2010年的路虎揽胜5.0T是正时链条的吗

所谓正时。就是进排气，喷油和点火的最佳时间点的校正。 ·1 .如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐 2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点 3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴， 如果您的车是柴油机。那就按第三点调节。同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。

把张紧头上的小卡环移到下面的槽,放在虎钳上慢慢压进去。

当到小卡环位置听有一声音,松掉虎钳,那活塞不去来就可以了,不压太得太进了。会压坏出不来。

再把卡子及卡簧装回去。

路虎揽胜运动版6至8万公里换正时皮带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

正时皮带在发动机的正前方，将两侧凸轮轴和曲轴衔接到一起，通过涨紧器调节松紧度。用手一摸，固然皮带变松了，出现问题的正是这个皮带和涨紧器，皮带被拉长，涨紧器的涨紧力下降。

三维修过程：更换正时皮带是一个十分考验技术的工作，凸轮轴和曲轴都是有相对位置的，皮带也是带齿的，错一个齿都可能导致发动机出问题，甚至是报废掉。

特别是一些公里数超过五万车龄三年以上的车型。异响不过是小事，是皮带断掉之前的征兆，好在司机敏感听出了异样。如果它断掉，造成发动机损伤，这台路虎发现的维修费用至少在两万块左右，而换皮带仅需两千，几乎是十倍的价格差。

熟读原厂的保养手册，按照保养手册要求更换正时皮带，一般车型都是在9万公里之前更换掉，不可逾越。还有就是不要憋着车，例如陷车、爬陡坡的时候突然间加速会让发动机瞬间的工作负荷变大，动力输送不出去就会逆向回流，皮带很有可能断掉。

2、其次使飞轮销孔与发动机缸体销孔对齐。

3、然后用正时销锁止专用工具TEN00002插入发动机缸体即可。路虎是英国豪华全地形SUV品牌，正时链条是正时皮带发展到一定程度的进化产物。

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；

2、转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

3、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐即可。3年路虎揽胜运动版柴油版是新一代全地形驾驶模式，全时四驱，一键启动，底盘升降，省油利器。

