油压脉冲扳手和气动脉冲扳手的区别
其实从字面上就可以了解,一个用油压做动力,一个是用压缩空气做动力。
从使用的方面来说的话,气动定扭扳手要好于油压脉冲扳手,因为油压脉冲扳手在长时间使用后液压油会发热而变的粘稠,从而影响扭力精度。
但是气动的扳手在小扭力范围很少,在200Nm以上多。
这里说的气动扳手是指气动失速型扳手,不是冲击型扳手。冲击型扳手根本不能定扭。
从广义上讲,气动工具主要是利用压缩空气带动气动马达而对外输出动能工作的一种工具,根据其基本工作方式可分为:1)旋转式(偏心可动叶片式).
2)往复式(容积活塞式)一般气动工具主要由动力输出部分、作业形式转化部分、进排气路部分、运作开启与停止控制部分、工具壳体等主体部分,当然气动工具运作还必须有能源供给部分、空气过滤与气压调节部分以及工具附件等。风炮(也叫做气动扳手,风扳手,气扳机)、气动螺丝刀(也叫气动起子,风批)、气动打磨机(也叫气动抛光机,气动水磨机,气动砂磨机,气动研磨机)、气动喷枪、气动拉钉枪、气动拉帽枪、气铲、气锤, 减震气动锯, 减震气动锉刀。油压脉冲主要用于重型卡车、小车及工程机械的维修装配或同等规格螺丝拆装,动力输出,它是气动工具主要组成部件之一,主要有气动马达及动力输出齿轮组成,它依靠高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动,对外输出旋转运动,并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。按定子与转子是否同心,气动马达可分为同心马达和偏心马达;按进气孔的数量多少,可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。无论是何种形式的气动马达,都是依靠压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的,马达叶片在高速旋转时,时刻与定子内壁发生摩擦,它是马达内最为常见的易损部件,因而它对压缩空气的质量和压缩空气中是否含润滑油分子要求很高,它主要是将马达输出的旋转运动进行相应的转化。在汽车制造业中,由于以螺纹联接的方式甚多,大部分是旋转运动,当然也有直线往复运动。对于不同类型的气动工具,作业形式转化部分主要分为机械式离合器及行星齿轮组、摩擦片式离合器及行星齿轮组、液压油缸、扭力杆及锤打块组等。以上部件均以旋转运动为基础的重要部件,它决定着该气动拧紧工具的扭力大小、转速快慢、拧紧精度等重要参数,由于它不停的离合、受压或扭矩转变,故它的组成部件易受损坏。
失速型扳手是通过缓慢旋转,定扭相对准确。
一、手动扳手
现阶段分为机械音响报警式,数显式,指针式(表盘式),打滑式(自滑转式)。
其中机械音响报警式,采用杠杆原理,当力矩到达设定力矩时会出现"嘭"机械相碰的声音,此后扳手会成为一个死角,及相当于呆扳手,如再用力,会出现过力现象。
数显式和指针式(表盘式)差不多,都是把作用力矩可视化。现阶段的数显和指针都是在机械音响报警式扭矩扳手的基础上工作的。
打滑式(自滑转式)采用过载保护、自动卸力模式,当力矩到达设定力矩时会自动卸力(同时也会出现机械相碰的声音),此后扳手自动复位,如再用力,会再次打滑,不会出现过力现象。此种是1,2年才出现的新感念产品。电动扭矩扳手的使用
机械音响报警式是市场的主流产品,主要体现在价格便宜,其它3种相对来说,价格昂贵。不过由于各行各业对这方面要求越来越高,以及效率的要求,数显式、指针式(表盘式)及打滑式(自滑转式)的需求会越来越高。
二、电动扳手
一般就是可以设定扭矩值的电动扳手,也叫定扭矩电动扳手。电动扭矩扳手一般用来紧固大六角高强螺栓,使用时,先把扭矩调到需要规定的扭矩,然后紧固螺栓。
电动定扭扳手分为电流式和动态扭矩传感器式两种,由控制器和拧紧轴组成。电流式定扭扳手根据电机拧紧过程中电流值的变化来判断扭力值,当达到预定扭力时,电机停止工作。动态扭矩传感器式是在拧紧轴上安装有传感器,时刻监测扭力值的变化,当达到预定扭力时,电机停止工作。
电动扭矩扳手具有精度高(±2%)、故障率低、寿命长、可编程,可对扭力和角度控制、可多种扭力选择的优点。因为拧大扭矩螺栓会有反作用力,所以一般在大扭矩拧紧工件上都会设计反作用力臂,防
止操作人员出现安全事故。
三、气动扳手
气动扭力扳手是由空压机中的压缩空气作气源,带动扭矩扳手中的气动马达驱动齿轮对螺栓进行拧紧。气动扭矩扳手分为三种:油压脉冲式、离合器式、动态扭矩传感器式。动态扭矩传感器式是当达到设定扭力值,控制器控制电磁阀断气,扳手停转。油压脉冲式和离合器式气动扭矩扳手根据扭矩值到达后通过顶针来自动断气。气动定扭扳手精度通常是±7%~12%。油压脉冲式扭矩扳手不适合打软连接螺栓,但因无反作用力而受用户喜爱。
