雅马哈竞速400优缺点
优点:动力足、缺点:排量小。
1、优点:动力足。竞速之星400CC已经停产,而CB400仍然在产,雅马哈竞速400,震动控制好,动力的线性方面也是直列四缸发动机更优,CB400也更适合走街,操控更灵活。
2、缺点:排量小。虽然同为400CC的排量,CB400的直列四缸的性能要远强于V型双缸的,但是竞速之星的长处在于易维护,皮实,多用于公路柏油路面的中短途骑行。
只求质量?那就不要考虑国产车了,先给你介绍几款可以买到的进口双缸车。
1、铃木SV400,这是铃木最为经典的V字双缸街车,该系列有SV400、SV650和SV1000三款,其中SV400是当年代400cc级街车中功率比较大的,重量较轻,操控灵活,有一种跑车的感觉,96-98年产车况非常好的价格在一万三左右。
2、川崎EN400引擎,这是川崎PARRCLLEL TWIN形式最为成功的引擎,这是一款并列双缸DOHC8气门引擎,以低转速下依然可以输出大扭矩而著称,经典应用案例为川崎KLE400、EX-4(GPZ400)和EN400,这三款车分别为两用车(KLE)、运动旅行车(EX)和巡航车(EN),我就有一台EX-4,功率在10500转时可以达到50匹,最最主要的是这款引擎超省油,400cc的车百公里城市骑行只有3.8升,市场价格相当低,一台车况良好的98年产EX-4全部在万元以下,以8000元左右最为常见。
3、本田SHADOW400,本田巡航车型的经典之作,风冷V字双缸,很漂亮,价格也不高,00年的也有一万五以下的,如果喜欢巡航车的话,SHADOW绝对是不错的选择。
4、本田VTR250,这是本田主推欧洲市场的小排量运动型街车,使用了本田最为经典的VT引擎,V字双缸水冷250cc,配置虽中庸,但外型俊朗,性能优良,耐用度极高,01、02年产的在一万二左右,极轻巧,城市骑行和郊游首选。
5、雅马哈竞速之星400,雅马哈美式巡航车的主打产品车系,以性能稳定著称,存市的竞速之星年代差别很大,从九十年代中期到04年的都有,以九十年代末的最为常见,价格从八千元到一万二比较普遍。
6、川崎VN400,俗称“火神400”,主要分为两代,一代为早期的并列双缸式,就是我上面提到的EN400,另一款为风冷V型双缸式的美国风格巡航车,是川崎公司与雅马哈竞速之星系列竞争的力作,操控优于同年代的竞速之星,98年产的价格在万元左右。
大概就是这些了,考虑一下。
其中公路车又分为:竞技性公路车,也就是摩托车大奖赛上用的车,也叫做GP。
民用型公路竞技车,就是一般我们在国内见到的跑车。
民用型普通公路车,也就是排量低于400CC的跑车。
越野车又分为:场地型越野车,就是摩托车越野大奖赛上用的车。没有电瓶,没有车灯。
民用型越野车,就是普通的越野摩托车了,比如国产的嘉陵JH125。
超级越野摩托车,这是近几年新兴的一种车型,是由越野车的车型和公路,越野两用胎组成的,也叫滑胎车。
技巧性越野摩托车,也就是俗称的爬鸡,或者是技巧车,因为此车不适合日常驾驶,而且学习起来比较困难,所以国内很少见。
拉力越野摩托车,多为达喀尔拉力赛上用的车,均为排量400CC以上,适合长途驾驶,如“宝马R1200T"之类。也适合长途巡航。
旅行车一般排量较大,多为800CC以上,车辆设计豪华,油箱大,驾驶舒服,具有一定的越野能力和公路能力,但是更强调的是长时间的公路驾驶。代表车车型“本田金翼”的各个系列。
巡航车,就是我们常说的太子摩托车,代表车型有:雅马哈的竞速之星系列。
你说的=杜卡迪的Hypermotard 是属于滑胎越野摩托车,英文叫做Sliding tire car
或者是super moto,其中有ktm 的duke 640,本田和雅马哈也出过一些类似的车型,但是性能有很一般。代表车型还是KTM的车。如果有兴趣你可以多在网上找找KTM这个品牌的摩托车。
凯旋T100这款车目前的关注度比较高,它之所以能有这样的表现主要就在于,各方面表现比较符合车友们的心理预期,相对比较亲民的价格会让很多摩友有一种拥有一辆的冲动,其次V缸发动机,和太子款比较合适。有钱呢就买cb1100或宝马拿铁,哈雷嘛,个人认为是美国人的情怀,其实中国人的情怀是日本四大厂的车才对吧!雅马哈竞速之星才是我们这一代人的太子情怀吧!就买稍微好点的复古车,也别追求速度,骑个成熟范儿就行了。所以我推荐凯旋T100。
其实如果说是对速度没有太高要求的话,我觉得像这种大中型的踏板还是比较适合40岁左右的朋友们来骑的,也并不需要挂档,骑行起来的舒适度也比较高,所以我建议你如果说是第一次错,平时每天上下班来回50公里,方便快捷。周末还可以跑个小长途,缺点就是车架稍微有些短,带人长途的话骑时间长了有点累,别的一切都好。有钱雅马哈NMAX155,两万六千八。没钱济南轻骑优友125,八千多不到九千。嫌uu不好看可以看看豪爵USR125,九千到一万。本田PCX不推荐,车是好车,配置太低性价比不高。
想在通勤的同时耍耍帅的话,150cc到250cc的复古骑式车或者太子车,配合一套复古衣服头盔,可以做一个痞帅痞帅的气质大叔。帅又不激烈的骑行:凯旋T100,120,川崎W800,喜欢摩旅:本田500X.YAMAHAtorda700,KTM390,喜欢战斗街霸本田CB600s,以上若是嫌价格高或驾驶难度系数比照排量和价格。