江苏凯澄，江阴凯澄是什么关系？他们这两家和南京神天的电动葫芦，那家更好？那家最次？
江阴凯澄是原来上海劲雕的协作厂，后来劲雕改制后，自己用凯澄品牌，再后来和日本鬼头公司合作，成立江苏凯澄，主要制作电动葫芦，是近几年的销售第一，南京神天是个新厂，原来南京禄口起重改制后的新厂，产品质量也不错，比老厂质量好很多。产量没有凯澄大，质量应该有一比。南京起重机械总厂是以前行业老厂，比他们都要老的品牌，以前的国营老厂。
化学脱芯方法 航空产品生产中的熔模精铸件，通常用预制陶瓷型芯制造复杂型腔的空心叶片和结构件。陶瓷型芯的脱 除成为必不可少的工序。 常用50%苛性钠（钾）脱除二氧化硅基陶芯（国外三氧化二铝基也有用此方法），以苛性钠（钾）脱芯常用的方法有两种：一是在大气下（常压下）铸件放入脱芯槽中脱芯，这种方法脱芯效果不很理想，尤其是具有小通道复杂内腔的铸件，脱芯非常困难，由于脱芯时间很长，对铸件也有不同程度的腐蚀。另一种方法是加压脱芯，即铸件在压力脱芯罐内脱芯，压力为0.2～0.5MPa。这种方法脱芯时间快，脱芯罐为高压容器，经常开闭，操作时安全性差。 现介绍一种在常压下脱芯的基础上，在脱芯槽内加上磁致伸缩式转换器。用换能发生器将电能转换成超声波能，再利用磁致伸缩式转换器，将超声波能转换成同样频率的机械能。即“利用超声波脱芯槽脱芯装置”脱芯。 超声波脱芯的主要优点是，通过机械搅拌，使铸件上复杂内腔的陶芯可以更有效的接近新的碱液，由此大大缩短脱除的时间。 几种方法的对比 超声波脱芯的方法如下： 1. 使用的设备和工具 (1) 超声波脱芯槽 1套(含两个磁致伸缩式转换器) (2) 预热铸件的热水槽 1个 (3) 冷水槽 1个 (4) 中和槽 1个 (5) 超吊用0.25t电动葫芦 1个 (6) 用于悬挂铸件的框架 若干个 (7) 集渣盘 1个 (8) 耐碱腐蚀的网状筐 1个 (9) 烘箱 1个 (10) 热水浴槽 1个 2. 碱性溶液的制备 (1) 将集渣盘置于超声波脱芯槽底部。 (2) 冷水注入脱芯槽内至2/3处，用蒸汽加热到60～80℃，也可利用槽内加热器加热。 (3) 将粒度≤25mm的工业纯苛性钠或苛性钾计量，装入网状筐内，其加入量按碱液浓度为40%～50%进行配制。并吊入脱芯槽内，使筐运动以加速溶解。 (4) 通蒸汽或送电加热苛性钠（钾）溶液，并使之达到106～110℃并沸腾。 (5) 检查碱液浓度，并按分析结果添加碱或水，达到工艺要求的浓度方可使用。 3. 脱除陶瓷型芯 (1) 脱芯前的准备 ① 将铸件按工艺要求悬挂在铸件筐架上。应注意将铸件型芯的位置垂直于脱芯槽中磁致伸缩器的平面。 ② 先将装好的铸件的筐架，置于70～80℃热水槽内预热，10～15min，然后用电动葫芦转移到106～110℃的脱芯槽液中。 (2) 脱除陶瓷型芯 ① 打开脱芯槽的加热器电源至槽液沸腾后接通超声波转换器的电源,并开始计时，根据铸件陶芯的复杂程度确定脱芯时间的长短。 ② 将除净陶芯的铸件连同框架吊起，空净碱液，置入热水浴槽中洗涤，水温＞50℃，可反复冲洗几次，从筐上取下铸件并以毛刷刷洗。 ③ 铸件脱净后应关掉加热器和转换器，铸件不允许在碱液中冷却，必须趁热移入热水槽中。 ④ 铸件冲洗净碱液后进行中和处理，中和槽液浓度为10g/L的盐酸水溶液，将铸件放进槽内2h，然后用冷水冲洗1～2min。 (4) 清理脱芯槽，中和槽 ① 将澄清的碱液置入热水浴槽中。 ② 吊出集渣盘，并清理掉残渣，清理脱芯槽，并重新置入集渣盘。 ③ 将热水浴槽中的碱液重新置入脱芯槽，并补充新的碱液，符合工艺要求后可继续脱芯。 ④ 清理中和槽。必要时更换酸液，但每周必须更换一次。
