链条的清洁

链条的清洗或许是日常简单维护中最平常也是最重要的工作了。清洗链条最好是使用专门的工具洗链器，从长远来说，这点投资是值得的，这个可以有。

所需用具：维修架、清洗剂、旧报纸、干抹布、润滑油、旧牙刷、注射器、洗链器、油性笔。

自行车链条清洗方法

第1步、在工作地面铺设报纸或抹布，接收在清洗过程中可能从链条滴下的多余清洗液。

第2步、把自行车放在维修架上，牙盘变到中盘或小盘，飞轮变到中间的齿轮。调整自行车使得链条的下层与地面尽量平行。

第3步、用刷子或抹布先擦掉一些链条上的泥浆、泥土和污垢。

第4步、往清洗器里装入清洗液。

第5步、把洗链器放到下层链条的底部，位置在牙盘和飞轮的中部，装配好洗链器。

第6步、握紧手柄，慢慢的逆时针转动曲柄，经过几次转动，就洗净链条了。必要时，装入新的清洗液继续清洗，直到链条干净。左手握手柄，右手转曲柄，两手都要用力，达到一个平衡，链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道，会拉不动，或将链条拉离所在的牙盘，习惯后就好了。清洗时可以多转几圈，尽量将缝隙里洗干净。

第7步、使用抹布擦掉链条上所有的清洗液，尽可能的擦干。

进行前后变速，然后把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉。擦完之后，放在阳光下晒干或风干，链条彻底的干后，才能上油。

第8步、立即擦去散落的污染物，处理好清洗液和脏的抹布。结束后，用水冲洗洗链器，然后风干。

清洗链条上的油，需要准备的材料有：热水、牙膏、洗衣粉。

具体步骤如下：

1、链条上的油都属于油性物质，可以将染有油的部分放在热水中浸泡一段时间，注意水的温度不要太高，以免烫坏衣服。

2、然后，在染有油迹的地方涂上适量的牙膏，牙膏最好是白色的。

3、涂抹完牙膏以后，可以用双手轻轻揉搓衣服上染有油的地方。

4、揉搓一段时间过后，再在衣服上倒上适量的洗衣粉。

5、继续用双手反复的揉搓，在揉搓期间，可以边沾水边揉搓。

6、经过一段时间的清洗，衣服上沾有链条上的油就彻底清洗干净了。

清洗步骤：

1.准备一些废报纸、布。当然还要有润滑油。

2.用报纸把车圈，地面等盖起来，防止被污染。

3.将洗洁精加入洗链器中，将洗链器固定到链条上。注意方向。然后转动牙盘，使链条经过洗链器里的齿轮和毛刷。回看见黑色的污水留下来。可以把链条用布擦干后再加入洗洁精清洗，反复多次。最后用湿布抹几次再初步擦。

4.最后，分别再用布条擦干净飞轮和牙盘。装上后，因为链条还有点湿，最好到外面去慢慢骑两圈，或者用吹风机吹干，再上油.

问题二：自行车链条怎么清洗和保养？ 保养的时候地面可以铺设一些废报纸，方便后期的清洗打理。将自行车放在维修架上，牙盘保持在中盘或者小盘都可以。链条的下层与地面平行即可。使用废棉布擦掉链条上的泥浆等一切附属物。

在清洗器里装入清洗液。将洗链器置于下层链条的底部，位置在牙盘和飞轮的中部，装配好洗链器。

握紧手柄同时慢速逆时针转动曲柄。如果没有感觉，根据情况再次放入新的清洗液继续清洗，直到链条干净。左手握手柄，右手转曲柄，两手都要用力，达到一个平衡，链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道，会拉不动，或将链条拉离所在的牙盘。

最后用棉布擦掉链条上预留的清洗液，进行前后变速，把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉。放在阳光下晒干或风干，链条彻底的干后，才能上油。立即擦去散落的污染物，处理好清洗液和脏的抹布。结束后，用水冲洗洗链器，然后风干。

问题三：可以用专门的链条清洗剂来清洗山地车链条吗 可以，最后平时多用润滑油

问题四：山地自行车的链条怎么清洗 有专业的链条清洁工具。我个人是用抹布倒链擦，然后用刷子沾着洗手粉擦，飞轮链条都能清洁。

问题五：山地车保养和清洗方法 1、不建议用水冲洗埂车架上有各种螺丝孔洞，水冲会造成水滴残留于车架内部从而造成部件锈蚀。清洁车架最好用湿抹布擦拭车身。有螺丝部分用干布擦拭即可，如螺丝部分有残留污泥，用废旧牙刷清理，不可水冲。

