ea839正时怎么对
对ea839正时一共分为五步
第一步：将正时上盖拆下
第二步：拆下发电机皮带，正时曲轴轮！将发动机支撑稳定，拆卸发动机橡胶支撑！
第三步：拆卸正时下侧盖
第四步：拆解正时，将正时链轮上正时点旋转到更换位置，拆下正时涨紧器，拆下正时链条！第五步：清理正时侧缸体杂质及胶质准备安装工作！
首先更换正时是一个大工程，需要更换的配件一样都不能省！正规流程更换是要排除一切可能出现的问题，而不是凑合！再次更换正时的过程一定要做到每个螺栓最少紧固两次或三次，一定要确定在确定，方可进行下一步操作！
1安装气门室盖每个维修过EA888发动机的人都知道气门室盖上有几个塑料塞。其功能是：安装气门室盖时，压力凸轮轴中有一个摇臂轴。正是通过这些孔观察摇臂轴的下落。所以每只眼睛都能工作！2特别注意事项另一个特别注意事项是，当您更换正时链条时，起动车辆的发动机正时数据将为正或负，不在正负3之内，因为曲轴齿轮在链条更换过程中变形，齿轮没有拔出，因此您必须在链条更换过程中拔出。可以安装它。
正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。
液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全，可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用，维护成本降低了不少。
1.凸轮轴正时链条机构部件及装配示意图
1、5、7—螺栓；2-链条张紧器(在弹簧压力下，拆卸前必须使用定位销)；3-正时链条张紧轨；4、14—导向螺栓；6-控制阀；8—垫圈；9-承重桥；10，13—凸轮轴正时链条的滑轨；11—凸轮轴室盖；12—凸轮轴正时链条(拆卸前用彩笔标出旋转方向)；15-链轮
2.拆卸和安装凸轮轴正时链条机构的步骤和注意事项
3.平衡轴正时链条机构
1，10—螺栓；2-平衡轴；3-平衡轴管；4-链条张紧器；5缸缸体；6—平衡轴；7-O型圈；8—支撑轴销；9.17—链轮；11—带垫圈的螺栓；12—正时链条滑轨；13—导向螺栓；14—张力轨；15、19—导向螺栓；16—正时链条；18—滑轨
4.拆卸和安装平衡轴正时链条机构的步骤和注意事项
5.拆卸和安装进气凸轮轴平衡轴的步骤和注意事项
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特别是存在亏机油现象的，不好打火现象的，行驶中突然熄火的，更要及时更换。可以先用电脑查一下，看看有没有发动机的故障码，一般是显示凸轮轴位置传感器。
更换时，要把张紧器06H换成06K，正时链条换成螺纹式，导轨4条全要换。并且换的话，一定要换全套，包括涨紧器、正时链条、平衡轴链条、塑料导轨、下侧盖。
正常更换正时链条和涨紧器套件费用大概2000-3000元，正时链条跳齿顶缸后维修费用在15000-20000元不等。
附正时链条跳齿症状：
正时链条跳齿后，无法按照车辆设计时的发动机管理逻辑运行，一般表现为：发动机噪音和异响，油耗过高，机油消耗过高，发动机无法启动，发动机动力不足，尾气排放不达标等问题。
