防爆电动葫芦
中国北京鑫鸟华泰商贸有限公司的电动葫芦主要分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦,像电动葫芦的使用和电动葫芦的安装鑫鸟华泰的知识库里都有很全面的介绍有时间你可以去看看,防爆电动葫芦主要有CD1/MD1钢丝绳电动葫芦,一种是单速电动葫芦一种是双速电动葫芦,向电动葫芦一般都是由1吨---20吨的电动葫芦,一般齐升速度在0.5--10之间米/秒是额定负荷,空载差不多12米/秒,运行速度是0.2--20米/秒,但是这些都要看你购买多少吨位的电动葫芦了,各种类型的电动葫芦他的参数是都不一样的,简单的介绍下钢丝绳电动葫芦的一些优点吧
电机-低振动、低噪音
■ 电机为低振动、低噪音设计
■ 12/2极或4极鼠笼式柱形转子电机
■ 热接触保护装置防止出现过热现象
■ 防护等级为IP55
制动器-快速制动
■ 盘式制动器带有制动器释放及电机启动监测装置。最小制动安全系数为1.8
■ 内置的电子模块化系统使制动快速敏捷
齿轮箱-润滑油润滑
■ 三级斜齿传动齿轮在整个服务器内齿轮长久耐磨,并有润滑油润滑
■ 模块化齿轮设计便于基本转速比的简单更改和维修
导绳器-安全、可靠
■ 导绳器由韧性极强的塑料制成
■ 钢丝绳被平滑地引入装有抗磨轴承的压绳轮上
■ 可以倾斜4度而不接触导绳器
变频器-无级调速
■ 行走时晃动小、定位精确
电子控制部件-CAN总线技术
■ 可靠的内部信号传送
■ PCB设计
■ 载荷频率记录仪可以确定剩余的安全工作期限
■ 小车行走变频器及制动电阻集成在电控箱内
■ 利用脉冲发生器来监控电机行走
精确的凸轮限位装置
■ 到达上/下极限位置时会自动停止提升或下降运作
■ 在上/下极限位置有四个标准的触点设置,它用于快速切断电源,起到限位作用
■ 快速到慢速的切换功能及错相保护作为附加安全措施
■ 还具备操作限位开关等其他功能的设置
过载保护装置
■ 钢丝绳固定端上装有机电过载保护装置
■ 赋值通过主单元来设定,同样该单元可用于指定检测慢速起升的部分过载转换点
■ 当几个电葫芦同时吊运时,电子过载保护装置将会显示载荷的总和,同时,钢丝绳松弛开关自动关闭
面向用户的下滑轮
■ 为了确保安全,可移动的塑料件将下滑轮绳索出入开口处扣住,防止绳索脱落
■ 手柄的凹进部分便于用户抓牢并移动下滑轮
符合人体工程学原理
■ DSE-R手电门
● 二级开关,无级控制
● 利用主控开关检查紧急限位开关,以此证明控制限位开关的正常工作
● 显示载荷范围和详细的安装状态
● 拥有IrDA接口,可利用膝上型电脑直接传输数据
● 电子过载保护装置可显示载荷情况
■ 无线电控制
● 带有比例按钮的最新无线电控制
● GSM标准无线电技术
● 双向信号输送
● 智能加载系统
● 显示载荷范围和详细安装数据
钢丝绳电动葫芦,具有结构紧凑,重量轻,体积小,零部件通用性强,操作方便等优点,它既可以单独安装在工字钢上,也可以配套安装在电动或手动单梁、双梁、悬臂、龙门等起重机上使用.
