高铁二等座 座位被调的向后靠了 怎么调回来

按住白色按钮。

如果是一等座，座椅的调节按钮一般在座椅旁边的扶手处，有一个白色的按钮，按住按钮身体靠在座椅的靠背上，身体往后躺，就可以调节。

有的高铁动车是没有按钮的，需要将座椅旁边的扳手向外移动，然后再向后躺即可调节座椅靠背位置。

高铁座位二等座的装置主要包括充电口、脚踏板和座位扶手。

充电口。目前手机、平板电脑已经成为了人们广泛使用的电器，为了保证旅客在旅途中不至于因为电量不足而影响形成，通常每两个或者三个座位下会有一个充电口。

脚踏板。旅客下车以后，高铁上的清洁人员会对车厢进行打扫与整理。因为乘客通常会调整座位倾斜度，清洁人员只需踩踏踏板即可让一排的座位重新恢复到一个倾斜度，整齐而美观。

座位扶手。即题目中提到的“对着的尖尖”，通常处于靠近通道一侧的座位上，因为乘坐高铁并不完全是如履平地，提供这样一个装置，可以使乘客在行走不稳时维持身体平稳。

扩展资料：

高铁座位主要分为高铁软卧、商务座、一等座与二等座四种。

高铁软卧与普通软卧类似，但是通常配有电视。

商务座一般是独立的一个小房间，里面有4到8个座位，以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。

一等座一般座位是2+2的方式，尾号A与F靠窗。

二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

世界铁路历史发展证明，高速铁路是经济社会发展的必然趋势。不过在高铁上面有很多各种各样的人，只是需要我们知道，我们首先要知道在高铁上面是禁止吸烟的，这一点几乎所有的人都知道。但是我们在正常的行驶过程当中，在火车上可能有吸烟的地方，但是在高铁上是完全没有全程禁烟，无论自己在高铁上面做成几个小时，如果自己实在想吸烟，可以到中间换乘的时候下车去抽烟，但是一定要记得去及时的坐上车，否则得话就会误过站。而且对于我们很多的人而言，在高铁上面如果行李箱不能够放到上面的话，那么我们可以放到每一个车厢的最前面。一般来说在高铁上面，每一节车厢的最前方会有安置行李的地方，就是为了方便我们不能够把行李箱放到上面的人的一种福音。

高铁上面有很多的一些小按钮，尤其是对于我们一等座而言更是如此。在自己的座位上面能够很明显的看到有充电的地方，尤其是自己的一些座椅的右侧会有一个小扳手，这个扳手是为了遥控自己的座椅靠背的。高铁之所以会比火车舒服，就是因为高铁的座椅是一个坐一个人，而且彼此之间不会拥有很多的一些肢体上的接触。其次对于高铁上面的座椅来说相对来说也比较舒服，因为靠背可以向挪。

高铁已经是现在我们交通工具当中很多人选择的一种最好的出行方式了，因为不仅快，而且对于我们很多人来说还非常的方便。高铁对于我们到现在大部分的工作也有非常多的便捷之处，是我们的首选。