仅供参考。
美国:丹纳布雷 DYNABRADE
日本:瓜生,横田,康柏特,东空,岩田,富士,威威
另外费斯托,路贝狮,泛音,阿特拉斯,库柏,萨塔。固瑞克,台湾霹雳马这些都不错的。
巨霸分浙江货和原装进口。
英格索兰分常州货和原装进口
希望对你有帮助。
1、普通冲击扳手,这种扳手一般都带的调档开关,带123档和左右转那种,通过调档位就可以简单控制扭矩;
2、气动油压脉冲定扭扳手,这种类型的扳手能通过前期调整、测试,可以预先调好所需扭矩再使用,只要气压气流量充足,在工位上测试出来的扭力值都很精准,适合用于要求较高的螺丝拧紧作业;
3、气动可控式油压脉冲扳手,这种工具只有在汽车组装车间等高端领域能看到,是属于很高端的工具,它是成套智能系统的,压缩空气为动力,电子控制扭力输出,可记录、显示每一次拧紧数据,超过或未达到设定扭力值会有报警机制等。当然,价格不菲。
如果是油浴式的气动扳手,可以自行拆装,直接拆掉螺丝,就可以把头部拆下倒出废油,倒完后,要注意清洁机器的打击块等部件,完了先装好机器,注意油封要平整没破损,装好后,再打开头壳部件的注油螺丝,用细嘴的瓶子倒入液压油,要注意快满时用手转几下主轴,确认满后再把注油螺丝拧上拧紧;
你说的液压油也是我们经常用到的最后是普通的冲击式气动扳手加黄油,是涂抹在机器主轴等主体结构上一种润滑油。使用方法先把头盖拆开,涂在转子和轴承的连接处,安装好扳手,接气运转让黄油扩散到整个主体结构。注意黄油需要具备耐高温性能。
如果只是看能否达到扭矩就不需加装了。
扳手是否能达到最大标准扭矩,是由扳手本身的气动马达决定的而不是由调节阀来决定的。
调节阀时用来控制扭矩而不是增加扭矩。
气动扭矩扳手是一种以高压气泵为动力源的扭矩扳手。是由一个或两个有力的气动马达来驱动带有三层或更多周转齿轮的扭矩倍增器。 经由调整气体压力来控制扭矩大小,为允许特定的扭矩需求设定,每台工具都配有的气压先对扭矩的对照图表和校正报告。且为能更进一步的应用,气动扭矩扳手可同时搭配扭矩传感器,使输出的扭矩。在获得所需的扭矩后可使用合适的回路系统以手动或自动来关闭气源。
气动扳手是一种手持式旋转气动工具,可以设定扭矩,用于完成螺母和螺栓的锁紧或拆卸工作;控制部分通过调压器和功率管理系统实现,机械部分采用行星齿轮减速机构。气动扭矩扳手的操作是安静的——低于85dB(A),无冲击作用,降低了对工具、套筒和被锁物的损坏,这两个因素可以让使用工具的人操作舒适、减少疲劳,提高安全性,扭矩大可达300,000N.m。
气动扭矩扳手提供了的扭矩控制——重复度为±5%,配备传感器+电磁阀开关,重复度可达±2%。气动扭矩扳手以其体积小、重量轻、单位重量输出功率大,可以实现大扭矩输出、反作用力小、环境污染小,成本低等优点,广泛使用在航空航天,矿山,石化,铁路,建筑,重型车辆装配维护,重型设备装卸等众多领域,特别是在产品生产装配线得到广泛的应用,尤其是需要大扭矩的场合。
二、气动扳手的分类
气动扳手一般分为两类,一类是常规性也就是很普通的冲击扳手,一类是脉冲气动扳手,两者的区别是,前者不能定扭矩,而后者可以。气动扭矩扳手就是属于后者。
三、气动扳手的型号
气动扳手又叫风炮机、气扳机等,一般1/2的我们称为小风炮,3/4或1的直立式或式我们称为中风炮,直式一般称为大风炮。
气动扳手套筒的规格尺寸有很多种,主要分为几类,如1寸、1/2寸、3/8寸、3/4寸,选择的时候就要注意风扳方头尺寸。比如风扳方头是3/8寸的,就要选3/8寸的套筒,再根据你打螺栓的规格,选择合适的套筒。但要注意风扳的能力范围,防止机器容易损坏。
气动扳手套筒的规格中一般4分之3以下的内牙,外牙,气管都是一样的。1寸的风炮头要大一些。
四、气动扳手的保养要诀
1、需要有正确的供气系统。这样,产品才能更久更好的使用。
2、不可以任意的拆除工具中的零件后操作。不仅影响安全而且可能损坏工具。
3、工具有故障,不能达到原有功能,不能再继续使用,要立刻检查。
4、定期检查,保养工具,添加润滑油。
5、使用各式工具,遵照各种安全规定和使用说明书。
6、选择合适的工具去做事情。
锁紧能力在M5左右的气螺刀,采用油压脉冲结构的 大约在200L/min
而采用击锤结构的工具大约是300L/min。
测定时的空气压力为0.6MPa。
锁紧能力M75的工具,耗气量差不多3个m³每分钟。
看你扳手的型号和锁紧力了。
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