防爆电动葫芦主要应用于有易燃气体、粉尘或混合物的车间或厂房内,例如矿山、化工、医药等行业。防爆电动葫芦的外露防爆零部件采用特殊的无火花材料制成,防爆性能安全可靠
微型电动葫芦被广泛应用于机械制造、电子、汽车、造船、工件总装以及高新技术工业区等现代化工业的生产线、流水线、装配机、物流输送等场合。对在仓库、码头、配料、吊篮和空间较窄小的工作场地作业,更能显示出它的优良品质。是定柱式、墙壁式旋臂起重机的最佳配套产品
环链电动葫芦是一种轻小型起重设备。环链电动葫芦的使用范围很广主要应用于各大厂房、仓库、车间、物流、码头、建筑等行业,用于吊运或者装卸货物,也可以将重物吊起来方便工作或修理大型机器。环链电动葫芦由操作人员用按纽在地面跟随操纵,也可在操控室内操纵或采用有线(无线)远距离控制。环链电动葫芦既可固定悬挂使用,又可配电动单轨小车及手推/手拉单轨小车行走使用。环链电动葫芦的特点:性能结构先进,体积小,重量轻,性能可靠,操作方便,适用范围广,对起吊重物、装卸工作、维修设备、吊运货物非常方便,它还可以安装在悬空工字梁、曲线轨道、旋臂吊导轨及固定吊点上吊运重物。环链电动葫芦全部按照国际标准生产,机身外形美观,结实耐用,内部齿轮全部经过高温淬火,增加了齿轮的耐磨性和韧性,采用国际最先进的工艺,做工精细,齿轮间契合严密,不会出现松动的情况。链电动葫芦结构特点:环链电动葫芦产品结构:机体选用高强度拉伸壳体或压铸铝壳体,采用薄壁挤压成型工艺精密制造,体积小、重量轻、强度高。标准的环链电动葫芦具备独立的变速箱系统,密封变速箱内的二级同轴传动齿轮机构,采用长寿命润滑脂润滑。
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)优点:操作人员通过携带精致、小巧的遥控器,实现无线远距离操作,操作距离可达100米(特殊情况可增加遥控距离),操作人员自由选择最佳操作位置,避免能见度差、危险的操作地点,使人身自由获得解放。操作安全性、可靠性、方便性、连贯性、工作效率大大提高,劳动强度则得到降低,同时节约人员,减低制造维护成本,可并完全取代驾驶室操作。
按键式电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)特性:
1.使用工业级CPU快速反应,寸动微调。
2.发射采用增强尼龙材质设计,耐摔防水.
3.人体工学设计,简单好操作,过长时间使用手不发酸.
4. 按键欧制长冲程、高敏度.
5. 外壳PA、PB材质、耐冲击、防水防尘.
6. 使用国际标准紧急停止开关,安全可靠.
7. 接收机安装容易,维护维修便利
8. 接收机四只状况指示灯,判断维护清楚
9. 接收天线外置,/发射为内藏式天线,不易受外力折断.
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)采用超高频无线数字传输技术和人工程学设计,机械结构强度高、稳定可靠、使用方便等特点,接收机可室外露天安装应用。
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)发射器采用常规5号电池供电,低于国家安全电压(36V),因此电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)具有良好电气安全性,符合安全生产技术规程。电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)的发射器面板上具有工作指示灯和电池电压状态指示灯功能,可及时提醒当前操作状况和电压是否正常。遥控发射器待机状态下(无操作时)时能自动断电,且遥控发射器常备设置急停电源开关,从而避免因操作员疏忽致使无为放电消耗电池电能。发射器本身具有低能耗特点。电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)接收机提供1个辅助接点,可外接电铃或行车等机械设备安全警示信号灯,改善现场安全条件,操作时,电铃或工作指示灯同步发出警示信号,提醒现场工作人员注意安全同时也方便了技术员在设备安装调试或检修时的遥控功能状态断,电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)接收机内设并设有电源指示灯和信号接收指示灯,以供良好判断检修及维护。
一、电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统特点
★节省人力 以起重机为例:操作、系缆、挂卸一人承担,无需指挥。
★改善操控环境 可选最佳角度,避开能见差、污染的操作位置杜绝害气体对身体的侵害。
★提高安全可靠性 省去指挥环节,避免指挥不当而引起的误解操作员可于指挥角度操作,更为直观看清被吊物品,避免塔型吊车操作员恶劣环境下驾驶室操作的不安全性,同时避免了操作员因高空作业与指挥员沟通有误而造成伤害事故。
★减少制造与维修维护成本,电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统取代驾驶室成为现实,并已成为标准生产工艺。
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)技术--指令经数字加密传给接收,转换实现机械设备动作功能控制在强磁场、电场及无线信号环境电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)有百分之百抗干扰能力。电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)可代替凸轮控制器、联动台。
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)采用以下技术:
(1)先进微处理器,百分百无信息号指令错误,保证电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)正确无误送出、接收指令控制,不被其他电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统、磁场、电场等干扰。
(2)自我检测。处理器检查出错误或接收与发射间失去信号联系,电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统自动关机。
(3)电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)加装后,一人承担,无需指挥,省人力操作独立判断,准确、连贯可选角度进行操作,避开危险,改善(改变)操作环境提高安全。电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)改造不改变原操作方式—与原线控方式操作可互为备用,提高可靠性。改造只需在电器柜(行车的凸轮控制器或联动台)触点上并联接收机相应触点即可。
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)参数: 频率:422.4~473.6MHz 发射功率:10dBm / 接收消耗功率:<5W 距离:100m / 灵敏度:-100dBm 密码:40亿组 天线:发射内藏或微带天线 / 接收微带天线 防护:IP65 / 发射电源:4.2VDC / 接收电源:36VAC/220VAC/380VAC,可选50Hz 可以工作的环境温度:-40℃~+75℃
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)部分特点: 人工学设计,好操作,按键等部件利于长时间使用外壳坚固抗摔接收与发射IP65等级防水防尘外壳均为机械防护硅胶层工作温度范围大发射器必有“关机/急停”键发射即可采用充电式设计,也可采用更换5号干电池40亿组永不重复ID识别码,百分百抗同频干扰应用范围广,可订制中远距离型电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统!
