多绳摩擦式提升机提升钢丝绳打滑的原因是什么

有两个方案：

方案一 采取分2次更换，先换中间的2根，再换剩余的4根。先换中间的2根旧绳：往下带2根新绳时6根旧绳受力，回收2根旧绳时，可认为4根旧绳受力；换剩余的4根旧绳：往下带4根新绳时可认为4根旧绳受力，回收4根旧绳时6根新绳受力。通过计算，提升机的载重量，载重差及摩擦衬垫的比压等均满足要求，故此方案是可行的。

方案二 采用一次性6根绳全部换完，但与传统方法不同的是，当旧绳带新绳到第一水平-520m时，做好宽罐笼侧的楔形装置用新绳把旧绳替换掉。然后再继续从第一水平-520m往第二水平-720m下放剩余的新绳，并同时在-520m水平井底车场先收掉200米旧绳（新旧绳在200米处已提前在上井口用钢丝绳卡卡牢），这样绞车的载重量、载重差及摩擦衬垫的比压也均满足提升机安全运行的要求，故此方案也是可行的。

首先，将每50m一个卡子将四根旧绳和长绳固定在一起，从下放斗式提升机的提升容器到完全到达底部为止，处于中的两根提升绳使用小绞车的钢丝绳连接。

然后，在开启绞车的作用下使主绳拉紧，倘若中间液的压缸泄压，导致主绳松弛，这时应该做得是：将楔形连接打开，抽走主绳，固定连接器应当使用钢丝。

最后，当斗式提升机提示混凝土块时，时速调整为0.3米/秒，利用小绞车将旧绳的绳头牵引到井口处，拆开原有的连接点，将主绳连接到绳滚上，直至提升斗停车

(1)提升高度不受滚筒容绳量的限制，适用于深井提升。

(2)载荷是由数根钢丝绳承担，故钢丝绳直径较相同载荷下单绳提升小。

(3)摩擦轮直径显著减小。

(4)由于摩擦轮直径小，回转力矩减小，在提升载荷相同的情况下，多绳摩擦式提升机的质量比单绳缠绕式小1/5-1/4，提升电动机的容量和耗电量也相应降低，设备的效率提高。

(5)摩擦轮直径较小，在相同提升速度下，可以使用转速较高的电动机和较小的减速器。

(6)钢丝绳是搭放在摩擦轮上的，减少了钢丝绳的弯曲次数，改善了钢丝绳的工作条件。

(7)采用偶数根提升钢丝绳，钢丝绳的捻向是左右捻各半，消除了提升容器在提升过程中的转动，减少了容器的罐耳对罐道的摩擦阻力。

(8)数根钢丝绳同时承受载荷，提升工作的安全性大为提高。世界各国的运行经验表明，数根钢丝绳同时被拉断的可能性极小，因此可以不再使用防坠器，从而减小了提升容器的质量。

多绳摩擦式提升的缺点是：数根钢丝绳的悬挂、更换、调整、维护检修工作复杂，而且当有一根钢丝绳损坏而需更换时，为保持各钢丝绳具有相同的工作条件，往往需更换所有的钢丝绳；因不能调节绳长，故双钩提升不适用于多水平提升，也不适用于凿井提升；当井深超过1700m时，钢丝绳与容器在连接处的应力波动较大，钢丝绳的故障较多，故多绳摩擦式提升不宜用于超深井提升。

多绳摩擦轮式提升机,钢丝绳与天轮和卷筒的衬垫接触,共4根钢丝绳,其中3根磨损较严重,一根较轻.我分析,这根磨损较轻的钢丝绳,1、摩擦轮与天轮的角度较合适,或天轮的槽与钢丝绳接触较好.2、这根钢丝绳的受力比其它3根要小.3、摩檫轮的衬垫与钢丝绳接触好.4、这根钢丝绳的直径与其它3根可能存在差异.