【咨询】关于13款夏朗正时链条及张紧器的问题
两款涨紧器，一款是走齿的，一款是后期改的，用弹簧卡的，弹簧卡的基本上不会出问题，具体是哪款要上系统查编号，至于链条，可以说一二代ea888行驶一段时间后是肯定会拉长的，至于什么时候换，可以自己听一下，有链条刮正时盖的声音，那就要换了，还有压
1.拆卸/安装正时链条需要：
中国
如果大会中举行两曲轴皮带轮/阻尼器，取出油底壳。
注：拧紧力矩请参考研究机构Autodata的技术数据。仅在第一位置
2缸发动机。
3.确保凸轮轴叶相反（图1中示出）。
4.确保对齐工具凸轮轴2可以安装。
5.如果不能按以下顺序凸轮轴调整安装：
注：张紧弹簧柱塞。
中国
使用该工具来预加载正时链至0.7牛米删除张紧3.
4。
拆下VANOS油压管单位。
压缩空气（2-8条）进口VANOS单位。使用专用工具。
转动曲轴两圈直到相对于彼此的凸缘凸轮轴（如图1）。
6.将飞轮计时针5.
7.确保对齐工具凸轮轴2可以重新组装。
8.拆下VANOS单元6
注：密封帽是左旋螺纹螺钉7.
背后9.拆下正时链条张紧工具4.
10.减少副张紧器，并用工具8
11锁定拆下进气和排气凸轮轴链轮安装9和10
12的二次链中删除副张紧器11
13与链条12
拆下凸轮轴链轮
14.
按照以下步骤与安装链条链轮：排气凸轮轴链轮
中国
安装与链条。当然在链轮和缸盖边缘对齐的箭头，请参见第13
安装预紧链工具4.
拧入调节螺丝，直到与导轨的接触（不要拧紧的螺钉）。如果需要的话，重新对准凸轮轴链轮，见13
安装副张紧11.
随着锁销套与齿带小齿轮15被安装在排气凸轮轴链轮14肺泡确保相互对准，见16
推进，直到位于与小槽的中心螺纹孔，见17，根据图中所示的位置
凸轮轴链轮和仲链18对准。使用专用工具。
凸轮轴链轮的安装过程，以确保相互对齐肺泡的进气侧，请参见第19
15.安装在进气凸轮轴链轮用针的齿轴。推进直到只有1毫米齿轴花键齿可见（图20中）。
16.安装垫圈和螺母21.不要拧紧。
17.标记板簧22的“F”和传感器机构23被连接到排气凸轮轴。
18气缸传感器传动，保证上的正沿盖23的箭头。不要拧紧螺母。
19拔出排气侧拉齿轴，直到它停止。
20.安装并使用该工具链预加载到0.7 Nm的免费二级张紧8
21. 4。
22.通过按下传感器机构23，一个小的预载荷被施加到板簧。用手拧紧螺母。
23.设置拧紧凸轮轴正时工具的步骤：
注意：在装配专用工具卸下垫圈24刀具编号116150。
中国
两个步骤拧紧（按以下顺序）24的螺丝和螺帽：
步：5牛米。
第二步：“A” - 20牛顿·米，“B”，“C” - 10牛米。
24.安装正时链条张紧器3.
25取出校准工具，并转动曲轴两圈。
26.检查是否在第一站发动机气缸的位置。使用专用工具。
27.取下凸轮轴正时调节工具24.工具编号116150。
28.安装VANOS单元6
注：密封帽是左旋螺纹螺钉落后7
29与整体曲轴皮带轮/风门发动机25双曲轴皮带轮
30.磁带/减震器发动机26
注：必须使用曲轴皮带轮中央螺栓只有一次。