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)整体特点:
☆ 坚固、耐用、小巧、易用、轻便、操作简单。 ☆ 多频道选择,配备多功能显示屏。
☆ 只需使用2节AA型5号干电池,可连续工作上百小时。
☆ 防护等级:IP65(防水、防尘)
☆电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)功能配置: 发射器:n个单双速键+启动/喇叭+急停+换频+LED ☆ 接收机:相应数量的n个触点
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)适用于各种机械设备、行车电葫芦等设备
特点:发射接收间有多重安全保护设计,汉明码,识别码弹性设计由程序设定多种按键功能。轻巧,耐用 尼龙加纤型强化塑胶外壳,防止摔落及强力碰撞造成的相应损坏
发射机参数
通道:n个单双速按键、1个开机按钮/警铃、1个急停
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)的维修服务
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)整套系统产品采用高性能CPU作为主控制单元,由其控制指令数据及各种相应的执行动作功能所指令控制数据经由高频控制单元进行通讯。器件均应用国际品牌高精密度SMD封装件,体积小、性能稳定、抗干扰能强等特点,保证系统可靠性。电机遥控器(电机无线遥控器、三项电机遥控器)操控系统可广泛用于CD,MD,LD,JHHM,BHHM电动葫芦动作功能控制、环链电动葫芦功能控制、单双梁行车动作指令控制、门吊及其它多动作功能工业机械设备远程无线遥控操作和起重机械等无线遥控指令操作、无线数据传输控制系统。由其对工矿环境恶劣行业如电解业、冶炼矿山企业、大型结构件制作企业、轧钢业等,以及危险或有毒、有害气体工况环境场合,使用电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统能更好保障工作人员安全,提高工作施工应用效率,扩大应用活动范围操控更精准,绝无操作盲点,提高生产过程中的工作效率使用极其方便,电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统小巧玲珑、可随身携带。
使用电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)的好处、带来的效果:
2.使用电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)无需多人配合,减少用工数量,极大降低用人成本(尤其对于需要司机驾驶的机械设备更能体现节省人力之特点)
3.使用电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)使操作更精确、更方便、更快捷,提高工作中的生产过程效率
4.电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)的应用可大大提高工人生命安全系数。
我司电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)优势:
1.电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)同时应用绝无同频干扰
2电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统有较强自我保护能力:外壳为增强尼龙材质,弹性好,两米高空落地,产品不会损坏
3.电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统防尘防水等级:IP65:能完全防止灰尘侵入且能完全防止喷射水进入
4.电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统可承受高温不燃烧,产品出厂前均进行过三遍高(70℃)低(零下40℃)温测试,确保产品温度较高、较低环境中都能正常应用。
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统产品特点:
1. 电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)为GFSK调制模式及多频点调频通信,完全克服同频干扰,抗外力干扰能力极强
2. 电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统可自动扫频、搜索空闲频道
3. 整套电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)系统有强大扩展功能,可在线升级
4. 发射器部分待机时间长,利用工作中的长时间连续应用