舞台电动葫芦操作简便，便于维护的特点；以正反双向和全天候使用而设计；配有可调螺旋式限位开关，可靠性能更高；链条镀锌处理，不易生锈；润滑油脂装在齿轮箱内，防止油滴渗透到舞台上；葫芦的马达密封在铝质的钢圈圆柱形外壳内，可长期保马达；适合与各种控制器和电路分电器相连；双刹车系统，确保作业安全。舞台专用电动葫芦属于链条式电动葫芦，也叫提升机。舞台电动葫芦严格按照巡回演出，巡回展览的要求设计制作，表面黑漆处理，光亮持久，110伏的控制电路热处理，成形的钢导链板，以正反双向和全天候使用而设计，配有可调螺旋式限位开关，可靠性能更高， 链条镀锌处理，不易生锈，润滑油脂装在齿轮箱内，防止油滴渗透到舞台上，葫芦的马达密封在铝质的钢圈圆柱形外壳内，永久保马达，适合与各种控制器和电路分电器相连。
电动葫芦常温绝缘电阻不小于1.5兆欧，接地电阻不大于0.1兆欧。
电动葫芦额定电压380V50HZ工作环境温度为-25到+40摄氏度之间。
电动葫芦型号和参数应符合JB/T9008.1及GB/T9008.3的规定。
起升速度的允许偏差为名义值的±5%。恒星速度的允许偏差为名义值的±15%。起升高度的允许偏差为名义值的﹣5%。
起升机构做静载试验时，应该能承受1.5倍的额定载荷，起升机构做动载试验时，应该能承受1.25倍的额定载荷试验后进行目测，各承力构件应无裂纹、永久变形和油漆剥落，个连接处应无松动做200/1的爬坡试验应无异常现象下滑重S小于等于V/100(V为负载下1min内稳定起升的距离)。
在额定载荷和电机电压为85%额定电压的条件下，电机和制动器的工作应无异常现象且电机必须具有剩余磁拉力。
当带第二制动器时，其功能要求为：当第一制动器失灵时，第二制动器能可靠的支持住载荷。
吊钩应符合GB/T10051.2中的规定。
钢丝绳应该符合GB/T8918中的绳18x7和绳6x37，其钢丝绳的公称抗拉强度不低于1570MPa。
制作卷筒、卷筒外壳、小车墙板以及其他重要受力件的钢板和型材，到工作环境温度为﹣20°到﹢40°，其性能不低于GB/T700中的Q234A或Q235B，当工作环境温度为﹣21到﹣25°时性能不低于Q235B，且低温冲击功(AK)不得不小于27J。用热轧或冷拔钢管作为卷筒毛坯时，其材料性能不低于GB/T699中的10钢。
起升机构的齿轮材料，其性能不低于GB/T3077中的20CrMnTi和40MnB。运行机构的齿轮材料，其性能不低于GB/T699中的45钢。
制动器的压缩弹簧应符合GB/T1239.2的规定，其精度级别为2级。
导绳螺母、铸件车轮材料，其性能不低于GB/T1438中的QT500-7。锻件车轮材料，其性能应不低于GB/T699中的45钢。
电动葫芦必须先喷底漆，后喷面漆。干燥后每层漆膜厚度不小于25微米，漆膜层厚度不小于75微米。表面应均匀、光亮，色泽一致，不得有漏气。
电动葫芦在制造过程中，需要严格按照这些规范标准去制造生产电动葫芦，否则则为不合格产品。
