一台单梁行车挂两个电动葫芦怎么用遥控怎么接线呢

电动葫芦是一种由电力驱动的轻型起重机械，通常安装在直线或曲线工字型轨道上运行或悬挂在梁式起重机上。它具有外形尺寸小、质量轻、结构紧凑、操作方便等优点，所以得到广泛应用。

电动葫芦如图9-1所示。它主要由起升机构和小车运行机构两部分组成。传动原理如图9-2所示。起升机构由电动机10通过联轴器12带动齿轮减速器的传入轴11转动，经由齿轮1～8四级减速。齿轮8与花键套13固接，花键套空套在减速器传入轴11上，由壳体支承，它的右端与卷筒9固接，卷筒在左端用滚珠轴承支承在套筒上。这样，当齿轮8转动时，卷筒9也跟着转动。传入轴11的右端用花键套装上圆盘式电磁制动器的内盘14，制动器的外盘15固定在减速器的外壳上。制动器的上闸（即刹车）是依靠弹簧16的压力把内外盘压紧，制动器的松闸则依靠三个电磁铁17吸住在外盘15上的铁块18，使内外盘松开。电磁铁17的电路是与电动机10的电路并联。因此，电磁铁17随着电动机10工作而起作用。

为了防止吊钩上升超过极限位置造成事故，在卷筒的下部装有限位器，当吊钩升至极限位置时，吊钩上的压板与限位开关接触，切断电路。

小车运行机构由电动机19通过齿轮20～23驱动车轮24，使整个电动葫芦运行。小车一般有四个车轮，沿着单工字钢梁的下缘运行。电动葫芦多数是采用由一个电动机驱动两边的车轮。由于行走速度小，为了简化构造，小车行走机构一般可不装制动器。

图9-1　电动葫芦

1-盘式制动器；2-齿轮减速器；3-双轮小车；4-运行机构；5-卷扬装置；6-起升电动机；7-运行电　动机；8-软缆引入器；9-操纵装置；10-连接架装置；11-上升限位装置；12-吊钩装置

图9-2　电动葫芦的传动简图

1～8-齿轮；9-卷筒；10-电动机；11-传入轴；12-联轴器；13-花键套；14-内盘；15-外盘；16-弹簧；17-电磁铁；18-铁块；19-电动机；20～23-齿轮；24-车轮

电动葫芦的供电方式有滑线式和软缆式两种。前者一般在运输距离较长和需要环行运行时采用；后者一般在悬垂电缆下部挂着一个按钮开关盒，由地面控制。如果电动葫芦轨道用在电动单梁起重机上，也可以采用在司机室里操作。

电动葫芦的起重量有0.1、0.25、0.5、1、2、3、5和10t等几种。近年来，大起重量的电动葫芦得到迅速的发展，而且已经有以电动葫芦代替操作不很频繁的桥式和门式起重机的运行小车，从而简化大型起重机的结构。

表9-1列出了CD、MD型电动葫芦的规格和主要技术性能，供参考。

表9-1　CD、MD型电动葫芦的规格和主要技术性能

去卖机械的地方就有,当然我买的是200公斤的 500元左右{08年上海价}

6楼一般电动葫芦上不去,因为一般吊线是12米 四楼的位置 .你可以买时要求他加线 ,如果要用双线那要更长.要加钱的.还有根据你吊的货物的重量有各种重量的机器. 还有可以有滑轨的.我家是在天井里安了二根U形刚,装了二个轮子的吊架.然后沿着轨道上来的.安全第一.如果不安起吊时线轴容易错乱.当然要看你的用涂.

这是本人在百度上查找到的，希望能够帮助你！

单梁起重机上面要挂两个电动葫芦时，应当由具备相关资质的企业来加以改造，并且两个电动葫芦的容量总和不得超过单梁起重机的设计容量。

两个电动葫芦之间的单梁上需安装有防冲撞装置，以防二者相互冲撞造成意外。如果两个电动葫芦之间的距离比较远，也可以考虑利用形成开关或者是光电开关来设置防护装置。

设计的过程中，我们可以利用一个开关来操作两个电动葫芦，达到既可以同时动作又可以分别动作的目的，使作业更加方便。另外，给两个电动葫芦供电的电缆要分开，也就是分别从单梁起重机上单梁的两端接入。当然，如果是用滑触线来直接供电也是可以的。

按下启动开关后，电动葫芦不工作：由于没有连接到额定工作电压，电动葫芦不能工作，通常有以下情况：（1）供电系统不供电（2）电动葫芦主电路损坏、线路断开或接触不良。当出现上述问题时，为了防止三相电动机的主电路和控制电路因缺相电源而烧毁，或起重机电动机突然获得放电电源而造成损坏，必须断开电动机与电源线的连接。吊车电机端电压低于额定电压10%以上，电机启动力矩过小，吊车无法起重，无法工作。

