怎样裁短自行车的链条
裁短自行车的链条，
1、首先你要明白链条是一个一个小节通过链轴连接起来的，裁短链条，就是吧链轴敲出去，小节掉下来了，链条就断开了；
2、其次，你要明白链条的连接大多通过魔术扣连接，你要找到链条上那一对和别的小节不一样的魔术扣，观察下如何打开和连接，这样你拆了链条后，就知道如何重新连接上了；
3、截链需要工具，先准备好工具：一、有种工具叫截链器，冒宝上有的，可以简单的把链轴推出去，达到截链的目的；
二、更简单点，用大钉子和榔头把链轴敲出去，也可以达到截链的目的；
4、弄清楚以上的3点，就剩下动手实践了：一、找到魔术扣，用手向内一推，就吧魔术扣拆下来了，收到魔术扣；二、拆下链条，找到你需要的长度后，用工具吧多余的链条拆掉；三、截链后，重新绕好链条，装上魔术扣；OK！搞定。
自行车链条的磨损会根据人的习惯的不同有不同程度的损坏，比如受环境因素的影响、车手的骑乘状况以及每个人的保养程度，但最重要的主要有两点：预防非必要的链条磨损和检查链条的伸长度。
一、预防非必要的链条磨损
1.变速时请尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。（特别是用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位。）
2.变速时，预先考虑路况（例如上坡时，提早升档以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。）
3.停车前，请变换到最小齿轮，如此可避免静止时还需要变速。
还有些人同时使用2或3条链条并每周替换（或每500-700公里更换），据说这样可以减少磨耗，特别是针对比较昂贵的齿轮和飞轮，这样做也是可以的。
二、检查链条的伸长度
检查链条伸长度最简便的方法，是当你感觉链条失去传动时的顺畅度和变速时的敏捷度时。
粗略的检测方法有：
1.将链条转到最外圈然后从齿轮中间拉起。
一：如果是原装的长度肯定没问题，可能你其他地方弄错了，比如后变速。
二：如果真是长度存在问题，你可以抠掉链条中的几个扣子链条分两种：
1.带魔术扣的，链条中有一个节是和别的不一样的，可用工具从中打开。
2.普通的就是吧链接口中间的那个细条抽出来，也需要专业的工具。
说了这么多废话，总之就是，确定是链条太长，你没有工具，就去店里或者修车摊叫他帮你弄就行了。
