大众朗逸1.6发动机自动挡正时链条怎么对?
大众朗逸1.6发动机自动挡正时对法:
1、正时乱了需要先找点。曲轴旋转记号位置:“记号状态”:活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点,一个是燃烧上止点,一个是进排气交替上止点,二着区别在气门状态上。
先将曲轴轮转动,同时看一缸活塞,运动到上止点位置时不动。
2、由于采用的是顶置双凸轮轴,将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐。
3、对正之后就可以了。然后挂上皮带。检测方法:对于直喷柴油机,拆下某缸油嘴总成,边转动曲轴边用探杆伸入燃烧室探测活塞顶是否到了最高点;如果确认气门轴与曲轴的“同步”没有问题,可以打开气门罩盖,通过观察气门摇臂的状态来判断活塞是否到上止点。
大众朗逸1.6L发动机的通病之一就是发动机漏油。这种故障现象并不是个例,反映的是发动机曲轴油封容易漏油的问题。另外发动机进入加速阶段有明显的抖动和异响;针对朗逸发动机的这两个常见故障,我们来分析解释一下。先说朗逸发动机漏油的问题。首先要区分漏油和漏油的区别。漏油是指发动机某些零件损坏、变形或装配不良,导致机油滴下,漏油速度快。但漏油更多的是由于机油本身的特性和密封胶圈老化造成的。这种现象在其他车辆上也很常见,所以不用太担心。我们需要注意的是发动机的漏油问题。如果更换相关备件后仍出现漏油现象,则可能是由于装配工艺和设计缺陷造成的。我们可以直接找厂家索赔。造车发动机异响包括曲轴、水泵、正时链条、发动机壳体等异响。发动机的这些异常噪音通常是由某种故障引起的。如果不能及时发现并排除它们,发动机在工作时就会发生严重事故,发动机就会报废。因此,发动机的异响不容忽视,应及时发现并处理,以免中途发生故障,造成交通事故或严重的机械事故,造成重大损失,甚至威胁生命安全。
对一汽大众速腾1.6正时链条,找到一汽大众速腾发动机凸轮轴上面的IP字母,将一汽大众速腾发动机凸轮轴上面的IP字母与一汽大众速腾发动机缸盖垂直,将一汽大众速腾发动机凸轮轴背面的箭头标记对准一汽大众速腾发动机缸体上面的方形记号;具体的操作步骤如下:
1、找到一汽大众速腾发动机凸轮轴上面的IP字母。
2、将一汽大众速腾发动机凸轮轴上面的IP字母与一汽大众速腾发动机缸盖垂直。
3、将一汽大众速腾发动机凸轮轴背面的箭头标记对准一汽大众速腾发动机缸体上面的方形记号。
4、将一汽大众速腾发动机凸轮轴两侧的豁口与缸盖平行。
5、转动一汽大众速腾发动机曲轴盘,将一汽大众速腾发动机曲轴盘上面的字母对准一汽大众速腾发动机缸体上面的三角形。(操作完毕)
13款速腾CLR1.6发动机正时链条的安装,需要把齿轮记号对上链条记号,正确操作的具体操作步骤如下:
1、对上曲轴正时记号标记点。
2、旋转凸轮轴。
3、对上进气凸轮轴标记点。
4、排气凸轮轴标记点也要对上。
5、使用张紧器顶住链条就完成了操作。
速腾的是正时链条正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种,正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点。
但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步,目前有些汽车上采用了齿形静音链条,其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
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