钢丝绳检测报告在哪里

钢丝绳质保书或称检验报告，仅对新钢丝绳有效，钢丝绳使用后，钢丝绳会逐渐磨损、锈蚀并出现疲劳断丝。新钢丝绳出厂后应该尽快使用，保管期不宜超过两年，仅供参考

为了起重钢丝绳使用寿命最长，大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，使用寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右（注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，天津江苏等地已有多家企业生产，目前仍然货源紧张，供不应求，是光面钢丝绳的升级换代产品，也可以替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用）

2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌

3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢

4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

​钢丝绳的安全系数是衡量提升钢丝绳安全性能和安全状况的重要安全技术指标。为确保钢丝绳的安全使用，在选择和使用钢丝绳时，必须保证其安全系数不小于《规程》规定的最低值。​

根据《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》GB/T16762-2009的要求，需要对钢丝绳吊索进行以下检测项目：外观质量，两端压制接头内端之间的距离，两端插编末端之间的距离，末端端配件，索扣的长度，吊索长度，破断力和标识等。江苏省特防中心专门做这块的。

钢丝绳吊索当出现下列情况之一时，应停止使用、修复或报废:

1. 钢丝绳断1股，或表面钢丝磨蚀达钢丝直径的40%以上，或钢丝绳直径减少7%以上。

2. 钢丝绳发生扭结变形。

3. 钢丝绳在一个捻距内断丝超标(附表9):(1)当断丝现象集中发生于局部，在长度为6倍直径的一段内断丝发生在一股上时，达到规定断丝数的一半即应报废。(2)钢丝绳有锈蚀或磨损时，报废断丝数应乘以折减系数(附表9)。

4. 钢丝绳局部可见断丝损坏(有三根以上的断丝聚集在一起)。

5. 索眼表面出现断丝，或断丝集中在金属套管、插接处附近、插接连接绳股中。

6. 钢丝绳由于带电燃弧引起的钢丝绳烧熔、熔融金属液浸烫，或长时间暴露于高温环境中引起的强度下降。

7. 插接处严重受挤压、磨损金属套管损坏(如裂纹、严重变形、腐蚀)或直径缩小到原直径的95%。

8. 绳端固定连接的金属套管或插接连接部分滑出。

三、起吊机具技术参数计算

（一）起吊钢丝绳安全系数验算

起吊钢丝绳拟选用6×19-Φ20型，查得其最小总破断力为18吨。按最重的精煤脱介筛解体（拆除激振器）后重量约为18吨计，采用两组滑轮组抬吊，每组滑轮4绳，则总绳数为4×2=8股。

总载荷为：W终=W筛+W滑车+W绳=18+0.15+0.23=18.38吨

每股钢丝绳所受张力为：18.38÷8=2.3吨

钢丝绳安全系数为：18÷2.3=7.8>6

故，所选6×19-Φ20钢丝绳满足要求。

（二）JM2-14慢速绞车提升能力验算

从JM型慢速绞车技术性能表查得，该绞车牵引力为14吨，而终端载荷仅为2.3吨，故满足要求。

（三）滑车载荷验算

采用两组滑轮组抬吊。每组滑轮组滑车拟选用LQD2-16双轮闭口吊环型和HQG2-16双轮闭口吊钩型各一个。该滑车额定载荷为16吨。

总负荷为：W终=W筛+W滑车+W绳=18+0.15+0.23=18.38吨

取抬吊系数1.2，则每组滑轮组（即每个滑车）所受载荷为：

18.38吨÷2×1.2=11.028吨<16吨

故所选滑车满足要求。

四、钢桁架、梁柱承载验算

计算主要结果及对比分析：

（一）钢筋混凝土承重结构计算结果

11轴：

吊装引起梁端最大计算剪力：Vmax=370KN

梁端实际抗剪能力：380KN

计算结论：结构安全

12轴：

吊装引起梁端最大计算剪力：Vmax=730KN

梁端实际抗剪能力：739KN

计算结论：结构安全

13轴：

吊装引起梁端最大计算剪力：Vmax=426KN

梁端实际抗剪能力：438KN

计算结论：结构安全

12轴和13轴A～B轴因楼板开洞影响，需采取支护措施。

14轴：

吊装引起梁端最大计算剪力：Vmax=610KN

梁端实际抗剪能力：618KN

计算结论：结构安全

15轴：

吊装引起梁端最大计算剪力：Vmax=380KN

梁端实际抗剪能力：382KN

计算结论：结构安全

（二）吊装采用的临时钢结构计算结果

吊装钢结构中部分构件整改前后不利位置的计算结果及对比

（1）C轴上12～13轴之间的梁（跨中）计算结果；

（2）12～13轴之间的轨道梁最不利位置的计算结果；

（3）A～B轴之间13～15轴内的轨道梁（跨中）计算结果；

（4）B轴与C轴之间的轨道梁（跨中）不利位置处计算结果；

（5）最长圆形柱的验算（按轴心受压构件验算，由稳定控制）；

（6）最长工字型柱的验算（按轴心受压构件验算，由稳定控制）。

插编钢丝绳吊索具外观：

1、插编部分的绳芯不得外露，各股要紧密，不能有松动的现象。

2、插编后的绳股切头要平整，不得有明显的扭曲。

3、根据需方的要求，插编的绳股钢丝端部应采用合适的被覆物包扎，但应在合同中注明。

压制钢丝绳吊索具的外观：

1、接头表面应光滑，无裂纹、飞边和毛刺。

2、钢丝绳端部应超出铝接头1-1.5倍绳径。

为了保证钢丝绳吊索具的质量，整绳破断拉力试验钢丝绳吊索具整绳破断拉力是钢丝绳吊索具的重要力学机能指标。捻制质量和捻制参数的检查包括捻距和钢丝绳吊索具直径的丈量及不疏松性检查。这就是我们工作人员与厂商为了保证钢丝绳吊索具的质量。除按尺度对钢丝绳吊索具进行检修外，还要按工艺规程和工艺制造卡片对出产的全过程进行工艺监视和质量检查。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机，建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最具可信性。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。

所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势。仅供参考