遥控器接收器都是有颜色跟线号的：1,2 电源（36V） 3,4 总停接触器 5,6上下7，8南北9,10东西 11,12 备用电铃，接线的时候注意3跟1是压在一起的（36V电源） 4接总停出来的控制线。

遥控发射器待机状态下(无操作时)时能自动断电，且遥控发射器常备设置急停电源开关，从而避免因操作员疏忽致使无为放电消耗电池电能。发射器本身具有低能耗特点。

电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)发射器采用常规5号电池供电，低于国家安全电压(36V)，因此电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)具有良好电气安全性，符合安全生产技术规程。

扩展资料：

接收部分的主要元件为红外接收二极管，一般有圆形和方形两种。在实际应用中要给红外接收二极管加反向偏压，它才能正常工作，亦即红外接收二极管在电路中应用时是反向运用，这样才能获得较高的灵敏度。

由于红外发光二极管的发射功率一般都较小（100mW左右），所以红外接收二极管接收到的信号比较微弱，因此就要增加高增益放大电路，最近几年大多都采用成品红外接收头。

参考资料来源：百度百科-无线遥控器

电动悬挂过轨起重机型号：LX型 电源采用：三相交流 50HZ 380V ，操作方式：地面按钮操纵，电动双梁悬挂起重机(大车)每侧可单独与磨煤机侧双梁悬挂过轨行车起重机对轨锁定，亦可左右侧同时对轨锁定。只有当电动双梁悬挂起重机(大车)与磨煤机侧行车对轨锁定后，电动葫芦小车才可以在电动双梁悬挂起重机(大车)的过轨与磨煤机侧行车过轨间行驶，电动双梁悬挂起重机(大车)与磨煤机侧行车的对轨方式为电动对轨，确保电动葫芦过轨时能过轨和锁定，以保证过轨安全可靠。

连接锁定过程中电气联动及保护设施进行如下确认：

5.3.2.1 在确认电动行车与磨煤机侧行车轨道梁对中无误后（指示灯亮），方能起动连接驱动装置。

5.3.2.2 连接锁定后（黄灯亮）确认行车的止动挡铁跳起，否则电动葫芦小车拒动行驶。

5.3.3 电动葫芦小车工作中，电气联动及保护设施应进行如下确认：

5.3.3.1 电动行车与磨煤机侧行车在实行连接锁定过程中（红灯亮）电动葫芦小车和电动大车拒动。

5.3.3.2 当锁定结束后（黄灯亮），电动行车与磨煤机侧行车拒动。

5.3.3.3 当电动葫芦小车过轨到磨煤机侧行车上后，电动双梁悬挂起重机(大车)和磨煤机侧行车能断开，电动双梁悬挂起重机(大车)和磨煤机侧行车的止挡铁能复位，锁定解除。这时磨煤机侧行车恢复通电，电动葫芦小车只能在磨煤机侧行车上行走，不能回到电动大车上。

按起动开关后电动葫芦不工作 主要是因电动葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有3 种情况： 1）不通电。供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作。 2）缺相。葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使葫芦电机缺相无法正常工作，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或葫芦电机突然得电运转，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况，对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，方可重新试车。 3）电压过低。葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作，检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压。 2 、电动葫芦运行时出现异常响声 电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别，检修时，要多听多看，可以利用或根据故障响声特点，确定发出响声位置，寻找和检修故障。 1）异常噪声发生在控制回路上，发出“哼”的噪声，一般是接触器出现了故障（如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等），应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。 2）电机发出异常噪声，应立即停机，检查电机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电机有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声；而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声；而联轴器轴心不正时，或电机轻微扫膛，整个电机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电机正常性能，当电机故障未处理时，禁止使用葫芦。 3）异常噪声从减速器发出，减速器出现故障（如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等），这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。 3 、制动时停机下滑距离超过规定要求 电动葫芦长期施用时，制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低。解决方法为调整制动螺栓或者更换制动环。 4 、电动机温升过高 首先应检查葫芦是否超载使用，超载导致电机发热，长期超载将烧毁电机；电机未超载，仍发热，应检查电机轴承是否损坏；还应检查电机是否按规定工作制工作，这也是引起电机发热的原因之一，使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力，摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。 5 、重物升至半空，停车后不能再起动 首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再起动；另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法起动，此时需要检查电源相数。 6 、不能停车或到极限位置仍不停车 这类情况一般是接触器的触头熔焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，电机照常得电运转，葫芦不停车；到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换微型电动葫芦也是一样。 7、冬季施工中，尤其是雪后，电路无故障电机还是不能启动，其原因是刹车环冻死，若此时还强行开机，就容易烧毁电机。解决的方法就是打开电机罩，用撬棍撬动电机，使其能自由旋转即可。 8、钢丝绳只上不下。其原因为行程限位器损坏，需更换行程限位器环链电动葫芦也是一样。 通过对电动葫芦常见故障及处理的分析，使葫芦检修人员处理故障时，知道从何处着手检查，提高检修效率，此外，也为操作人员提供了现场处理问题的方法。 百度“方工起重”可以联系网站里面的客服咨询