5.使用市面上常见的五号干电池,两节即可,用电成本低廉
6.电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器))系统收发一体、双工模式
7.电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)整体具备较强防水、抗摔性能。
电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)采用超高频无线信号指令传输技术,人工学设计,外壳机械强度高、工作可靠,应用方便. 接收机可露天使用。
特别特点:
1、电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)通用型号为6点单速控制装置,适于6点及以下各种单双速、单/双钩起重机械设备、其他机械设备,由其适于现有各种行车、塔吊技术更新及改造。
2、电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)符合传统线控制操作的习惯。接收机的接线与有线控制接线方式一致,便于对有线控制进行相应技术改造。考虑到安全性和机械强度可靠性,电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)发射器均配置急停控制按钮且外壳是增强尼龙材质--抗衰打性能极好。
3、电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)发射部分有动作指示和电池电压状态指示功能,可及时当前操作状况和电池电压状态是否正常。电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)发射器待机状态下能自动断电,避免了因操作员疏忽致使电池无为放电而消耗电池电能。发射器低能耗。电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)接收机提供1个辅助接点,可外接电铃或行车等的设备安全警示信号灯,改善安全生产条件,操作时,电铃或工作灯可同步发出安全警示信号,提醒现场员工注意操作安全。且为方便技术员在安装调试或检修时遥控器功能状态判断,电动葫芦遥控器(电动葫芦无线遥控器)接收机内设有电源指示灯和信号接收指示灯,以供用户日常检修判断状态使用。 不知道这些知识能不能帮到你什么忙吗!还有什么疑问你可百度下:北京鑫鸟华泰。或大我ID号
电动葫芦专用超载限制器适用于电动葫芦、钢丝绳置吊等起重设备上限制起重量的安全保护装置。该装置由控制器和传感器两大部分,能显示起吊重物重量并进行监控保护,防止人身事故。在冶金、矿山、码头、仓储等行业得到广泛应用。
电动葫芦专用超载限制器是宜昌微特电子根据《起重机械超载保护装置》和《起重机设计规范》的有关要求设计生产,具有结构紧凑、安装方便、调试操作简单、工作可靠、精度高等一系列优点。
1 范围
本标准规定了钢丝绳电动葫芦(以下简称电动葫芦)的主要技术要求、检验规则、标志、包装、
运输和储存要求。
本标准适用于一般用途的电动葫芦,其机构工作级别应符合GB/T 3811 的规定。特殊用途的电动
葫芦,以及电压不符合3.1.1 规定、额定频率为60Hz 的电动葫芦亦可参照采用本标准。
2 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本
均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 191—1990 包装储运图示标志
GB/T 699—1988 优质碳素结构钢 技术条件
GB/T 700—1988 碳素结构钢
GB/T 1239.2—1989 冷卷圆柱螺旋压缩弹簧 技术条件
GB/T 1348—1988 球墨铸铁件
GB/T 3077—1988 合金结构钢 技术条件
GB/T 3811—1983 起重机设计规范
GB/T 4942.1—1985 电机 外壳防护分级
GB/T 4942.2—1993 低压电器外壳防护等级
GB/T 8918—1996 钢丝绳
GB/T 9439—1988 灰铸铁件
GB 10051.2—1988 起重吊钩 直柄吊钩技术条件
GB/T 10095—1988 渐开线圆柱齿轮 精度
GB/T 13306—1991 标牌
GB/T 13384—1992 机电产品包装通用技术条件
JB/T 9008.1—1999 钢丝绳电动葫芦 型式和基本参数
JB/T 9008.3—1999 钢丝绳电动葫芦用锥形转子电动机
JB/T 9008.4—1999 钢丝绳电动葫芦 试验方法
JB/T 9008.5—1999 钢丝绳电动葫芦 主电路限位器
JB/T 9008.6—1999 钢丝绳电动葫芦 电气控制设备验收技术条件
国家机械工业局 1999-06-28 批准
中华人民共和国机械行业标准
钢 丝 绳 电 动 葫 芦
技 术 条 件
Specification for electric wire rope hoists
