汽车出现扳手标志是什么意思

是保养灯。

手刹亮黄灯说明您的手刹为拉下来，下面那个扳手呢，是保养灯，保养完清零了就可以了。黄灯下面的板手，说明电子手刹出现故障，要用专用的解码仪读取一下故障码，看具体的故障显示，才能有针对性的进行维修，正常的保养就可以解决这个问题。扳手图标是保养灯图标，不是维修电子手刹。熄灭了就不用理会。

一般情况下，购买的汽车，如果行驶的公里数，超过5000公里，或者半年，那么仪表盘内的小扳手图标，就会自动亮起。这个时候并不是汽车出现故障，而是提醒驾驶员，汽车应当做保养。可能需要更换汽车的滤芯，过滤器，刹车片，刹车油等等。

而汽车保养需要做的项目，也是非常多的，首先维修人员会对整个车子，进行全面的检查。并且在技术上的操作，也会适当的调整。会大致的检查汽车的发动机，变速箱，空调，燃油系统，是否能够正常运转。还会将车身清洁到位，汽车底盘的螺丝，是否出现松动。如果确实松动，就会进行及时的纠正。将所有的安全隐患，都一一排除。

这样司机在行驶的过程中，才会更加的安全，也是对自己的生命负责。最重要的是，定期的保养，能够延长汽车的使用年限。这样就不用来回换车，也能为自己省下一笔，不小的支出。但是去保养的时候，千万不能贪图便宜，去一些比较小的维修厂，或者是4S店。

一定要选择大品牌，有保障的4S店，这样4S店的工作人员，手法也会更加的专业，知识也会更加的精通，就不会出现操作失误的情况。在保养的时候，汽车是否定期做保养，维修师傅也能一眼辨别。因为这个时候，工作人员会将汽车，连接电脑，所以系统也会有比较清晰的显示。要注意的是，汽车做完保养之后，驾驶员一定要手动的将小扳手的图标去除，如果这个步骤忘了，那么即使做完保养，这个图标也会一直存在。总而言之，一旦出现小扳手的图标，去4S店彻底检查一番，才会更加的放心。

汽车仪表盘上显示扳手是厂家为了提醒车主定里程按需要进行保养，设置了保养提醒功能，提示车主要进行车辆保养。

也就是说当这个灯长时间点亮的时候，您就应该到4S店进行保养了，不同公司的车型设定的保养时间也不一样，以汽车使用手册为准。当保养结束后，有设置程序，需要把这个保养灯从新归零，如果不归零的话即便是做了保养，指示灯仍旧会点亮。

汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

扩展资料：

仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的“SERVICE”标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零。

(1)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。

(2)将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志。

(3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。

(4)将发动机熄火，提醒信息复位。

(5)将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。

参考资料：百步百科-保养灯归零

希望我的回答可以帮助到您。望采纳！

车在驾驶过程中,踩刹车时故障问题灯亮有两种可能:A、刹车油缺失B、刹车片磨损到极限C、刹车报警灯线路短路

2.

可能原因及解决方法:刹车油缺失.在司机踩刹车时,刹车油会被压缩到管路及刹车分泵里面,如刹车油缺失,刹车油油位传感器会检查到,然后才通过故障问题灯向司机报警判断方法:打开发动机仓盖,可以看到刹车油油壶内是不是缺油解决方法:添加刹车油要注意:检测漏油位置,以防在出现泄漏

3.

刹车片磨损到极限.在有些汽车的刹车片上厂家装有刹车片报警线路,在刹车片磨损到极限时向司机

油管接头很紧，需要专用半开油管扳手。普通开口容易滑。如果卡口滑了，只能用管钳拆下来。在发动机舱内找到制动总泵上的两根油管，用油管扳手松开，直到制动油流出，当制动油箱中没有制动油时拧紧。加满刹车油，把车抬起来。一个人坐在车里，连续踩几次刹车踏板，然后不动地踩刹车踏板。另一个人在车下用扳手松开制动缸的放油螺钉，可以看到制动器漏油。按照由远及近的原理，左后、右后、右前、左前制动泵中的油依次排出。放下车，加满油壶，抬起车，再由远及近排油，完成后拧紧各排油螺钉，检查无漏油，完全更换刹车油。

汽车刹车油更换其实不是很复杂。只要掌握了真相，就可以自己代替。更换刹车油一般有两种方式。一种是先把刹车油壶里的刹车油抽出来，然后将新的刹车油倒入刹车油壶里，加满。接下来，用扳手松开制动钳上的放油螺钉，以放油。每个车轮可以排水150CC左右。然后踩刹车看看刹车踏板有多硬。如果刹车踏板很软，你需要再踩一次。刹车油使用2年或4万公里后需要更换。另外，在行驶过程中发现制动软、重，或者制动油沸点不达标时，需要及时更换制动油。

司机可以自己更换刹车油。根据车辆状况，是否需要架设车辆，确定安全可靠后，释放车内刹车油，注意污染排放。然后在标准线上加入优质刹车油，辅助一人反复踩踏刹车片，然后在踩踏状态下停止。司机将四个车轮的制动管逐个排气，重复两次为宜。注意再次检查制动油量是否符合标准线，使制动油在标准线内，满足制动需求。车辆放平后，进行短距离路试，检查制动油量和制动系统是否泄漏等。并及时处理发现的任何问题。更换制动油前，将车辆停放在水平路面上，然后检查制动油位是否达到规定位置。如果制动油量减少，分析原因，排除故障后再更换新油。

用抽吸装置将制动储油箱内的油抽出，泵至储油箱底部；如果没有吸油机，可以用四个轮子中的一个的刹车放油口放出旧油，都可以放在油位上。无论哪种方法，为了简单起见，都不能一次排出，因为空气进入油泵，造成麻烦，甚至损坏制动油泵。将油放入储油箱后，注入新的制动油，放入制动储油箱。之后不时检查一下储油箱的制动油位，加到差不多结束。切记避免空气进入制动系统。这是用新的制动油清洗系统，同时挤出旧的油。更换刹车油的过程不需要发动汽车。肯定需要两个人来做，一个踩刹车，一个排油；每次放油前，刹车负责人先用力踩刹车，最后用力踩，然后通知放油器放油；松开放油螺钉放油后，再次拧紧放油螺钉，然后通知制动踏板重复该过程，如果是这样，做几次，制动软管中的旧油可以完全排出，整个制动系统将更换为新油。