怎样使用油锯？
锯使用汽油为燃料，而汽油是比较危险的燃料，在添加和使用时都需要谨慎。在添加汽油时的原则是远离一切火种，彻底消除火灾隐患。
在加油时一定要关闭发动机，发动机在使用后温度会升高，一定要在发动机冷却到室温后方可加油。加油时应尽可能缓慢，加油不宜过满，加油后确保旋紧油箱盖。
发动油锯时一定要遵守正确的发动程序，在这里也要再次强调操作油锯的人员必须要接受足够的训练后才可以使用油锯。油锯只能由单人操作，不管是发动还是使用油锯时都要确保操作范围内没有旁人存在。
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油锯使用注意事项：
1、经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。
2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。
3、绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。
4、如果油箱中的油位不降低，可能是润滑输送出现故障。应检查链条润滑，检查油路。通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良。应清洁或更换在油箱和泵连接管道中的润滑油滤网。
5、更换安装新链条后，锯链需要2至3分钟的磨合时间。磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部，但用手能将锯链在上导板移动。如有必要，再张紧链条。
达到工作温度时，锯链膨胀略下垂，在导板下部的传动节不能从链槽中脱出，否则链条会跳槽，需要重新张紧链条。
6、链条在工作后一定要放松。链条会在冷却时收缩，没有放松的链条会损坏曲轴和轴承。如果链条是在工作状态下被张紧，那么冷却时链条就会收缩，链条过紧会损坏曲轴和轴承。
油锯是"汽油链锯"或"汽油动力锯"的简称。可以用来伐木和造材。它的锯切机构是锯链。动力部分是汽油发动机。携带起来很方便，操作比较简单。大家是不是很好奇油锯具体如何使用?我们来了解一番吧!
油锯的使用方法
1、首先，启动油锯，切记不要把启动绳拉至尽头，不然会把绳子拉断。启动的时候注意用手轻轻拉起启动手柄，到达止挡位置后，用力迅速拉起，与此同时向下压前把手。还要注意，不要让启动手柄自由弹回，要用手控制速度，将它缓慢地导回到机壳中，这样起动绳可以卷起来。
2、其次，发动机在最大油门下经过长时间运转后，要让其空转一段时间，冷却空气流，释放大部分热量。避免发动机上的部件出现热过载引发燃烧。
3、再次，如果发动机功率明显下降，可能是因为空气过滤器里面太脏。取出空气过滤器，清除周围的脏污。 如果过滤器被脏东西粘住，可以把过滤器放在专用清洁器或者用清洗液洗净然后晾干。清洁完毕安装空气过滤器时，要检查部件位置是否正确。
链锯操作方法 ：当被加工的原条距输送机1．5m以内时，不准作业，在接通电源之前，必须关闭电链锯开关，防止意外启动。
造材前先启动电链锯空转1min，检查运转是否正常，启动或操作时，手和脚不得靠近旋转部件，特别是链条的上下方，烧断保险丝或继电器跳闸时，应立即进行检查。
不准线路超负荷工作，不准接入高容量保险丝，必须用双手操作电链锯，作业时一定要站稳，不准站在原条或原木下方及可能滚动的原条或原木上操作。
扩展资料：操作前注意事项
1、作业时必须穿安全鞋。
2、作业时不准穿肥大、敞开的衣服和短裤，不准佩带装饰品，如领带、手链、脚链等。
3、认真检查锯链、导板、链轮等组件的磨损程度和锯链的张紧度，进行必要的调整和更换。
4、检查电链锯开关是否完好，电源接头是否接牢，电缆绝缘层是否磨损。
5、彻底检查作业场地并清除石块、金属物、枝丫和其它丢弃物。
6、作业前要选好安全撤离通道和安全区。
1，将油锯前挡板向后拉，请确保刹车处于松开状态。
2、拧松并取下二颗M8螺母，卸掉油锯右侧盖。
3、首先把油锯导板装在主机上面，然后将油锯的链条装在链轮和导板导槽内上，并注意链条锯齿的方向。
4、适当位于右侧盖外侧的张紧螺钉，参照上面蓝线，使张紧销对准导板销孔。
5、将油锯右侧盖装到主机上，也一样参照蓝线，使前挡板销箱体销位孔，然后轻微拧紧两颗M8螺母。
6、左手抬起导板，右手用螺丝刀右旋张紧螺钉，适当调节链条的松紧程度，用手检查链条的张力，当手的力度到达15-20N时，链条和导板的间距是2mm左右。
7、后旋紧两颗M8螺母，然后用双手(戴上手套)转动链条，检查链条传动顺畅即调节完毕如果不顺畅先检查原因，再重新按上述顺序调节。
由于油锯链条的刀口非常锋利，为了保证安全，在安装时一定要戴上厚实的防护手套。 按下列步骤能正确安装油锯链条和启动：
