发动机正时链条多少钱一套
正时链条相对于皮带制造成本更高维修更换费用也更贵一般链条单品价格在300元左右加上其他配件及工时费更换正时链条的价格在1000-2000元左右具体与车型有关。发动机正时链条的相关资料：1、发动机都使用正时链条与传统的皮带驱动相比链条驱动方式的传动更可靠、更耐久相比于橡胶皮带金属链条的使用寿命更长、故障率更低；2、不过正时链条并非终生免维护使用时间长了也可能会出现问题需要进行更换。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条而更换周期大概在15-20万公里左右；3、正时链条靠润滑油进行润滑如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦会减少正时链条的寿命。不过即使正时链条的寿命到了也不会立马断掉而是被逐渐拉长拉长的后果就有可能顶气门导致发动机不稳、加速无力也可能会跳齿造成发动机故障。
发动机链条掉了修一下要300左右具体要看什么车型来决定价钱。以下是发动机正时链条的介绍：1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气与传统的皮带驱动相比链条驱动方式传动更可靠耐久性更好；2、正时链条相对于正时皮带使用寿命更长故障率更低但并非终生免维护在发动机运转过程中正时链条与链轮间会有磨损也有一定的使用寿命。然而正时链条靠润滑油进行润滑如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好容易加剧磨损会减少正时链条的寿命；3、不过即使正时链条的寿命到了也不会立马断掉而是被逐渐拉长拉长的后果就有可能顶气门导致发动机不稳加速无力也可能会跳齿造成发动机故障。
(1)通用橡胶:如NR/BR/SBR/EPDM
(2)特种橡胶:如SR/FPM/CIIR/HNBR/CSM
2.
名称 英文名 英文缩写
丁腈橡胶 nitrile rubber NBR 防油性好,俗称防油胶,常作油封.
天然橡胶 Natural Rubber NR 弹性好,综合性能好,但耐寒及耐碱性差. 常作汽车轮胎
丁苯橡胶 Styrene Butadiene rubber SBR 世界价钱最便宜的橡胶, 作垫
三元乙丙橡胶 ethylene propylene diene rubber EPDM 耐腐蚀性好,绝缘性好 作耐磨材料或高压电览材料
氯丁橡胶 neoprene CR 耐磨性好,作垫
氯磺化聚乙烯 CSM 耐寒性好
聚四氟乙烯 Polytetyafluoroethylene PTFE
塑料王,耐酸碱性极好,可耐氟酸.用途极广泛,可以作腐蚀性液的管道
天然橡胶(国标1!#) 云南 7150～7200 促进剂(CZ) 南京化工厂 23000 天然橡胶(国标1!#) 海南 7250～7300 促进剂(CZ) 东北助剂总厂 23500 天然橡胶(3!#烟片) 进口 7400 促进剂(CZ) 兰化有机厂 22500 顺丁橡胶 北京燕化 7700 促进剂(CZ) 天津有机化工一厂 22000 顺丁橡胶 齐鲁石化 7800 促进剂(CZ) 鹤壁市助剂一厂 21500 丁苯橡胶(1500) 吉化公司 7100 促进剂(NOBS) 天津有机化工一厂 27500 丁苯橡胶(1500) 齐鲁石化 7300 促进剂(NOBS) 兰化有机厂 28500 丁苯橡胶(1500) 兰化公司 6350 促进剂(NOBS) 东北助剂总厂 28500 丁苯橡胶(1712) 齐鲁公司 6350 促进剂(NOBS) 鹤壁市助剂一厂 27000 丁腈橡胶(26) 兰化公司 13600 促进剂(D) 天津有机化工一厂 22000 丁腈橡胶(N41) 日本 15200!* 促进剂(D) 东北助剂总厂 23500 丁腈橡胶(220) 日本 15800!* 促进剂(DZ) 南京化工厂 52000 丁腈橡胶(230) 日本 15500!* 促进剂(DZ) 东北助剂总厂 50000 丁腈橡胶(240) 日本 15500!* 促进剂(ZDC) 上海敦煌化工厂 22000 氯丁橡胶(A-90) 日本 29000!* 防老剂(甲) 南京化工厂 15500 氯丁橡胶(120&230&320) 山西云岗有机集团 19500 防老剂(甲) 河南滑县化工厂 15000 氯丁橡胶(240) 山西云岗有机集团 21000 防老剂(RD) 南京化工厂 14000 氯化丁基橡胶(1068) 35000 防老剂(RD) 兰化有机厂 14500 丁基橡胶(268&301) 进口 23500!* 防老剂(RD) 天津拉勃助剂厂 13800～14000 丁基橡胶(1751) 燕化合成橡胶厂 17300 防老剂(4010NA) 南京化工厂 28650 三元乙丙橡胶(EP33) 日本 19200!* 防老剂(丁) 兰化有机厂 16500 三元乙丙橡胶(EP35) 日本 19200!* 防老剂(丁) 南京化工厂 15500 三元乙丙橡胶(4045) 吉化公司有机合成 16300～16500 防老剂(4020) 南京化工厂 32000 硅橡胶 吉化电石厂 26500～27000 防老剂(MB) 上海敦煌化工厂 48000 促进剂(M) 东北助剂总厂 15500 防老剂(BLE固体) 上海橡胶助剂厂 16500 促进剂(M) 兰化有机厂 15000 防老剂(BLE液体) 上海橡胶助剂厂 21000 促进剂(M) 天津有机化工一厂 15000 炭黑(中超N-220) 天津炭黑厂 5300 促进剂(M) 鹤壁市助剂一厂 14800 炭黑(中超N-220) 宣钢炭黑厂 4860 促进剂(DM) 南京化工厂 17500 炭黑(高耐磨N-330) 天津炭黑厂 5000 促进剂(DM) 兰化有机厂 17000 炭黑(高耐磨N-330) 宣钢炭黑厂 4560 促进剂(DM) 东北助剂总厂 17500 炭黑(通用N-660) 天津炭黑厂 4900 促进剂(DM) 天津有机化工一厂 16500 炭黑(通用N-660) 宣钢炭黑厂 4710 促进剂(DM) 鹤壁市助剂一厂 16500 炭黑(混气) 宣钢炭黑厂 6310 促进剂(TMTD) 东北助剂总厂 13000 炭黑(半补强) 霸州炭黑厂 4200 促进剂(TMTD) 兰化有机厂 13000 促进剂(NS) 天津有机化工一厂 32000 促进剂(TMTD) 天津有机化工一厂 11000 促进剂(DE) 天津有机化工一厂 45000 促进剂(TMTD) 鹤壁市助剂一厂 11500
摩托车的油封链条就是链条铰链上有橡胶油封，链条上的润滑油不会流失，外界的尘土也进不去。
优点是寿命长，噪声小，基本免维护。
缺点是价格高，阻力大，油耗会增加。
和容不容易被拉长没什么关系，适合你车的高品质的链条都不容易被拉长。
摩托车油封链条的保养方法：
1、用煤油清洗，用链条蜡来润滑。
2、用化油器清洗剂清洗，用一般链条油润滑。
3、用WD-40清洗加润滑，后面再来点随便什么油。
很多汽车发动机都使用正时链条，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动更可靠、更耐久，相比于橡胶皮带，金属链条的使用寿命更长、故障率更低。不过，正时链条并非终生免维护，使用时间长了也可能会出现问题，需要进行更换。
正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。
因此，正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，建议到正规专业的修理店或4S店进行操作，4S店价格相对更贵点，但更有保障。
