自行车简单清洗保养

最好是洗洁精。价格低廉，容易找到。

清洗步骤：

1.准备一些废报纸、布。当然还要有润滑油。

2.用报纸把车圈，地面等盖起来，防止被污染。

3.将洗洁精加入洗链器中，将洗链器固定到链条上。注意方向。然后转动牙盘，使链条经过洗链器里的齿轮和毛刷。回看见黑色的污水留下来。可以把链条用布擦干后再加入洗洁精清洗，反复多次。最后用湿布抹几次再初步擦。

4.最后，分别再用布条擦干净飞轮和牙盘。装上后，因为链条还有点湿，最好到外面去慢慢骑两圈，或者用吹风机吹干，再上油.

你的汽车链条应该更换和保养了！

发动机正时链条是气门分配机构，在适当的事件驱动发动机打开或关闭发动机进排气门，以确保发动机气缸能够正常吸气和排气。在某些车型上，正时链条还承担驱动油泵和水泵的任务。

1.很多人认为正时链条不需要更换，是这样吗？

（1） 事实上，正时链条并非“无敌”。毕竟，正时链条是金属的，当发动机高速运转时会产生拉伸磨损。

（2） 正时链条拉长后，会导致发动机产生异响、车辆油耗高、发动机油耗增加、无法启动车辆、动力不足、废气排放严重等问题。

（3） 如果忽略，老化的正时链条将导致正时紊乱，阀杆将弯曲，活塞顶将凹陷。严重情况下，气缸盖将损坏，发动机将无法正常运转。它不仅需要大量的维护费用，还可能发生危及生命的事情。

2.拓展资料：

如何正确保养汽车：

①轮胎压力应适当

胎压校正是安全检查中不可缺少的一部分。轮胎压力过低会导致轮胎异常磨损。轮胎气压过高会造成轮胎因路面不平的影响而变形，严重时甚至有爆胎的危险

②经常清洁过滤器

切记要经常清洗滤清器，不要认为这是可有可无的使用汽车内燃机时，滤清器会直接影响车辆的油耗，灰尘等杂质会继续混入机油中，燃烧废气会与机油一起氧化，产生油泥，这不仅会加速无形损耗，而且容易导致油路堵塞

③.下雨后洗车

我们都知道汽车脏的时候需要清洗，但是很多人认为雨后，雨水把汽车洗干净了，所以他们不需要清洗汽车。这是一个非常错误的想法。雨后，车身上仍然附着着大量的树脂和沥青，而且很多雨水是酸性的。只有洗车才能有效去除这些成分并保持油漆光亮

当单车浑身沾满了泥浆，线管被污染，不堪使用时，就需要给自行车洗个全身澡了。

需要注意的是，自行车中有许多轴承部件，这些部件是非常忌讳水的侵入的，所以在清洗时，不要使用高压的水流，凡是有轴承的地方要特别小心。

1、首先清洗链条，请参阅链条的清洗和上油中的清洗部分，不同的是，由于之后马上要清洗整车，所以不需要把链条擦得非常干，把清洗液擦掉就行。

2、擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂；家用洗洁精也可以。不要直接用汽油或煤油擦自行车表面，以免自行车涂漆层脱落。在容器里准备好清洗液，厨房使用的洗洁精就可以。不要使用洗衣粉等腐蚀性比较强的品种，虽然洗得干净，但过后容易导致螺丝生锈。

3、用水管把整车浇湿，使污垢自己回软脱落，不含轴承污垢又比较顽固的地方，可以使用较大的水压冲，冲不掉也没关系，后续步骤可以解决它们。

4、如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。单独用一块干净的海绵（碟刹专用），粘上第二步准备的还没用过的清洗液，清洗碟盘和卡钳部分。洗完后海绵放在一边，后面还会用到。

5、用另一块海绵，粘上清洗液，来清洗全车表面，包括车首、前叉、车架、刹车（非碟刹）、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏、线管等等的表面，之后用水冲净。对于前后变速器一些细微处，海绵无法深入的地方，用长毛刷子粘上清洗液解决。