2、链条和牙盘、飞轮，最好用干布擦拭。如油污过重，可用牙刷蘸少量专用清洁剂（或者煤油代替）清洗。清洗时注意擦拭多余的清洁剂或者煤油，以免流入轴承内部。

3、链条清洗完毕，擦干，上专用链条油或者缝纫机油，量以不滴下为宜。最好不要用粘稠机油涂抹链条，否则会加速链条和牙盘的磨损。

问题六：没有截链器，怎么样能快速清洗山地自行车的链条？ 1、找块塑料布，用小夹子，夹在后轮车条上，隔在飞轮和轴皮之间；

2、用油漆刷子蘸汽油、柴油、煤油，刷链子，刷一段，倒一段，直至刷完；

3、汽油刷完之后，挥杆，需再上些润滑油。柴油、煤油不用。

问题七：自行车链条多长时间清洗一次比较合适 何时需要保养：

- 变速性能降低。

- 链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。

- 传动系统运转时产生噪音。

- 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。

清洁

- 每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。

- 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

- 若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

- 同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

- 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。

- 不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

- 切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。

- 避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

润滑

- 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)

- 上润滑油前，确保您的链条是干燥的。

- 将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

- 确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)

- 为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。

- 在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。

- 将链条表面过量的润滑油擦去。

- 与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

- 上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。

- 在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。

链条的磨耗程度在于：

C 使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。

C 环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。

C 车手骑乘状况。

C 保养的程度。

无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到最大里程数，建议一些小技巧：

- 依循我们建议的保养步骤。

- 变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。

- 变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)

- 停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。

当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条！

什么时候该更换链条?一般经验标准3，000~5，000km换一次，如果每个月1，000km(每周250km左右)骑行的爱好者的话一年要换两，三次链条。

问题八：如何对自行车链条进行保养和清洗 链条保养的时机，主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境，其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。 骑行爱好者爱车“如命”，不容许有任何对车不利的东西，对链条的保养、清洗更是非常地勤，但是，你知道什么时候该保养清洗了，而又要如何清洗才延长自行车的寿命呢？一起来看看： 链条保养的时机，主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境，其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。 何时需要保养： 1、变速性能降低。 2、链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。 3、传动系统运转时产生噪音。 4、在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了) 5、在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里)需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。清洁 每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。注意要使用干布来擦拭链条及其配件。 若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。 同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。 不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。 切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。 避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。润滑 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) 上润滑油前，确保您的链条是干燥的。 将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。 确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。 将链条表面过量的润滑油擦去。 与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。 上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。 在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。链条的磨耗程度在于： 1、使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。 2、环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。3、车手骑乘状况。 4、保养的程度。预防非必要的链条磨耗无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到最大里程数，建议一些小技巧： 1、 变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。 2、 变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。) 3、变速时请尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。(例如别用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位。) 4、变速时，预先考虑路况。(例如上坡时，提早升档以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。) 5、 停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。

问题九：山地车链条用什么清洗剂，上什么油好 5分 链条清洗剂也可以处理，但最好就是避免经常洗链条，也懒得去洗，就是别让链条变成黑。木。耳的颜色，链条油不要加得太频繁，一般加干性链条油没那么容易粘灰尘，如终点线红盖的。

几块钱的链条油用了你就后悔了，粘性大，容易沾灰，不久就变木耳了，如屋伏石这类的渣渣油就别用了。。。

问题十：想问一下懂山地自行车的人士,自行车链条到底要不要经常性清洗,... 必须经常清洗。

这么说吧，自行车的牙盘、飞轮、后拨导轮必须保持清洁，上边不能有油污和泥沙，否则会明显加速磨损；链条同样要保持清洁，而且要有足量但是不过多的润滑油（油多了会造成泥沙堆积），油太多或缺油都会加速磨损，同时会因为摩擦力过大而影响你的骑行速度。

传动系统一旦脏了就要马上处理，你可以用煤油或汽油来清洗。如果你有拆飞轮的工具、链条上装了魔术扣，那还可以直接拆下来水洗、个人觉得水洗更省事而且洗的更干净，但是洗完之后一定要马上用废报纸把链条上的水吸干，再放到通风的地方彻底晾干。晾干之前不要装到车上，更不要上油，不然会生锈。

晾干以后装起来、上油，然后快速转几圈，让润滑油渗到每一节链条的轴里。再把车子静置一段时间，最后用布把链条上多余的油擦掉就OK了。