JB/T 9008.2-1999
代替ZB J80 013.2—89
2000-01-01 实施
JB/T 9008.2-1999
2
3 技术要求
3. 1 基本要求
3. 1. 1 电动葫芦主电路的额定电压为三相交流380V,额定频率为50Hz,工作环境温度为(–25~+40)℃。
3 . 1. 2 电动葫芦的电动机(风扇罩除外)、电器装置和按钮开关等的防护等级,应符合GB/T 4942.1
和GB/T 4942.2中IP54 的规定。
3. 1. 3 对于用来吊运熔化金属、易碎、危险及贵重物品的电动葫芦,起升机构工作级别应适当提高,
并增设必要的安全防护措施。
3. 1. 4 采用单层缠绕钢丝绳的电动葫芦须设置导绳器,其性能要求应是:当吊钩下降、钢丝绳上没有
其他外作用力时,钢丝绳仍能自由地从导绳器的出绳口中排出来;当起升、下降额定载荷,钢丝绳对
卷筒轴线垂直面的偏角为±3°时,能正常工作。
3. 1. 5 电动葫芦常温绝缘电阻值不小于1.5MΩ。
3. 1. 6 接地连接电阻值不大于0.1Ω。
3. 2 使用性能
3. 2. 1 电动葫芦型式和基本参数应符合JB/T 9008.1的规定。
3. 2. 2 起升和运行电动机的性能参数和技术要求应符合JB/T 9008.3的规定。
3 . 2. 3 控制箱、按钮装置(手电门)和限位器的使用性能和技术要求应符合JB/T 9008.6 的规定,主
电路限位器应符合JB/T 9008.5的规定。
3. 2. 4 起升速度的允许偏差应为名义值的±5%(慢速不考核)。
3. 2. 5 运行速度的允许偏差应为名义值的±15%。
3. 2. 6 起升高度的允许偏差应为名义值的–5%。
3 . 2. 7 起升机构做静载试验时,应能承受1.5 倍额定载荷的试验载荷。试验后进行目测检查,各受力
件应无裂纹、永久变形和油漆剥落,各连接处应无松动现象。
3. 2. 8 起升机构做动载试验时,应能承受1.25 倍额定载荷的试验载荷;试验过程中应工作正常,制
动可靠。试验后进行目测检查,其要求同3.2.7的规定。
3. 2. 9 运行小车做静载试验时,应能承受1.5 倍额定载荷的试验载荷,试验后其检查要求同3.2.7;在
额定载荷下做1/200的爬坡试验时,要求运行过程中无异常现象。
3. 2. 10 在额定载荷下,制动下滑量S≤V/100(V 为负载下1min内稳定起升的距离)。
3. 2. 11 在额定载荷和电动机端电压为85%额定电压的条件下,电动机和制动器的工作应无异常现象;
且电动机必须具有剩余磁拉力。
3. 3 安全和卫生
3. 3. 1 限位器除工作可靠外,还必须具有错相保护的功能。
3. 2. 2 噪声:
a) 起升机构在额定载荷下工作时,噪声不得超过85dB(A);
b) 运行机构在空载下运转时,噪声不得超过80dB(A)。
3. 3. 3 温度监控:热控元件的动作温度为160℃±10℃或170℃±10℃。
3. 3. 4 当带有第二制动器时,其功能应满足如下要求:正常情况时不起作用;当第一制动器失灵时,
它能可靠地支持住载荷。
JB/T 9008.2-1999
3
3. 3. 5 当带有超载限制器时,其功能应满足如下要求。
3. 3. 5. 1 机械式超载限制器:
a) 综合误差不大于8%;
b) 动作载荷不大于1.15倍的额定载荷;
c) 当达到动作载荷时能自动地切断起升电力回路。
3. 3. 5. 2 电子式超载限制器:
a) 综合误差不大于5%;
b) 带延时的动作载荷不大于1.1倍的额定载荷;不带延时的动作载荷为1.25 倍额定载荷;
c) 当达到动作载荷时能自动地切断起升电力回路。
3. 4 寿命
3. 4. 1 寿命
a) 起升机构(固定式电动葫芦)在按机构工作级别为M4 的额定载荷作用下,做循环升降运转。
起升速度若为单速时,试验运转时间应不少于800h;起升速度若为双速时(双绕组、双电动机组),
其快速运转时间不少于800h,其慢速运转时间不少于400h。试验后,所有磨损件仍能继续使用(钢丝
绳除外)。
b) 起升机构中的电动机和减速器在组合的条件下,应能承受100 万次的空载冲击试验。运行电动
机采用惯性轮的方法,应能承受20 万次的冲击试验。冲击试验时,应利用电动葫芦自配的电器装置,
试验过程中可按产品说明书的要求进行维护,但不得更换任何零、部件。运行电动机制动片经20 万次
试验后的磨损量应不大于1.5mm。
3. 4. 2 电动机定子绕组的温升应符合JB/T 9008.3中的规定。
3. 5 其他(零部件)要求
3. 5. 1 起重吊钩应符合GB/T 10051.2的规定。
3. 5. 2 应优先采用线接触式钢丝绳,其结构型式应符合GB/T 8918中的绳18×7 和绳6×37;其钢丝
绳的公称抗拉强度不低于1570Mpa。
3 . 5. 3 起升机构的减速器(慢速驱动装置的减速器除外)中杂物在试验后检查其重量Q(mg),不得
超过式(1)计算的重量:
Q=G×2.5 ……………………………………………(1)
式中:G——减速器重量,kg;