6、用长柄硬刷处理牙盘盘片、飞轮，先给刷子粘上清洗液，把刷子抵在牙盘和飞轮上，然后转动曲柄，转上几圈后，进行前后变速，使链条离开原来所在的牙盘和飞轮位置，再抵上刷子，把原来在链条下的部位也清洗干净。最后用水冲净。

需要注意的是，别让水流浸入花鼓和中轴，对于密封做得不太好的产品尤其需要小心。一些密封很差的花鼓不能用这种方法清洗。

7、用宽硬刷子处理轮胎表面，将刷子粘上清洗液，依次刷洗轮胎表面，把齿缝中的泥土、石块等东西清除。最后冲洗干净。

8、用水浇灌全车，除去车上的残留清洗液。

9、如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。使用刚才放在一边的碟刹专用海绵再次清洗碟盘和卡钳，不要粘已被污染的清洗液，海绵里含有的清洗液就足够用了。这样做的目的是，防止在前面清洗过程中碟盘和卡钳被重新污染。

10、现在，用水把车彻底浇水净。清洗过程就结束了。

晾晒：

把洗干净的车抬到晾晒的地方，进行如下步骤。

1、双手举起车，离地面约二三十厘米，然后放手，重复几次，把粘在车上的水珠摔掉。

2、有些车设计有排水口。举起前论，使车体与地面几乎垂直，让车内残漏的水从五通、车架等处的排水口排出。

3、用干抹布把整车擦干，尤其是线材的表面、前叉的管壁，碟刹盘片除外，让它自然风干即可，当然你也可以用一块专门的抹布来处理它。

对于快拆的轮组，你也可以把轮子拆下，以方便晾晒。

注意链条要尽量擦干。

如果有太阳，在阳光下晒一段时间是比较好的，这有利于链条内部等细微处的干燥，只用布是无法完全擦干的。

待刹车变速线材的外露部分干燥后，调整刹车变速，松开刹车线和变速线，把处于线管内部的线材擦干，继续晾干。

上油：

如果先前拆下了轮子，先把论组安装复位，确保快拆锁到位。下面上油的地方如果含有轴承，则无效；轴承保养需要单独进行。

1、给变速线管和刹车线管里注油，然后把线管安装复位。

2、给刹车杆和变速杆（指拨系统）的转动部位上油。

3、给前拨的转动部位上油。

4、给后拨的转动部位上油。

5、给链条上油，请参阅链条的清洗和上油中的上油部分。

6、对于自锁脚踏，给锁扣部位上油，以防生锈。

7、给前叉管壁上油。

最后，擦掉零件表面多余的油，包括链条、飞轮、牙盘等地方。

延长自行车轮胎寿命的方法：

要想延长自行车轮胎使用寿命，可在轮胎使用一段时间后，把前后轮胎调换，左右方向调换使用。

调换原因：无论是公路自行车还是山地自行车，在行驶的时候，必须靠右侧行驶，而一般路面大都是中间高两边低，因此轮胎的左侧常比右侧磨损的厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损的快。

捷安特山地车的保养和清洗方法：

1、首先清洗链条，不同的是，由于之后马上要清洗整车，所以不需要把链条擦得非常干，把清洗液擦掉就行。

2、在容器里准备好清洗液，厨房使用的洗洁精就可以。不要使用洗衣粉等腐蚀性比较强的品种，虽然洗得干净，但过后容易导致螺丝生锈。

3、用水管把整车浇湿，使污垢自己回软脱落，不含轴承污垢又比较顽固的地方，可以使用较大的水压冲，冲不掉也没关系，后续步骤可以解决它们。

4、如果没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。单独用一块干净的海绵(碟刹专用)，粘上第二步准备的还没用过的清洗液，清洗碟盘和卡钳部分。洗完后海绵放在一边，后面还会用到。