1、在启动的油锯前，链闸（闸把）应该向前推，以刹住刹车。
2、在启动油锯前务必取下导板护套。
3、如果油锯配有减压阀（MS361，MS381，MS440，MS660型号油锯配备），按下去。它会辅助点燃发动机和启动您的油锯。
4、如果油锯配有手动油泵（MS192T油锯配备)，按压数次。这会帮助启动和减少启动所需拉启动绳次数。
5、先按下的油门锁定和油门。然后按主控制杆(黑色）到最下端（关闭合风）。
6、把油锯放在一个平面上。锯链和导板绝对不能与地面接触，以避免危险。
7、左手握住环把，右手拉住起动手柄。用右脚踩住后把手，以固定油锯。
8、慢慢拉动起动绳，直到感觉到阻力。然后用力尽量保持垂直拉动起动绳几次，直到发动机点火。
9、发动机暂时点火很快会熄灭（这是正常的）。主控制杆（黑色）向上移动一格（半油门位置），打开合风。
10、再次拉动起动绳，直至发动机的再次点火。
11、一旦发动机启动，稍加油门后立刻松开油门。主控制杆将自动跳到正常怠速位置。
12、提起油锯，小心不要碰到油门。
13、用左手往后拉链闸（闸把）松开刹车。当听到咔嗒声，这意味着链条已可以在导板上转动。注意：不松开刹车加油门会严重损坏油锯关键部件！
14、工作之前，检查链条润滑油。把油锯放树干或地上，油门加到底。如果出现一条油线，那么说明润滑系统正常，可以开始工作了。注意：在缺乏润滑的情况下使用油锯会严重损坏导板、链条、链轮和机油齿，乃至发动机！
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使用油锯的注意事项：
1、在使用油锯前，应加注油锯锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废。
2、油锯启动困难或者常温无法启动时，应该首先检查火花塞是否积碳严重及点火（接触气缸拉启动器看是否有火花），另外查看气缸内是否有富余的油（淹缸），确认有无气缸压力，重新调化油器L、H螺钉，油管是否安装到位（油针顺时针方向旋入到头，退回逆时针旋转1~1.5圈）。
3、如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干，干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。
4、当遇到油锯启动器拉不动时，应该检查油锯启动器是否损坏，检查油锯飞轮上是否有吸附物，油锯是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕），同时查看油锯飞轮与气缸是否有摩擦。
5、油锯在使用过程中有异响时，检查消音器内是否有异物、消音器螺钉是否松动，导流罩与飞轮是否干涉、飞轮是否吸附有异物，火花塞是否松动，离合器是否散开、曲轴滚针是否断裂，导板、锯链是否过于松动，锁紧螺钉是否过于松动。
6、油锯在使用过程中高速高，这时应该检查空滤器是否被灰尘掩盖（供气），燃油滤是否被杂质堵死（供油），以及化油器高速螺钉调得过高（混合比），油锯是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）。
油锯具体启动步骤：
1、使用电锯前，打开电锯并空转一分钟，以检查电锯是否转动正常并远离，操作时注意安全，手和身体远离锯前。
2、当保险丝熔断或电器跳闸时，必须立即停止检查电锯，电锯不能在高负载下运行太远或连接到高容量保险丝。
3、将电锯连接到电源时，确保电锯处于关闭状态，以防止电锯意外启动并伤害到人。
4、电锯的工作是工作人员必须用双手操作，并牢牢地站在电锯的脚下，他们再也不能在可移动的木头上操作了，注意安全。
5、当电锯的故障需要排除时，必须注意人员的安全，工作时，随时润滑或冷却电锯。
6、当电锯切割木材时，应注意木材是否固定正确或切割后木材的运动，以防止木材飞溅伤人，当木头破碎后，如果锯子立即离开木头并立即关掉锯子，第二个工作就是把它重新打开。
1、锯齿因为氧化生锈变钝，应该考虑更换锯条。
2、所锯的木头是硬度特别大的，比如松木，应该考虑用特殊的锯条，比如碳素钢制的锯条等。
链锯也称油锯，以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。链锯是破拆器材的一种，根据功能和带动方式可分为机动链锯，非机动链锯，混凝土链锯等。链锯要运作，需要使用汽油、发动机油和链锯链条润滑油。
调紧油锯链条，需要准备一把螺丝刀和一个套筒扳手，具体的操作步骤如下：
1、准备好油锯。
2、将固定锯片的螺丝逆时针拧动一圈，先拧动左侧的螺丝。
3、将右侧的固定锯片的螺丝逆时针拧动一圈。
4、使用螺丝刀顺时针拧动涨紧螺丝。
5、用手捏住链条向上拉，锯条和锯片直接没有缝隙紧度就刚合适。
