cb190r共震

大灯背面。

1、五羊本田暴锋眼CB190R大灯调节螺丝在大灯背面，调整时，打开前面的货箱盖骑车时你腿前面的那个，在里面的左边有一个孔。

2、撬下它的盖子就能看到调整螺丝，用螺丝刀左右旋转那个调整螺丝，就可以调整大灯的高低。

1、仪表左右各且个标着SEL的按钮，同时按下这两个按钮。

2、时间开始闪烁，即可通过这两个按钮调整时间了。暴锋眼CB190R，是Honda2015年度全球重要的战略车型之一。

1、暴锋眼CB190R搭载的是本田在全球首次投入的一款184mL风冷2气门OHC新型发动机，采用电喷供油方式。整备重量仅有140公斤（与幻影150相同），但是所搭载的发动机却能输出11.7kw（8000r/min）的最高功率和15N·m（7000r/min）的最大扭矩。

2、中低转速段动力输出强劲，并在中高转速段仍可以保持平稳爬升，油门反应平稳、线性是暴锋眼CB190R给我带来最直接的动力体验。

3、如果拿暴风眼CB190R去和250mL级别车款去PK提速感那未免过于牵强，但是加速性能确有不俗表现倒是不假。暴锋眼CB190R虽不敢说可以做到“立烟不倒”（因为没机会试验）至少可以说在发动机震动控制方面保持了本田摩托车一贯的风格。

注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。

参考资料来源:百度百科:摩托车

解决方法：1、更换离合器片；2、更换离合器压盘弹簧；3、调整分离轴承；4、补充润滑剂。

1、车型概述

名称暴锋眼

年代款2019

型号CB190R

品牌五羊－本田

上市时间2019/3/8

生产状态在销

工厂指导价16580

平均零售价15406

2、发动机参数

实际排量（ml) 184

缸数（个）单缸

每缸气门（个）2

配气结构SOHC

压缩比9.5:1

缸径×行程（mm) 61×63

最大功率（kw/rpm）12.4

最大扭矩（N·m/rpm）16.3

冷却方式风冷

供油方式电喷

启动方式电启动

官方油耗（L/100km）

网友实测油耗（L/100km）

环保标准国Ⅳ

变速型式5挡/

传动方式链传动

3、车体参数

长×宽×高（mm）2025×740×1045

座高（mm) 769

最小离地间隙（mm) 160

轴距（mm) 1355

空车质量（kg)

整备质量（kg）142

油箱容积（L) 12

4、车架形式

最高车速（km/h）

车轮制动

轮数（个）

车轮铸铝车轮

轮胎形式真空胎

轮胎规格（前）110/70-17

轮胎规格（后）140/70-17

制动系统前单盘，双活塞卡钳 后盘式，单活塞卡钳

5、制动科技

避震系统前倒置双减 后中置单减

行程特性前不可调 后可调

6、其他配置

仪表型式液晶式

行车灯具LED

手把形式分体式

化油器／电喷PGM-FI

以上内容参考：百度百科-cb190r

这种故障一般有有四种原因，其中主要原因就是气门间隙过大，特别是当车主进行发动机清洗过后更容易出现这种情况。另外还有凸轮轴或气门脚磨损过重，在工作的时候挺杆发生跳动敲打气门，机油粘度过大和机油量不足都会产生。

我就是上下班通勤，来回70公里，本田190，当时车价是15800，我找了两家店问价格，结果一车行老板13800就帮我买来了，除了改了征和的油封静音链条280元，其他没动过。车子没有一点毛病，所以学不会修车了。目前22000公里，油耗上我骑行比较暴力，一箱油300多公里吧。车子灵活不是大排量车能比的，唯一遗憾就是没有ABS，不过我自己以前是玩速降直行车的，基本可以控制车子横向刹车。190的轻巧灵活是通勤好车，最主要是被擦碰不心疼。GW250比较重，质量确是不错，不过通勤不太适合，还不如雅马哈250。

