冷傲的爆米花
2025-08-15 20:54:33
如果你用的是英格索兰的油压脉冲的气扳机，这个可能会实现。
如果你用的是敲击型的气扳机，那根本就没有测量扭矩的机会。因为它的做功是敲击锤不断的击打敲击块，所以他的扭力表现在连续的WWWWW这个样子，起伏太大。
我们原来尝试过用气扳机带动扭矩倍增器，但是不成功，也是不允许的。
昏睡的蜗牛
2025-08-15 20:54:33
气动扳手有一种是可以调整扭矩的，但你问的应该是不能在气动扳手上调的那种。
普通的控制扭矩的方法有以下几种
1 在气动扳手进气的地方加装气流限制器（就是一个可调的阀）
2 控制空压机的出气压力
3 每天使用数字扭矩扳手确认扭矩是否达到标准，一般是气动扳手扳的第一个或第一台
4 操作者的经验
如有疑问还可以交流。
爱笑的小鸭子
2025-08-15 20:54:33
扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。发动机达到一定转速了才能挂档车的速度（包括加速度）与变速箱挡位是没有直接的关系的，并不是说你把车挂五挡车就会跑一个五挡的速度；而是与发动机的转速有直接的关系，也就是说跟你脚下的油门有着直接的关系，一般说来，在一定范围内，发动机转速越高，它输出的功率（动力）就越大、扭矩就越大，相应的车速就会越来越快。功率的极限数值决定车速最高能跑多快，而扭矩的最高峰值决定车的加速性能最高有多强。值的注意的是，这两个极限是随着发动机转速的提升，分别达到某一个转速值时出现的，这就是我们常看到的“功率：XXX千瓦--5500转/分；扭矩：XXX牛*米--4200转/分”，一旦超过这个转速，发动机转速达到更高的话，拿上边的数值为例，假如发动机转速超过4200转以后，你会感觉车辆的加速性逐渐降低，就是速度的提升越来越慢；发动机转速继续上升超过5500转，基本上这时车辆的速度就不会再有所提升了，即使发动机转速更高，车速也不会有相应的提升。但通常情况下这种极限情况不会发生，高档轿车一般在车速250公里时电脑就会自动截油（别克是190公里，各车型不同）。
希望我的解答能帮到你