哪款车的，多大排量的，保养费用也不一样的。

路虎揽胜整车质保期是3年或10万公里

路虎揽胜首保路虎4S店建议客户在5000公里内到店进行保养。之后官方建议路虎保养周期1万公里保养。

路虎揽胜4.2L V8  保养费用明细

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器￥1070

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1070

原厂空气滤清器保养套餐 ￥369

原厂汽油滤清器保养套餐 ￥2040

原厂空调滤清器保养套餐 ￥594

空调系统杀菌清洗剂 ￥368

原厂火花塞保养套餐￥1148

原厂刹车油保养套餐 ￥560

原厂转向助力油保养套餐￥654

原厂防冻液保养套餐 ￥1504

原厂自动变速箱油  ￥2016

原厂自动变速箱滤清器保养套餐 ￥1609

变速箱线束套￥140

原厂前差速器油保养套餐￥746

原厂后差速器油保养套餐 ￥746

原厂后差速器油 (后轴锁定)￥840

原厂分动箱油 双速分动箱 ￥772

原厂分动箱油 单速分动箱 ￥590

主皮带+次皮带+涨紧轮+涨紧轮+惰轮+轮 ￥3819

清洗节气门积碳套餐 ￥115

免拆清洗喷油嘴(3M清洗剂) ￥576

免拆清洗进气道(3M清洗剂) ￥496

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥848

免拆清洗三元催化器(3M保养剂) ￥574

路虎览胜3.6L 柴油保养费用明细

5W-30专用+原厂机油滤清器 ￥1270

原厂空气滤清器保养套餐 ￥370

原厂柴油滤清器保养套餐 ￥455

原厂空调滤清器保养套餐 ￥594

空调系统杀菌清洗剂￥368

原厂刹车油保养套餐 ￥560

原厂转向助力油保养套餐 ￥654

原厂防冻液保养套餐 ￥1504

原厂分动箱油 双速分动箱 ￥772

原厂分动箱油 单速分动箱 ￥590

原厂前差速器油保养套餐￥746

原厂后差速器油保养套餐 ￥746

原厂后差速器油 (后轴锁定)￥840

原厂皮带+发带涨紧轮+惰轮+惰轮￥2945

揽胜4.4L汽油保养费用明细

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器￥1070

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1070

原厂空气滤清器保养套餐 ￥369

原厂汽油滤清器保养套餐 ￥2040

原厂空调滤清器保养套餐 ￥594

空调系统杀菌清洗剂 ￥368

原厂火花塞保养套餐 ￥1148

原厂刹车油保养套餐 ￥560

原厂转向助力油保养套餐 ￥654

原厂防冻液保养套餐 ￥1504

原厂自动变速箱油+ ￥2016

原厂自动变速箱滤清器保养 ￥1609

变速箱线束套￥140

原厂分动箱油 双速分动箱 ￥772

原厂分动箱油 单速分动箱 ￥590

原厂前差速器油保养套餐￥746

原厂后差速器油保养套餐 ￥746

原厂后差速器油 (后轴锁定)￥840

主皮带+次皮带+涨紧轮+涨紧轮+惰轮+轮 ￥3550

清洗节气门积碳套餐 ￥115

免拆清洗喷油嘴(3M清洗剂) ￥576

免拆清洗进气道(3M清洗剂) ￥496

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥848

免拆清洗三元催化器(3M保养剂) ￥574

揽胜4.4 V8(M62)汽油保养费用明细

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器 ￥1085

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1085

原厂空气滤清器保养套餐 ￥369

原厂汽油滤清器保养套餐 ￥2040

原厂火花塞保养套餐 ￥2596

原厂刹车油保养套餐 ￥560

原厂转向助力油保养套餐 ￥654

原厂防冻液保养套餐 ￥1504

原厂自动变速箱油+ ￥2016

原厂自动变速箱滤清器保养套餐 ￥885

变速箱油底壳垫￥ 312

原厂分动箱油 双速分动箱 ￥772

原厂分动箱油 单速分动箱 ￥590

原厂前差速器油保养套餐￥746

原厂后差速器油保养套餐 ￥746

原厂后差速器油 (后轴锁定)￥840

皮带(长)+涨紧轮总成+涨紧器+皮带(短)+涨紧轮总成+涨紧器 ￥7418

清洗节气门积碳套餐 ￥115

免拆清洗喷油嘴(3M清洗剂) ￥576

免拆清洗进气道(3M清洗剂) ￥496

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥848

免拆清洗三元催化器(3M保养剂) ￥574

路虎览胜4.4L 柴油保养费用明细

5W-30专用+原厂机油滤清器￥1756

原厂空气滤清器保养套餐 ￥732

原厂柴油滤清器保养套餐 ￥872

原厂空调滤清器保养套餐 ￥580

空调系统杀菌清洗剂￥368

原厂刹车油保养套餐 ￥560

原厂转向助力油保养套餐 ￥654

原厂防冻液保养套餐 ￥1640

原厂自动变速箱油+ ￥3360

原厂自动变速箱滤清器保养套餐 ￥2045

变速箱线束套￥ 241

原厂分动箱油 双速分动箱 ￥772

原厂分动箱油 单速分动箱 ￥590

原厂前差速器油保养套餐￥746

原厂后差速器油保养套餐 ￥746

原厂后差速器油 (后轴锁定)￥840

皮带+皮带涨紧轮+惰轮+惰轮+惰轮+惰轮+皮带(次要)￥5406

揽胜5.0自吸保养费用明细

5W-20机油+原厂机油滤清器 ￥1532

原厂空气滤清器保养套餐 ￥732

原厂汽油滤清器保养套餐 ￥2153

原厂空调滤清器保养套餐 ￥580

空调系统杀菌清洗剂￥368

原厂火花塞保养套餐 ￥1340

原厂刹车油保养套餐 ￥560

原厂转向助力油保养套餐 ￥654

原厂防冻液保养套餐 ￥1504

原厂自动变速箱油+ ￥2016

原厂自动变速箱滤清器保养 ￥1609

变速箱线束套￥ 140

原厂分动箱油 双速分动箱 ￥772

原厂分动箱油 单速分动箱 ￥590

原厂前差速器油保养套餐￥746

原厂后差速器油保养套餐 ￥746

原厂后差速器油 (后轴锁定)￥840

皮带+涨紧轮+惰轮+皮带(短) ￥2341

清洗节气门积碳套餐 ￥115

免拆清洗喷油嘴(3M清洗剂) ￥670

免拆清洗进气道(3M清洗剂) ￥496

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥848

免拆清洗三元催化器(3M保养剂) ￥574

揽 胜 5.0机械增压保养费用明细

5W-20机油+原厂机油滤清器 ￥1532

原厂空气滤清器保养套餐 ￥732

原厂汽油滤清器保养套餐 ￥2153

原厂空调滤清器保养套餐 ￥580

空调系统杀菌清洗剂￥368

原厂火花塞保养套餐 ￥1340

原厂刹车油保养套餐 ￥560

原厂转向助力油保养套餐 ￥654

原厂防冻液保养套餐 ￥1504

原厂自动变速箱油+ ￥2016

原厂自动变速箱滤清器保养套餐 ￥1609

变速箱线束套￥ 140

原厂分动箱油 双速分动箱 ￥772

原厂分动箱油 单速分动箱 ￥590

原厂前差速器油保养套餐￥746

原厂后差速器油保养套餐 ￥746

原厂后差速器油 (后轴锁定)￥840

皮带+主皮带涨紧轮+惰轮+皮带（涡轮）+涨紧轮总成+惰轮 ￥5457

清洗节气门积碳套餐 ￥115

免拆清洗喷油嘴(3M清洗剂) ￥670

免拆清洗进气道(3M清洗剂) ￥496

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥848

免拆清洗三元催化器(3M保养剂) ￥574