实际上在这两款车中间做选择的话，我个人觉得主要还是要看个人对摩托车的用途需求怎么样，如果纯粹就是市区代步很少骑车外出的话，那就可以选择本田的CB190R就足够使用；而如果你对于用车的用途除了上下班代步以外，还会骑着去其他地方摩旅或者是偶尔出去跑跑长途，那就可以选择GW250多一些。这是因为GW250还有一个外号叫做摩旅神车，搭载了水冷双杠稳定的发动机，可以应对长时间的长途驾驶，而且本着铃木的可靠性的话，到哪里都不会把你丢在路上。

总而言之，这两款车都是机械素质比较优秀的车型，并且在购买以后也不会有太大的问题出现，只不过由于排量和冷却形式的区别，所以导致二者之间的性能有一定的差异，如果仅仅只是用作上下班的话，这两款车都是可以胜任的。而如果在上下班之余还想要骑着摩托车去其他的地方，那就最好选择排量稍微大一点的GW250，这样的话有更多富余动力用作长途驾驶。

35公里110--150就行，油耗低，操控灵活，价格便宜。建议踏板车（日系三大品牌随便选），跨骑不如踏板舒服，天马上冷了，踏板比跨骑挡风好点！你说的两款都不错，建议本田，油耗低，操控灵活，保养便宜，个人建议，仅供参考！

gw 190两任车主回复，gw 好车，就是重，不适合城市钻车，要扭矩就要高转速，暴力操控没有低于3.5的油，我不心疼油，心疼去加油站的时间。190x前段前端好于gw,车轻，续航长。190可以考虑二手车，这车需要的维护地方不多，买个二手的性价比极好。

190没有GW骑得舒服，两张车我都有过，GW的减震在路上比190好太多，其次你用两年看漆水，190的塑料感就来了，GW就是重，其次油箱太小，300公里就要跑加油站，如果路况可以建议GW，实车真比190好看，如果路不是很好，七拐八拐的190要好一点！

建议CB190X。别听人家说，自己去试试就行了，哪怕被人喷的体无完肤，还是改变不了他是本田的事实，技术不够先进，风冷两气门，不就喷这个？但是你见有几个喷质量的。稳定可靠，日常通勤代步，不就行了吗？

190X也是上下班三十公里，四十块钱的九五跑正好俩星期，当然我经常走外环，没必要买250，下桥开过一百多我都怕了，给你个川崎你也不敢开二百呀，毕竟两样差至少五千多呢，合适省钱才是王道。

解决方法：如果漏油，更换相应的配件；如果油门和滤网有问题，清洗干净；如果氧传感器和阻风门失效，更换新的。如果找不到原因，建议去修理厂找原因；

2.油箱漏油：油箱或油路漏油会导致汽油味，但这种情况发生的可能性很小。一般没有大碰撞的车不会有这个问题。检查的方法也很简单。看停车区地面有没有滴油。油箱或油路有泄漏，地面会有痕迹；

解决方法：更换油箱；

3.汽油罐问题：罐内的主要材料是活性炭，活性炭有非常强的吸附能力。而汽车中的滤罐的作用是吸收机油中的油汽，因为汽油在高温下会严重气化，进而对油箱产生很大的压力。

要么排放，要么收集。当碳罐损坏时，碳罐内的油气就会泄漏出来，所以这种情况下，车内随时都能闻到汽油味。

解决方法：更换汽油碳罐。

4.碳罐失效，会有汽油味；

解决方法：更换碳罐；

5.油箱盖内垫片老化或不平，导致汽油溢出，有汽油味。

解决方法：更换燃油箱盖内的垫片；

6.喷油器和节气门长期不清洗产生污垢，导致汽油燃烧不充分，有汽油味。

解决方法：定期清洗喷油器和节气门；

7.汽油滤清器脏污或连接软管接口松动老化，导致汽油味散发。

解决方法：清洗汽油滤清器或更换连接软管接口；

8.油箱连接软管老化松动，导致有汽油味。

解决方法：更换油箱连接软管；

9.车的密封性能不好，散发着汽油味。

解决方法：你需要去修理店或4S店处理汽车密封。