多绳摩擦式提升机提升钢丝绳打滑的原因是什么
多绳摩擦式提升机提升钢丝绳打滑的原因主要是:1、钢丝绳与滑轮槽之间张紧力不足而发生滑动摩擦(常见现象);2、滑轮轴承转动不灵活、阻滞导致钢丝绳动而滑轮时动时不动;3、滑轮轴承松旷。
注意:当曳引钢丝绳为2根及以上时,应设置曳引力自动平衡装置。
1、给拖拉机前头加压几块石头;
2、拖拉机倒着爬坡,倒过来后重量会多一点匀到驱动轮,这样打滑可能性减少点;
3、如果是泥路的话,可以给路面撒些沙子或者稻草;
4、给驱动轮装防滑链条(这个贵啊)
5、卸些货再爬坡,这样这么人啊
1、钢丝绳的张力小,导致钢丝绳与牵引轮之间的摩擦力减少而打滑;措施:加大钢丝绳的张力;
2、钢丝绳表面的油脂的摩察系数小,超过设计值,造成打滑。换钢丝绳的油脂,采用增摩油脂。
3、钢丝绳或牵引轮有水或结冰造成打滑,措施:去除。
拖拉机正式使用前,要进行一次全面的检查。发动机启动后,要经过一段时间的空运转,待发动机的水温和润滑油的油温升高到规定值后再启动。
拖拉机(tractor)用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮,使拖拉机行驶,现实生活中,常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机;按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。
拖拉机虽是一种比较复杂的机器,其型式和大小也各不相同,但它们都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成的,每一项都不可或缺的。
它是拖拉机产生动力的装置,其作用是将燃料的热能转变为机械能向外输出动力。我国生产的农用拖拉机大都采用柴油机。
它是拖拉机传递动力的装置。其作用是将发动机的动力传递给驱动轮和工作装置使拖拉机行驶,并完成移动作业或固定作用。这个作用是通过传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和工作装置的相互配合、协调工作来实现的,同时它们又构成了拖拉机的骨架和身躯。因此,我们把上述的四大系统和一大装置统称为底盘。也就是说,在拖拉机的整体中,除发动机和电器设备以外的所有其他系统和装置,统称为拖拉机底盘。
均功率不断增大。不论农业用拖拉机还是工业用拖拉机,为了提高单机的作业生产率,平均功率继续增大,但增长的速率已有降低趋势。北美地区和苏联因人少地多,农业生产规模大,大多采用大型农机具,并配备相应的大功率拖拉机。在一般发展中国家里仍以中小功率拖拉机为主,但其平均功率也在不断增大。
1.钢丝绳表面的润滑脂过多,导致与轮槽的摩擦系数降低。
2.钢丝绳表面磨损严重,导致直径减少,摩擦力减少。
3.轮槽的材质与钢丝绳材质强度比不匹配,导致两者中其一磨损过快,降低摩擦系数。
4.施加在轮槽上的重力压强不够,导致钢丝绳受力后与轮槽接触所产生的压力不够,从而降低了摩擦系数。
建议针对以上情况检查设备,尤其是与钢丝绳接触的零部件。因为如果以前没有问题,但是后期出现问题,那么就肯定是有诱因的,需要综合考虑和分析。
如果是润滑脂过多可以用柴油清洗轮槽和钢丝;如果是磨损问题可以更换轮槽和钢丝绳;摩擦系数过低,也可以在轮槽中加套摩擦衬垫,增加摩擦阻力。
行车常用锰系磷化涂层钢丝绳和镀锌钢丝绳,磷化涂层可以提高钢丝的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易锈蚀,疲劳寿命是光面钢丝绳三倍,可以通过疲劳试验进行验证,仅供参考
电动吊篮悬吊平台静止时下滑或提升时不平稳,钢丝绳打滑是怎么回事呢?
1.首先钢丝绳表面有油垢,需要清理钢丝绳
2.电机电磁制动器间隙过大,应调整间隙或更换摩擦片
3.工作钢丝绳下端未加配重块,应加重锤。
1、抱索器的抱索力不够,如:固定抱索器松动,没有夹紧钢丝绳或者因钢丝绳因磨损变细,造成抱索力不够;活动抱索器的轮衬磨损严重。
2、抱索器损坏
处理方法:
钢丝绳磨损严重时更换钢丝绳
抱索器损坏的需更换抱索器
抱索器松动的需拧紧固定抱索器固定螺栓
固定抱索器弹性顶杆或蝶形弹簧损坏时需进行更换