2012款江淮和悦发动机vvt用的是正时皮带还是链条

首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致；

转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置；

安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准；

安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准；

首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致；

转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置。

如果你说的声音是类似与铁敲铁而且很清脆的声音，油门在2000转以下声音会加大，一般都是发动机内部问题：1.液压顶杆的声音，我们俗语说的“气门脚”响，还有一种是由连杆间隙过大引起的活塞敲击缸壁的声音，如果你的车是由正时链条所驱动的，链条也不排除。想的原因除了零件本身问题之外，还有跟你所用的机油粘度有关系，机油粘度过大在冬天会造成加油流通性差，机油压力达不到，油泵无法把润滑油输送到缸盖部分，所以会造成冷车短暂的异响。建议你最好还是去检查一下，以免出现问题，后悔莫及！

江淮和悦汽车正时皮带的图片所下所示：

正时皮带为橡胶制品，属于易耗品，需要定期更换，一般换正时皮带要2-3个小时左右，一个正时皮带，一个发电机皮带，再加一个涨紧轮，通常更换价格在600-800元左右，如果水泵有问题需要一起换，连带保养和工时费，价格在1000-1500元左右。

打开风扇后正时皮带外亮，拿掉有问题的皮带，确认正时皮带轮标记，一般都很清晰，让标记对准发动机外亮上的缺口，主动轮和被动轮都一样对好，装上正时皮带，上好张紧轮。

扩展资料：

江淮和悦汽车正时皮带介绍如下：

因为正时皮带都属于橡胶件，而橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。

爱车的日常养护中，没人会忽略发动机的检查维修，但是位于发动机配气机构的正时皮带确实容易被忽视的地方，提醒大家一定要记得对其进行检查，不然等到断裂了再查看就有点麻烦了。

参考资料来源：凤凰网-江淮和悦S20实车曝光 将于年内发布

参考资料来源：凤凰网-发动机正时皮带出问题时，会有什么预兆？这几点可能要注

2012款的江淮和悦1.5的发动机是采用的正时链条传动的。正时链条建议是10万公里进行检查，查看有没有松动的痕迹。以及有没有异响，主要是冷车启动的时候。有几上这几点原因就需要更换正时链条了，建议更换链条挡板以及张紧器。一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

全铝发动机可不是重量轻那么简单的。全铝发动机可以增大压缩比，增大动力和扭距，这是普通发动机无法做到的，而且更耐用，更节能，更精密，科技更先进。车的稳定性主要靠底盘强度和悬架形式以及风阻系数，和车重关系不是太大。

12年江淮和悦1.5会顶气门。正时皮带，正时链条断了，卡滞，错齿，皮带，链条上面的元件卡滞，脱落，断了，都会顶气门。正时就是讲究正确时间，错齿，断了，就完全不会有正确时间，曲轴，凸轮轴完全不配套了。附件皮带断了不要紧。因为当曲轴旋转两圈凸轮轴旋转一圈，进排气门各开一次。

顶气门原因

没有定期更换正时皮带，皮带断裂所致。雨天行驶，由于雨水进入进气道直接进入汽缸导致缸压上升顶了气门。长时间不换水泵，使水泵出现卡死，导致正时皮带被啃，皮带错齿顶气门凸轮轴花键脱落也会导致正时错乱，顶气门。涨紧轮卡死，割皮带导致皮带断裂顶气门。正时皮带损坏是直接导致定气门的主要原因。

最近成都很多车主朋友都在咨询王昌关于何_rs发动机异响的维修。今天王昌·边肖就这些问题咨询了汽车维修行业的一些专家并整理提供给所有需要何_rs发动机异常噪音维修的车主朋友。何_rs发动机异常发动机噪音的维护-异常发动机噪音之一-冷发动机噪音。冷发动机“铛、铛、铛”的噪音很可能是活塞敲击气缸的异常噪音。所谓活塞敲击气缸的异响是指活塞侧面敲击气缸壁产生的异响。活塞敲击气缸的决定性因素是活塞与气缸壁之间的间隙。当活塞间隙过大时很容易磕碰气缸。随着发动机温度的升高气缸的爆震声也会降低。发动机的第二个异响——热车爬坡时有噪音——发动机冷的时候基本正常热车和重车加速时有噪音。这个故障是爆燃引起的一种噪音。如果燃油标签太低很容易爆燃。发动机第三个异响——发动机下部有沉闷的噪音。如果发动机下部被闷住它会随着发动机转速的增加而变大。