钢丝绳上如何用滑轮运输？
钢丝绳运输是指用绞车的钢丝绳牵引矿车或其他容器，在轨道或无轨作业面上运行的矿井运输方式，包括有极绳、无极绳、单轨吊车和电耙运输等。由于运输能力低，并需要人工摘挂矿车，在大、中型矿井中，只用于运送材料、设备和人员的倾斜巷道。
运输原理
有极绳运输用缠绕式绞车，钢丝绳的一端缠绕在绞车卷筒上，另一端挂在矿车上，当卷筒转动时，牵引矿车运行。单卷筒单钢丝绳牵引的称单钩运输。两钢丝绳以不同方向分别绕在两个同轴的卷筒上，这种双卷筒双钢丝绳牵引的称双钩运输，卷筒旋转时，两条钢丝绳端的两组矿车在两条轨道上，一上一下同时运行，运输能力比单绳大一倍。
以上两种牵引方式，绞车主要牵引矿车上行，下行系借矿车重力带钢丝绳向下溜放，故只适用于轨道坡度较大的情况。轨道坡度小或线路有起伏时，矿车不能拖带钢丝绳向下坡溜放，下行时需用另一台绞车和钢丝绳牵引，称首尾绳运输。有极绳运输轨道的最大倾角为25°。由于运输能力低，并需要人工摘挂矿车，在大、中型矿井中，只用于运送材料、设备和人员的倾斜巷道。
运输设备
有极绳运输没备包括绞车、钢丝绳和容器(矿车)等。根据《煤矿安全规程》中对主要提升装备定义为“含有提人绞车及滚筒直径2 m以上提升物料的绞车的提升装置”。一般绞乍滚筒直径在2m以下的称为绞车或小绞车．滚筒直径在2m以上的称为提升机。运输绞车根据结构、用途和工作原理不同．可以分为调度绞车和斜巷运输绞车两种。
1、首先在山坡上下都设有两个称重能力较大的物体。
2、其次将一根质量好的钢丝缆绳在两端卡死扣，且保证中途是笔直的。
3、最后将可以载重的吊篮用较细且结实的钢丝绳绑在钢丝缆绳上，中途设置卡口，在山坡下方设置缓冲装置即可。
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面非常耐磨，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，在大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括进口的光面钢丝绳（目前磷化绳是光面绳三倍左右，以后随着对耐磨磷化液的研究深入，可能还可以大幅度提高，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短。磷化膜3-60克/米2，磷化后钢丝不再进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳，注意——不能将拉拔用磷化与制绳钢丝磷化混淆），国外已经在山寨中国的磷化涂层钢丝绳创新技术。该项技术几乎适用于所有种类钢丝绳品种，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等（百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载）。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如GB8918-2006中的B级镀锌层。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳，在优质碳素钢丝绳基础上，在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，天津第一钢丝绳厂1939年开始在国内生产使用，随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
钢丝绳主要用途有起重、悬挂和张拉，起重包括各类起重机、电梯、采矿使用的升降机。悬挂，高铁的导线就是通过钢丝绳进行悬挂的。张拉，如一些钢铁结构的烟囱需要三个方向用钢丝绳张拉以保持稳定。
使用钢丝绳（含棘轮式钢丝绳紧固器）加固时，钢丝绳与货物、车辆栓接点接触处，应使用铁线将钢丝绳与栓接点进行捆绑或采取其它有效固定措施。
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。
在大山生活用钢丝绳和滑轮运输货物，这个想法可以，也是可行的，但实际操作起来还是没有那么方便。
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束。
（1）钢丝绳芯输送带接头的制作将每个带头的网丝全部割开，并刮去表面的附胶，把钢丝根部的钢丝绳芯输送带用角磨机打成斜坡，约100mm宽，再沿斜坡向外打磨150mm，去除原钢丝绳芯输送带表面并打毛。用120#汽油将钢丝及打磨面清洗干净。（2）钢丝绳芯输送带的铺设及钢丝的搭接先在下加热板的表面铺一层干净的塑料膜，再铺设一层胶料，使胶料与两端接头的斜面吻合。然后按要求搭接好钢丝，涂刷胶浆，保证胶浆的涂刷均匀、均布。再铺上胶料，同样使胶料与两端的斜面吻合，上面铺一层塑料膜，完成钢丝绳芯输送带接头的铺设及钢丝的搭接。
（3）硫化机的安装①下机架的摆放使端部对齐，机架的中心线与钢丝绳芯输送带的中心线对齐。然后放置水压板、传压板及下硫化板、硫化板的摆放以其工作面的中心线为基准，并与钢丝绳芯输送带的中心线对齐。②待钢丝绳芯输送带胶接部位按工艺制作好后，在胶接部位的两侧用挡铁夹紧。③再依次摆放上硫化板、水压板、及上隔热板，最后摆放上机架。均要求其工作面的中心线与钢丝绳芯输送带中心线对齐，装上连接螺栓，并逐个上紧。④硫化机紧固后，分别接好高压水管及电线插头及加压泵。
（4）硫化操作①准备就绪后，对各部件作一次仔细检查，确认无问题后，便可给硫化机送电硫化。②加热电源的设定温度为140～150°，开始硫化时，水压加压至1Mpa。③当硫化加热至100°时，继续加压至1.4Mpa。④当温度升至140～145°时，开始保温20分钟。⑤保温达到时间后，硫化结束。待自然冷却至60°时，拆卸设备，完成钢丝绳芯输送带的硫化。
1、按结构分：普通型和抗冲击、抗撕裂型。
2、按用途分：除普通型外，还有耐磨、耐热、耐寒、耐酸碱、阻燃、防撕裂、难燃、耐臭氧等类型。
3、品种：按覆盖胶性能可分为：普通型钢丝绳芯输送带，阻燃型钢丝绳芯输送带 ，耐热型钢丝绳芯输送带，耐磨型钢丝绳芯输送带，耐寒型钢丝绳芯输送带，耐酸碱型钢丝绳芯输送带，耐油型钢丝绳芯输送带，阻燃型钢丝绳芯输送带等品种。强度较普通运输带高，长度也较长，可以减少转换点站，节约动力和治理用度。
钢丝绳芯输送带结构钢丝绳做抗拉体，具有拉伸强度大、使用伸长小、成槽性好、耐曲挠性好，适用于长距离、大运量、高速度输送物料。具有拉伸强度大，抗冲击力好，寿命长，使用伸长率小，成槽性好，耐曲挠性好等特点，适用于长距高、大运量、高速度输送物料。
可广泛的用于煤炭、矿山、港口、冶金、电力、化工等领域物料输送。
按覆盖胶性能可分为：普通型、阻燃性、耐寒型、耐磨型、耐热性、耐酸碱性等品种。
按内部结构可分为：普通结构性、横向增强型、预埋线圈防撕裂型。