5、用另一块海绵，粘上清洗液，来清洗全车表面，包括车首、前叉、车架、刹车(非碟刹)、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏、线管等等的表面，之后用水冲净，对于前后变速器一些细微处，海绵无法深入的地方，用长毛刷子粘上清洗液解决。

扩展资料：

山地车日常维护和检查

1、作为竞赛的自行车，必须是人力推动；不准装有任何防风（减少空气阻力）设备，但可装变速器；自行车长不能超过2米，高不得超过75公分，中轴与地面距离为24——30公分。

2、中轴到前轴距离为58——75公分，中轴与后轴之间的距离不得少于55公分，车座前端垂线在中轴后不能超过12公分。车把宽度不少于75公分。车轮直径、车座、车架形式等可自行选用。

3、为了保证运动员的安全，公路赛车必须性能灵活，前、后刹车有效，用橡皮或软木塞堵住车把管头。车上不能有尖锐零件，螺丝不许突出。

4、自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。

5、运动员每天都应该将自己的车子擦拭一遍。通过擦拭，既能保持自行车的清洁美观，又能帮助检查自行车各部位的完好状况，培养运动员的责任感和事业心。

参考资料来源：百度百科-捷安特

1、加速链条磨损

油泥的形成——摩托车经过一段时间的骑行，随着天气和路况的不同，链条原厂上的润滑油会逐渐粘附一些灰尘和细沙。逐步形成一层黑色稠稠的油泥，附着在链条上，油泥也会使得链条原本的润滑油失去润滑效果。

而油泥中的细沙和灰尘，会在传动过程中不断的磨损前后齿盘，齿盘的齿逐渐磨尖，与链条的配合间隙越来越大，就有可能产生异响。

2、加速链条拉长

油泥不光会磨损牙盘，也同样会磨损链条之间的连接轴，使链条逐渐的拉长，这时就必须调整链条的张紧度，以免产生异响、脱链、动力不顺的情况。

3、不美观

沉积的一层油泥，会使链条看起来乌漆嘛黑，甚至让人看了恶心。就算是把摩托车洗的干干净净，但链条总是用水清洗不干净。

三、链条的清洁和保养过程【见视频】

1、准备材料

链条套装（清洗剂、链条油和专用刷子）和费纸板，最好准备一双手套。有大车架的车辆比较方便，如果没有可以考虑用起车架。

2、清洁链条步骤

A.首先可以用刷子，将链条上的油泥清除一遍，使得沉积厚一点的油泥松动，提高清洁效果。

B.在有大架或者起车架的情况下，可以将车辆后轮架空，挂空档。用清洗剂和刷子配合，逐步一段段式的做初步的清洗。

C.在清除大部分油泥，链条露出原本的金属后，再用清洗剂喷洗一遍，将剩余的油泥完全清除，还链条一个本色。

D.有场地条件的情况下，可以再清洗完链条后，用清水冲洗一遍链条，使得一些清洗下来却未完全掉落的油泥污渍无处藏躲，然后用干布擦干净即可。如果无场地，清洗链条后，可直接用干布擦拭干净。

E.清洁过后的链条，能恢复原本的金属色泽。此时，再用链条油对准链条的滚珠，喷一圈即可，切记不可多喷，只要少量的喷一圈，静止30分钟，就不容易甩油了。

F.现场清理——因为喷清洗剂时，容易溅射到轮毂。所以最后对轮毂，用沾有洗洁精的湿布做擦拭处理即可，将接污渍的纸板包好丢弃，并清理一下地面。

四、使用链条油的好处

很多是车友一直用的是新机油和废机油做链条的润滑剂，这点我们不提倡也不反对。但因为机油能够润滑，但容易粘灰尘和粘细砂石，时效短。链条脏的快，特别是下雨清洗后就黑了。

而使用链条油，比较好的一面是正对链条做了一定的配方升级，添加了抗磨损的二硫化钼，并选用附着力更好的油基，使得链条油不容易像机油一样甩油，链条油都是瓶装式的喷罐，使用和携带更方便，出门旅行必备。

