应用于造船、电力、运输、建筑、矿山、邮电等部门的设备安装,物品起吊、机件牵拉等。
起重机主梁在轨道上方运行
电动葫芦小车在主梁下翼缘运行,电动葫芦布置在主梁下方的起重机产品代号LD
详见《中华人民共和国机械行业标准》JB/T1306-94 318页
电动葫芦是一种由电力驱动的轻型起重机械,通常安装在直线或曲线工字型轨道上运行或悬挂在梁式起重机上。它具有外形尺寸小、质量轻、结构紧凑、操作方便等优点,所以得到广泛应用。
电动葫芦如图9-1所示。它主要由起升机构和小车运行机构两部分组成。传动原理如图9-2所示。起升机构由电动机10通过联轴器12带动齿轮减速器的传入轴11转动,经由齿轮1~8四级减速。齿轮8与花键套13固接,花键套空套在减速器传入轴11上,由壳体支承,它的右端与卷筒9固接,卷筒在左端用滚珠轴承支承在套筒上。这样,当齿轮8转动时,卷筒9也跟着转动。传入轴11的右端用花键套装上圆盘式电磁制动器的内盘14,制动器的外盘15固定在减速器的外壳上。制动器的上闸(即刹车)是依靠弹簧16的压力把内外盘压紧,制动器的松闸则依靠三个电磁铁17吸住在外盘15上的铁块18,使内外盘松开。电磁铁17的电路是与电动机10的电路并联。因此,电磁铁17随着电动机10工作而起作用。
为了防止吊钩上升超过极限位置造成事故,在卷筒的下部装有限位器,当吊钩升至极限位置时,吊钩上的压板与限位开关接触,切断电路。
小车运行机构由电动机19通过齿轮20~23驱动车轮24,使整个电动葫芦运行。小车一般有四个车轮,沿着单工字钢梁的下缘运行。电动葫芦多数是采用由一个电动机驱动两边的车轮。由于行走速度小,为了简化构造,小车行走机构一般可不装制动器。
图9-1 电动葫芦
1-盘式制动器;2-齿轮减速器;3-双轮小车;4-运行机构;5-卷扬装置;6-起升电动机;7-运行电 动机;8-软缆引入器;9-操纵装置;10-连接架装置;11-上升限位装置;12-吊钩装置
图9-2 电动葫芦的传动简图
1~8-齿轮;9-卷筒;10-电动机;11-传入轴;12-联轴器;13-花键套;14-内盘;15-外盘;16-弹簧;17-电磁铁;18-铁块;19-电动机;20~23-齿轮;24-车轮
电动葫芦的供电方式有滑线式和软缆式两种。前者一般在运输距离较长和需要环行运行时采用;后者一般在悬垂电缆下部挂着一个按钮开关盒,由地面控制。如果电动葫芦轨道用在电动单梁起重机上,也可以采用在司机室里操作。
电动葫芦的起重量有0.1、0.25、0.5、1、2、3、5和10t等几种。近年来,大起重量的电动葫芦得到迅速的发展,而且已经有以电动葫芦代替操作不很频繁的桥式和门式起重机的运行小车,从而简化大型起重机的结构。
表9-1列出了CD、MD型电动葫芦的规格和主要技术性能,供参考。
表9-1 CD、MD型电动葫芦的规格和主要技术性能
MD钢丝绳电动葫芦和CD钢丝绳电动葫芦都是钢丝绳电动葫芦,不是环链电动葫芦,MD钢丝绳电动葫芦和CD钢丝绳电动葫芦他们区别如下:一是电机不同,CD是单电机,MD是双电机,二是起吊运行速度不同,CD是常速运行,一般每分钟7.8米吧,而MD有两种速度,一个常速一个慢速用于精确调整起吊运行速度,一般常用于对速度要求比较精准的作业,另外就是价格不同,CD钢丝绳电动葫芦一般都会比MD钢丝绳电动葫芦便宜些。
电动葫芦的锥形转子电动机的结构具有产生轴向磁拉力的特点,制动摩擦片安装在风扇制动轮上,锁紧螺母和螺钉把风扇制动轮紧固于电机转子轴后端。起动时磁拉力克服弹簧的压力,使转子和与转子连接一体的风扇制动轮产生轴向位移,制动环与后端盖脱开,转子自由转动。断电后,磁拉力消失,在压力弹簧的作用下,风扇制动轮与端盖刹紧,依靠锥形面产生的摩擦力,获得制动作用。减速器采用圆柱斜齿轮三级减速,驱动装置采用圆柱直齿轮二级减速,齿轮及齿轮轴用合金结构钢制造,并经过热处理。壳体均为铸铁制造,装配严密,灰尘不易侵入。北京鑫鸟华泰的MD型电动葫芦除起升电动机换成双电机组外,其他部分与CD型电动葫芦相同。双电机组由主起升电机、慢速起升电机和慢速驱动装置组成。主起升电机工作时,由于慢速起升不接电处于制动状态,慢速驱动装置不动,电动葫芦快速运行。
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