2.5——系数,mg/kg。
3. 5. 4 减速器不得有渗油现象。
3. 6 材料
3 . 6. 1 制造卷筒、卷筒外壳、小车墙板以及其他重要受力件的钢板和型材,当工作环境温度为(–20
~+40)℃时,其性能应不低于GB/T 700 中的Q235A 或Q235B,当工作环境温度为(–21~–25)℃时,
性能不低于Q235B,且低温冲击功(AK)不得小于27J;用热轧或冷拔钢管作为卷筒毛坯时,其材料
性能应不低于GB/T 699中的10 钢。
3 . 6. 2 起升机构的齿轮材料,其性能应不低于GB/T 3077 中的20CrMnTi 或40MnB;运行机构的齿
轮材料,其性能应不低于GB/T 699中的45钢。
JB/T 9008.2-1999
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3. 6. 3 减速器箱体、箱盖和滑轮材料,其性能应不低于GB/T 9439中的HT200。
3. 6. 4 导绳螺母、铸造车轮材料,其性能应不低于GB/T 1438中的QT500–7。
3. 6. 5 锻造车轮材料,其性能应不低于GB/T 699中45 钢。
3. 6. 6 起升机构减速器的齿轮精度应不低于GB/T 10095中的8–8–7 级;开式齿轮应不低于9 级。
3. 6. 7 制动器的压缩弹簧应符合GB/T 1239.2的规定,其精度等级为2 级。
3. 7 涂装和外观
电动葫芦在出厂前必须先涂底漆,后涂面漆(至少2 遍)。干燥后每层漆膜厚度不小于25μm,
漆膜层总厚度不小于75μm。涂漆应均匀、光亮,色泽一致,不得有漏漆。不涂漆(或镀)的外露加
工面应采取防锈措施。涂层的漆膜附着力采用划格法(刀口间距为2mm)检查,切口交叉处涂层允许
有少许薄片剥落,其剥落面积应不大于5%。
4 检验规则
电动葫芦的检验分出厂检验、型式检验和寿命检验。其试验方法应符合JB/T 9008.4的规定,并以
机构工作级别为M4作为试验标准条件。各检验项目分别规定如下:
4. 1 出厂检验
每台电动葫芦必须做到各项检查试验合格后方能出厂,出厂产品必须附有产品合格证。
4. 1. 1 一般性检查
每台电动葫芦在试验前应根据订货合同或生产计划的要求检查下列内容:
a) 结构形式;
b) 规格型号;
c) 电源;
d) 温度监控(仅检查导通情况);
e) 绝缘;
f) 接地;
g) 钢丝绳绳端的固定和缠绕正确性;
h) 减速器油位,以及是否渗油;
i) 吊钩是否转动灵活;
j) 外观的涂装质量和各种标志等。
4. 1. 2 空载试验:
a) 记录每相电压、电流;
b) 限位器的作用和错相保护功能;
c) 导绳器的装配质量;
d) 目测电动机轴的轴向移动量;
e) 电动运行小车的空载噪声。
4. 1. 3 额定载荷试验:
a) 降压试验(剩余磁拉力在型式试验中测定);
b) 测定制动下滑量;
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注:当有第二制动器时还应检查其功能。
c) 测定起升速度;
d) 测定起升机构噪声;
e) 记录电流、电压和功率(在型式检验中做)。
4. 1. 4 动载试验
按3.2.8 的要求进行试验。
4. 1. 5 当带有超载限制器时,应按3.3.5的要求检查其功能。
4. 2 型式检验
凡属下列条件之一者,均应进行型式检验:
a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定;
b) 正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能时;
c) 正常生产时,每年必须对每一基型至少抽一台电动葫芦和该基型用的两台电动机进行一次型式
检验;
注:经国家质量监督机构进行的型式检验,有结论证明,在一年内可以免检。
d) 产品长期停产(指一年以上)后恢复生产时;
e) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时;
f) 国家质量监督机构和使用单位提出进行型式检验的要求时。
型式检验除应包括全部出厂检验项目(动载试验另有要求)外,还应做下列各项检验(必要时可
根据用户要求增加项目)。
注:对带有电动小车的电动葫芦,在上述a)、b)项情况下进行动载试验时,还应对小车进行不少于10min 的往返
运行试验。
4. 2. 1 一般性检查:
a) 测量外形尺寸;
b) 各部分装配的正确性;
c) 起升高度。
4. 2. 2 运行速度的测定和爬坡试验。
4. 2. 3 起升和运行电动机试验。
4. 2. 4 在降压条件下测电动机的剩余磁拉力。
4. 2. 5 测量电动机温升,并检查其温度监控的动作温度。
注:在新产品试制定型鉴定时,应测量起升电动机在各种不同机构工作级别条件下以及运行电动机在各种不同负
载持续率时的温升。
4. 2. 6 测量起升电动机的起动和制动时间。
4. 2. 7 控制箱、按钮装置和限位器的检查。
4. 2. 8 防护等级的检查。