自行车被雨淋后的保养方法：

1、首先提起车，抖动几次，大部分沾在车上雨水可以被抖落。

2、然后使用柔软的干抹布把车身全部擦一遍，尤其是各个接合处。

3、全部擦干后，链条重新上油。被水浸湿的链条非常容易生锈，一定要及时涂上润滑油。

4、螺丝处，也可以用纱布沾上润滑油略作擦拭。这样，一般淋雨后清洁和保养就足够了。

自行车的日常保养：

1、首先， 日车清洗，对于自行车来说是最重要的。一块抹布，这是最好的清理工具，柔软，对车体没有刮伤、碰撞的危害。尽量选择抹布时，选择那种长一点的，尺寸长一点的，因为这样会便于全面的、透彻的清洗山地车的死角。

2、其次，就是清洗材料的选择，最好的材料是煤油。清洗的关键部位肯定是山地车的链条了，这是相当关键的一点，还有就是飞盘和牙盘，当然后两项，可以直接用抹布清理干净就可以了，如果是链条可以拆开的话，那么更好了，可以把链条拿下来，泡在柴油中，这样清洗起来会更加方便，效果同样也会更加好。

3、最后，就是自行车整体框架、外观的清洗，对于车体性能的话，作用不是很大，但是对于车体的美观还是相当大的。

第1步在工作地面铺设报纸或抹布，接收在清洗过程中可能从链条滴下的多余清洗液。

第2步把自行车放在维修架上，牙盘变到中盘或小盘，飞轮变到中间的齿轮。调整自行车使得链条的下层与地面尽量平行。

第3步用刷子或抹布先擦掉一些链条上的泥浆、泥土和污垢。

第4步往清洗器里装入清洗液。

第5步把洗链器放到下层链条的底部，位置在牙盘和飞轮的中部，装配好洗链器。

第6步握紧手柄，慢慢的逆时针转动曲柄，经过几次转动，就洗净链条了。必要时，装入新的清洗液继续清洗，直到链条干净。左手握手柄，右手转曲柄，两手都要用力，达到一个平衡，链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道，会拉不动，或将链条拉离所在的牙盘，习惯后就好了。清洗时可以多转几圈，尽量将缝隙里洗干净。

第7步使用抹布擦掉链条上所有的清洗液，尽可能的擦干。进行前后变速，然后把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉。擦完之后，放在阳光下晒干或风干，链条彻底的干后，才能上油。

第8步立即擦去散落的污染物，处理好清洗液和脏的抹布。结束后，用水冲洗洗链器，然后风干。

用一盆水先把链条上的浮尘清洗一遍。可以用专用的洗链条刷，也可以用牙刷。往里加点清洗剂或洗洁精，把链条上的油腻清洗了。一些不好洗的地方，用牙签刮一下。然后把单车晒一晒，直到链条上的水晒干，上油之后对链条可以更好的润养。上链条油。齿轮上不用上油。链条上油最好用链条专用油，可以更好的护养链条，也可以让单车更轻巧。在链条上好油，换铛，让链条油更匀称地更全面地沾在链条上，把齿轮也沾上链条油。当链条和齿轮全部沾上链条油之后，用一块干净的布把链条和齿轮上多余的链条油擦一擦，减缓尘土沾上链条的速度。链条的护养很重要。

Mclus为您解答：

洗车不用定期，你觉得不脏可以N久不洗。但有沙有泥在任何机构里请尽快清理。

自行车保养最重要的就是链条了，定期擦拭，保持表面的干净无油无泥，一两百公里要上一次专用的链条油（注意请不要用任何其他油替代）。每次上油前清洁干净，上油后让油浸进链条的缝里然后表面油擦干净。

之后去车店里用专用的测量链条工具看链条是否过度磨损，如果磨损必须马上更换否则会磨损车上其他零件得不偿失，链条一般用4000-8000公里左右。保养越得当寿命越久。

其他的一些保养都是比较长期的了，项目也比较多，建议到车行内咨询学习