4. 2. 9 涂装和外观、漆膜厚度及其附着力的检查。
4. 2. 10 主要零件:
a) 钢丝绳检查;
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注:有制造厂合格证时可免验。
b) 起重吊钩检查;
c) 起升减速器齿轮副制造精度检查。
4. 2. 11 起升减速器内杂物检查。
4. 2. 12 静载试验按3.2.7 的要求进行。
4. 2. 13 动载试验按3.2.8 规定的试验载荷和M4级的工作循环方式,试验至少应进行1h。
4. 3 寿命试验
凡属型式检验中a)、b)、d)项之一者必须进行寿命试验。正常批量生产时,每种基型至少每三年
抽出一台电动葫芦做寿命试验;再抽一台起升电动机与减速器的组合,以及一台运行电动机分别做冲
击试验。在寿命试验中应对超载限制器的功能和质量进行检验。
5 标志、包装、运输和储存
5. 1 每台电动葫芦应在明显的位置上装设标牌,其要求应符合GB/T 13306 的规定。标牌上一般应标
明下列内容:
a) 制造厂厂名;
b) 产品名称;
c) 商标;
d) 产品型号;
e) 出厂日期;
f) 出厂编号;
g) 起重量;
h) 起升高度;
i) 起升速度;
j) 机构工作级别;
k) 运行速度;
l) 其他。
5. 2 在吊钩装置上应有下列标志:
a) 起重量;
b) 机构工作级别;
c) 制造厂名或商标;
d) 其他。
5. 3 包装发货的每台电动葫芦应具备下列文件:
a) 产品使用说明书;
b) 产品合格证书;
c) 备件目录(可编制在使用说明书中);
d) 装箱单;
e) 其他。
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5. 4 电动葫芦的包装应符合GB/T 13384的规定。
5. 5 包装储运图示标志应符合GB 191的规定。
6 保证期
制造厂应保证所供应的电动葫芦在用户妥善保管和合理安装、正确使用条件下,自使用日算起12
个月内,但不超过自发货日算起18 个月内能正常工作。
一、安装和技术要求
1、开箱检验:设备到现场后,经开箱检验以后,确认设备随机文件、说明书、合格证齐全,设备及备件应与装箱单相符,设备的外观应无损坏。
2、工序交接:在正式安装电动葫芦前应对上道工序,进行检测,确认合格后方能安装。
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全
b、工字梁的支承点是否按图施工,联接是否牢固
c、工字梁的拼接必须按图施工,下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。
3、电动葫芦吊装前的检测:
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件,了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板,螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。
4、电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装,也可用卷扬机设滑轮组吊装吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。
5、间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。
6、电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下:
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。
7、断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
二、试车:接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车:
a、无负荷试验:在空载下开动各机构进行正反试运转,检查操纵线路是否正确,限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验:在运行机构不动的情况,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升离地面约100毫米,悬空10分钟,各机构应正常。
c、动负荷试验:在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为40s升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期,实验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。
三、安全措施:
1、 所有参与施工作业的人员,均需按照有关安全法规和安全操作规程作业。
2、 进入施工现场的人员,必须穿戴齐全劳保防护用品。
3、 高空作业必须挂好安全带,并将其按照“高挂低用”的原则,系挂于安全绳上。
4、 进入现场的施工人员在接受过安全交底、安全教育之后,才能进行作业。
5、 吊装用工具机在投入使用前,必须检查,确认其性能、规格、状况符合要求。
6、吊点及卷扬机受力点必须经检查,能够承受预定载荷并牢固可靠,才能进行作业。
7、在投入使用前,必须检查确认钢结构平台的稳定性、可靠性,必要时辅以加固措施,确保受力时的稳定。
8、现场搭设的临时设施,必须牢固,经检查无安全隐患后,才能投入使用。
9、加强保护设备安全的工作力度,对小件、易损的设备在现场存放时,需置于干燥、通风的仓库内,并登记入库清楚无误,由专人保管。
10、设备吊装时,必须小心谨慎,严防钢丝绳勒坏或碰坏设备,起钩、回钩必须低速、缓慢。
11、厂房内作业时,禁止交叉作业,防止高空坠物伤人。
12、强调现场的安全用电管理,由专职电工负责接电、拆线工作,用电设备的检修由专职电工进行,电缆布置等工作必须符合规范。
13、手持电动工具等必须具有可靠的接零、接地及漏电保护装置。轨道或其他连接构架上应设置接地线,接地线可用4~5毫米的裸铜线或截面不小于25mm的金属导线。
14、现场设置专职安全员,负责安全生产状态的监控,并及时制止带有安全隐患的施工作业。
15、对职工加强安全教育,树立“安全第一”的思想,在具体施工作业中,群策群力确保安全生产。
四、 维修保养
为确保点动葫芦的可靠性与寿命,必须对葫芦进行定期润滑和维护保养。在日常检查月检、年检中,凡不符合要求的均应立即维修,调整或更换零部件。 如有相关电动葫芦等起重设备的问题可以咨询北京鑫鸟华泰,百度下就OK了
可以另外安装,但是标配应该是不安装的,建议购买时问清楚,下面是一些单轨电动葫芦资料。
马达单元组件:吊车具有高转速,并使用合格条件的B种绝缘线圈。马达线圈如使用频率太高,温度超过一定限度,藏在马达内的过热防止器就会发挥功能,保护马达不会被烧毁。
刹车单元组件:刹车片柑橘磨耗量,可自动调整适当的制动间隙,使吊车经常发挥稳定的制动力来确保安全,同事可省掉工作人员的高工作业。
辅助制动装置:如果万一主刹车制动失效,新方式的辅助制动装置可防止载重货物急速下降。与自动调整刹车装置二合一构成两层保险刹车装置。
钢板制动卷筒与滑轮:卷筒(除特别高扬程外)、滑轮是钢板制成,经过特殊加工与从前的钢制品比较起来,可得三倍以上的使命。
近年来,随着电子计算机的广泛应用,许多国内外起重机制造商从应用计算机辅助设计系统(CAD),提高到应用计算机进行起重机的模块化设计,在严密的科学理论指导下,拟定起重机结构、机构、部件等多层次的标准化、模块化单元,起重机采用模块单元化设计,不仅是一种设计方法的改革,而且将影响整个起重机行业的技术、生产和管理水平,老产品的更新换代、新产品的研制速度都将大大加快。对惠州起重机的改进,只需针对几个需要修改的模块设计新的起重机只需选用不同的模块重新进行组合提高了通用化程度,可使单件小批量的产品改换成相对批量的模块生产。亦能以较少的模块形式,组合成不同功能和不同规格的起重机,满足市场的需求,增加竞争能力。例如,德马克公司开发了一种标准车轮箱模块系列,上面有多组联接孔,选用不同型号的驱动单元,可组装成台车,可与金属构件组合后用作桥式、门式起重机或其它轨行式起重运输机械。其车轮有多种踏面形式可供选用,由于不受轮距的限制,组合更加灵活,用途更加广泛。据资料介绍,德马克公司的葫芦双梁起重机系列改用模块化设计后,比单件的设计费用下降了12%,自重轻,与国内产品相比较,起重量32t、跨度25m,国内双梁起重机自重为46.4t,电动葫芦桥式起重机自重为28.3t,而德马克电动单梁起重机的自重只有18.5t,比国内产品分别轻60%和35%。
2、起重机控制元件的革新与应用
起重机的定位精度是对起重机的重要要求,多数采用转角码盘、齿轮链、激光头与钥板孔带来保证,定位精度通常为3mm,高于1mm的精度需外加定位系统。在起重机起升速度、制动器方面的改进,则使用低速运行的起重机吊钩精确定位,起重机的刹车系统也应用微处理进行控制和监视工作。
遥控系统用于桥式起重机及其它电动葫芦桥式起重机运输机械,不仅节省人力,提高工作效率,而且使操作者的作业条件得到改善。
起重机的距离检侧防撞装置,采用无线电信号型防撞装置,防撞装置由三相系统组成,用来监控起重机前端行驶距离,一般首先发出信号警告,接着将大车车速减小到50%,最后切断电机电源,将大车制动。
3、新材料、新工艺的应用
由于钢铁工业新技术的应用,钢材质量得以提高,在设计起重机主梁强度时,可使用较高的许用力而不需要很高的安全系数,以便减少起重机材料用量(这并不意味着不安全),从而降低设备的重量和价格,因起重机重量的减小,可用功率较小的驱动装置启动,因此而减少电力,节省开支。
在机加工方面,尽管采用少切削的精密铸件,尤其是铝合金铸件占多,加工设备大量采用高精、高效的加工中心,数控自动机床等,既保证加工质量,又提高了生产率、降低了成本。